Natanggal ba ang mga LED lamp ng kanilang mga karapatan? Maaari ba akong gumamit ng mga LED bombilya sa isang kotse?

Maraming mga motorista ang nag-tune ng kanilang "bakal na kabayo", binabago ang karaniwang lampara sa mataas at mababang mga headlight ng beam sa LED. Ginagawa nila ito batay sa pag-save at pagpapabuti ng mga katangian ng pagpapatakbo ng light optika. Ngunit madalas, ang gayong modernisasyon ay itinuturing ng pulisya ng trapiko bilang iligal at maaaring sumailalim sa ilang mga parusa. Natanggal ba ang mga LED lamp ng kanilang mga karapatan?

Ang pag-iilaw ng LED mismo ay ibinebenta sa mga kadena ng tingian sa isang ligal na batayan, ngunit ang pag-install nito sa mababa o mataas na mga headlight ng beam ay isang pagkakasala dahil ang mga pagbabago na ginawa ay hindi tumutugma sa mga katangian ng pabrika ng sasakyan (TS). Maraming mga motorista na nagmamay-ari ng murang mga modelo (mayroon na silang mga LED na naka-install sa pabrika) ay nababahala sa isang tanong: "Kinukuha ba nila ang mga karapatan para sa mga LED lamp na nakakabit nang nakapag-iisa?". Pagkatapos ng lahat, walang nais, kapag nahaharap sa inspektor ng trapiko ng pulisya sa kalsada, upang malaman ang "hindi kasiya-siyang balita" na siya ay pinarusahan o hiniwasan ng isang lisensya sa pagmamaneho.

Pag-uuri ng mga lampara na ginagamit sa mga sasakyan

Alin ang mas mahusay: xenon, halogen o LED bombilya para sa mga kotse? Sa mga kotse, inilalagay ng mga tagagawa ang mga sumusunod na uri ng mga headlight:

1. Halogen. Ito ang pinakakaraniwang uri ng optiko ng optika para sa mataas at mababang sinag. Ang kapangyarihan ng light flux na ibinigay ng naturang mga headlight ay nag-iiba sa saklaw ng 1500-2100 lm. Ang tagal ng kanilang trabaho ay mula sa 500 hanggang 1500 na oras.
2. Xenon Mayroon silang mahusay na kakayahan sa pagtuon at may mataas na kalidad na reflector. Kumpara sa halogen, ang mga headlight na ito ay mas kumplikado sa isang istruktura na kahulugan. Ang magkatulad na mga optical na aparato ay nahahati sa bi-xenon at monoxenone. Kapangyarihan ng isang light stream - 3200 lm, at tagal ng trabaho - 4000 na oras.
3. LED light. Ang isang modernong uri ng teknolohiya ng pag-iilaw, na kung saan ay nailalarawan sa tibay (tagal ng pagiging nasa kondisyon ng pagtatrabaho - 5000-10000 na oras) at kapangyarihan (mga 6000 Kelvin). Paano lumiwanag ang mga ilaw sa LED sa mga kotse? Masyadong maliwanag.

Maikling tungkol sa mga LED lamp

Ang ilaw na mapagkukunan ng mga lampara ng LED (para sa mga kotse, gamit sa bahay at pang-industriya, pati na rin ang ilaw sa kalye) ay mga elektronikong aparato tulad ng mga LED, na nakikilala sa kanilang miniature. Sa Ingles, parang isang Light-Emits Diode (pinaikling LED).

Ano ang isang LED lamp (SL)? Kasama dito ang isang base na umaangkop sa lahat ng mga modernong GOST at pamantayan; isang yunit ng supply ng kuryente ng DC na nagbibigay ng patuloy na paglabas ng ilaw, pati na rin ang isang malakas na board ng semiconductor na espesyal na idinisenyo para sa produktong ito. Ano ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng LED? Ang lahat ay napaka-simple: isang de-koryenteng kasalukuyang dumadaan sa semiconductor, at isang maliwanag na glow ang nangyayari.

