Ano ang parusa para sa kakulangan ng mga gulong sa taglamig sa taglamig

Ang kaligtasan sa kalsada ay naiimpluwensyahan ng maraming mga kadahilanan. Mahalaga hindi lamang upang sumunod sa mga patakaran sa pagmamaneho, kundi pati na rin upang mapanatili ang kotse sa isang kondisyon na tunog sa tunog. Dahil sa malubhang kondisyon ng klimatiko sa maraming mga rehiyon ng ating bansa, ang mga driver ay kailangang magbago ng mga gulong. Kasabay nito, ang mga motorista ay may maraming mga katanungan tungkol sa pangangailangan na maisagawa ang mga naturang aksyon, nagmamalasakit sila kung mayroong parusa sa kawalan ng mga gulong sa taglamig. Ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit kaagad na ipinagbabawal na magmaneho sa mga gulong sa tag-araw sa taglamig, pati na rin gumamit ng mga naka-studa na gulong sa tag-araw.

Kung ano ang sinasabi ng batas

Upang maunawaan kung ang isang opisyal ng pulisya ng trapiko ay nararapat na mabayaran para sa kakulangan ng mga gulong sa taglamig, kailangan mong pamilyar ang mga regulasyon ng Customs Union. Ito, sa partikular, malinaw na itinatakda kung aling mga buwan ng taon ang nauugnay sa taglamig at kung saan sa tag-araw. Ang una ay palaging kasama ang Disyembre, Enero at Pebrero. Tag-araw ay Hunyo, Hulyo at Agosto, ayon sa pagkakabanggit. Gayunpaman, ang isang solong rehiyon ay may karapatang magtatag ng sariling mga paghihigpit, at sa direksyon lamang ng pagdaragdag ng bilang ng mga buwan ng taglamig. Ang sitwasyong ito ay medyo lohikal, dahil, halimbawa, sa Krasnoyarsk Teritoryo, ang snow sa mga kalye ay mas mahaba kaysa sa parehong Rostov Rehiyon.

Malinaw na sinasabi ng batas na ipinagbabawal na magpatakbo ng kotse na hindi nilagyan ng mga gulong sa taglamig mula Disyembre hanggang Pebrero. Dagdag pa, ang mga gulong ng taglamig ay dapat na mai-install sa lahat ng mga gulong ng kotse. Ngunit ang eksaktong tiyempo ng "muling sapatos" ng sasakyan ay maaaring itakda ng mga rehiyon.

Eksaktong mga petsa

Bago mo malaman kung ang isang parusa ay ibinibigay para sa kakulangan ng mga gulong sa taglamig, kailangan mong malaman nang eksakto kung kailan ang pagbabawal sa paggamit ng mga gulong sa tag-init sa isang partikular na rehiyon ay nalalapat. Para sa 2018, wala pang rehiyon ang nagbago ng mga patakaran na itinatag sa Teknikal na Mga Regulasyon. Kung ang mga pagbabago ay pinagtibay, kung gayon ang kanilang pag-iral ay matatagpuan sa mga panrehiyong pambatasang batas o mula sa mga batas ng lokal na pamahalaan.

Ang pangunahing mga probisyon ng Mga Batas sa Teknikal

Ang parusa para sa kakulangan ng mga gulong sa taglamig ay maaaring maipataw, ngunit hindi lahat ay simple. Ang batas na namamahala sa paggamit ng mga gulong ng taglamig ay naglalaman ng mga sumusunod na impormasyon:

• Inilarawan ang mga katangian ng mga gulong sa taglamig at nagbibigay ng konsepto nito. Ngunit ang mga tampok na teknikal na direkta ay nakasalalay sa pagdadala ng kapasidad ng makina at uri nito.
• Ang isang multa para sa kakulangan ng mga gulong sa taglamig sa Russia ay maaaring maipataw ng pulisya ng trapiko lamang kung ang mga gulong ay hindi nakakatugon sa inireseta na mga katangian at hindi angkop para magamit sa taglamig.
• Ang multa ay maaaring mapalitan ng isang reseta kung mayroon lamang isang bahagyang kawastuhan sa paglalarawan ng mga gulong.

Maraming mga driver ang nag-aalala tungkol sa tanong kung ang isang multa para sa kakulangan ng mga gulong sa taglamig ay angkop kung ginagamit ang mga gulong sa buong panahon. Sa Mga Batas sa Teknikal, ang gayong konsepto ay hindi umiiral. Kapag pinag-aaralan ang mga gulong na ginagamit sa tag-araw at taglamig, isinasaalang-alang ang mga teknikal na katangian ng goma at pagmamarka nito.

