Ang mga tagagawa ay nagbibigay ng garantiya sa anumang mamahaling kalakal. Ang isang kotse ay walang pagbubukod. Ngunit ang mga kondisyon para sa pagbibigay nito sa kotse ay maaaring seryosong naiiba mula sa mga kondisyon ng garantiya para sa telebisyon, mga smartphone, computer. Maraming mga nuances. Ang garantiya para sa kotse ay nagtatakda na ang panahon ay, halimbawa, 5 taon, o ang garantiya ay magiging wasto hanggang sa umabot sa 150 libong kilometro. Ang panuntunang ito ay sinusundan ng lahat ng mga modernong tagabenta. Kadalasan, ang isang warranty ng kotse ay naglalaman ng iba't ibang mga reserbasyon at isang tonelada ng mga subtleties na dapat malaman ng mamimili. Ang modernong negosyo sa kotse ay madalas na itinayo sa panlilinlang at maraming mahulog para sa mga trick ng mga dealership ng kotse. Tingnan natin kung ano ang isang garantiya sa isang kotse, sa kung anong mga kondisyon ang ibinigay, kung ano ang mga pitfalls.
Nalalapat ba ito sa lahat ng mga kotse?
Kapag bumili, siguraduhing isaalang-alang ang mga kondisyon kung saan ipinatupad ang garantiya para sa kotse. Ito ay ibinibigay para sa batas, ngunit hindi lahat ng mga kotse ay maaaring ayusin sa gastos ng mga dealers o tagagawa. Ang bawat kaso ng warranty ay dapat isaalang-alang nang isa-isa. Samakatuwid, dapat na isaalang-alang ng may-ari ng hinaharap ang lahat ng mga subtleties at nuances. Lalo na kung ang kotse ay bago at binili mula sa isang awtorisadong negosyante.
Ano ang isang garantiya?
Ito ang ilang mga obligasyon na isinasagawa ng isang tagagawa o dealer upang maisagawa ang mga kinakailangang pag-aayos o palitan ang mga bahagi at mekanismo nang libre. Gayunpaman, kailangan mong maunawaan na ang garantiya mismo ay hindi isang dahilan upang makipag-ugnay sa opisyal na serbisyo sa anumang (kahit na maliit at hindi gaanong mahalaga) isyu. Kung hindi man, ang mga service center ay pupunta dahil sa libreng pag-aayos at pagpapanatili. 
Upang ayusin ang mga ganitong sitwasyon, ang ilang mga paghihigpit ay nilikha, pati na rin ang mga kondisyon, kung sila ay sinusunod at magagamit, ang makina ay tatanggapin para sa pag-aayos ng warranty. Ang lahat ng ito ay ipinahiwatig sa kontrata ng warranty para sa pagbili ng isang kotse.
Tungkol sa tiyempo
Tulad ng para sa tiyempo, maaaring magkakaiba ang panahong ito. Sa bersyon ng Europa, ang tagal ng garantiya ay 2 taon, habang walang mga paghihigpit sa mileage. Mayroon ding garantiyang Asyano. Sa sagisag na ito, ang panahon ay tatlong taon o 100 libong kilometro.
Ang mga tanggapan ng kinatawan ng Russia ng mga dayuhang auto brand ay may pinakamahusay na mga kondisyon at panahon ng garantiya para sa isang kotse - ayon sa uri ng Asyano. Ito ang pinakapopular na pagpipilian.
Ang warranty ay isang maselan na bagay
Tandaan na ang warranty ng kotse ay hindi talaga nalalapat sa buong kotse. Sa mga kondisyon ay madalas na inireseta na ang ilang mga indibidwal na yunit at asembliya ay sumasailalim sa pagkumpuni o kapalit. Halimbawa, ito ay isang engine, gearbox, mga bahagi ng tsasis. Karamihan sa mga may-ari at mamimili ng mga kotse ay hindi makilala sa pagitan ng mga konsepto na ito, kaya sinabi nila na ang warranty ay nalalapat sa buong makina.
