Ang Mercedes, BMW at Volkswagen, na lumitaw sa mga malalaking numero sa mga kalye ng mga lungsod ng Russia noong 2000s, kapag ang ekonomiya ng bansa ay nasa isang yugto ng mabilis na paglaki, bumubuo lamang ng nakikitang bahagi ng mga pag-export ng Alemanya sa Russia at iba pang mga bansa sa mundo. Ang makinarya at kagamitan ng Aleman ay mas higit na kahalagahan para sa ekonomiya ng bansa, kung wala ang maraming mga negosyo ng Russia ay hindi pa magagawa. At syempre, ang pag-import ng Alemanya ng mga hydrocarbons ng Russia ay isang mahalagang lugar ng kooperasyong pangkalakal. Sa pandaigdigang merkado, binili ng Alemanya ang isang malawak na hanay ng mga natapos na produkto, hilaw na materyales at mga sangkap para sa mga negosyo nito.
Pinakamaganda sa kanilang makakaya
Ang Alemanya ang pinakamalaking ekonomiya na binuo ng ekonomiya sa Europa at pang-lima - sa buong mundo. Sa mga tuntunin ng kabuuang paglilipat ng higit sa 2.87 trilyong dolyar ng US, ang bansa ay nasa ikatlo sa mundo, pagkatapos ng Estados Unidos at China. Hiwalay, sa mga tuntunin ng mga pag-export at pag-import, ang Alemanya ay dinaranggo ng pangatlo sa merkado sa mundo. Ang mapagkumpitensyang bentahe ng Alemanya ay ibinibigay hindi lamang ng pag-export ng magaganda at maaasahang mga kotse, kundi pati na rin sa pamamagitan ng katotohanan na ang isang makabuluhang bahagi ng mga pag-export ay nasa mga produkto na may mataas na halaga.
Ang istraktura ng mga pag-export at pag-import ng Alemanya ay napaka-balanse. Ang parehong mga kotse ay nagkakaloob ng 11% lamang ng mga naka-export na Aleman, at ito ang pinakamalaking item sa parehong mga pag-export at pag-import. Ang bansa ay walang kritikal na pagsalig sa isang tiyak na produkto, tulad ng, halimbawa, Russia - sa pag-export ng mga hydrocarbons, o South Korea - sa pag-export ng mga semiconductors. Ang mga import ng Aleman ay mayroon ding pinakamalaking item - mga sasakyan, ngunit bumubuo lamang sila ng 4.9%.
Ano ang maaaring ibenta sa mga Aleman
Mahigit sa 1.3 trilyong dolyar ng US bawat taon ang mga import ng Alemanya. Ang pinakamalaking import ay mga sasakyan, makinarya at kagamitan, metal, langis at petrolyo, at mga parmasyutiko. Ang isang makabuluhang bahagi ng pag-import ay isinasaalang-alang ng sektor ng teknolohiya ng impormasyon at komunikasyon: mga computer, kagamitan sa pagproseso ng data, integrated circuit, at telepono.
Bumili ang Alemanya ng higit sa kalahati ng mga digital na kagamitan mula sa China, ang natitira mula sa ibang mga bansa sa Asya - Japan, Thailand, Vietnam, South Korea, at napakaliit sa Europa. Ang mga produktong langis at langis ay nagkakaloob ng 4.3% ng mga import. At, marahil, ang pinakasikat na item ng pag-import ng Alemanya ay ang Pranses na Airbus na sasakyang panghimpapawid, na may account na 92% ng Aleman na sasakyang panghimpapawid at merkado ng helikopter.
Ginawa sa germany
Ang pinakamalaking sa mga bansa sa European Union ay nakapagpapalit nang maayos - sa loob ng maraming taon ang Alemanya ay nagkaroon ng positibong balanse sa kalakalan. Bawat taon, ang bansa ay nagbebenta ng mga produkto na nagkakahalaga ng higit sa 1.57 trilyong US dolyar. Karamihan sa mga kotse ay ibinebenta - nagkakahalaga ng higit sa $ 150 bilyon. Susunod up ay ekstrang bahagi para sa mga kotse at gamot. Ang Bayer Aspirin ay marahil ay hindi gaanong kilalang simbolo ng bansa kaysa sa Mercedes. Halos buong mundo ang bumili ng mga gamot sa Aleman, na ibinebenta ng Alemanya sa halagang 48.3 bilyon sa isang taon. Ang susunod na malaking posisyon ng pag-export ay mga sasakyang panghimpapawid at helikopter, na may mga benta na higit sa 34,6 bilyong US dolyar. Ang pangunahing mamimili ay ang UAE, China at South Korea.