Mayroon bang parusa para sa kakulangan ng mga gulong sa taglamig

Mayroong napakagandang balita para sa mga driver. Ang isang tiyak na parusa para sa kawalan ng mga gulong sa taglamig sa malamig na panahon ay hindi ibinigay. Hindi pa ito pinagtibay bago at hindi pa rin lumalabas sa anumang batas. Madaling suriin ng mga pagdududa kung mayroong parusa para sa kakulangan ng mga gulong sa taglamig sa taglamig.

Tanging ang Tehreglmaent lamang ang namamahala sa pagmamaneho sa tag-araw sa mga gulong sa tag-araw, samakatuwid, ang rehiyonal na CAO ay dapat na sumangguni ng eksklusibo dito upang magbigay ng anumang kaparusahan.Gayunpaman, ang Code ay maaaring sumangguni sa Teknikal na Mga Regulasyon lamang kung sakaling may mga paglabag sa tinting ng kotse. Ang iba pang mga multa para sa paglabag sa mga regulasyon ay hindi ibinigay ng batas.

Kaya, maaari itong hindi patas na ipinagtalo na ang isang pulis ng trapiko para sa kakulangan ng mga gulong sa taglamig ay labag sa batas. Hindi mahalaga kung gumagamit ang driver ng mga gulong. Ang batas ay hindi nakikilala ang mga buwan ng taglagas o ang taglamig.

Ang ilang mga nuances

Sa kabila ng katotohanan na walang parusa para sa kakulangan ng mga gulong sa taglamig, ang driver ay maaaring magkaroon ng isang tiyak na parusa para sa hindi sapat na kagamitan sa sasakyan. Sa kasong ito, ang mga patakaran ng trapiko ay naglalaro. Nagbibigay sila ng isang tiyak na listahan ng mga malfunctions kung saan ipinagbabawal na patakbuhin ang kotse.

Sinasalita ang tungkol sa parusa para sa kakulangan ng mga gulong sa taglamig, inuulit namin na wala ito, ngunit ang driver ay maaaring maparusahan at hihilingin na magbayad ng isang 500 rubles kung ang natitirang lalim ng pagtapak ay hindi nakakatugon sa mga pamantayang tinukoy sa mga patakaran ng kalsada. Alam ng lahat ng mga driver na ang pagganap ng mga gulong sa tag-init at taglamig sa kasong ito ay ibang-iba.

Ang natitirang lalim ng pagtapak ay malinaw na ipinahiwatig para sa bawat sasakyan. Kaya, ang isang multa para sa kakulangan ng mga gulong sa taglamig, ang laki ng 500 rubles, ay maaaring ipataw kung ang mga katangian ng mga gulong ay hindi tumutugma sa mga sumusunod na data:

• para sa mga kotse ng kategorya L - 0.8 mm;
• para sa mga makina ng kategorya N2 at N3 - 1 mm;
• para sa mga sasakyan ng kategorya N1 at M1 - 1.6 mm;
• para sa mga sasakyan M2 at M3 - 2 mm.

Mga Kinakailangan sa Tapak

Ano ang parusa sa kawalan ng gulong ng taglamig, kung magkano ang dapat mong bayaran, maraming mga driver ang nag-aalala. Sa kabila ng katotohanan na ang batas ay hindi nagbibigay ng parusa para sa pagmamaneho sa malamig na panahon sa mga gulong sa tag-init, ang may-ari ng sasakyan ay maaaring singilin. Maaaring suriin ng pulisya ng trapiko ang natitirang lalim ng pagtapak at, kung hindi ito nakakatugon sa ilang mga kinakailangan, ang halaga ng pagbawi ay 500 rubles.

Ang mga kinakailangan ng gulong na itinakda sa mga patakaran ng kalsada ay ang mga sumusunod:

1. Sa mga nagyeyelo na kalsada at mga niyebe na ibabaw, maaaring gamitin ang mga gulong na minarkahan.
2. Ang icon ay isang nalalatagan ng niyebe na may tatlong taluktok. Sa loob nito ay inilalarawan ang mga snowflake.
3. Kailangang mayroong mga palatandaan: M + S; M&S; M S.
4. Ang mga palatandaan ng pagsusuot ay hindi kasama.
5. Ang natitirang lalim ng gulong ay dapat na hindi hihigit sa 4 mm.

