Paano makalikha ng serbisyo sa pag-dispose ng taksi? Ayon sa umiiral na kasanayan, ang mga negosyante ng malalaki at katamtamang laki ng mga lungsod ay handa na mamuhunan sa isang negosyo na magkatulad na kakayahang kumita (15-17%). Ang ganitong uri ng suporta sa impormasyon ay nakakuha ng mahusay na karapat-dapat na pagkilala dahil sa pagpapalawak ng batayan ng kliyente ng mga sasakyang taxi na pinaglilingkuran nito.
Ang isang plano ng negosyo ng taxi na nag-dispose, isinasaalang-alang ang mga detalye ng pamilihan at may katwiran na katwiran sa teknikal at pananalapi, ay nagbibigay para sa pagpapalakas ng transportasyon ng mga pasahero at kalakal. Upang maipatupad ito, maraming mga sangkap ay dapat na dalhin: nakaranas ng mga driver, mga dinamikong dispatcher, matatag na komunikasyon at software. Mangangailangan ito ng mga teknikal at accounting outsourcing.
Ang kakayahang kumita ng isang dispatcher ng taxi ay kinakalkula bilang buwanang average ng natanggap na kita sa anyo ng buwanang bayad ng driver sa halagang 10% ng pang-araw-araw na kita sa mga nakapirming gastos (upa, suweldo, pagkakaubos, pagbabayad ng mga channel ng komunikasyon, iba pang mga gastos) sa mga termino ng porsyento.
Ang pag-asam ng isang serbisyo sa impormasyon sa taxi
Ang pamilihan ng taxi ng mga lungsod ay lubos na mapagkumpitensya, at kung isinasagawa mo ang lumang paraan, kung gayon ang karamihan sa araw ng pagtatrabaho ay dapat na pumila ang driver para sa kliyente. At kung sa parehong oras ng isang sapat na bilang ng mga pasahero ay hindi matiyak, samakatuwid, ang kita ay makuha sa gastos ng napalaki na mga taripa.
Alinsunod dito, ang mga customer sa hinaharap ay aalisin ang mga hindi sinasadyang mga driver ng taxi dahil sa mataas na halaga ng kanilang mga serbisyo sa transportasyon. Pinapayuhan ang mga driver ng naturang mga fleet driver na bigyang-pansin ang kanilang mga alok sa suporta sa impormasyon. Ang plano ng negosyo ng pagpapadala ng taxi ay naglalayong gawing pabago-bago ang transportasyon ng mga pasahero at kalakal.
Bilang isang resulta, lahat ay nakakakuha ng panalo. Ang control room ay mahusay na nagpoproseso ng mga dialer ng customer at, gamit ang mga komunikasyon sa radyo, ay tinutugunan ang mga order sa isang malapit na driver ng taxi. Nagtatrabaho ang mga driver sa mga kondisyon ng magkakasunod na mga order. Ang mga kliyente ay kaagad (5-7 minuto pagkatapos ng tawag) na ibinigay sa isang taxi. Isaalang-alang kung paano ipatupad ang naturang pamamaraan.
Pagrehistro
Ang isang plano sa negosyong taxi ay nag-uumpisa sa isang kahulugan ng pormasyong pang-organisasyon nito. Karamihan sa mga kumpanyang ito ay batay sa IP, hindi gaanong karaniwang - LLC. Ang mga tagapagtatag ng negosyo ay dumadaan sa pagrehistro ng estado alinsunod sa napiling form, pagpaparehistro ng buwis.
Hindi kami tatahan sa mga yugto ng pamantayang pamamaraan na ito, na tumatagal ng 2-3 linggo upang pumunta sa mga awtoridad.
Upang magparehistro sa anyo ng isang LLC, ang tagapagtatag ng negosyo ay kailangang magbigay ng isang pahayag ng form na P1101, ang charter ng LLC, ang protocol ng constituent Assembly, binuo ang mga paglalarawan sa trabaho, at data ng pasaporte ng mga tagapagtatag.
