Paano pumili ng baterya para sa isang kotse. Paano pumili ng baterya para sa isang kotse

Ang baterya ay isa sa pinakamahalagang sangkap ng isang kotse. Sa katunayan, sa isang pinalabas na baterya, ang kotse ay hindi magsisimula, at walang kabuluhan upang magpatuloy sa karagdagang pag-unlad.

Samakatuwid, kapag pumipili ng baterya, dapat kang maging maingat. Sa artikulong ngayon, isasaalang-alang natin kung paano pipiliin ang tamang baterya at kung ano ang dapat bigyang-pansin sa pagbili.

Ano ang binabawasan ang buhay ng baterya?

Una, pag-usapan natin kung anong mga kadahilanan ang maaaring makaapekto sa pagsusuot ng baterya ng kotse. Kabilang sa mga ito, dapat tandaan ang mga sumusunod:

• Tumaas na panginginig ng boses. Sa kasamaang palad, walang ligtas mula sa salik na ito. At kahit gaano kalambot ang pagsuspinde ng iyong sasakyan, ang mga panginginig ng boses ay nangyayari kahit saan, at hindi lamang mula sa makina.
• Maling o hindi kumpleto na singilin. Kadalasan, ang mga mahilig sa kotse ay muling magkarga ng baterya, na ganap na hindi magagawa. Ang hindi kumpletong singilin o recharging ay binabawasan ang buhay ng baterya nang maraming beses. Mayroon ding mga kaso kapag, pagkatapos ng isang 1.5-araw na singil, ang baterya ay ganap na wala sa order. Sa pangkalahatan, ang baterya ay pinapagana ng hindi hihigit sa 12 oras.
• Mga Frost. Ito ay isa sa mga pinakamasama sandali para sa baterya. Pagkatapos ng lahat, mas mababa ang temperatura ng hangin, mas malakas at mas madalas ang baterya ay pinalabas. Sa taglamig, araw-araw ang baterya ay nawawala hanggang sa 1-2 porsyento ng singil nito. Samakatuwid, huwag magulat kung biglang sa umaga ang iyong sasakyan ay huminto sa pagsisimula. Ang tanging paraan upang maprotektahan ang sasakyan mula sa lamig ay ilagay ito sa garahe para sa gabi. Walang ibang mga rekomendasyon ang ibinigay.

Paano pumili ng tamang baterya?

Ito ay lumiliko na ang pagbili ng baterya mula sa isang kilalang tagagawa ay hindi sapat. Tandaan, kung ang mga katangian ng yunit ay hindi partikular na tumutugma sa iyong kotse, ang pagkakaroon nito sa kotse ay walang katuturan. Samakatuwid, bago bumili, kailangan mong maingat na isaalang-alang ang lahat ng kinakailangang mga parameter. Pag-uusapan natin ang tungkol sa mga ito sa mga sumusunod na seksyon.

Antas ng boltahe

Hindi ito ang pinakamahalagang katangian, ngunit kailangan pa ring bigyang pansin ito. Sa mga kotse, ang lahat ng mga baterya ay ginawa gamit ang isang solong boltahe - 12 volts. Isang mas mahirap na sitwasyon sa mga bus at trak. Dito, depende sa tatak at uri ng sasakyan ang baterya ay maaaring maging alinman sa 24-volt (mai-install ang isa) o 12-volt (dalawa na konektado kahanay). Dapat din itong isaalang-alang kapag bumili.

Pagpili ng baterya para sa isang kotse: ilang mga salita tungkol sa kapasidad

Ang katangian na ito ay may pananagutan sa dami ng enerhiya na ibinibigay ng baterya sa bawat yunit ng oras. Kailangan mo lamang bumili ng baterya ng lakas na inireseta sa mga tagubilin sa operating. Pinapayagan ding gumamit ng mga baterya na may kapasidad na 5-10 porsyento na higit sa inirerekomenda ng tagagawa. Ito ang ginagawa ng karamihan sa aming mga motorista.