Kailan baguhin ang mga gulong

Ang pagkakaroon ng napag-isipan kung ano ang isang parusa para sa kakulangan ng mga gulong sa taglamig sa taglamig, maibigay, at kung gaano ito lehitimo, mahalagang maunawaan kung kailan "baguhin ang mga sapatos" ng kotse. Ang batas, tulad ng susugan, ay nagbabasa ng mga sumusunod:

• Sa tag-araw, ipinagbabawal na gumamit ng mga gulong na may mga anti-skid spike.
• Sa taglamig, ipinagbabawal na magpatakbo ng isang sasakyan na hindi nilagyan ng mga gulong na ganap na sumunod sa tinanggap na mga pamantayan na tinukoy sa mga patakaran ng kalsada.
• Ayon sa Mga Regulasyon, ang kotse ay dapat na "shod" sa mga gulong ng taglamig mula Disyembre 1 hanggang Marso 1. Alinsunod dito, ang mga gulong ng tag-init ay dapat gamitin mula Hunyo hanggang Agosto. Ang mga Rehiyon ay may karapatang magbago ng mga pamantayan, isinasaalang-alang ang klimatiko na mga kondisyon. Kaya, sa Moscow kinakailangan na maglagay ng mga kotse sa mga gulong sa taglamig mula Nobyembre 1.

Mahalaga ang mga susog sapagkat sa ilang mga rehiyon ang mga gulong na naka-stude ay maaaring hindi kinakailangan. Sa iba pang mga lugar, ang mga gulong ng taglamig ay maaaring magamit halos buong taon.

Gumamit ng buong panahon

Ang paggamit ng "buong panahon" ay hindi limitado ng batas. Ang multa lamang para sa paggamit nito, pati na rin ang mga gulong sa tag-init, ay hindi ipinapataw sa taglamig. Gayunpaman, maaari pa ring sundin ang isang parusa, dahil ang lalim ng pagtapak ay maaaring hindi tumutugma sa mga pamantayang teknikal.

Ang mga gulong sa buong panahon ay halos hindi kailanman minarkahan ng isang rurok ng bundok at mga snowflake. Gayunpaman, ang inskripsiyon M + S ay maaaring naroroon.Samakatuwid, kapag sinusuri ang legalidad ng paggamit ng naturang mga gulong, ginagamit ang isang kaugalian na nagsasaad na ang lalim ay dapat na hindi bababa sa 4 mm at isa sa mga icon ("peak ng bundok", o mga titik) ay dapat na naroroon.

Pag-sign ng mga spike

Kung ang isang motorista sa taglamig ay gumagamit ng goma na may mga spike, kung gayon ang isang espesyal na badge na may titik na "W" ay dapat na nakadikit. Ang sticker ay dapat ilagay sa likurang window ng kotse.

Ano ang hahanapin

Upang hindi makakuha ng problema, kinakailangan na malinaw na malaman kung ano ang mga kinakailangan ay ipinataw sa mga gulong sa taglamig at kung ano ang hahanapin bago ipatupad ang makina. Bilang karagdagan sa kaukulang mga badge at pagmamarka, may mga karagdagang katangian na dapat matugunan ang mga gulong:

• Ang kawalan ng nakikitang pinsala at paglabag sa goma. Ang mga kadahilanan tulad ng paglalagay ng patong, halatang break, paghihiwalay ng mga layer sa kahabaan ng mga pag-ilid na mga bahagi, mga breakdown at pagbawas ay maaaring magsilbing isang pagbabawal sa pagmamaneho at pagrereseta ng kapalit ng gulong.
• Sa buong pagsunod ng mga gulong na may mga kinakailangan, ang mga bitak sa mga disk ay hindi katanggap-tanggap.
• Ang lahat ng mga naka-mount na bahagi sa mga disc ay dapat na nasa lugar (mga bolts at nuts).
• Ang parehong mga gulong ay dapat na mai-install sa parehong ehe. Ang paggamit ng mga gulong na may ibang pattern, ang antas ng pagsusuot, na nakikilala sa uri at modelo ay maaaring humantong sa isang multa.
• Ang motorista ay dapat magbigay ng kasangkapan sa buong sasakyan na may mga gulong sa taglamig. Ang pagkakaroon ng hindi bababa sa isang gulong na hindi nakakatugon sa mga kinakailangan ng SDA ay katumbas ng kumpletong kawalan ng kinakailangang mga gulong.