Mahalagang ipahiwatig nang tama ang mga OKVED code na tiyak sa negosyo ng taxi: 52.61.2, 72.6, 74.83, 63.2, 92.4. Ang isinumite na pakete ng mga dokumento ay itinuturing na tatlo hanggang apat na linggo. Ang rehistro ng estado ay nagsasangkot ng pagbabayad ng mga bayarin sa estado (4 libong rubles), pag-notaryo ng lagda ng aplikante (500 rubles)
Ang pagpaparehistro sa tanggapan ng buwis ay nagaganap pagkatapos ng pagpaparehistro ng estado. Ang tagapagtatag ng negosyo ay nagbibigay ng isang nasasakupang pakete ng mga dokumento sa IFTS. Humigit-kumulang sa isang linggo ang mga dokumento ay isinasaalang-alang.Pagkatapos ay natatanggap ng ligal na entity ang isang sertipiko kasama ang numero ng nagbabayad ng buwis, isang katas mula sa rehistro ng estado, bilang ng rehistro ng estado.
Ang kapangyarihan ng abugado na inisyu ng Federal Tax Service Inspectorate para sa pagkuha ng mga dokumento Ang isang application ay nakasulat upang piliin ang anyo ng pagbubuwis. Inirerekomenda na pumili ka ng isang pinasimple na sistema. Ipinagpapalagay ng STS ang dalawang alternatibong mga rate: 6%, kung saan ang kita ang batayan, at 15% para sa kita na binabawasan ng mga gastos.
Dapat ka ring magparehistro sa mga istatistika, pondo ng pensiyon, pondo ng seguro sa lipunan.
Ang batayan ng negosyo ay pakikipagtulungan sa mga driver
Kailan nangangahulugang mag-ayos ng isang dispatch room para sa isang taxi? Pangalawang suporta ang impormasyon dito. Maaari itong mabuo sa pamamagitan ng pagkilala sa pangangailangan ng mga driver para sa mga serbisyo nito, sa madaling salita, pagkatapos magpasya kung paano ayusin ang isang taxi.
Upang maiwasan ang hindi sapat na pamumuhunan, ang control room bilang isang form ng entrepreneurship ay dapat umasa sa pakikipagsosyo sa 10-15 tunay na propesyonal na driver (na may karanasan sa pagmamaneho ng tatlong taon), na interesado sa naturang kooperasyon.
Ang bawat driver ay nagtatapos ng isang kasunduan sa serbisyo ng personal na impormasyon. Ang buwanang bayad mula sa mga driver (humigit-kumulang na 10% ng kita) ay pang-araw-araw na inilipat sa kita ng control room. Ang panloob na dokumentasyon ay binuo: tungkulin, pagkakakilanlan ng korporasyon.
Kinakailangan na pumili ng mga driver ayon sa pamantayan ng kaalaman sa lungsod, orientation sa mga ruta ng transportasyon sa lunsod, lipunan. Kung wala ang isang kinakailangan, ang pagkuha ng isang plano sa negosyo para sa isang dispatch na taxi ay hindi makatuwiran.
Ang impormal na pangangasiwa ng pag-andar
Ang propesyonalismo ng mga driver ng taxi ay dapat ding maiugnay sa kanilang kaalaman sa mga pederal na batas ng Russian Federation. Ang Batas Bilang 69 ng Abril 21, 2011, sa partikular, ay nangangailangan ng parehong mga kompanya ng taksi at indibidwal na negosyante na lisensyahan ang kanilang mga aktibidad, anim na buwan na periodicity ng inspeksyon, ang pagkakaroon ng mga scheme ng kulay ng mga naka-install na mga sample sa mga gilid ng katawan, isang sertipikadong lampara sa bubong at isang taximeter.
Ang mga nakakaalam kung paano mag-ayos ng isang taxi ay maaaring sabihin ng maraming tungkol sa mga potensyal na pagkalugi na maaaring mangyari ng isang free-rider. Samakatuwid, ang mga administrador ng impormasyon ng suporta para sa mga driver ng taksi ay kumikilos sa control function. Ang huli ay hindi nakakagulat, dahil hindi lamang mga order mula sa mga customer, kundi pati na rin ang kanilang mga reklamo ay dumating sa kanilang mga nagpadala. Ang kalidad ng serbisyo sa customer ay tumutukoy sa demand para sa mga serbisyo sa taxi.