Ang mga benepisyo

Ang mga lampara ng LED ay lalong nagiging popular sa mga motorista bilang mga lampara para sa dipped / pangunahing mga headlight ng beam. Ito ay dahil sa pangunahing sa kanila:

1. Tumaas na ningning (kumpara sa mga halogen counterparts).
2. Ang pagiging maaasahan (sa kaso ng pagkabigo ng isa sa mga LED, ang headlight ay patuloy na gumagana, lamang sa isang bahagyang mas mababang ilaw na ilaw).
3. Ang kawalan ng isang pagbulag epekto, na nakakaapekto sa pagkapagod sa mata.
4. Ang mababang paggamit ng kuryente (na makabuluhang binabawasan ang pag-load sa generator at baterya ng kotse).
5. Medyo mabilis na pagbabayad.Nangyayari ito sa loob ng 6-7 na buwan mula sa pagsisimula ng kanilang operasyon.
6. Agarang paglipat sa operating mode, iyon ay, ang pagkawalang-galaw ng on / off.
7. Ang pagtaas ng pagtutol sa panginginig ng boses (na lalong mahalaga kapag ginamit sa isang kotse).
8. Ang kawalan ng mga nakakapinsalang paglabas at mga sangkap, iyon ay, kaligtasan sa kapaligiran. Tandaan: para sa pagtatapon ng mga lampara ng LED ay hindi kailangang sumunod sa anumang mahigpit na mga kinakailangan.
9. Mahabang walang tigil na operasyon.
10. Mga modernong disenyo.
11. Ang kulay ng radiation, na maaari mong piliin ayon sa iyong paghuhusga.
12. Ang pinakamahusay na halaga para sa pera.
13. Mataas na pagtutol sa lahat ng uri ng panlabas na impluwensya at tibay.
14. Ang kakayahang hindi magbase.

Mga Kakulangan

Dahil sa ilang mga kawalan ng LED lamp, ang kanilang saklaw ay limitado. Kabilang dito ang:

1. Ang pamamahagi ng light flux ay nangyayari sa hindi pantay na paraan.
2. Karaniwan, ang ningning ng glow ay hindi mababagay (iyon ay, nabago) gamit ang isang elektronikong aparato tulad ng isang dimmer.
3. Ang mga lampara ay hindi angkop para magamit sa napakababa o napakataas na temperatura.
4. Kadalasan ang mga LED lamp ay ibinebenta nang walang detalye.

Delikado ba sila?

Ang mga lampara ng LED ay isa sa pinakamalinis na mapagkukunan ng ilaw sa mga term sa kapaligiran. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga LED ay nagsasangkot sa paggamit sa paggawa ng mga lampara na ligtas na mga sangkap lamang. Pinakamahalaga, ang produkto ay hindi kasama ang mercury, kaya huwag mag-alala kung nasira ang bombilya o kung nabigo ito.

Ang ilang mga eksperto ay iginiit ang mga panganib ng malamig na ilaw na naglalabas ng diode, na kung saan ay maraming beses na higit pa kaysa sa iba pang mga elemento ng light-emitting. Ngunit ang pahayag na ito ay totoo lamang kung ito ay isang direkta at mahabang pagtingin sa mapagkukunan ng ilaw.

Naniniwala ang iba pang mga siyentipiko na nasugatan nila ang retina sa pamamagitan ng isang asul na glow. Ngunit sa kasalukuyan, ang mga LED ay nabuo na may isang spectrum ng ilaw na inangkop para sa mata ng tao.

Aling mga LED bombilya ang pinakamahusay para sa mga kotse?

Maraming mga tagagawa ng mga light-emitting na aparato ng sasakyan ang gumagawa ngayon ng napakapopular na mga lampara ng LED. Ang pinakakaraniwang pamantayan ay ang mababang / mataas na ilaw ng ilaw ng beam na H4 at H7.

