บทลงโทษสำหรับการไม่สังเกตระยะทาง การละเมิดกฎจราจรตัวอย่างของสถานการณ์ความขัดแย้งบนท้องถนน

การละเมิดกฎจราจรบนท้องถนนมักจะเต็มไปด้วยการลงโทษทางปกครองในรูปแบบของการปรับ ยิ่งกว่านั้นผู้ขับขี่ละเมิดกฎที่พวกเขาไม่ทราบเกือบทุกวัน และนี่ไม่เกี่ยวกับการข้ามของแข็งหรือขับรถผ่านแสงสีแดง คุณรู้หรือไม่ว่ามีแม้แต่บทลงโทษที่ไม่ได้สังเกตระยะทาง ในขณะเดียวกันนี่เป็นการละเมิดกฎจราจรและมีโทษปรับ อย่างไรก็ตามมันเป็นเรื่องยากมากที่จะตรวจสอบการประพฤติผิดต่อผู้ตรวจการตำรวจจราจรและยิ่งไปกว่านั้นเพื่อพิสูจน์ความจริงของคณะกรรมาธิการของเขาจึงเป็นเรื่องยากมากดังนั้นการลงโทษที่ไม่ได้สังเกตระยะทางนั้นหายาก

ความต้องการ

สิ่งใดสามารถเกิดขึ้นได้บนถนนดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่ผู้ขับขี่จะต้องสำรองระยะเบรกหากมีสิ่งใดเกิดขึ้นกับรถคันหน้า หากเจ้าของคนหนึ่งมีความมั่นใจในสภาพทางเทคนิคที่ดีของรถของเขาเจ้าของรถรายอื่นอาจไม่ใส่ใจกับสิ่งนี้ เป็นผลให้ความล้มเหลวสามารถเกิดขึ้นได้บนถนน และถ้าในเวลาเดียวกันระยะทางมีขนาดเล็กก็มีโอกาสที่จะเกิดอุบัติเหตุ

นอกจากนี้ยังควรพิจารณาด้วยว่าคนเดินถนนสามารถข้ามถนนไปในที่ที่ผิดได้ ในเวลาเดียวกันรถคันแรกจะเบรกอย่างแรงเพื่อไม่ให้ชนคนข้างหน้าและด้านหลังจะบินไปที่กันชนของเขา เป็นการยากที่จะคาดการณ์ว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับผู้โดยสาร อาจเกิดการบาดเจ็บหากความเร็วรถด้านหลังสูง นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องรักษาระยะทางเพราะในสถานการณ์เช่นนี้การเบรกฉุกเฉินจะไม่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ พื้นที่ด้านหน้าของเครื่องเป็นระยะห่างที่จำเป็นสำหรับการหลบหลีก: การเลี้ยวการแซงการจัดเรียงเลนใหม่การเบรก การปฏิบัติตามมาตรฐานรับรองความปลอดภัยของการกระทำดังกล่าว

บทลงโทษที่ไม่ปฏิบัติตาม

วรรค SDA 9.10 กล่าวว่าผู้ขับขี่จะต้องรักษาระยะห่างจากรถคันหน้าเพื่อให้สามารถทำการเบรกฉุกเฉินได้และหลีกเลี่ยงการชนด้วยการลดความเร็วของรถด้านหน้า ผู้ขับขี่ที่ไม่ปฏิบัติตามกฎนี้อาจได้รับโทษทางปกครองซึ่งควบคุมโดยข้อ 12.15 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง ตามที่ระบุตำแหน่งที่ไม่เหมาะสมของรถบนท้องถนนเป็นการละเมิดกฎจราจร

เป็นที่น่าสังเกตว่าเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรไม่สามารถระบุและพิสูจน์ได้ว่าการละเมิดนี้เกิดขึ้นหากไม่มีอะไรเกิดขึ้น อย่างไรก็ตามในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุทางจราจรการตรวจสอบจะแสดงให้เห็นว่าคนขับไม่สามารถยืนอยู่ห่างได้ดังนั้นเขาจึงละเมิดกฎจราจร 9.10 และควรรับผิดชอบด้านการบริหาร

กฎไม่ได้ระบุระยะทางที่ควรอยู่ระหว่างรถยนต์ นั่นคือไม่มีตัวเลขที่เฉพาะเจาะจงเพราะมันทั้งหมดขึ้นอยู่กับสถานการณ์บนท้องถนน เมื่อขับด้วยความเร็วสูงระยะทางก็ควรใหญ่และในรถติดที่คนขับบางคนยืนห่างกัน 10-20 ซม. และนี่ไม่ใช่การละเมิด ดังนั้นพารามิเตอร์ความปลอดภัยในเรื่องนี้เป็นเรื่องส่วนตัว

เมื่อไม่สามารถเขียนค่าปรับ?

จากความจริงที่ว่ากฎไม่ได้ระบุค่าเฉพาะสำหรับระยะทางไปยังยานพาหนะที่ใกล้ที่สุดจากด้านหน้าผู้ตรวจการตำรวจจราจรไม่สามารถหยุดและปรับคนขับรถได้ถ้าเขาขับรถเพราะดูเหมือนว่าเขาอยู่ใกล้กับรถคันอื่น นอกจากนี้มันเป็นเรื่องยากที่จะพิสูจน์ความจริงของการละเมิดเพราะมันเป็นไปไม่ได้ที่จะแก้ไขในกล้อง และหากอุบัติเหตุไม่เกิดขึ้นพวกเขาก็ไม่สามารถเขียนค่าปรับสำหรับการไม่ปฏิบัติตามระยะทางเป็นไปได้เฉพาะในกรณีที่มีการชนกันของรถสองคัน แต่ถึงกระนั้นผู้กระทำผิดก็ไม่ได้อยู่ด้านหลังรถเสมอไป ตัวอย่างที่คล้ายกันของสถานการณ์ความขัดแย้งบนท้องถนนมักเกิดขึ้น

สำหรับการลงโทษครั้งนี้เมื่อมีรถคันหนึ่งจอดอยู่ในลานจอดรถและมีรถคันอื่นขับเข้ามา มันไม่เหมาะสมที่จะพิจารณาในเนื้อหานี้

บทลงโทษสำหรับการละเมิดนี้มีอะไรบ้าง?