Kaya, isang pangkaraniwang sitwasyon. Bumibili ang mamimili ng isang bagong kotse at pagkatapos ng pagbili ay nagpasiyang mag-install, halimbawa, isang alarma. Naturally, ang pag-install ay gagawin sa isang third-party at madalas na hindi opisyal na serbisyo. Pagkatapos, pagkatapos ng isang tiyak na tagal, darating ang oras upang dumaan sa opisyal na MOT mula sa negosyante. At sa opisyal na sentro ng serbisyo pagkatapos ng isang masusing pagsuri, isiniwalat na ang isang hindi normal na pag-install ng alarma ay isinagawa. 
Pagkatapos nito, ang kotse ay maaaring alisin mula sa garantiya. Ngunit sa katunayan, hindi ito ganap na tama at ligal.Kaya, kung nakagambala sila sa mga de-koryenteng kagamitan ng sasakyan, kung gayon ang garantiya ay dapat lamang wakasan sa pagpapanatili ng elektrikal na bahagi. Kasabay nito, dapat itong manatili sa iba pang mga node at elemento.
Halos ang parehong bagay ay maaaring mangyari kung mag-serbisyo o mag-ayos ka ng tsasis sa isang hindi opisyal na sentro ng serbisyo, at pagkatapos ay makipag-ugnay sa iyong awtorisadong dealer para sa pag-aayos ng warranty sa mga electrics. Wala silang karapatang tumanggi, dahil ang mga tuntunin ng garantiya para sa kotse ay nilabag lamang sa kalsada. Dapat itong maunawaan.
Limang taong warranty mula sa mga awtorisadong nagbebenta
Kapag ang isang negosyante ay nag-anunsyo ng ganito katagal, madalas itong lumiliko. Ito ay walang iba pa kaysa sa isang paglipat ng advertising. Ang hakbang na ito ay naisagawa upang madagdagan ang daloy ng kliyente. Halimbawa, isang garantiya para sa isang kotse na kilala sa lahat ng mga motorista sa loob ng limang taon o 150 libong kilometro mula sa mga tagagawa ng Korea na Kia at Hyundai. Ito ay talagang, gayunpaman, bukod dito, may mga tiyak na kundisyon dito. 
Kaya, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na ito ay isang bersyon ng Asyano at nag-aalok ang tagagawa ng tatlong taon lamang ng libreng serbisyo pagkatapos ng benta at pag-aayos sa kaso ng mga breakdown. At ang karagdagang 2 taon at isa pang 50 libong kilometro ay karaniwang kinukuha ng mga opisyal na kinatawan ng mga kumpanya sa Russia at iba pang mga bansa. Matapos ang pag-expire ng opisyal na warranty mula sa tagagawa, ang mga pag-aayos ng warranty ay magiging mas mahirap sa loob ng dalawang taong panahon ng karagdagang serbisyo. Sa loob ng unang tatlong taon ikaw ay magiging serbisyo nang walang mga problema.
Kahit na isasaalang-alang namin ang pangkalahatang mga tuntunin ng warranty sa mga sangkap at mekanismo na napapailalim sa normal na pagsusuot at luha, pagkatapos ang iba't ibang mga paghihigpit ay maaaring mag-aplay. Ang mga pangunahing sangkap ng kotse - mga disc ng preno, shock absorbers, mga seal ng langis, baterya, gasket, mekanismo ng klats, stabilizer bushings - lahat ng ito ay nilalabasan. Ang garantiya para sa mga node na ito ay 1 taon o 20-50,000 kilometro. Kung sa panahon ng pagpapatunay ng pangunahing garantiya posible na palitan ang libre ng mga consumable na ito, pagkatapos ay sa karagdagang panahon, ang pagpapalit ng isang bagay mula sa listahang ito ay hindi lalabas nang libre. 
Ngunit kung kukuha ka ng mga sinturon ng drive, mga pad ng preno, lampara, kandila, likido at piyus, kung gayon walang garantiya sa mga elementong ito. Binago din ng may-ari ang langis at mga filter sa sarili nitong gastos.
Ano pa ang kailangan mong malaman tungkol sa mga panahon ng warranty?
Ang lahat ng nasa itaas ay nalalapat din sa pitong taong garantiya, na sa mga pagtatanghal ng advertising ay inisyu bilang pangunahing. Sa katunayan, ito ay isang garantiya para sa katawan ng kotse sa kaganapan ng kaagnasan. Ngunit narito ang lahat ay medyo kumplikado.
Ano ang mga pitfalls?
