Tulad ng alam mo, habang nagmamaneho ng sasakyan, dapat may karapatan ang driver na magmaneho ng kotse o motorsiklo. Ngunit sa iba't ibang kadahilanan, kung minsan ang lisensya ng pagmamaneho ay hindi lumalabas na magagamit sa mga may-ari ng sasakyan. Sa kasong ito, ang batas ng Russian Federation ay nagpapataw ng isang tiyak na parusa.
Kung nakalimutan ng driver ang lisensya
Sa una, nararapat na tandaan na ang mga multa at iba pang anyo ng parusa ay maaaring magkakaiba depende sa dahilan ng kakulangan ng mga karapatan at kondisyon ng driver sa oras ng tseke.
Ang parusa sa pagmamaneho nang walang mga karapatan na nakalimutan ay karaniwang nabawasan sa kaunting mga hakbang. Pinag-uusapan namin ang tungkol sa isang multa ng 500 rubles para sa pagmamaneho nang walang naaangkop na dokumentasyon. Marahil ang ilan ay bihasa sa figure na 100 rubles, ngunit mula noong 2015 ay nadagdagan ng 5 beses upang hadlangan ang walang-ingat na saloobin ng mga driver.
Ang proseso ng pag-impluwensya sa driver ay hindi nagtatapos doon. Ang parusa para sa pagmamaneho nang walang lisensya ay nagpapahiwatig din ng isang kakulangan ng kakayahang magpatuloy sa pagmamaneho hanggang sa ang mga pangyayari ng kawalan ng isang dokumento ay nilinaw. At kahit na matapos ang pagpapatupad ng multa.
Nangangahulugan ito na ang isang protocol ay maaaring mailabas kung saan naitala ang lahat ng data tungkol sa pagtigil ng isang partikular na sasakyan (oras, lugar at dahilan) na naitala. Ang isang mahalagang kondisyon para sa disenyo ng protocol ay ang pagkakaroon ng dalawang saksi at video.
Ang kasunod na kapalaran ng kotse
Kapag nakumpleto ang gawain kasama ang protocol, at ang lahat ng mga pangyayari at dahilan ng kakulangan ng mga karapatan ay nai-linaw, ang sasakyan ay ipinadala sa isang espesyal na paradahan.
Ang ganitong pag-unlad ng mga kaganapan ay maiiwasan kung ang mga karapatan ay talagang nakalimutan. Sa kasong ito, posible na makipag-ugnay sa mga kamag-anak at hilingin sa kanila na dalhin ang lahat ng kinakailangang mga dokumento.
Kung hindi ito gagana, kung gayon ang parusa sa pagmamaneho nang walang lisensya ay hahantong sa transportasyon ng kotse sa isang espesyal na paradahan, ngunit dapat sundin ang ilang pormal na pamamaraan:
- dapat bigyan ng pulisya ng trapiko ang driver ng isang kopya ng iginuhit na protocol;
- mayroong bawat dahilan upang humingi din ng isang kopya ng sertipiko ng paglabag sa administratibo;
- ang driver ay inaalam ng eksaktong lokasyon ng sasakyan na kanyang pag-aari.
Pagmamaneho ng kotse ng mga hindi awtorisadong tao
Ang nabanggit na parusa ay nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng mga karapatan tulad ng, ngunit ang kanilang kawalan sa oras ng paghinto. Ngunit kung ang dokumento na nagpapatunay ng karapatang magmaneho ng sasakyan ay hindi pa naipalabas sa driver, o kung nakumpiska siya dati para sa iba pang mga paglabag, kung gayon ang parusa ay higit na mas mahirap.
Pinag-uusapan namin ang tungkol sa isang multa, ang halaga kung saan maaaring umabot sa 30 libong rubles. Ngunit hindi ito ang lahat ng posibleng mga kahihinatnan na naghihintay sa driver kung ang pagsakay na walang lisensya ay naitala. Anong parusa ang ilalapat sa isang tiyak na lumalabag ay matutukoy ng korte, ngunit bilang karagdagan sa multa, posible ang sumusunod na kinahinatnan ng sitwasyon:
- serbisyong pangkomunidad (hanggang sa 200 oras);
- pag-aresto sa administratibo (15 araw).