Sa merkado ng mga aksesorya ng automotibo, ang mga produkto mula sa maraming mga tagagawa mula sa Gitnang Kaharian (NightEye, Oslamp, Infitary, Partol, S&D at iba pa) ay pinakalawak na kinakatawan. Gayunpaman, ang kanilang mga produkto ay dapat tratuhin nang may malaking pag-iingat. Bakit? Ang gastos ng isang hanay ng dalawang bombilya ay 1,500-2,000 rubles lamang. Bukod dito, ang mga inaangkin na katangian ay simpleng kahanga-hanga: kapangyarihan - mula 25 hanggang 36 watts; ningning - mula 3500 hanggang 4500 lumens. Iyon ay, para sa tulad ng isang mababang gastos, tulad ng chic na mga katangian ng pagpapatakbo: malamang, ito ay isang nakakalito na paglipat ng advertising sa marketing.

Halimbawa, ang isang hanay ng H4 G9X (24 W na kapangyarihan at isang maliwanag na pagkilos ng bagay na 2400 lm) mula sa Philips, na nasuri sa loob ng maraming mga dekada, nagkakahalaga ng 6900 rubles ngayon. Para sa ilang kadahilanan, nais kong agad na maniwala sa mga tagapagpahiwatig na ipinahayag ng tagagawa ng Dutch.

Sa mga tagagawa ng Ruso, ang mga produkto mula sa DLED at Netuning ay pinakalawak na kinakatawan.

Ang lampara ng DL4 H4 SL7 Standart, na nagkakahalaga ng halos 2,000 rubles (bawat isa), ay partikular na idinisenyo upang palitan ang karaniwang dalawang lampara ng filament halogen. Ang paggamit ng kuryente ay 15 wat lamang, ningning - 1300 lm. Ang mga compact na sukat (kapwa ang lampara mismo at ang driver) ay nagbibigay-daan sa iyo upang ilagay ang mga ito sa loob ng halos anumang headlight at isara ito ng isang karaniwang takip. Ayon sa tagagawa, ang cut-off border ng lugar ng pag-iilaw kapag ginagamit ang mga LED emitters na ito ay ganap na nagkakasabay sa maginoo na mga lampara ng halogen, kaya hindi kinakailangan ang pagsasaayos at muling pagsasaayos ng anggulo ng headlight.

Ang H4 SL7 Premium na may 12 miniature LEDs ng pinakabagong henerasyon ng Lumi leds Luxeon ZES ay mas mahal - halos 3000 rubles bawat isa.Gayunpaman, ang mga teknikal na katangian nito ay mas mataas - kapangyarihan 25 W at ningning 1900 lm.

Tandaan: ito ay napaka-maginhawa para sa mga mamimili na ibinebenta ng DLED ang mga produkto nito para sa 1 piraso. Kung ang isang lampara ay nabigo, ang motorista ay hindi kailangang gumastos ng labis na 2000-3000 rubles.

Ang isa pang mahusay na itinatag sa mga motoristang Ruso, ang nag-develop ay ang Netuning. Ang isang hanay ng dalawang H7-Smart2 lamp, na ang bawat isa ay mayroong 6 Philips ZES LEDs, nagkakahalaga ng mga 4,500 rubles. Kapangyarihan - 25 W, maliwanag na pagkilos ng bagay - 2500 lm. Para sa paghahambing: ang karaniwang "ilawan" na may kapangyarihan na 55 W ay lumilikha lamang ng 1,500 lumens.

Ang ipinakita na pagsusuri ng mga lampara ng LED para sa mga kotse ay nagbibigay ng ilang ideya ng sitwasyon sa domestic market.

