การลงทะเบียนเรือขนาดเล็กคืออะไร? คุณรู้รายละเอียดปลีกย่อยของกระบวนการหรือไม่? แต่คนจำนวนมากที่อาศัยอยู่ในดินแดนของรัสเซียมีเรือหลากหลายชนิดโดยเฉพาะเรือเล็ก ๆ สำหรับตกปลาหรือท่องเที่ยวทางเรือ แน่นอนเช่นเดียวกับการขนส่งยานพาหนะทางน้ำจะต้องมีรายการเอกสารบางอย่าง ปัญหานี้เป็นความรับผิดชอบของรัฐตรวจเพื่อเรือเล็ก (GIMS) ในบทความนี้เราจะพยายามตอบคำถามที่สำคัญที่สุดเกี่ยวกับการลงทะเบียนภาคบังคับ
แนวคิดพื้นฐาน
การจดทะเบียนเรือเล็กหมายความว่าอย่างไร ก่อนที่คุณจะเข้าใจโดยตรงในกระบวนการเอกสารและทุกแง่มุมที่เกี่ยวข้องคุณต้องเข้าใจอีกขั้น วัตถุประสงค์ของการลงทะเบียนโดยตรงคืออะไร?
ตามกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 36 สิ่งอำนวยความสะดวกลอยน้ำขนาดเล็กรวมถึงเรือที่มีความยาวสูงสุด 200 เมตรโดยมีความจุน้อยกว่า 12 คน ตัวบ่งชี้ที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือพลังของมอเตอร์ของเรือซึ่งไม่ควรเกิน 8kW (หรือ 10.88 แรงม้า)
ดังนั้นการพายเรือ, เรือเร็ว, เรือเป่าลมและสิ่งที่คล้ายกันจึงไม่ต้องลงทะเบียน ต่อไปนี้เป็นรายการยานพาหนะที่ต้องการ:
- เรือ;
- เจ็ทสกี
- เรือยอชท์;
- เรือยนต์
- เรือยนต์
เรือประเภทนี้ไม่สามารถอยู่ในอาณาเขตน้ำของสหพันธรัฐรัสเซียได้หากไม่มีเอกสารเฉพาะ
เอกสารที่จำเป็น
เอกสารมาพร้อมกับกิจกรรมของมนุษย์ทุกประเภทและไม่ต้องสงสัยเลยว่าการลงทะเบียนเรือลำเล็กโดยที่มันไม่สามารถเกิดขึ้นได้ โปรดทราบว่าเจ้าของรถประเภทนี้หลังจากการซื้อ (หรือข้อสรุปสิทธิ์ในการเป็นเจ้าของ) ไม่ควรล่าช้าหากมีการเยี่ยมชม GIMS
เพื่อไม่ให้กลับไปที่ปัญหานี้หลายครั้งเตรียมเอกสารสำหรับการลงทะเบียนของเรือขนาดเล็กทันที มันเกี่ยวกับ:
- การขอขึ้นทะเบียนเรือ
- สิทธิ์ในการเรือขนาดเล็กและเครื่องยนต์ของมัน (ตัวอย่างเช่นสัญญาการขาย, การกระทำของที่ระลึก, การตรวจสอบและด้านบนเช่นนั้น)
- หมายเลขหนังสือเดินทางและภาษี (TIN)
- ใบรับรองการลงทะเบียนของเรือ
รายการมีขนาดเล็ก ดังนั้นเอกสารเหล่านี้ทั้งหมดบุคคลต้องมีกับเขาเมื่อลงทะเบียนเรือขนาดเล็กในรัฐตรวจ
เอกสารสำหรับนิติบุคคล
สำหรับนิติบุคคลการลงทะเบียนยานพาหนะขนาดเล็กมีความจำเป็นเท่า ๆ กับวัตถุทางกายภาพอย่างไรก็ตามรายการเอกสารในกรณีของพวกเขาจะแตกต่างกันเล็กน้อย สิ่งที่รวมอยู่ในรายการนี้:
- รายละเอียดทั้งหมดขององค์กรเป็นลายลักษณ์อักษร การธนาคาร ได้แก่
- ใบรับรองที่มีข้อมูลเกี่ยวกับสิทธิในเรือขนาดเล็กของ บริษัท หนึ่ง ๆ นี่ควรเป็นข้อมูลเกี่ยวกับชื่อของเครื่องยนต์รุ่นและซีรีย์
- เงินทุนสำหรับหนังสือเดินทางพร้อมรายละเอียดทั้งหมดที่อธิบายไว้
- เครื่องยนต์จะต้องมีหนังสือเดินทางด้วย
- แอปพลิเคชันจะต้องกรอกตามแบบบางอย่าง เอกสารนี้ควรมีตราประทับขององค์กรโฮสต์ของสถานที่ว่ายน้ำ
- หนังสือมอบอำนาจสำหรับบุคคลที่จะได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้ขับขี่เครื่องมือนี้รวมถึงคำสั่งแต่งตั้งบุคคลนี้
กฎบางอย่างสำหรับการลงทะเบียนเรือบรรทุกสินค้าขนาดเล็กได้รับการแก้ไข อย่างไรก็ตามกฎสำหรับองค์กรการค้ายังคงเหมือนเดิม
หนังสือเดินทางทางเรือคืออะไร?
