Ang Dealerhip ay isang buong sistema ng operasyon para sa pagbebenta ng isang tiyak na uri ng produkto.
Ang transaksyon na ito ay nangyayari bilang isang resulta ng malapit na pakikipag-ugnay ng mga namamahagi (tagapamagitan sa pagitan ng bumibili at tagagawa) sa mga kumpanya ng pagmamanupaktura.
Ngayon, ang pangangalakal ay isang napaka-kapaki-pakinabang na form ng kooperasyon, pati na rin ang isang kumikita at pangako na form ng pagbuo ng isang negosyo.
Ang pinakamadalas at pinakinabangang uri ng kooperasyon sa Russia ay ang negosyo ng pagbebenta ng mga kotse. Ang pangangalakal ng sasakyan - marahil ito ang pinakakaraniwang uri ng pamamagitan. Hindi mahirap patunayan ito - hindi malamang na magkakaroon ng isang milyonaryo na lungsod sa ilang lugar kung saan hindi bababa sa 10-20 ang mga dealership para sa pagbili at pagbebenta ng mga kotse.
Sa mga nagdaang taon, ang mga nag-aalok ng dealer mula sa tagagawa ay tumaas nang malaki, na nagpapaliwanag sa mataas na pangangailangan para sa pagbili ng mga bagong kotse. Tulad ng ipinapakita sa kasanayan, kahit na ang isang maliit na naturang sentro ay maaaring magbenta ng mga 500-600 na kotse sa isang taon. Gayunpaman, para sa negosyong ito na talagang gumawa ng kita, kailangan mong tama na gumuhit ng isang plano sa negosyo ng negosyante at maingat na isaalang-alang ang lahat ng mga nuances.
Ang pagbubukas ng naturang kumpanya ay hindi dapat makatipid sa lupa, kagamitan, bilang ng mga empleyado at kanilang sahod, at sa katunayan sa pagtatayo ng salon. Ang pakikitungo bilang isang negosyo ay isang napakahalagang anyo ng kooperasyon, kaya't maghanda na mamuhunan ng malaking pera dito. Kung hindi, hindi ka makakatanggap ng anumang kita (tubo) mula sa negosyong ito. Ito ang mga detalye ng negosyong ito.
Mga tagagawa at tatak
Dahil ang ganitong uri ng entrepreneurship ay batay sa kooperasyon sa pagitan ng mga kumpanya, dapat mo ring piliin ang tamang tagagawa na ihahatid ang kanilang mga kotse sa gitna. Kapag pumipili ng isang tagagawa, una sa lahat ay bigyang-pansin ang kalidad ng mga makina na ginagawa niya.
Ang mga tagagawa ng domestic ay agad na bumababa rito, kaya tututuon lamang kami sa mga kumpanyang klaseng mundo. Alalahanin na ang lahat ng iyong reputasyon ay nakasalalay sa kalidad ng mga produktong ibinebenta ng iyong kumpanya, at mas mataas ang antas na kinukuha ng isang tagagawa sa merkado, mas maraming pagkakataon ang iyong tagumpay.
Tungkol sa lineup ng mga kotse
Bago ka makakuha ng isang negosyante, tandaan na ang ilang mga kumpanya ay sinusubukan na mag-alok ng mga customer (o mga tagapamagitan) na hindi napapanahon na mga modelo. Kung ito ang kaso, kung gayon sa tulad ng isang tagagawa ay mas mahusay na huwag makitungo o mag-focus sa pagpili ng isang eksklusibo na bagong lineup ng mga kotse.
Ang mga kotse, lalo na ang mga kotse, pati na rin ang mga mobile phone, ay mabilis na na-update. Samakatuwid ang konklusyon - mas matanda ang lineup, mas kaunti ang magkakaroon ka ng kita mula sa pamamagitan. Alalahanin na ang mga mamimili ay mas kaakit-akit sa mga bagong produkto, sa halip na lumipas ang mga henerasyon (kahit na bago).
Ang pangangalakal bilang isang negosyo ay ang regular na pagbili ng mga bagong batch ng mga kotse na naibenta sa ilalim ng mga pangalan ng tatak na "restyled bersyon" at "bagong henerasyon".
