Sa ngayon, mas mabilis ang pagbuo ng negosyo. Tinutukoy ng oras ang pera at kabaligtaran. Kung mas mobile ang mga empleyado ng kumpanya, mas malakas ang posisyon ng merkado. Samakatuwid, ang kotse ay naging hindi lamang isang paraan ng transportasyon, kundi pati na rin isang paraan upang kumita at makamit ang tagumpay.
Sa kasalukuyan, ang paggamit ng isang personal na kotse para sa mga opisyal na layunin ay ginagamit sa maraming mga negosyo kung saan ang mga tauhan ay may trabaho ng isang naglalakbay na kalikasan. Gumagamit din ang mga tagapamahala ng mga pribadong sasakyan upang malutas ang iba't ibang mga isyu sa trabaho sa kalsada.
Mga paraan ng pagpaparehistro ng mga relasyon sa empleyado sa paggamit ng transportasyon
Susuriin ng artikulong ito kung paano i-dokumento ito. Ang mga ugnayan ay iginuhit sa isang empleyado na gumagamit ng kanyang sasakyan upang matupad ang mga opisyal na tungkulin sa iba't ibang paraan.
Una, maaari mong tukuyin ang sugnay sa pagsasamantala ng mga ari-arian sa kontrata sa pagtatrabaho at magbayad ng kabayaran tulad ng ibinigay ng batas.
Pangalawa, maaari ka ring gumuhit at mag-sign ng isang kasunduan sa empleyado (na tinatawag na batas ng sibil) na nagpapahiwatig ng pagpapaupa ng iyong sariling transportasyon kasama ang pagkakaloob ng tulong sa pamamahala at paggamit ng teknikal. Kasabay nito, ang pagmamasid sa mga pamantayan para sa paggamit ng isang personal na kotse para sa opisyal na layunin.
Mga kalamangan at kawalan ng bawat pagpipilian
Ang bawat pagpipilian ay may mga pakinabang at kawalan. Isaalang-alang natin ang mga ito nang mas detalyado.
Ang pagkakaiba sa iba pang paraan ng pagkuha ng mga sasakyan para magamit ay sa kasong ito, ang sasakyan ay pinatatakbo kapwa sa mga manggagawa at sa kanilang sariling personal na gawain. Alinsunod dito, ang mga pagbabayad para sa paggamit ng kotse ng isang empleyado ay maaaring mas mababa kaysa sa pag-upa, na ipinahiwatig alinsunod sa isang kasunduan sa pag-upa sa kotse sa isang driver. Ngunit, tulad ng ipinapakita sa kasanayan, ang pagpapatakbo ng iyong sariling sasakyan ay tinutukoy ng saklaw ng paggamit nito: kadalasan ito ay mga paglalakbay sa negosyo, kung saan mas madaling makarating sa iyong sariling sasakyan, o ito ay mga lugar na hindi pumupunta sa publiko o iba pang transportasyon. Ang iba't ibang mga pulong sa negosyo ay madalas na kasangkot sa paggamit ng isang kotse. Saan pa maaaring kailangan ng personal na transportasyon? Halimbawa, ang aktibidad ng isang empleyado ay nagsasangkot ng patuloy na paggalaw sa paligid ng lungsod, mula sa isang kliyente hanggang sa isa pa. Ang paggawa nito sa paa ay hindi gagana, dahil maraming oras ang ginugol. Ito ay kapaki-pakinabang para sa isang kumpanya na umarkila ng isang tao na may isang makina. Magkakaroon siya ng oras upang mag-ikot ng mga customer, at gaganti siya ng kumpanya para sa mga gastos.
Gayundin, ang pagpapatakbo ng sariling sasakyan sa loob ng balangkas ng isang relasyon sa pagtatrabaho ay maaaring ituring bilang katuparan ng isang empleyado ng kanyang opisyal na tungkulin. At ang kabayaran para sa paggamit ng isang personal na kotse para sa mga opisyal na layunin, na dahil sa isang empleyado, ay hindi dapat ibuwis. Ngunit ang mga kompensasyong ito, bilang panuntunan, ay may sariling mga nuances sa batas sa paggawa. Binibigyan ng batas ng sibil ang mga partido sa isang relasyon ng isang pagpipilian. Pinapayagan ka nitong isaalang-alang ang iba't ibang mga pagpipilian at halaga ng pagbabayad na nauugnay sa pagpapatakbo ng kotse, upang ang lahat ng mga interesadong kalahok ay nasiyahan. Ngunit ipinapahiwatig nito na ang mga tungkulin sa buwis at kontribusyon ay ibabawas mula sa halaga ng kabayaran.
