Ang waybill ng isang pampasaherong kotse (form No. 3) ay kinakailangan kapag nagpaplano, mag-organisa, mag-accounting at pamamahala ng transportasyon. Ang papeles ay isinasagawa alinsunod sa mga tagubilin na namamahala sa pagkalkula ng transportasyon. Ang iba pang mga pangunahing security ay nagsasama ng isang journal, na nagtala ng paggalaw ng mga waybills, pati na rin waybill.
Mga dokumento sa ipinag-uutos
Kapag nagtatrabaho sa isang pampasaherong kotse, ang isang driver na bahagi ng kawani ng samahan ay dapat magkaroon:
- Ang isang sertipiko para sa karapatang pamahalaan ang produkto na may naaangkop na kategorya o isang pansamantalang permit.
- Mga papeles sa pagpaparehistro sa transportasyon at sa trailer (kung magagamit).
- Waybill ng isang kotse.
- Consignment tala para sa kargamento.
- Espesyal na pahintulot para sa transportasyon ng mga mapanganib o malalaking kalakal.
Waybill ng isang kotse. Halimbawang punan
Ang responsibilidad para sa tamang pagpapatupad ng dokumento ay nakasalalay sa pinuno ng samahan, pati na rin ang mga taong kasangkot sa proseso ng pagpasok ng data sa papel at responsable para sa pagpapatakbo ng transportasyon. Hindi pinuno ng driver ang waybill ng kotse. Sa pagtanggap (bago umalis) at paghahatid (sa pagbabalik), inilalagay niya ang kanyang pirma. Bago ibigay ang papel sa driver, ang isang awtorisadong tao o dispatcher ay pumapasok sa kinakailangang impormasyon sa waybill ng pasahero ng sasakyan. Ang form ay naglalaman ng mga linya na nagpapahiwatig:
- isang petsa (taon, buwan, araw) na naaayon sa na sa rehistro;
- oras ng pagtatrabaho (paglalakbay sa negosyo, araw-araw, araw-araw o pinagsama-samang iskedyul, holiday o katapusan ng linggo, obertaym, atbp.);
- tatak at uri ng produkto, ang estado at numero ng garahe nito.
Kung mayroong isang semitrailer o trailer, ang impormasyon tungkol dito ay ipinasok sa naaangkop na seksyon. Ang linya na "Escort" ay nagpapahiwatig ng impormasyon tungkol sa mga taong nakikilahok sa transportasyon. Ang seksyon ng "Sasakyan at driver" ay naglalaman ng impormasyon tungkol sa oras (oras at minuto) ng pag-alis at pagbabalik ng sasakyan. Sa seksyon na "Gawain" sa haligi "Sa kaninong pagtatapon" alinsunod sa aplikasyon ay ipinasok ang pangalan ng customer. Ang linya na "Oras ng Pagdating" ay sumasalamin sa oras (oras at minuto) kung saan nakarating ang sasakyan sa patutunguhan nito.
Ang waybill ng isang pampasaherong kotse ay naglalaman din ng impormasyon tungkol sa gasolina. Ang impormasyong ito ay ipinahiwatig sa harap ng dokumento. Dito, sa pamamagitan ng pagsulat, ang awtorisadong tao ay nagpasok ng impormasyon tungkol sa halaga ng gasolina na kinakailangan upang makumpleto ang gawain sa ilalim ng kontrata. Sa kasong ito, ang natitirang gasolina mula sa nakaraang araw ng pagtatrabaho ay isinasaalang-alang. Kung ang waybill ng karwahe ay iginuhit nang tama, inilalagay ng awtorisadong tao ang kanyang pirma sa kaukulang linya. Kaya kinumpirma ng dispatcher ang tama ng dokumento.
Pag-alis mula sa garahe
Kaagad bago ipadala ang transportasyon, ang waybill ng sasakyan ng pasahero ay napuno sa naaangkop na mga haligi ng isang mekaniko (fuel at pampadulas na tekniko). Ang taong may pahintulot na ito ay dapat na magpasok ng impormasyon sa mga linya ng seksyon ng Fuel Movement. Dito siya pumapasok ng impormasyon tungkol sa dami ng gasolina na inisyu, numero at serye ng mga kupon. Ang pagkakasunud-sunod ng impormasyon sa katotohanan ay pinatunayan ng mekaniko gamit ang kanyang sariling lagda.