Paghahatid ng mga ekstrang bahagi
Ang isang mahalagang aspeto rin kung gaano kadalas at maayos ang tagagawa na nagbibigay ng ekstrang mga bahagi sa merkado ng Russia. Ang kotse, kahit na ang maaasahang maaasahan, ay masira ang mas mabilis, at kung ang bumibili ay naramdaman ang isang kakulangan o kakulangan ng mga ekstrang bahagi, ang mga prospect para sa pakikipagtulungan sa tulad ng isang dealership ay may pinag-uusapan (ngunit ang lahat ng mga modernong tagabenta ay nagbibigay ng isang garantiyang 2-3 taon para sa kanilang mga kotse!). Sa pamamagitan ng paraan, para sa karagdagang kita at solididad, maraming mga tagapamagitan kumpanya ang nag-aayos ng mga istasyon ng branded service malapit sa kanilang dealership.
Konstruksyon ng Dealer Center
Kapag nagtatayo ng mga nasabing gusali, maraming negosyante ang may maraming mga isyu sa mga lokal na awtoridad, na mas maaga o kailangang mag-coordinate kahit papaano. Minsan nangyayari na maaaring pagbawalan ng mga awtoridad ang paglalagay ng mga palatandaan sa laki ng, halimbawa, higit sa 3-4 metro. Bilang resulta nito, upang magpatakbo ng isang negosyo nang maayos, kailangan mong magkaroon ng mahusay na mga contact sa mga awtoridad ng administratibo.
Ang pakikipagkalakalan bilang isang negosyo ay hindi lamang isang pamumuhunan sa pagbili ng lupa, kundi pati na rin ang pagkuha ng isang buong listahan ng mga tool na teknikal. Ngayon halos lahat ng mga tagagawa at supplier ay nangangailangan ng mga dealership upang bumili ng kagamitan mula sa kanila, at kung minsan kahit na mga kasangkapan sa bahay at mga gamit.
Lokasyon ng Dealer
Ang iyong kumpanya ay dapat na matatagpuan malapit sa maaari sa mamimili, at samakatuwid ang lugar para sa konstruksiyon ay dapat magkaroon ng mahusay na trapiko. Kadalasan, ang mga dealership ay matatagpuan malapit sa mga track patungo sa mga malalaking sentro ng pamimili. Ngunit hindi ito palaging sapat. Kapag binuksan mo ang iyong sariling negosyo, dapat mong maayos na mai-advertise ang iyong dealership. Pinakamainam na magsimula sa pamamagitan ng paglalagay ng mga signboard at billboard (hindi bababa sa highway na may direksyon sa mga shopping center).
Kadalasan, ang mga naturang kumpanya ay hindi isinasaalang-alang ang mga simpleng patakaran para sa paglalagay ng kanilang mga tanggapan at mga dealership ng kotse, na kung saan pagkatapos ay binabayaran sila nang labis mula sa isang pananaw sa pananalapi. Ang katotohanan ay ang mga dealership ay hindi maaaring ilagay sa tabi ng mga veins ng mga gusali (sa layo na hindi hihigit sa 50 metro) at sa ilalim ng mga wire na may mataas na boltahe. Kapag nagtatayo ng isang dealership ng kotse, bigyang-pansin ang sandaling ito.
Lugar ng Kuwarto
Ang Dealerhip bilang isang negosyo ay hindi lamang isang dealership ng kotse, kung saan ang isang maliit na bilang ng mga bagong kotse ay matatagpuan sa ilang square meters. Ang mga nasabing kumpanya ay dapat magkaroon ng hindi bababa sa kanilang sariling tanggapan, punong tanggapan, mga istasyon ng serbisyo at isang bodega (para sa pag-iimbak ng mga ekstrang bahagi). Sa heograpiya, ang sentro ng negosyante ay sinakop ang mga 2 ektarya ng lupa. Sumang-ayon, sa halip mahirap na mga kondisyon para sa isang negosyanteng baguhan.