Paano pumili ng baterya para sa isang kotse ng Niva at malaman kung gaano ito kalakas? Sa pamamagitan ng mga parameter ng pabrika, ang kapasidad ng baterya para sa VAZ-2121 ay 55 A / h. Nangangahulugan ito na ang paglabas nito kasalukuyang ay aabot sa 2.75 amperes. Ngunit kung madalas mong ginagamit ang kotse sa temperatura ng hangin sa ibaba 0 degree, inirerekumenda na kumuha ng baterya na may kapasidad na 60 Amps.

Kung ikukumpara sa 55-ampere, hahawakan nito nang mas matagal ang singil at mag-alis ng mas kaunti (lamang ang kailangan mo para sa paggamit ng taglamig). Ngunit nalalapat ito hindi lamang sa mga domestic car. Ang sagot sa tanong kung paano pumili ng baterya para sa Renault Logan kotse na tunog halos pareho. Na ang domestic "Niva", na ang Pranses na "Renault" ay maaaring gumana ng mas maraming capacious baterya nang walang mga problema. Sa pamamagitan ng paraan, ang isang baterya na may kapasidad na 60 Amps ay naka-install mula sa pabrika sa Logan.

Paano pumili ng baterya para sa isang kotse na may isang diesel engine? Kamakailan lamang, mas maraming mga dayuhang tagagawa ang nagsimulang mapalawak ang saklaw ng mga yunit ng kuryente, na pupunan ang mga ito sa mga makinang diesel. Ang katanyagan ng isang diesel engine ay dahil sa maraming mga kadahilanan. Ito ay kabaitan ng kapaligiran, kapangyarihan (tulad ng mga motor ay mas mataas na metalikang kuwintas) at pagkonsumo ng gasolina.

Ngunit ngayon ay hindi tungkol doon. Napansin mo na ang mga tagagawa ay naglalagay ng mas maraming kapasidad na baterya sa mga pagbabago sa diesel ng mga kotse at crossovers. Ito ay dahil sa mas mataas na metalikang kuwintas. Iyon ay, upang simulan ang diesel engine, ang baterya ay dapat magbigay ng isang mas mataas na panimulang kasalukuyang. Kaya lumiliko na ang kapasidad ng baterya ng mga gasolina at mga diesel na kotse ng parehong gumawa at modelo ay maaaring magkakaiba sa pamamagitan ng 10-15 Amps. Ang kadahilanan na ito ay kailangang isaalang-alang din.

Ito ba ay nagkakahalaga ng pag-save sa kapasidad? Ang isang baterya ng mas mababang kapangyarihan ay hindi dapat bilhin, at maraming mga kadahilanan para dito. Una, ito ay patuloy na recharged (dahil ang generator ay nagpapatakbo sa parehong lakas tulad ng dati). Pangalawa, ang gayong baterya ay nagsusuot at napakabilis ng edad. Iyon ay, sa halip na makatipid, makakakuha ka ng isang dobleng gastos. At pangatlo, dahil sa hindi magandang lakas, ang baterya ay hindi normal na mag-scroll sa starter at magbigay ng kasalukuyang sa buong on-board network ng kotse.

Sa taglamig, ang gayong baterya ay tumatanggap ng mas kaunting singil mula sa generator kaysa sa tag-araw. Bilang isang resulta, ang mga pagkakataon na magsimula ng hindi bababa sa tatlong mga pagtatangka ay nabawasan sa zero. Upang simulan ang makina, kailangan mong singilin ang baterya araw-araw, at ito ay isang karagdagang pag-aaksaya ng pera at oras.

Mga sukat

Ang mga sukat ng baterya ay isa ring mahalagang parameter upang isaalang-alang kapag pumipili. Ang ganitong isang malaking kahalagahan ay dahil sa ang katunayan na mayroong napakakaunting puwang sa ilalim ng baterya sa kompartimento ng engine. Paano pumili ng baterya para sa isang kotse upang magkasya ito sa isang regular na lugar? Ang lahat ay napaka-simple. Maaari mong matukoy ang pangkalahatang sukat sa iyong sarili sa pamamagitan ng pagsukat ng karaniwang baterya na may isang panukalang ordinaryong panukalang tape. At kung hindi mo maaaring isaalang-alang ang kadahilanang ito kapag bumili ng isang standard na kapasidad ng baterya, pagkatapos ay may mga aparato na nadagdagan ang kapasidad (kahit isang landas ng 5 Amps), dapat kang maging mas maingat. Ang kanilang mga sukat ay hindi dapat makabuluhang naiiba sa mga sukat ng karaniwang mga analogues.