Ang isang pana-panahong tseke ng administrator ng dispatcher para sa lisensya sa pagmamaneho upang maiwasan ang mga pagkaantala ay dapat mangyari na mangyari. Pati na rin ang pang-araw-araw na pagsusuri sa pagpapatupad ng iskedyul ng trabaho ng bawat driver. Sa kasong ito, ang responsibilidad para sa mga paglabag ay nasa mga driver mismo. Ang mataas na kakayahang kumita ng isang taxi ay nakamit sa pamamagitan ng pagpili ng disiplina at mahusay na mga driver ng taxi.
Mga kawani ng pagpapadala
Ang plano ng negosyo ng isang opisina ng dispatching ng taxi ay tinutukoy din ng mga kawani ng mga nagpadala nito, batay sa 24 na oras na pagtutukoy ng trabaho. Para sa isang average na negosyo sa taxi, sapat na upang umarkila ng dalawang dispatcher bawat shift. Mamamagitan sila sa isang araw. Sa kabuuan, 4 na mga paglilipat ng mga nagpadala ay inisip.
Ang mga modernong kagamitan ng workstations ay makabuluhang pinatataas ang pagiging produktibo ng pagpapadala ng trabaho. Ang kakayahang kumita ng isang taxi ay nagdaragdag sa pamamagitan ng pag-optimize sa oras ng pagproseso ng pagkakasunud-sunod, pagpapakita ng mga punto ng mga address ng transportasyon at paghahatid sa mapa, na pinapanatili ang isang kasaysayan ng bawat pagkakasunud-sunod.
Ang mga nagpadala ay sumasailalim sa tagapangasiwa, siya (kung kinakailangan sa pakikipag-usap sa tagapagtatag ng negosyo) ay kumukuha ng mga desisyon sa pagpapatakbo. Ang accountant at ang mga nagsasagawa ng kontraktwal na pagpapanatili ng mga kagamitan sa komunikasyon, kagamitan sa opisina at software, ay nakikipagtulungan alinsunod sa mga kasunduan sa outsourcing.
Ang komunikasyon ay ang teknikal na batayan ng negosyo. Pagpipilian para sa maliit na bayan
Ang modernong teknolohiya ng taxi ay batay sa isang matatag na koneksyon sa pagtatrabaho. Bukod dito, ang pamumuhunan sa ito para sa average na lungsod ay mas mura.Ang dahilan nito ay ang kakayahang gumamit ng mas murang kagamitan sa saklaw ng dalas ng C-B para sa pakikipag-usap sa mga driver (Citizen`s Band - civilian range). Ang dalas ng banda na ginagamit ng mga ito ay inilalaan para sa pangkalahatang paggamit at karaniwang naa-access, samakatuwid ang pag-access sa ito ay mas simple.
Sa pagpipiliang ito ng komunikasyon, ang tanggapan ng dispatching ng taksi ay hindi naglalabas ng isang permiso mula sa rehiyonal na FSUE Radio Frequency Center, gayunpaman, ang dalas ng radyo ay nangangahulugan na ginagamit para sa komunikasyon ay dapat na nakarehistro sa awtoridad na ito.
Sa kasong ito, ang pag-aayos ng komunikasyon ay limitado sa isang multichannel exchange ng telepono (inirerekumenda ng limang-channel) - $ 0.5-2,000, dispatcher telephones ($ 50), isang aparatong antena-feeder na nagkakahalaga ng $ 0.7-3,000. Ang mga malayang nabebenta na mga radio na tulad ng mga kotse na pinapagana ng on-board network at pupunan ng isang panlabas na antena ay naka-install sa mga driver ng taxi. Ang average na presyo ng isa ay tungkol sa $ 100 (bagaman sa isang mas maliit na saklaw maaari kang bumili ng $ 50).
Komunikasyon para sa mga megacities
Ang kasaganaan ng mga gumagamit ng mga frequency ng CB sa mga megacities ay ginagawang hindi angkop para sa paggamit ng taxi. Sa kasong ito, ginagamit ang saklaw ng dalas ng VHF na 150-500 MHz. Sa pagpipiliang ito, kakailanganin mong makakuha ng isang lisensya para sa mga frequency sa radyo. Ang gastos ng permit na ito para sa isang panahon ng 5 taon ay humigit-kumulang sa $ 1,500. Bilang karagdagan, ang oras na kinuha upang makumpleto ang buong pamamaraan ay napakahalaga.