Mga maling akda

Karamihan sa mga motorista ay nakakaalam na para sa muling kagamitan ng mga halogen headlight na may mga xenon lamp, maaaring maharap nila ang pagkawala ng lisensya sa pagmamaneho. Ngunit walang tiyak na katiyakan tungkol sa mga LED, at marami na hindi makapaniwala na maaari mong mai-install ang mga ito sa mga dipped o pangunahing headlight ng beam na may kumpletong kawalan.

Malamang, ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga nagbebenta ay nagbibigay ng potensyal na mamimili sa lahat ng uri ng mga sertipiko, na tinitiyak na ang ganitong uri ng produkto (lalo na ang mga lampara ng LED) ay pinahihintulutan sa Russia na ibebenta at, siyempre, para magamit.

Tandaan: marami sa mga sertipiko na ipinakita sa oras ng pagbebenta alinman ay nag-expire o nasuspinde. Walang nagbabawal sa pagbebenta ng mga naturang produkto. Ang tanong ay naiiba: posible bang gumamit ng mga LED lamp sa isang kotse.

Ano ang nagbabanta sa driver ng pag-install ng mga LED lamp sa mga headlight ng sasakyan

Isinasaalang-alang ng pulisya ng trapiko ang independiyenteng pag-install ng mga LED sa dipped / main beam headlight ng mga sasakyan bilang isang paglabag sa administratibo. Ang katotohanan ay bilang isang resulta ng paggawa ng makabago, ang mga aparato sa pag-iilaw ay tumigil upang matugunan ang mga kinakailangan ng pagpapatakbo ng sasakyan. Samakatuwid, ang pagmamaneho sa naturang makina ay nagiging mapanganib, dahil maaaring humantong ito sa isang emerhensiya sa kalsada.

Natanggal ba ang mga LED lamp ng kanilang mga karapatan? Oo Alinsunod sa Code of Administrative Offenses (talata 3, artikulo 12.5), maaari mong mawala ang iyong lisensya sa pagmamaneho sa loob ng anim na buwan hanggang isang taon. Gayundin, ang parusa para sa mga lampara ng LED ay maaaring ipahayag sa anyo ng isang multa ng limang daang rubles. Dagdag pa, ang mga aparato sa pag-iilaw nang nakapag-iisa na na-install nang walang kabiguan.

At ang mga patakaran ng kalsada ay nagsasabi na ang kanilang pag-install ay katumbas ng tulad ng isang paglabag sa pagbibigay ng sasakyan sa mga espesyal na signal.

Mahalaga: Ang mga LED lamp para sa kotse ay magagamit nang komersyo at hindi ipinagbabawal na ibenta ang mga ito. Iyon lamang ang mai-install sa mga headlight, na idinisenyo (batay sa kagamitan sa pabrika) para lamang magamit sa halogen o xenon lamp, ay ipinagbabawal. Dapat itong maunawaan ng bawat motorista na nagnanais na gumawa ng isang katulad na pag-tune ng kanyang "bakal na kabayo".

Nais naming ipaalala sa iyo muli: Ang mga LED lamp para sa isang kotse ay magagamit para ibenta at hindi ipinagbabawal na ibenta ang mga ito. Iyon lamang ang mai-install sa mga headlight, na idinisenyo (batay sa kagamitan sa pabrika) para lamang magamit sa halogen o xenon lamp, ay ipinagbabawal. Dapat itong maunawaan ng bawat motorista na nagnanais na gumawa ng isang katulad na pag-tune ng kanyang "bakal na kabayo".

"Ang pangunahing mga probisyon para sa pag-apruba ng sasakyan upang mapatakbo ..."