Piliin ang uri ng terminal

Sa kabuuan mayroong maraming mga uri ng mga terminal - American, Japanese at European type. Upang matukoy ang nais na pagpipilian, buksan ang manu-manong operating na ibinigay ng tagagawa. O maaari kang lumiko sa tulong ng mga online na mapagkukunan, na nagpapahiwatig ng eksaktong paggawa, modelo at taon ng paggawa ng kotse.

Polarity

Bago pumili ng baterya para sa kotse, suriin ang kinakailangang polaridad ng baterya. Mayroong dalawang uri ng mga baterya - na may baligtad at direktang polar. Sa kaso ng bawat isa sa kanila mayroong isang badge "-" at "+". Kung ang "minus" ay nasa kaliwa, pagkatapos ang baterya na ito ay may reverse polarity, kung ang "plus" ay may tuwid na linya.

Pagpili ng mga baterya para sa tatak ng sasakyan

Paano pumili ng baterya sa pamamagitan ng paggawa ng kotse? Kung nais mong malaman ang lahat ng mga katangian nang hindi umaalis sa iyong sariling bahay, dapat kang pumunta sa isang espesyal na portal ng auto at punan ang naaangkop na mga patlang. Kailangan mong ipahiwatig ang gumawa, modelo ng kotse, pati na rin ang taon ng paggawa o pagbabago. Pagkatapos nito, awtomatikong matukoy ng serbisyo kung aling kapasidad at laki ng baterya na kailangan mo. Sa pamamagitan ng paraan, sa ilang mga portal, ang presyo at pagkakaroon ng ganitong uri ng baterya ay agad na ipinapakita. Dito maaari kang bumili ng yunit (sa pamamagitan ng Internet).

Tungkol sa mga tagagawa

Aling kumpanya ang mas mahusay na baterya para sa isang kotse? Siyempre, pinakamahusay na bumili ng mga baterya mula sa mga mapagkakatiwalaan at kagalang-galang na mga tagagawa. Maraming tulad nito sa ngayon, kaya walang mga problema sa pagpili at assortment. Upang maging mas tiyak, ang pinakamataas na kalidad ng mga produkto ay inaalok ng Bosch (ang pinakamahusay na baterya para sa isang kotse ng domestic at dayuhang produksyon), Ista at Vesta. Mayroong mga walang prinsipyong kumpanya na nagpapakasal sa linya ng pagpupulong.

Dapat isama sa kategoryang ito ang karamihan sa mga tatak ng Tsino. Sa pamamagitan ng paraan, ang Turkey (lalo na ang INCI AKU) ay gumagawa din ng malayo sa pinakamahusay na baterya. Para sa isang kotse, ito ay masama sa ito ay may napakabagal na singil. At sa 6 na pagsisikap sa pagsisimula, 4 lamang ang naging matagumpay .. Bago pumili ng baterya para sa isang kotse, ipinapayong kumunsulta sa mga kaibigan at motorista - maaari nilang inirerekumenda ang pinaka angkop at maaasahang modelo ng baterya para sa iyo.

Paano makikitang biswal ang isang pekeng mula sa orihinal?

Minsan nangyayari na ang baterya na may logo ng sikat na na-promote na tatak ay "naselyohang" lamang sa mga garahe. At upang hindi mahulog para sa mga trick ng mga pandaraya, kailangan mong sumunod sa ilang mga patakaran. Una sa lahat, kailangan mong tingnan ang petsa ng paglabas ng baterya.

Kung ang baterya ay ginawa ng higit sa isang taon na ang nakalilipas, hindi mo dapat bilhin ito, dahil ang komposisyon nito ay nawasak nang walang recharging (siyempre, wala sa mga nagbebenta ang singilin ito sa window). Napakahalaga din nitong hitsura. Hindi dapat magkaroon ng mga chips o bitak sa kaso ng baterya. Ang anumang pagpapapangit sa hinaharap ay maaaring maging sanhi ng pagsingaw ng electrolyte, na tiyak na mababawasan ang buhay ng baterya.