Dahil sa huling kalagayan, inirerekumenda namin ang isang kompromiso. Ang isang opisina ng dispatching ng taxi ay nagpapaliit sa gastos ng mga komunikasyon ng VHF sa pamamagitan ng pagtatapos ng isang kasunduan sa isang operator na may hawak na tulad ng isang lisensya, sa kapwa kapaki-pakinabang na mga termino, sa pamamagitan ng pagbabayad sa kanya ng isang buwanang bayad.
Opisina
Hindi na kailangang magrenta ng isang maluwang na tanggapan para sa pagpapadala ng taksi. Gayunpaman, ang mga tampok ng produksiyon ay dapat na mahulaan: mga lugar ng trabaho (hindi bababa sa) para sa dalawang mga dispatcher at isang tagapangasiwa. Dapat itong ipagkaloob hindi lamang ang "lugar ng pagtatrabaho", kundi pati na rin ang pagkakaroon ng banyo, mga lugar para sa pagkain at pahinga ng mga dispatcher (ang huli ay ganap na kinakailangan sa isang 24-oras na mode ng operasyon).
Ang pagrenta ng naturang tanggapan ay mas mabuti na hindi sa sentro ng lungsod (pagtitipid ng gastos). Kaugnay ng kakaiba ng pagpapalaganap ng mga radio radio, ang paglalagay nito sa isang burol ng lungsod ay pangunahing mahalaga.
Kagamitan sa opisina, software
Upang magbigay ng kasangkapan tulad ng isang mini-office, kakailanganin mo ang isang PC (1 pc. - $ 600), mga telepono (1 pc. - $ 50), isang multichannel na palitan ng telepono, isang istasyon ng radyo (tinalakay sa itaas). Ang lahat ng ito ay ipinamamahagi sa higit sa 3 mga lugar ng trabaho (ang isa sa tagapangasiwa at dalawa sa mga nagpadala).
Ang isang espesyal na papel sa trabaho ay nilalaro ng programa ng taxi dispatch (mula sa $ 200), na nagbibigay ng isang kumpletong accounting ng mga order, kanilang serbisyo ng mga driver, ang kasaysayan ng bawat order, isang database ng customer, pagpaparehistro sa mapa ng mga punto ng tawag at patutunguhan.
Ang programa, sa pamamagitan ng paraan, ay kapaki-pakinabang hindi lamang sa kasalukuyang trabaho, kundi pati na rin para sa pagpaplano sa pag-unlad ng negosyo sa hinaharap. Ang pagbili ng opisyal na bersyon nito ay ginagarantiyahan na i-configure ito ng mga espesyalista para sa isang partikular na armada ng taxi, pati na rin ang patuloy na pagpapanatili.
Sa mga kasangkapan, ayon sa pagkakabanggit, 3 nagtatrabaho mesa, isang aparador, isang clerical cabinet, at istante ay kinakailangan. Dapat mo ring i-install ang isang ginamit na refrigerator at microwave, electric kettle.
Konklusyon
Tinitiyak ng mga modernong taxi fleets ang kanilang kakayahang kumita sa suporta sa impormasyon ng dispats. Ang isang pagbagsak sa kahusayan ay nakamit ng kagamitan ng epektibong mga komunikasyon sa pagpapadala, at ang pag-optimize ng mga driver.
Ang isang promising area ng kanilang trabaho ay mga serbisyo ng kupon para sa mga empleyado ng mga kumpanya ng korporasyon na gumawa ng buwanang prepayment sa simula ng buwan. Ang pamamaraang ito ay nagbibigay ng isang garantisadong kita at pagtaas ng kakayahang kumita.
Gayunpaman, ang teknolohikal na pag-unlad ng pag-optimize ng negosyo sa taxi ay lumayo pa, patungo sa paglikha ng hiwalay na mga awtomatikong workstation. Naabot ang kasalukuyang pagpapakita sa mapa ng lokasyon ng armada ng taxi sa kasalukuyang oras.
Ang kasaysayan ng bawat pagkakasunud-sunod ay awtomatikong naitala, ang dinamikong gawain ng bawat driver, ang paggalaw ng anumang taxi para sa anumang oras ng oras, titingnan, hindi pinag-iba ang pagbabayad na cash, ang pagbabayad ng cash ay malinaw na naayos.