และตอนนี้สิ่งที่สำคัญที่สุด - บทลงโทษอะไรรอคนขับรถที่ไม่ได้สังเกตระยะทาง ณ สิ้นปี 2560 ผู้ฝ่าฝืนจะต้องจ่ายเงิน 1,500 รูเบิล เราทราบอีกครั้งว่าสิ่งนี้เป็นไปได้ก็ต่อเมื่อการไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของ SDA นี้นำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุ

จะพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของคุณได้อย่างไร?

บางครั้งผู้ขับขี่สามารถลดปริมาณการจ่ายเงินหรือแม้แต่อุทธรณ์คำตัดสินของผู้ตรวจการของตำรวจจราจรเกี่ยวกับการปรับโทษ อย่างไรก็ตามนี่เป็นสิ่งที่เหมาะสมหากผู้ขับขี่นั้นไร้เดียงสาอย่างแท้จริง จำเป็นต้องพิสูจน์คดีของคุณในศาล

ไฮไลท์:

1. การมีอยู่ของ DVR ในรถยนต์ นี่เป็นมาตรการป้องกันที่มีประสิทธิภาพซึ่งมักจะช่วยให้คุณประหยัดจากการถูกปรับ ตัวอย่างง่ายๆของสถานการณ์ความขัดแย้งบนท้องถนน: รถด้านหน้าเบรกอย่างแรง แต่ในขณะเดียวกันไฟเบรกก็ไม่ติด วิดีโอจากนายทะเบียนในกรณีนี้จะช่วยให้คุณสามารถโอนส่วนหนึ่งของความผิดพลาด (หรือทั้งหมด) ไปที่รถด้านหน้า
2. หากอุบัติเหตุเกิดขึ้นโดยไม่มีความผิดของคุณเองก็เป็นเรื่องเร่งด่วนที่จะต้องหาพยานที่ได้เห็นและจะสามารถอธิบายสถานการณ์ได้อย่างถูกต้อง สิ่งนี้ควรทำโดยเร็วที่สุดจนกว่าพยานจะกระจัดกระจายไปเกี่ยวกับธุรกิจของพวกเขา
3. เมื่อรวบรวมโปรโตคอลจะต้องอ่าน หากมีการอธิบายโพรโทคอลในลักษณะที่ทำให้คุณอยู่ในสภาพที่ไม่ดีมีความจำเป็นต้องเพิ่มว่าคุณไม่เห็นด้วยกับโพรโทคอลและหลังจากนั้นคุณสามารถลงนามได้

โปรดจำไว้ว่าการไม่ปฏิบัติตามระยะทางเป็นการละเมิดที่ร้ายแรงแม้จะมีความจริงที่ว่าพวกเขาสามารถถูกปรับได้เฉพาะในกรณีที่รถชน

ทำไมต้องกลัว?

ใน 90% ของกรณีผู้กระทำผิดเป็นรถที่ตกจากด้านหลัง อย่างไรก็ตามความผิดพลาดบางส่วนอาจเกิดจากคนขับรถด้านหน้า ปัญหาแรกที่คุณต้องจัดการคือการย้อมสีของไฟเบรก ในวันที่อากาศแจ่มใสคุณอาจไม่สังเกตว่า "เท้า" ส่องสว่างในรถ อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้แม้ว่าระยะทางจะยาว ผู้กระทำผิดในกรณีนี้จะยังคงเป็นรถด้านหลังแม้ว่าในทางเทคนิคปัญหาคือรถด้านหน้า ในสถานการณ์เช่นนี้สารวัตรตำรวจจราจรสามารถปรับคนขับได้สองคนพร้อมกัน - คนแรกสำหรับการย้อมสีสัญญาณไฟท้าย (เป็นสิ่งต้องห้าม) และตัวที่สองสำหรับการไม่สังเกตระยะทาง

จุดที่สองคือขวากบนล้อซึ่งลดระยะเบรก และหากเกิดการชนกันและรถยนต์ด้านหน้าไม่มีสัญลักษณ์“ Sh” คุณสามารถลอง“ แชร์” ปรับด้วย

ข้อสรุป

การรักษาระยะห่างเป็นสิ่งที่จำเป็นในทุกกรณีและตลอดเวลา และไม่เพียง แต่จะไม่จ่ายค่าปรับในภายหลัง แต่เพื่อความปลอดภัยส่วนบุคคลและความปลอดภัยของผู้เข้าร่วมอื่น ๆ ในการเคลื่อนไหว เรื่องเล็กเช่นนี้บางครั้งสามารถช่วยชีวิตและสภาพของยานพาหนะ น่าเสียดายที่คนขับรถหลายคนไม่รักษาระยะห่างเชื่อว่าพวกเขาจะมีเวลาเบรกถ้ามีอะไรเกิดขึ้น บ่อยครั้งสิ่งนี้จบลงด้วยอุบัติเหตุเล็กน้อยบนท้องถนนแม้ว่าความเป็นไปได้ของอุบัติเหตุร้ายแรงไม่สามารถตัดออกได้