Ang mga dents na bumubuo pagkatapos ng pagbagsak at walang pag-load ay maaaring maging isang pangunahing sanhi ng pagtagas ng likido. Hindi lamang ang kaso mismo ay hindi dapat magkaroon ng mga deformations. Nalalapat din ang iniaatas na ito sa isang bahagi bilang boric. Hindi sila dapat maging isang solong kudlit. Kung naroroon sila, malamang na ang baterya na ito ay ginamit na dati.

On-site na tseke ng baterya

Dapat pansinin na ang panlabas na inspeksyon ay hindi sapat upang matiyak na gumagana ang isa o isa pang baterya. Pagkatapos ng isang visual na tseke, tiyaking hilingin sa nagbebenta na masukat ang density ng baterya at singilin ito. Kung tumanggi siyang gawin ito, mas mahusay na pigilin ang sarili mula sa naturang pagbili.

Ayon sa pamantayan, ang antas ng density ng electrolyte ay maaaring mas mababa kaysa sa ipinahayag ng tagagawa ng 0.02 cm³. Ang pagsingil ng baterya ay sinuri gamit ang isang espesyal na plug ng pag-load. Ang ganitong tool ay magagamit mula sa bawat nagbebenta ng bona fide. Karaniwan, ang mga resulta ng isang pagbabasa ng voltmeter ay dapat saklaw mula 12 hanggang 12.9 V (walang pag-load). Sa isang pag-load, ang boltahe ng baterya ay hindi dapat mahulog sa ibaba 11 Volts sa loob ng ilang segundo.

Kung ang mga resulta ng tseke ay kasiya-siya, at sa hitsura ang produkto ay nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangan, ang naturang baterya ay maaaring ligtas na mabili. At isa pang bagay: kapag gumagawa ng isang deal, siguraduhing hilingin sa nagbebenta ang isang tseke at isang warranty card. Sa kasong ito, maaari mong palaging palitan ang baterya kung hindi umaangkop sa iyong kotse o kung bigla itong lumiliko na hindi gumagana. Tandaan na sa kawalan ng mga nabanggit na dokumento, ang tindahan ay may buong karapatang tanggihan ka sa mga tuntunin ng pagpapalitan ng mga kalakal at pagbabalik ng pera. Ang pagkakaroon ng isang garantiya ay malinaw na hindi mababaw.

Paano madagdagan ang buhay ng baterya?

Napag-usapan na namin kung paano pumili ng baterya para sa isang kotse ng VAZ. Ngayon, tandaan natin ang ilang mga patakaran tungkol sa operasyon ng baterya. Ang lahat ng mga sumusunod na item ay makakatulong na madagdagan ang buhay ng iyong baterya sa loob ng maraming taon. Kaya magsimula tayo.