Personal na paggamit ng isang kotse sa kumpanya
Hindi mahalaga kung aling pamamaraan ang napili, mas mahusay ang kumpanya kung ang empleyado ay naglalakbay sa kanyang sariling sasakyan.Hindi kakailanganin ng kumpanya ang pasanin ng malaking gastos sa pagbili o pag-upa ng isang kotse, ayon sa pagkakabanggit, ang mga gastos sa panahong ito ay hindi tataas. Ang mga paggasta sa pagpapanatili at paggamit ay mababawasan: bahagyang binabayaran ng kumpanya, bahagyang ang empleyado (may-ari ng transportasyon), na gumagamit nito para sa kanyang sariling mga pangangailangan. Bilang karagdagan sa pagbabawas ng basura, binabawasan ng kumpanya ang mga gastos sa dokumento at paggawa para sa accounting para sa paggamit ng kotse.
Ang mga relasyon sa pagitan ng empleyado at ng employer ay kinokontrol ng mga patakaran ng batas ng paggawa, na nagbibigay ng bayad sa kabayaran para sa pagbawas sa sasakyan, ang pagkawasak at pagpapalampas nito, na nauugnay sa sariling sasakyan ng empleyado na ginagamit para sa opisyal na pangangailangan. Samakatuwid, ang isang order ay dapat mailabas para sa paggamit ng isang kotse ng kumpanya para sa personal na mga layunin.
Tulad ng nabanggit na, ang mga patakaran para sa pagbabalik ng mga gastos sa empleyado at ang halaga ng kabayaran ay ibinibigay ng batas ng paggawa, at sa kawalan ng naturang mga patakaran ay natutukoy sa pamamagitan ng kasunduan ng mga partido sa kontrata ng paggawa, na kung saan ay natapos sa pagsulat. Pagkatapos ang tanong ay lumitaw bago ang accountant: kung paano gumuhit ng isang kilos sa pagpapatakbo ng sariling sasakyan ng isang empleyado nang tama?
Pagbabayad para sa paggamit ng isang personal na kotse para sa opisyal na mga layunin
Bilang isang pagpipilian, ang umiiral na dokumentasyon ng regulasyon para sa mga pagbabayad sa kabayaran para sa pagpapatakbo ng iyong sariling sasakyan ay kinuha bilang batayan, halimbawa, na inaprubahan ng Pamahalaang ng Russian Federation (tumutukoy lamang ito sa mga pamantayan sa pagbabayad, ngunit hindi sa kanilang sukat):
- Ang mga tauhan ng mga panloob na mga katawan ng gawain.
- Ang mga empleyado ng mga samahan at katawan ng mga sistemang penitentiary, serbisyo ng pederal na serbisyo ng mga serbisyo sa sunog ng Estado, mga awtoridad sa kontrol sa droga at mga awtoridad sa kaugalian.
- Empleyado ng gobyerno ng Pederal.
Sa kabila ng katotohanan na ang dokumentasyon ay tinugunan sa iba't ibang mga kategorya ng mga tao, ang mga prinsipyo ng mga appointment at kabayaran sa kabayaran ay pareho:
- Ang bayad ay binabayaran sa mga manggagawa na may gawa ng paglalakbay.
- Ang batayan para sa empleyado na gumamit ng kanilang sariling kotse para sa opisyal na pangangailangan ay ang pagkakasunud-sunod ng pamamahala.
- Para sa mga empleyado na gumagamit ng personal na sasakyan para sa opisyal na pangangailangan sa pamamagitan ng proxy ng may-ari nito, ang bayad sa kabayaran ay naipon sa parehong paraan.