Ang warranty sa katawan ay gagana lamang nang normal kapag may mga butas dito. Kailangan mong maunawaan kung ano ang ibig sabihin ng mga tagagawa sa pamamagitan ng kalawang. Ang kati ay kapag ang isang kotse ay maaaring itusok gamit ang isang daliri. Kung ang metal ay natatakpan ng kalawang, hindi ito magiging batayan para sa pagkumpuni o kapalit. Dapat pansinin ang mga tagagawa ng kotse sa Europa - pinoproseso nila ang katawan, at ang paggamot na anti-corrosion na ito ay tumatagal ng hanggang sa 12 taon. Ang Japanese anti-corrosion coating ay tumatagal ng hanggang sa 10 taon.
Kulayan sa Pagpinta
Gumagana lamang ito kapag walang pinsala sa katawan ng kotse. Kung binabago ng pintura ang kulay o lilim nito sa ilalim ng impluwensya ng sikat ng araw, kung gayon hindi ito isang kaso sa warranty. At repaint mo ang kotse sa iyong sariling gastos.
Warranty at Batas
Dapat alalahanin ng may-ari ng kotse na kung may pangangailangan, maaari siyang gumamit ng maraming mga sistema - ito ay garantiya ng dealer at ang batas. Ang bawat kaso ay naiiba sa bawat isa.
Sa antas ng pambatasan, napakahirap makuha ang dealer upang magtakda ng mga tiyak na deadline. Ang lahat ng ito ay ipinahiwatig sa kontrata. Ayon sa batas, ang panahon ng warranty para sa isang kotse ay 2 taon, anuman ang uri ng kontrata. 
Kung ang may-ari sa panahong ito ay nakakaalam ng anumang mga pagkakamali na karapat-dapat para sa garantiya, kung gayon maaari niya, sa pamamagitan ng batas, ay nangangailangan ng kapalit o pangunahing pag-aayos. Kahit na inalis ng salon ang karapatang maglingkod sa kotse sa ilalim ng garantiya, ang nasabing pag-aayos ay isasagawa sa gastos ng mga nagbebenta o tagagawa, ngunit batay sa batas.
Kung titingnan mo mula sa punto ng view ng balangkas ng pambatasan, kung gayon napakasimple na kumuha at mag-alis ng kotse mula sa garantiya. Ito ay lalabag sa batas sa pangangalaga ng consumer.
Paano upang bumalik ang isang kotse sa ilalim ng warranty
Pagkatapos bumili ng kotse, karaniwang kinikilala ng mga may-ari ang iba't ibang mga pagkukulang at kakulangan sa ilang mga node. Ang batas ay nagbibigay ng 15 araw mula sa petsa ng pagtatapos ng kasunduan sa pagbili, kapag ang bumibili ay maaaring magpresenta ng isang kahilingan para sa kapalit, kahit na ang pinsala na napansin ay menor de edad. Ngunit madalas, ang malubhang pinsala ay napansin sa ibang pagkakataon. Sa kasong ito, maaari mong palitan ang makina. Ngunit lamang kung natagpuan ang mga malubhang pagkakamali, na kung saan ay napakahirap o imposible na ayusin.
Gayundin, ang may-ari ay may karapatang humiling ng kapalit kung ang pag-aayos ng warranty ay hindi ginawa sa loob ng napagkasunduang panahon o ang kotse ay naayos ng higit sa 30 araw sa loob ng isang taon. Kadalasan, ang mga may-ari ay nangangailangan ng kapalit ng kotse kung sa panahon ng garantiya ng isang madepektong paggawa ay napansin nang maraming beses. Ang pagbili ng kotse sa ilalim ng warranty ay makakatulong upang maiwasan ang isang sakit ng ulo sa kaso ng mga seryosong dahilan para sa kapalit.
Paano hindi makakuha ng mga problema sa serbisyo
Upang maprotektahan ang kanilang sarili hangga't maaari, ang mga tagagawa ay maaaring mangailangan ng may-ari upang matupad ang ilang mga obligasyon kapag nagpapatakbo ng kotse.