1. Una, pagkatapos ng pagbili hindi mo mailalagay ang mga kalakal sa sideways o "baligtad" (kahit na sa panahon ng transportasyon mula sa tindahan papunta sa iyong bahay). Nalalapat ang panuntunang ito sa lahat ng mga baterya, kahit na sila ay pinatuyuan ng dry.
2. Malapit na ang taglamig, at tulad ng alam natin, ang pinakamasamang kaaway para sa baterya ay ang sipon. Samakatuwid, inirerekumenda na alisin ang baterya mula sa mga mount sa gabi at itabi ito sa temperatura ng silid (halimbawa, sa bahay sa pantry). Kung ayaw mong tanggalin at palitan ang baterya araw-araw, huwag lamang tamad na itaboy ang kotse sa garahe. Ang lamig ay makakaapekto sa baterya sa isang minimum, na nangangahulugang ang kotse ay hindi mawawala nang labis ang singil nito. Alalahanin na ang isang kotse na tumayo sa kalye sa gabi sa minus 20 ay malamang na hindi magsimula nang walang paunang pag-init. At mas maraming oras kaysa sa pag-alis ng baterya o pagulong sa garahe.
3. Kung may pangangailangan para sa pagtanggal ng boron, huwag gumamit ng mga file at magaspang na papel de liha para dito. Pinakamainam na gumamit ng pinong grained, lalo na "nulevka".
4. I-singilin nang tama ang baterya. Kung ang baterya ay nawala hanggang sa kalahati ng singil nito, hindi na nito mai-scroll ang starter. Lalakas ang loob na muling magkarga. Ito ay hahantong sa ang katunayan na ang electrolyte ay kumakalat lamang, at ang baterya ay hindi magiging angkop para sa karagdagang operasyon. Sa isip, kinakailangan ng 10-12 oras upang singilin ang baterya. Kung ang memorya ay konektado para sa isang mas maikling oras, ang baterya ay naubusan nang napakabilis.
5. Regular na subaybayan ang pagtagas kasalukuyang ng sistema ng koryente ng sasakyan. Ito ay pinakamahusay na tapos na bago mag-install ng isang bagong baterya. Kung ang antas ng kasalukuyang pagtagas ay higit sa 15 mA, ang baterya ay "mauupo" kahit na ang engine at ang mga de-koryenteng aparato ay patayin. Kung ang problemang ito ay hindi nalutas sa oras, ang baterya ay mangangailangan araw-araw na recharging.
6. Suriin ang kondisyon at pagganap ng generator mismo. Kadalasan, sa suportadong mga dayuhang kotse at domestic car, patayin ito, at paminsan-minsan ang lahat ng kasalukuyang nakuha ay nakuha mula sa baterya. Ito ay lumiliko na ang generator, sa halip na singilin ang baterya, sa kabaligtaran, "naghahasik" nang higit pa.
7. Ang regular na pagsukat ng antas ng density ng electrolyte ay maaaring makabuluhang mapalawak ang buhay ng baterya at masiguro ang isang normal na pagsabog ng kasalukuyang kapag nagsisimula ang engine. Sa isip, dapat itong maging ganap na transparent. Kung nakita mo na ang itim ay naging itim, malamang na isang maikling circuit ang naganap sa isa sa mga lata. Gayundin, hindi pinapayagan ang iba't ibang mga antas ng nilalaman ng electrolyte. Kung sa isang bangko ito ay mas mababa kaysa sa isa pa, dapat mong lagyan muli ang tangke sa antas na inirerekomenda ng tagagawa. At mas mahusay na bigyang-pansin ito kapag bumili (kapag iniisip mo lamang kung aling bibilhin ang bibilhin). Ang auto sa kasong ito ay palaging magiging serviceable at mahusay.
8. Buweno, ang huling panuntunan - iwasan ang madalas na mga sobrang pag-load ng baterya. Ang ilang mga motorista ay patuloy na i-twist ang starter kahit na pagkatapos ng 5-10 pagtatangka upang magsimula nang hindi matagumpay. Dapat pansinin na sa bawat bagong rebolusyon, ang baterya ay makabuluhang nawawalan ng singil. Samakatuwid, kung ang iyong sasakyan ay hindi magsisimula pagkatapos ng tatlong mga pagtatangka, huwag karagdagang pahirapan ang key ng pag-aapoy - ilalagay lamang nito ang baterya. Inirerekomenda ng mga motorista na i-twist ang starter nang hindi hihigit sa 5-6 segundo. Sa kasong ito, ang agwat sa pagitan ng mga pagtatangka ay dapat na hindi bababa sa 5 segundo. Ang oras na ito ay kinakailangan upang maibalik ang kakayahan ng baterya upang makapagtustos ng malalaki na kasalukuyang, na sa pamamagitan ng isang likid ay na-convert mula 12 hanggang 20,000 volts. Hindi rin inirerekomenda na magbigay ng kasangkapan sa kotse na may labis na makapangyarihang nagsasalita at subwoofer. Oo, kumpara sa mga regular na nagsasalita, gumagawa sila ng isang mas mahusay na tunog. Ngunit sa parehong oras, dapat kang maging handa para sa katotohanan na ang generator ay hindi magkakaroon ng oras upang singilin ang baterya - paminsan-minsan ay kailangang gawin nang nakapag-iisa.

Konklusyon

Kaya, nalaman namin kung aling baterya ang pipiliin para sa kotse. Tulad ng nakikita mo, maraming pamantayan. Ngunit ang mga paghihirap sa pagpili ay lumitaw nang isang beses lamang. Sa hinaharap, malalaman mo na kung paano pumili ng baterya para sa kotse, at kung ano ang dapat sundin ng mga parameter.