- Upang magbayad ng bayad para sa paggamit ng isang personal na kotse para sa mga opisyal na layunin, ang isang empleyado ay dapat magsumite ng isang application na nagsasabi kung aling mga obligasyon sa paggawa ay natupad at kung gaano katagal ginamit ang kanilang sariling kotse.
Kung ang lahat ay tama nang pormal, pagkatapos ay walang mga problema sa pagtanggap ng kabayaran. Tingnan natin kung anong pakete ng mga dokumento ang dapat kolektahin ng empleyado.
Dokumentasyon na ibinigay ng empleyado
Sa isang pahayag, ang empleyado ay nagbibigay ng iba pang kinakailangang dokumentasyon:
- Ang isang kopya ng sertipiko ng pagpaparehistro ng isang personal na kotse o isang pasaporte para sa isang sasakyan (PTS), isang kapangyarihan ng abugado na nagbibigay ng karapatang magmaneho ng kotse.
- Ang waybill, mga kinakailangang detalye at iskedyul para sa pagpasok na pinagtibay ng mga awtoridad na nagpapatupad ng patakaran ng estado at regulasyon sa regulasyon sa larangan ng transportasyon.
- Dokumentasyon na nagpapatunay ng basura ng paggamit ng iyong sariling kotse para sa opisyal na pangangailangan (mga tseke ng gasolina, mga sertipiko sa pagpapanatili).
Ang accountant ay dapat ding punan ang isang waybill, dahil ito ang pangunahing dokumento na nagpapatunay sa paggamit ng personal na transportasyon ng isang empleyado para sa mga opisyal na layunin. Ang form ng sheet na ito ay naaprubahan ng Resolusyon ng Komite ng Estatistika ng Estado ng Russian Federation. Ang iba pang mga organisasyon ay maaaring gumamit ng isang waybill ng kanilang form o ibang dokumento na makumpirma ang gastos ng mga sunugin na materyales. Lahat ng mga detalye na inireseta ng batas ay dapat ipahiwatig:
- pangalan ng dokumento;
- petsa ng isyu;
- samahan ng dokumento;
- pagpapatakbo ng negosyo at ang nilalaman nito;
- mga yunit ng pagsukat;
- posisyon ng mga responsableng tao;
- mga lagda ng tinukoy na mga tao.
Bilang karagdagan, kailangan mong tukuyin ang tukoy na lokasyon ng sasakyan. Kung hindi, maaaring mahirap magbayad ng kabayaran. Kapag ang isang unipormeng form ay inilalapat, kakaunti ang mga salungatan.
Ang lahat ng ibinigay na dokumentasyon ay dapat kumpirmahin ang operasyon para sa mga pangangailangan ng negosyo, at hindi para sa mga pangangailangan ng empleyado. Ngunit dapat tandaan na ang pagpapasya na magbayad para sa paggamit ng isang personal na kotse para sa mga opisyal na layunin ay ginawa ng ulo sa isang tiyak na tagal ng panahon, habang isinasaalang-alang:
- Ang pangangailangan upang patakbuhin ang kotse upang matupad ang mga obligasyon sa paggawa na nauugnay sa madalas na mga paglalakbay sa negosyo.
- Ang oras ng pagpapatakbo ng sasakyan para sa opisyal na pangangailangan.
- Ang halaga ng mga pondo na inilalaan sa kumpanya para sa trabaho.
Pagbawi ng gastos sa negosyo
Ang paggamit ng isang personal na kotse para sa mga layunin ng negosyo ay nagkakaroon ng iba't ibang mga gastos, ngunit hindi lahat ng mga ito ay gagantimpalaan ng enterprise. Ayon sa kasanayan ng paggamit ng iyong sariling transportasyon, ang pagkalugi sa pagitan ng empleyado at ng negosyo ay dapat na maipamahagi tulad ng sumusunod: ang empleyado ay dapat na ibalik ang pagkalugi para sa pagbili ng gasolina at mga pampadulas sa katotohanan na nakumpirma ng dokumentasyon (mga tseke, resibo, atbp.). Ang kompensasyon ay binabayaran nang hiwalay sa paggasta ng nakalista na nakalista.