Ang dokumentong ito ay mayroon ding sagot sa tanong na "Posible bang maglagay ng mga lampara sa LED?" Ang talata tatlong ng mga kinakailangan ay nagsasaad na ang kagamitan at kondisyong teknikal ng anumang sasakyan na kasangkot sa trapiko sa kalsada ay dapat sumunod sa mga kinakailangan ng ilang mga alituntunin, alituntunin at pamantayan para sa pagpapatakbo nito sa teknikal (halimbawa, patungkol sa mode ng pagpapatakbo ng mga aparato sa pag-iilaw, kanilang lokasyon, kulay at uri).Iyon ay, kung ang nasabing sulat ay hindi sinusunod, kung gayon ang kotse ay ipinagbabawal sa mga kalsada.

"Mga teknikal na regulasyon ng unyon ng kaugalian" ng mga bansa tulad ng Russia, Kazakhstan at Belarus

Ito ay isa pang dokumento na nagbibigay ng isang malinaw na sagot sa tanong na "Posible bang mag-install ng mga LED lamp sa headlight?". Sinasabi nito na ang pag-install ng mga LED sa headlight ay mahigpit na ipinagbabawal kung hindi nila inilaan para magamit gamit ang mga katulad na ilaw na mapagkukunan. Ito ay lumiliko na sa maraming mga dokumento may mga medyo kategorya ng pagbabawal sa independiyenteng modernisasyon ng ganitong uri ng iyong kotse.

Kailan sila maiiwasan ng mga karapatan?

Puro teoretikal, ang pag-aalis ng mga karapatan ay maaaring mangyari kung ang isang kapalit na ginawa nang nakapag-iisa, ay may isang tiyak na epekto sa paggana ng mga optical na aparato, iyon ay, sa kanilang kulay, mode ng operasyon at dami. Ngunit sa pagsasanay ang sitwasyon ay ang mga sumusunod - hindi lahat ng mga post ng pulisya ng trapiko ay may espesyal na kagamitan para sa pagsasagawa ng pamamaraan ng pag-verify ng optika. Sa gayon, lumiliko na ang mga empleyado sa serbisyo sa kalsada ay hindi mai-record ang isang paglabag.

Kung ang driver ay hindi sumasang-ayon sa parusa

Kung hindi ka sumasang-ayon sa mga aksyon ng mga empleyado ng inspektor ng trapiko ng Estado ng Ministry of Internal Affairs ng Russia, na nagsulat sa iyo ng isang multa para sa mga headlight ng LED o binawian ka ng isang lisensya sa pagmamaneho, pagkatapos ay mayroon kang karapatang hamunin ito sa korte. Ano ang dapat gawin sa kasong ito:

1. Magsumite ng isang reklamo na nagpapahayag ng kumpletong hindi pagkakasundo sa desisyon na nasa kamay ng motorista. Ang pinakamahalagang bagay ay gawin ito sa loob ng unang sampung araw mula sa petsa ng pagpapatupad ng isang tiyak na dokumento tungkol sa isang multa (o pag-agaw ng lisensya sa pagmamaneho). Kung sakaling ang isang potensyal na "salarin", iyon ay, ang driver ng sasakyan, ay hindi maaaring naroroon sa pagsasaalang-alang ng kanyang kaso (o ang katotohanan ng paglabag ay naitala lamang ng isang camera), kung gayon ang sampung araw na countdown ay magsisimula nang eksakto mula sa sandaling natanggap mo ito sa tanggapan ng tanggapan. Mahalaga: kung nangyari ito na tapos na ang sampung araw na panahon, kung gayon ang isang reklamo ay dapat na nakalakip sa reklamo, isinulat sa simpleng pagsulat, na may kahilingan na palawigin ang oras ng pagtatapos, makatuwirang nagpapahiwatig ng dahilan ng pagkaantala.
2. Ang sumusunod na data ay dapat ipahiwatig sa reklamo: ang pangalan ng katawan kung saan eksaktong ihahatid mo ang iyong aplikasyon (maaari itong maging isang korte o pulisya ng trapiko); bilang at petsa ng pagpapatupad ng desisyon; ang kakanyahan ng nangyari at nangangatuwiran na hindi pagkakasundo sa desisyon na ginawa tungkol sa iyo.
3. Hindi masama kung mayroong mga testigo na direktang naroroon sa pag-iinspeksyon ng mga aparato sa pag-iilaw ng pulisya ng trapiko. Dapat tayong lumingon sa mga testigo upang magpatotoo sa kaso. Huwag kalimutan na kinakailangan ang data ng pasaporte ng mga saksi.
4. Ang reklamo ay dapat makumpleto ng isang listahan ng lahat ng mga dokumento na isinumite dito upang walang mawawala. Tandaan: kung hindi mo lubos na naiintindihan ang batayan ng multa, maaari mong palaging suriin ito sa "hotline ng pulisya ng trapiko para sa multa". At pagkatapos - upang hamunin ang pagkakasunud-sunod sa korte.