Impormasyon sa Pag-inspeksyon ng Pre-Flight
Ang waybill ng isang pampasaherong kotse ay naglalaman ng impormasyon tungkol sa katayuan sa kalusugan ng driver. Ang mga ito ay ipinasok sa dokumento ng manggagawang pangkalusugan ng samahan. Batay sa pre-trip inspeksyon, isang konklusyon ang ginawa tungkol sa pag-access ng driver sa pamamahala ng transportasyon at ang pagtatalaga.Sa kaso ng hindi kasiya-siyang estado ng kalusugan, kinansela ang kotse.
Pag-alis mula sa checkpoint
Kaagad bago umalis sa teritoryo ng samahan, ang mekaniko ng checkpoint ay pumapasok sa bilis ng bilis sa daanan ng sasakyan ng mga pasahero. Ang mga ito ay ipinahiwatig sa haligi 4 ng seksyong "Sasakyan at driver." Ang impormasyong ito ay maaari ring ipasok ng mekaniko ng OTC.
Bilang karagdagan sa bilis ng bilis, sinulat ng awtorisadong tao ang aktwal na oras kung saan iniwan ng sasakyan ang teritoryo sa waybill ng kotse. Sa seksyon na "Paggalaw ng gasolina", sa kolum na "Sayang sa oras ng pagpapadala", ang impormasyon tungkol sa dami ng gasolina sa tangke ay ipinasok.
Ang paglipat ng sasakyan sa driver sa mabuting kundisyon, pati na rin ang pagsunod sa impormasyon na may katotohanan, ay dapat patunayan sa pamamagitan ng pirma ng mekaniko. Ang driver, ayon sa pagkakabanggit, ay nag-sign din sa ilalim ng lahat ng mga puno na linya. Kaya kinumpirma niya ang pagtanggap ng kotse sa mabuting kondisyon, pati na rin ang pagtanggap ng isang takdang trabaho.
Impormasyon tungkol sa trapiko sa linya
Ang pagpapakilala ng impormasyong ito ay isinasagawa sa isang tiyak na pagkakasunud-sunod. Ang linya na "Oras ng Pagdating" ay sumasalamin sa mga oras at minuto kung saan ibinigay ng driver ang waybill sa customer. Ang huli ay nag-sign sa dokumento, na nagpapatunay sa pagdating ng transportasyon. Ang mga kolum na "Pag-alis" at "Pagdating" ay naglalaman ng bilis ng bilis sa oras na pinasok ng driver ang teritoryo ng customer at iniwan ito. Ang kolum na "Mga Espesyal na Marko" ay naglalaman ng impormasyon na hindi ibinigay para sa anyo ng dokumento. Kabilang dito, lalo na, mga tala ng kostumer sa kabiguan, empleyado ng serbisyo sa kalsada, atbp
Pagbabalik ng transportasyon sa garahe
Matapos makumpleto ang takdang-aralin, ang waybill ay inisyu sa reverse pagkakasunud-sunod ng pag-alis. Ang unang marka ay ginawa sa checkpoint. Ang mekaniko o iba pang awtorisadong tao sa kolum na "Trabaho ng kotse at driver" ay gumagawa ng impormasyon tungkol sa aktwal na oras ng pagbabalik ng mga pondo sa teritoryo ng samahan.
Kasabay nito, ang isang linya ay napuno na naglalaman ng bilis at data sa natitirang gasolina. Ang fuel technician ay pumupuno sa linya na "Naihatid", na pumapasok sa nalalabi sa tangke doon pagkatapos ng katotohanan. Ang tama ng impormasyon ay nakumpirma ng pirma ng awtorisadong tao.
Ang mekaniko ng gearbox ay tumatagal ng kotse mula sa driver. Sa linya na "Natanggap", pinirmahan ng taong awtorisado ang pagtanggap ng mga pondo sa maayos (o mali) na kondisyon. Sa haligi na "Passed" ang mga senyas ng driver, na kinukumpirma ang pagbabalik ng transportasyon. Ang waybill ng kotse ay ibinibigay sa dispatser. Siya naman, naglalagay ng pirma sa kaukulang linya ng dokumento at isinasagawa ang pagrehistro nito sa journal journal.
Karagdagang Impormasyon
Bilang isang patakaran, ang isang waybill ay inilabas sa driver para sa 1 araw ng negosyo. Sa kasong ito, ang isang dokumento para sa nakaraang araw ay dapat ibigay. Sa kaso ng transportasyon ng intercity, ang clearance ay isinasagawa para sa mas mahabang panahon. Sa ilang mga kaso, ang isang samahan ay maaaring gumamit ng waybill ng isang pampasaherong kotse sa loob ng isang buwan. Ang nasabing dokumento ay dapat na aprubahan alinsunod sa mga patakaran sa accounting ng kumpanya.
I-download ang form ng sasakyan ng pasahero ng Waybill 3