Ang bayad ay hindi binabayaran sa isang empleyado sa mga sumusunod na sitwasyon:
- sa panahon ng bakasyon;
- sa isang paglalakbay sa negosyo;
- sa panahon ng pansamantalang kapansanan, na kung saan ay nakumpirma ng pag-iwan ng sakit;
- sa iba pang mga kaso kapag ang kotse ay hindi gumana.
Kapag nagpapatakbo ng iyong sariling sasakyan (matapos na punan ang pahintulot na gamitin ang iyong personal na kotse para sa mga opisyal na layunin ayon sa modelo), ang empleyado ay hindi tatanggap ng isang hiwalay na pagbabayad para sa tulong sa pamamahala at pagpapanatili nito. Ang mismong operasyon ng kanilang sariling sasakyan ay isinasagawa sa loob ng mga limitasyon ng mga tungkulin sa paggawa, kung saan ang empleyado ay may karapatan sa isang suweldo, na ang suweldo. Ang pagkalkula ng mga kabayaran sa kabayaran para sa paggamit ng isang kotse ay magkatulad sa isang pagbabayad sa pag-upa, na kasama ang pagkawasak ng isang sasakyan.
Kung ang kasunduan sa pag-upa ng sasakyan ay nagbibigay para sa upa, napapailalim ito sa personal na buwis sa kita bilang isang pangkalahatang tuntunin. Ang buwis sa personal na kita ay hindi sisingilin lamang sa kabayaran para sa pagpapatakbo ng personal na sasakyan ng isang empleyado at mga gastos na natamo niya. Ito ay ilalarawan nang mas detalyado sa ibaba.
Pagninilay ng mga gastos sa accounting
Ang accounting para sa mga kabayaran sa kabayaran para sa pagpapatakbo ng sariling sasakyan para sa opisyal na pangangailangan at ang pagbabalik ng pagkalugi na nauugnay sa paggamit ng isang personal na sasakyan ay itinatago sa account 302 12 "Iba pang mga pagbabayad".
Sa accounting, ang mga negosyo ay nagpapahiwatig lamang ng dalawang pag-post kapag gumagamit ng isang personal na kotse para sa mga opisyal na layunin:
- Ang kredito ng halaga ng kabayaran at muling pagbabayad ng mga gastos sa katotohanan.
- Pagbabayad ng kabayaran sa empleyado sa iniresetang halaga.
Sa departamento ng accounting ng isang badyet o awtonomikong negosyo ng pisikal na edukasyon at sports, ang mga naturang talaan ng accounting para sa mga nilalaman ng operasyon ay ginawa:
- Pagninilay ng mga gastos para sa pagbabayad ng kabayaran.
- Ang pagpapatupad ng isyu ng kabayaran mula sa cash desk ng institusyon.
- Mayroong paglipat sa isang bank card sa isang empleyado.
Ngunit kung ang paggamit ng personal na sasakyan ng isang empleyado para sa opisyal na layunin ay isinasagawa sa ilalim ng isang kontrata ng pagtatrabaho, pagkatapos ay gumamit ng account 302 24 "Rent at Mga Settlemento It." Sa haligi "Kredito" sa account na ito ang kredito ng bayad sa pag-upa ay ipinahiwatig, at sa haligi na "Utang" - ang paglipat nito sa account ng empleyado o pag-iisyu mula sa cash desk ng negosyo.
Sa departamento ng accounting ng isang badyet o awtonomikong negosyo ng pisikal na edukasyon at sports, ang mga naturang talaan ng accounting para sa mga nilalaman ng operasyon ay ginawa:
- Singilin sa pag-upa ng kotse.
- Ang upa ay binayaran mula sa cash desk ng institusyon.
- Inilipat sa isang bank card sa isang empleyado.
Ngunit nararapat na tandaan na walang mga tala ng mga pananagutan sa buwis para sa pinasimple na mga transaksyon. Dapat itong ibuwis at ang paggamit ng isang personal na kotse para sa opisyal na layunin.
Sa anong mga sitwasyon ang personal na buwis sa kita na ipinapataw sa kabayaran?