Pamuhunan sa cash sa isang negosyo
Tulad ng sinabi namin kanina, ang isang medyo malaking halaga ng pera ay kailangang mamuhunan sa dealership. Para sa mga malalaking lungsod tulad ng Moscow at St. Petersburg, ang mga pamumuhunan sa konstruksyon at pagbili ng kinakailangang kagamitan ay aabot sa 20-25 milyong dolyar. Kasabay nito, ang pagbubukas ng isang premium na dealership ng tatak ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa $ 35-40 milyon.
Magastos din ang pagbili ng mga kagamitan. Para sa pagbili ng mga pag-angat at iba pang mga tool, maging handa na gumastos ng hindi bababa sa 65 libong dolyar. Dagdag pa, ang paghahatid at pag-install ng kagamitan (karagdagang 20 porsyento ng kabuuang gastos ay sisingilin).
Ang tauhan
Sa ngayon sa Russia mayroong isang malaking kakulangan ng mga kwalipikadong tauhan na maaaring propesyonal na magsagawa ng kanilang trabaho. Para sa kadahilanang ito, maraming mga kumpanya ang dapat sanayin ang mga batang propesyonal sa kanilang sarili.
Dapat ba akong magmadali sa pagkuha ng mga empleyado? Ang sagot sa tanong na ito ay hindi maliwanag. Oo, hindi ka dapat magmadali, ngunit sa ika-10 buwan ng trabaho ng dealership, dapat mayroon kang mga kwalipikadong kawani na nagtatrabaho sa iyong mga tagapamahala at accountant. Sa oras na ito, dapat kumpletuhin ng iyong mga empleyado ang buong kurso ng pagsasanay. Siyempre, ang lahat ng ito ay mangyayari sa iyong gastos.
Antas ng benta
Gaano katindi ang iyong pangangalakal ay depende sa tatak ng tatak na ang mga kotse na inilalagay mo para ibenta. Bilang isang patakaran, madalas na ang mga gastos sa advertising ay nadadala ng tagagawa. Samakatuwid, subukang makipagtulungan lamang sa mga tagagawa ng kotse sa mundo. Sa pangkalahatan, ang mga alok ng mga dealership mula sa tagagawa ay medyo madalas na kababalaghan, dahil ang pakinabang mula sa naturang kooperasyon ay kapwa para sa may-ari ng sentro at para sa pagmamalasakit mismo. Pagkatapos ng lahat, sino pa ang ibebenta ang kanilang mga produkto sa mga nagbebenta?
Pagbebenta ng negosyo
Ang negosyo sa benta ng kotse ay isang malubhang at peligrosong bagay, dahil ang rate ng kita dito ay sinusukat sa milyon-milyon.Kung ang anumang mga pamumuhunan ay hindi nakakaapekto sa pag-agos ng mga customer (na sa kabutihang-palad ay bihirang mangyari), ang tanging paraan sa labas ng sitwasyon ay ibenta ang sentro.
Ang pangunahing halaga dito ay ang lupain at ang halaga nito. Ang lahat ng iba pa (kagamitan, mga gusali at palatandaan) para sa mamimili ay hindi magiging kawili-wili, dahil ang bawat negosyante ay mag-aayos ng mga lugar sa lugar upang umangkop sa mga pangangailangan nito (o tulad ng sinabi ng tagagawa). Samakatuwid, ang pakinabang mula sa negosyong ito ay minimal.
Samakatuwid ang konklusyon na kinakailangan lamang upang maglagay ng isang nagbebenta ng benta kapag nagsisimula itong gumana sa isang pagkawala. Gayunpaman, sa normal na promosyon at isang matalinong direktor, ang gayong isang pangangalakal ng kotse ay walang pagsala magbabayad sa susunod na 1.5-2 na taon ng pagkakaroon nito. Karagdagan, posible na matapang na buksan ang mga bagong lugar at sentro, habang pinapanatili ang mahusay na relasyon sa isang tagagawa lamang ng tatak.
Kaya, nalaman namin kung paano buksan ang isang network ng dealer, at kung anong mga pamumuhunan ang dapat gawin dito.