Bakit hindi ka maaaring magmaneho ng mga gulong sa tag-araw sa taglamig

Ang pagpapatakbo ng mga gulong sa tag-araw sa mga kondisyon ng taglamig ay mapanganib kapwa para sa motorista at para sa iba pang mga gumagamit ng kalsada. Ang mga kalsada sa taglamig ay maaaring magkaroon ng yelo, ay matakpan ng isang makapal na layer ng niyebe, at binabago lamang ng aspalto ang mga katangian nito, dahil sa malamig na temperatura. Bakit ipinagbabawal na gumamit ng mga gulong sa tag-araw sa malamig na panahon:

• ang distansya ng pagpepreno ay lubos na nadagdagan, dahil ang goma ay hindi angkop para sa pagsakay sa snow at yelo:
• ang traksyon ay nabawasan, samakatuwid, ang kakayahang magamit ng sasakyan ay nabawasan:
• Ang mga gulong ay mabilis na napapagod dahil ang goma ay hindi idinisenyo upang mailantad sa matalim na yelo at malamig na niyebe.

Siyempre, ang responsibilidad para sa pagsusuot ng gulong ay namamalagi sa may-ari ng sasakyan. Habang sila ay nasira, kinakailangan upang palitan ang mga bagong gulong sa mga bago. Ngunit kung ang kanilang mga katangiang panteknikal ay hindi nakakatugon sa mga pamantayang pinagtibay para sa kaukulang mga panahon, kung gayon ang isang multa ay maaaring ipataw sa driver.

Ang ilang mga paghihirap

Ang mga patakaran ng kalsada ay malinaw na nagpapahiwatig ng mga teknikal na katangian na dapat magkaroon ng mga gulong sa taglamig. Gayunpaman, ang mahigpit na pananagutan para sa kanilang paglabag ay hindi pa rin ibinigay. Ang mga klimatiko na tampok ng ilang mga rehiyon ng bansa ay ligal na isinasaalang-alang at ang paggamit ng mga gulong sa taglamig ay pinapayagan kahit na sa mga buwan ng tag-init.

Sa Russia, mahirap ipakilala ang mga pantay na kinakailangan na maaaring mag-aplay sa lahat ng mga rehiyon. Ito ang kakulangan ng umiiral na mga susog. Samakatuwid, walang batas sa multa para sa paggamit ng mga gulong sa tag-init o taglamig sa hindi naaangkop na mga oras ng taon. Wala ring parusa sa kawalan ng isang badge "W" sa pagkakaroon ng mga gulong na may mga spike. Gayunpaman, ang pulisya ng trapiko ay maaaring mag-isyu ng isang order upang maalis ang mga paglabag.

Ang mga mambabatas ay nagpapaunlad ng isyung ito, ngunit hindi pa napagkasunduan. Ipinapalagay na ang may-ari ng kotse ay maiiwasan ng karapatang magbayad ng seguro para sa sapilitang insurance ng third-party na pananagutan ng motor kung sakuna ang isang aksidente sa trapiko. Habang nasa daan maaari nilang suriin ang pagsunod sa kalidad ng gulong na may mga pamantayan na ipinahiwatig sa mga patakaran ng trapiko. At tiyak para sa mga paglabag na ito, ang isang multa ng 500 rubles ay maaaring ipataw sa driver. Ipinapalagay na sa hinaharap ang halaga ng parusa ay tataas, dahil ang ilang mga driver ay hindi natatakot sa gayong kaparusahan at patuloy silang gumagamit ng mga gulong sa tag-araw sa taglamig. Kasabay nito ang pagbabanta sa kanyang sarili at iba pang mga kalahok sa kilusan.

Konklusyon

Ang lahat ng mga motorista ay interesado sa tanong kung ano ang parusa sa kawalan ng mga gulong sa taglamig ay inireseta ng batas. Sa kabila ng katotohanan na opisyal na walang parusa para sa pagmamaneho sa mga gulong sa tag-init sa taglamig, ang motorista ay maaari pa ring makatanggap ng isang resibo para sa pagbabayad ng paglabag.

Ang isang multa ng 500 rubles ay ipinataw sa may-ari ng sasakyan kung ang mga gulong ay hindi nakakatugon sa lahat ng mga iniaatas na nakalista sa mga patakaran ng trapiko. Kahit na para sa ilang halaga ay tila hindi gaanong mahalaga, hindi mo dapat pabayaan ang kaligtasan ng iyong sarili at iba pang mga gumagamit ng kalsada. Tanging ang pagkakaroon ng mga espesyal na gulong ay ginagarantiyahan ng isang mahigpit na pagkakahawak sa kalsada sa kalsada, kung saan mayroong yelo o niyebe.