Ngayon pag-usapan natin ang tungkol sa mga buwis. Ang lahat ng kita na ginawa ng mga indibidwal, kabilang ang mga empleyado ng mga negosyo, ay binubuwis sa personal na kita. Ang lahat ng mga uri ng kabayaran na ibinigay ng batas ng paggawa ay ibinukod mula sa pagbubuwis.
Iyon ay, ang halagang hindi buwis ay ipinahiwatig sa kontrata para sa paggamit ng isang personal na kotse para sa mga opisyal na layunin. Sa kasong ito, dapat mayroong dokumentasyon na nagpapatunay sa pagmamay-ari ng sasakyan na ginagamit ng nagbabayad ng buwis. Gayundin, sa tulong ng mga dokumento, kinakailangan upang kumpirmahin ang aktwal na operasyon ng sasakyan para sa mga interes ng negosyo at ang halaga ng basura na nauugnay dito.
Ngunit hindi ang mga batas sa paggawa o buwis ay naglalaman ng:
- Isang listahan ng dokumentasyon na maaaring kumpirmahin ang pagpapatakbo ng iyong sariling sasakyan.
- Ang mga probisyon na nagbabawal sa pinuno ng negosyo upang gantihan ang mga empleyado para sa pagkalugi na natamo sa pagganap ng mga tungkulin sa paggawa.
Sinusunod nito na ang pinuno ng negosyo mismo ay maaaring lumikha ng mga patakaran para sa pagtukoy ng mga kabayaran na walang bayad sa buwis para sa mga empleyado gamit ang isang personal na kotse para sa opisyal na layunin, na nagbibigay ng kanilang sariling sukat.
Kung ang mga empleyado ay gumagamit ng mga personal na kotse para sa trabaho, kung gayon ang kabayaran para dito ay hindi binubuwis, ngunit sa ilalim ng mga sumusunod na kondisyon:
- ang paggamit ng transportasyon at kabayaran ay naayos sa pagsulat (isang hiwalay na kasunduan ang isinasagawa o ito ay ibinibigay para sa isang kontrata sa pagtatrabaho);
- ang mga empleyado ay nagsumite ng mga dokumento para sa kotse (sertipiko ng pagrehistro, pamagat);
- ang organisasyon ay kumukuha ng mga sheet ng ruta.
Mga premium na seguro
Kapag kinakalkula ang mga premium ng seguro, dapat itong alalahanin na sila ay ipinapataw sa mga pagbabayad at mga parangal na naipon sa isang indibidwal sa loob ng balangkas ng isang relasyon sa trabaho at kontrata sa batas ng sibil. Ang pagkalkula ng mga kabayaran sa kabayaran para sa paggamit ng sasakyan upang magtrabaho sa loob ng halagang itinatag ng kontrata sa pagitan ng employer at empleyado ay hindi bayad, bayad para sa katuparan ng paggawa o iba pang mga obligasyon, materyal na benepisyo. Alinsunod dito, ang nasabing kabayaran ay hindi napapailalim sa isang premium premium.
Kung ang isang empleyado ng samahan ay gumagamit ng isang opisyal na kotse, habang walang mga waybills at iba pang mga sumusuporta na dokumento, kung gayon ang naturang indibidwal ay magkakaroon ng benepisyo sa ekonomiya sa halagang tinatantya nito. Ang ganitong uri ng kita ay napapailalim sa personal na buwis sa kita kapag gumagamit ng kotse ng kumpanya para sa pansariling layunin.
Bilang karagdagan sa mga paliwanag ng mga opisyal, malinaw na ang pagkakaloob ng isang kotse sa pamamagitan ng proxy ay walang paglilipat ng pagmamay-ari, at ang kotse na ito ay hindi maaaring isaalang-alang na pag-aari ng isang tagapangasiwa. Alinsunod sa Artikulo 185 ng Civil Code ng Russian Federation, ang isang kapangyarihan ng abugado ay isang nakasulat na atas na inilabas ng isang tao sa iba pa para sa representasyon bago ang isang third party.