Nangyayari na pinapayagan ng may-ari ng kotse ang isang tao na hindi nakatanggap ng karapatang magmaneho. Sa kasong ito, ang may-ari ng sasakyan ay magbabayad din ng multa ng 30,000 rubles. Pagkatapos ng sasakyan ay pupunta sa parking lot.
Kung ang pagsakay nang walang mga karapatan sa juvenile ay naitala, ang hukuman ay matukoy din ang parusa, ngunit ang taong lumipat ng kanyang sasakyan upang kontrolin ay parusahan.
Kung ang mga karapatan ay nag-expire
Sa una, ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa isyu ng panahon ng paggamit ng mga karapatan na natanggap.Mahalaga ito sa kadahilanan na ang opisyal ng pulisya ng trapiko, na naitatag ang katotohanan ng pag-expire ng karapatan upang magmaneho ng isang sasakyan, ay maaaring mag-apply ng ilang mga hakbang alinsunod sa batas.
Ang pagsakay sa mga karapatan na nag-expire ang parusa ay nangangahulugang pareho sa kanilang kawalan. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng katotohanan na ayon sa unang talata ng Artikulo 28 ng Federal Law, ang pag-expire ng panahon ay ang batayan para sa pagwawakas ng karapatang magmaneho ng isang sasakyan. Nangangahulugan ito ng isang pagmultahin at paglalagay ng kotse sa isang espesyal na paradahan.
Pagsakay sa Pekeng - Parusa
Ang paggamit ng mga pekeng lisensya sa pagmamaneho ay naging isang karaniwang kasanayan sa Russian Federation. Ngunit ang isang nakaranasang pulisya ng trapiko ay nakikilala ang katotohanan ng pagdaraya sa karamihan ng mga kaso.
Ang parusa sa kasong ito ay bumaba sa pananagutan ng kriminal, na nagpapahiwatig ng multa ng 80 libong rubles. Bukod dito, ang halagang ito ay maaaring mapalitan ng mga pagbabayad sa cash sa dami ng sahod o iba pang uri ng kita na natatanggap ng lumalabag sa buwan. Bukod dito, kailangan mong magbayad para sa anim na buwan.
Posible rin ang mga alternatibong parusa, tulad ng sapilitang paggawa, na tumatagal mula 180 hanggang 240 na oras. Sa ilang mga kaso, ang driver na nagbigay ng pekeng mga karapatan ay kinakailangan upang magsagawa ng pagwawasto sa loob ng 2 taon. Minsan natatapos ito sa isang pag-aresto na tumatagal mula 3 hanggang 6 na buwan.
Paano ang mga bagay na may isang moped at scooter
Sa una, kapaki-pakinabang upang matukoy ang katotohanan na, batay sa kasalukuyang batas, ang isang scooter ay katumbas sa isang moped. Ang halatang konklusyon ay sumusunod mula sa: ang parehong mga patakaran ay nalalapat para sa mga naturang sasakyan.
Bukod dito, ang minimum na edad ng mga taong may karapatan na gumamit ng mga nabanggit na sasakyan ay hindi pa kinokontrol ng batas. Ngunit sapilitan na magkaroon ng lisensya sa pagmamaneho, na maaaring makuha nang maaga ng 16 taong gulang.
Samakatuwid, ang driver ay dapat magkaroon ng karapatang magmaneho ng scooter o moped. Sa matinding mga kaso, dapat siyang magbigay ng pansamantalang permit, na pahintulutan siyang sumakay sa naturang mga sasakyan.
Ngunit sa mga motorsiklo ay medyo naiiba ang sitwasyon. Dahil ang bike ay itinuturing na isang high-risk na sasakyan, maaari lamang itong kontrolin ng isang taong may karapatang "A". Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang motorsiklo na may kapasidad ng engine na hindi hihigit sa 125 kubiko metro. tingnan, posible na gamitin ang subcategory na "A1".
Alinsunod dito, mayroong bawat dahilan na asahan ang parusa sa pagmamaneho nang walang lisensya sa lahat ng nabanggit na mga sasakyan.
Ang lahat ng mga patakaran tungkol sa mga motorsiklo na may mababang lakas ay may kaugnayan din para sa mga snowmobiles, na aktibong ginagamit ng ilang mga mamamayan sa taglamig.
Tulad ng nakikita mo, malinaw na kinokontrol ng batas ang proseso ng pagmamaneho ng mga sasakyan, at kung sakaling paglabag sa mga patakaran, ang driver ay malubhang maparusahan.