Kaya, ang isang garantiya para sa isang bagong kotse ay nagbibigay para sa pagpapanatili lamang sa mga istasyon ng isang awtorisadong dealer o tagagawa. Ang lahat ng mga ekstrang bahagi at consumable ay orihinal. Ang parehong naaangkop sa pag-aayos. Ang mga negosyante ay nais na siguraduhin na ang kotse ay hindi nasira ng mga hindi bihasang manggagawa o ang may-ari mismo. 
Gayundin ang isa sa mga kinakailangan ay isang kumpletong pag-aaral ng mga tagubilin sa operating ng kotse. Dapat malaman ng may-ari ang lahat ng mga tampok ng kotse. Mahalaga na pinapatakbo ng may-ari nang maayos ang makina sa buong panahon ng garantiya.
Paano tinanggihan ang pag-aayos ng warranty
Pagkatapos bumili ng kotse, ang mamimili, kasama ang lahat ng mga dokumento, ay tumatanggap ng tinatawag na service book. Naglalaman ito ng mga kondisyon ng warranty, pati na rin ang impormasyon tungkol sa pagpapanatili ng kotse. Ang mga kinakailangan para sa kung saan ang pag-aayos ng warranty ay tumanggi ay naiiba para sa lahat. Ngunit ang isang bagay ay maaaring maibawas.
Ang mga karaniwang pagkabigo ay kinabibilangan ng hindi pantay na pagpapanatili sa isang opisyal na sentro ng serbisyo, anumang pag-aayos sa labas ng dealer, paglabag sa direktang pagbabawal sa operasyon, pag-install ng mga hindi pamantayang ekstrang bahagi at iba pang kagamitan.
Ipawalang-bisa din ang warranty kung:
- Ang kotse ay lumahok sa karera, pati na rin ang anumang iba pang mga kumpetisyon.
- Ginamit sa malupit na mga kondisyon.
- Sumali sa isang aksidente.
Gayundin, nagtatapos ang garantiya para sa mga nakapag-iisa na mai-install ang anumang kagamitan. Ang warranty para sa makina ng kotse ay natapos kung ang mga rekomendasyon ng tagagawa para sa pagpapatakbo at pagpapatakbo ay nilabag.
Upang buod
Kapag bumili ng bagong kotse, ang mamimili ay tumatanggap ng garantiya mula sa tagagawa o nagbebenta. Sa kasong ito, maaari kang umasa sa libreng pag-aayos. Kailangan ko ba ng isang warranty ng kotse? Siyempre, kailangan namin ito, dahil ang isang kotse ay isang kumplikadong sistema ng maraming mga node at mekanismo. Ipinapakita ng kasanayan na ang anumang mga node sa kotse ay maaaring mabigo.
Ang isang garantiya ay napakahusay, ngunit kinakailangan na maingat na pag-aralan ang kontrata pataas. Kailangan itong magkaroon ng iba't ibang mga nakatagong mga kondisyon at pangungusap na nakasulat sa maliit na pag-print. Ang lahat ng ito ay dapat isaalang-alang. Ang auto negosyo ay madalas na binuo sa panlilinlang. Samakatuwid, kapag bumili ng kotse, ang pangunahing bagay ay hindi mawalan ng pagbabantay. 
Ngunit marami din ang nakasalalay sa may-ari mismo. Sa ilalim ng garantiya, ang makina ay dapat na maayos na pinamamahalaan sa pagsunod sa lahat ng mga rekomendasyon ng tagagawa.Kung hindi, hindi ka rin makakaasa sa libreng pag-aayos (lalo na dahil gagawin ng mga nagbebenta ang lahat upang tumanggi na magsagawa ng libreng pag-aayos).
Gayundin, huwag kalimutan na sa loob ng 15 araw maaari mong palitan ang kotse nang may magandang dahilan. Ang mga panahon ng pag-aayos ng warranty sa ilalim ng batas ay maaaring hindi lalampas sa higit sa 45 araw. Kung tinukoy ng kasunduan sa warranty ang iba pang mga panahon na higit sa 45 araw, maaari silang apela.
Kaya, nalaman namin ang mga tampok ng mga garantiya na ibinibigay ng mga awtorisadong nagbebenta. Tulad ng nakikita mo, maraming mga pitfalls dito. Kung hindi mo alam ang lahat ng mga tampok, may panganib na malinlang ng mismong negosyante, dahil mayroon siyang maraming mga kadahilanan sa pagtanggi na ayusin ka.