หนังสือเดินทางน้ำเป็นเอกสารที่มีข้อมูลส่วนใหญ่เกี่ยวกับการขนส่งดังนั้นในหนังสือเดินทางคุณสามารถค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการผลิตและวัสดุประกอบเกี่ยวกับประเภทของรุ่นและปีที่ผลิตประมาณหมายเลขและประเทศของผู้ผลิต นอกจากนี้ยังมีข้อมูลเกี่ยวกับขนาดของผลิตภัณฑ์จำนวนผู้โดยสารและมวลของโหลดยก
เหตุใดจึงต้องใช้เอกสารนี้ ในหลายประเทศการลงทะเบียนเป็นไปไม่ได้หากไม่สามารถใช้ได้ หมายเลขเครื่องยนต์ก็สำคัญเช่นกัน ในการลงทะเบียนเรือเล็กจำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎหลายข้อซึ่งเป็นเรื่องยากในหลักการ เพื่อให้กระบวนการนี้ประสบความสำเร็จคุณจะต้องเข้าใจในเรื่องนี้และพร้อมสำหรับทุกสิ่งที่คาดไม่ถึง
จะทำอย่างไรถ้าคุณไม่ใช่เจ้าของคนแรก?
หากคุณเป็นเจ้าของเรือโดยการบริจาคหรือซื้อคืนสำหรับรายการเอกสารของคุณและกระบวนการลงทะเบียนนั้นแตกต่างกัน นี่คือรายการเอกสารสำหรับกรณีของคุณ:
- หนังสือเดินทางของพลเมืองของประเทศที่ลงทะเบียนของยาน
- ข้อตกลงตามการเปลี่ยนแปลงการเป็นเจ้าของทรัพย์สิน
- ต้องเป็น TIN
- ตั๋วของเจ้าของเรือก่อนหน้าพร้อมประทับตราลงทะเบียน
- ข้อมูลทั้งหมดในการชำระเงินของเช็คเช่นเดียวกับเมื่อเสร็จสิ้นการลงทะเบียน
วิธีการตรวจสอบน้ำหนักของเรือ
ตามกฎสำหรับการลงทะเบียนเรือแล่นเรือควรระบุน้ำหนักของมันไว้ในหนังสือเดินทาง ตัวบ่งชี้ของยานที่จดทะเบียนในประเทศของเรานี้ถูกควบคุมโดย GOST เอกสารนี้ระบุถึงการพิจารณามอเตอร์และส่วนประกอบของเรือเมื่อคำนวณน้ำหนักรวม ตัวอย่างเช่นกรณีดังกล่าวเป็นไปได้ที่จะคำนึงถึงน้ำหนักที่แท้จริงของมอเตอร์ที่ใช้ แต่น้ำหนักที่หนักที่สุดหรือทรงพลังที่สุดซึ่งเป็นที่ยอมรับโดยทั่วไปสำหรับการขนส่งทางน้ำประเภทนี้
ระเบียบของกระบวนการลงทะเบียน ใหม่
กฎการลงทะเบียนสำหรับเรือขนาดเล็กนั้นมีการปรับปรุงอยู่ตลอดเวลาซึ่งมักจะใช้รูปลักษณ์ใหม่หรือการตีความที่แตกต่างกัน ความแตกต่างทั้งหมดจะปรากฏในส่วนนี้ของบทความ