Nangungunang mga mamimili
Ginamit ng Alemanya ng buong pakinabang ang nag-iisang puwang pang-ekonomiya ng Europa, na nagbibigay ng 58% ng mga produkto nito sa mga bansa ng European Union at 68% sa mga bansa ng Europa. Ang 17% ng mga pag-export ay pumupunta sa merkado ng Asya, kung saan 6.4% ang na-export sa China. Ang 12% ay inilalaan sa merkado ng Amerikano, kung saan ang USA, ang pinakamalaking pag-import ng mga paninda ng Aleman, ay may hawak na bahagi ng 8.9%.Ang pinakamaliit na bahagi ng pag-export ay Africa - 2%, Australia at Oceania - 0.8%. Ang UK, Pransya at Netherlands ay ang mga bansa na may pinakamalaking porsyento ng mga import mula sa Alemanya.
Sino ang mabuti sa pamilihan ng Aleman
Bumili din ang Alemanya ng karamihan sa mga kalakal mula sa mga bansang Europa, na nagkakahalaga ng tungkol sa 71%, habang ang bahagi ng produksyon ay nahuhulog sa mga kalakal na ginawa ng alalahanin ng Aleman. Kaya, ang United Kingdom at ang Czech Republic ay ang pinakamalaking supplier ng mga kotse sa Alemanya, dahil sa mga bansang ito ang Volkswagen at BMW ay nagpapatakbo. 19% ng mga import ng Aleman ang na-import mula sa Asya. Dito, ang China ay nagkakahalaga ng 7.3% - ito ang pangalawang bansa sa mga tuntunin ng dami ng biniling produkto. Ang Asya ay naging isang pangunahing tagapagtustos ng mga electronics - parehong natapos na mga produkto at mga sangkap. Hawak ng Amerika ang 8% ng mga import ng bansa, natatanggap ng Africa ang 2%, at ang Australia at Oceania - 0.3% ng merkado. Ang Netherlands ay may 13.3% na bahagi, na siyang pinakamalaking tagapagtustos ng mga kalakal at serbisyo sa merkado ng Aleman.
Hindi na kami magkaibigan, ngunit kami ay nangangalakal nang maayos
Ang mga parusa sa kapwa na ipinataw ng Russia at Alemanya ay labis na nakakaapekto sa kalakalan sa pagitan ng mga bansa. Ngunit tulad ng dati, ang Germany ay nasa ikatlo sa mga tuntunin ng pagbili ng mga paninda ng Russia, na kung saan ay 7.8%, at pangalawa sa mga bansang nag-export ng mga kalakal sa Russia, na may bahagi na 11%. Ang langis na krudo at likas na gas ang pangunahing mga item sa pag-export. Halos 35% ng demand ng Aleman ay ibinibigay ng gasolina ng Russia. Bilang karagdagan, ang mga produkto mula sa ferrous at non-ferrous metal ay binili sa Russia (pinagsama mga produkto, rod, pipes, cable at lubid). Ang mga import mula sa Alemanya hanggang Russia ay higit sa lahat sa mga natapos na produkto. Ang mga makinarya at kagamitan at sasakyan ay ang dalawang pinakamalaking import, higit sa $ 8.8 at 5.2 bilyon, ayon sa pagkakabanggit. Mahigit sa 2.8 bilyong US dolyar ng mga gamot ang binili sa Alemanya, na bumubuo ng 2.8% ng lahat ng mga export ng gamot sa Aleman. Ang pag-import ng mga kalakal mula sa bansa ay sumasaklaw sa mga pangangailangan ng Russia sa maraming mga sektor ng industriya: industriya ng tool-machine, enerhiya at mabibigat na engineering.