Posible bang ligal na mai-install ang mga LED sa headlight?

Marahil, ngayon wala kang tanong na "Tinatanggihan ba nila ang mga karapatan para sa mga LED lamp?". Iyon ay, ang lahat ng mga plano para sa pag-tune ng iyong "bakal na kabayo" ay nasira sa "sa mga piraso." Dalhin ang iyong oras. Hindi masama tulad ng iniisip mo, at ang sagot sa tanong na "Maaari ba akong gumamit ng mga LED lamp sa isang kotse?" sa ilang mga kaso ito ay positibo.

Ngayon, mayroong dalawang mga pagpipilian para sa pag-mount ng LED-lamp sa mga headlight, na hindi sumasama sa responsibilidad ng administratibo:

1. Direkta sa pabrika. Iyon ay, ang pag-install ng mga karaniwang optika, na nakumpirma ng mga dokumento mula sa tagagawa. Kasabay nito, ang intensity ng light flux ay napili upang walang pagbulag ng driver na lumilipat sa darating na pagkilos ng bagay.Mahalaga: maaari mong palitan ang mga dating LED-lamp ng mga bago, at ganap na ligal ito.
2. Sa isang sasakyan, ibinigay na ang kagamitan ng pabrika ay nagbibigay para sa paggamit ng mga LED sa mga kotse ng isang katulad na modelo.

Paano gawing ligal ang pag-install ng mga lampara ng LED sa mga headlight?

Upang gawing ligal ang pag-install ng SL na isinagawa nang nakapag-iisa, ang mga sumusunod na hakbang ay dapat gawin:

1. Upang bumili ng light optika, na ganap na tumutugma sa hanay ng mga sasakyan (kung sa linya na ito ang gumagawa ay gumagawa ng iba pang mga modelo sa isang katulad na pagsasaayos). Tandaan: ang nagbebenta ay dapat magpakita ng isang wastong sertipiko para sa mga light optika.
2. Isakatuparan ang pag-install nito sa mga headlight ng sasakyan.
3. Makipag-ugnay sa inspektor ng trapiko ng Estado ng Ministry of Internal Affairs ng Russia (sa lugar ng pagrehistro ng mga sasakyan) na may pahayag sa paggawa ng mga kinakailangang pagbabago sa istruktura sa kotse.
4. Kumpletuhin ang isang pamamaraan tulad ng inspeksyon ng sasakyan.
5. Kumuha ng isang dokumento na nagpapatunay na ang disenyo ng sasakyan ay ganap na sumusunod sa lahat ng mga kinakailangan at pamantayan.

Kung ang lahat ng mga hakbang na ito ay isinasagawa, pagkatapos ay walang multa na magbabanta sa iyo.

Sa konklusyon

Ang mga mahilig sa kotse ay dapat magkaroon ng maximum na impormasyon sa isyung ito. At pagkatapos ang bawat isa ay dapat gumawa ng mga konklusyon at gumawa ng isang malayang desisyon: laban sa kanya o para sa mga lampara. Ang artikulo ay pinag-uusapan ang mga pakinabang at kawalan ng naturang mga lampara at marami pa.