Ang bayad sa kabayaran sa ilalim ng isang kontrata sa pagtatrabaho para sa pagpapatakbo ng sariling sasakyan, na ibinibigay sa empleyado para sa pamamahala sa pamamagitan ng proxy, ay hindi rin buwis. Dapat alalahanin na ang driver ay may pananagutan sa paggamit ng kotse ng kumpanya para sa pansariling layunin.
Ang mga pag-aayos sa ilalim ng kontrata sa pag-upa ng kotse sa isang driver ay hindi maaaring kunin bilang bayad sa kabayaran sa isang empleyado na binigyan ng kapangyarihan ng abugado upang magmaneho ng sasakyan.Kaya, ang paksa para sa mga premium na seguro para sa mga pondo ng extrabudgetary ay wala.
Kailan kinakailangan ang isang waybill?
Maraming mga accountant ang nagtanong: "Kailangan ba ng isang waybill para sa mga kabayaran sa kabayaran para sa pagpapatakbo ng aking sariling sasakyan?". Kasabay nito, alam ng lahat na ang gayong sheet ay pinipilit ka upang punan ang Pederal na Batas "Charter para sa Road Transport at Urban Electric Surface Transport", na nagbabawal sa transportasyon ng mga bagahe, kargamento, mga pasahero sa pamamagitan ng pampublikong transportasyon (mga bus, trolleybus, trams), mga kotse at trak na walang wastong waybill transportasyon, tulad ng upang gumamit ng kotse ng kumpanya para sa pansariling layunin. Ang waybill ay kasama sa listahan ng mga kinakailangang dokumento para sa pagpapatakbo ng isang kotse na pag-aari ng isang ligal na nilalang.
Ano ang sinasabi sa amin ng batas ng transportasyon tungkol dito? Ang mga institusyon at negosyo na gumagamit ng mga sasakyan upang maihatid ang mga pasahero at kalakal ay hindi gagawin nang walang paraan. Kung ang sasakyan ay pinatatakbo ng isang tao para sa kanilang sariling mga pangangailangan, kung gayon hindi na kailangang gumuhit ng tulad ng isang sheet, dahil ito ay ipinapalagay sa itaas na normatibong kilos para sa mga ligal na nilalang at negosyante na gumagamit ng mga sasakyan.
Waybill kapag gumagamit ng personal na kotse ng isang empleyado
Ang isang katulad na opinyon ay nabuo tungkol sa paggamit ng isang empleyado ng isang personal na kotse para sa mga opisyal na layunin. Ngunit narito ang pangangailangan para sa pagpapatupad nito ay idinidikta hindi ng mga patakaran ng batas ng transportasyon, ngunit sa pamamagitan ng mga pamantayan ng batas sa paggawa at buwis, na nagpapatibay na kumpirmahin ang opisyal na operasyon ng sariling sasakyan ng empleyado. Upang kumpirmahin ang basura sa pagbili ng mga gasolina at pampadulas para sa mga pangangailangan ng pangkalahatang gawain sa paggawa, kailangan namin ng isang tamang inihanda na waybill, na nagpapahiwatig ng aktwal na pagkonsumo ng gasolina. Ang impormasyon na hindi pinapayagan ang pagsuri sa mga gastos ng mga gasolina at pampadulas bilang pangkalahatang produksiyon ay maaaring maglaro sa mga kamay ng mga controller.
Sa pagbubuod, dapat tandaan ang sumusunod. Upang mabayaran ang bayad para sa operasyon ng sariling sasakyan ng empleyado, kinakailangan na obserbahan ang pamamaraan para sa paggamit ng isang personal na kotse para sa mga opisyal na layunin:
- Ang operasyon ng sasakyan ay nauugnay sa katuparan ng mga obligasyon sa paggawa.
- Ang mga kabayaran sa kompensasyon ay dapat mailabas batay sa isang order mula sa employer. Ang halaga ng muling pagbabayad ng ipinahiwatig na mga gastos ay obligadong matugunan ang mga makatwirang gastos sa ekonomya.
Kung ang mga panuntunang ito ay hindi sinunod, sulit na mag-sign ng isang kasunduan o isang kasunduan sa empleyado sa paggamit ng isang personal na kotse para sa mga opisyal na layunin sa driver at isinasaalang-alang ang lahat ng mga buwis at bayad.