วิธีที่ง่ายที่สุดในการทำความเข้าใจและประเมินขอบเขตการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดในกฎระเบียบนั้นเป็นไปได้ด้วยตัวอย่างที่เฉพาะเจาะจงเท่านั้น ลองจินตนาการว่าเรือบางลำมีอุปกรณ์จำนวนหนึ่งซึ่งมีน้ำหนัก 110 กิโลกรัม ก่อนหน้านี้ก่อนที่จะแก้ไขกฎมันเป็นไปได้ที่จะแนบเครื่องยนต์ที่มีกำลัง 9.9 แรงม้ากับเรือดังกล่าวซึ่งทำให้มันเป็นไปไม่ได้ที่จะลงทะเบียนและไม่ลงทะเบียนวิธีการว่ายน้ำในบางหน่วยงาน ในกรณีเช่นนี้น้ำหนักของเรือและมอเตอร์จะอยู่ที่ประมาณ 200 กิโลกรัม
กฎระเบียบใหม่บังคับให้เจ้าของยานพาหนะทางน้ำต้องคำนึงถึงน้ำหนักของยานยนต์พลังงานสูงสุดที่ได้รับอนุญาตจากผู้ผลิตเรือโดยตรง สมมติว่าผู้ผลิตเรือระบุไว้ในหนังสือเดินทางผลิตภัณฑ์ว่ากำลังสูงสุดของเครื่องยนต์ใด ๆ ที่สามารถใช้งานได้คือ 50 แรงม้า มอเตอร์ที่คล้ายกันในตลาดปัจจุบันมีน้ำหนักประมาณหนึ่งร้อยกิโลกรัม
ดังนั้นปรากฎว่าน้ำหนักรวมของการขนส่งและเครื่องยนต์อย่างไม่ต้องสงสัยจะสูงกว่าค่าปกติของ 200 กิโลกรัมที่ระบุไว้ในกฎหมายของรัฐบาลกลาง ขณะนี้ไม่มีวิธีอื่นนอกเหนือจากการลงทะเบียนวิธีการว่ายน้ำในร่างกายที่ควบคุมการทำงาน
แต่นี่ไม่ใช่ทั้งหมดที่กฎใหม่สำหรับการลงทะเบียนของเรือขนาดเล็กแนะนำ สำหรับตัวอย่างที่สองเราจะวิเคราะห์สถานการณ์ทั่วไปด้วยเรือ ตัวแทนของเรือบรรทุกน้ำนี้เป็นที่รู้จักกันดีในหมู่มือสมัครเล่นและมืออาชีพที่หลากหลาย โดยทั่วไปแล้วน้ำหนักของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจะอยู่ที่ประมาณ 145 กิโลกรัม หากเราพิจารณามอเตอร์มาตรฐานที่มีกำลัง 9.9 แรงม้าน้ำหนักรวมจะไม่เกินที่อนุญาต (200 กิโลกรัม) ตามกฎที่ล้าสมัยแล้วเรือลำนี้ไม่ควรลงทะเบียน แต่การอัพเดทได้เปิดตัวฟีเจอร์ของตัวเองมากมาย
ผู้ผลิตเรือบรรทุกสินค้านี้ให้คุณติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีกำลังเท่ากัน แต่ไม่เกิน 25 แรงม้าแม้ว่าเราจะคำนึงถึงน้ำหนักขั้นต่ำของมอเตอร์ที่มีพลังคล้ายกันเมื่อรวมกับน้ำหนักของยานแล้วมันจะเกิน 200 กิโลกรัมอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้นคุณยังต้องรับผิดชอบและดำเนินการลงทะเบียนให้เสร็จสมบูรณ์ บุคคลหลายคนที่ต้องการหลบเลี่ยงกฎหมายและใช้ความพยายามมากเกินไปที่นี่เพื่อไม่ให้ลงทะเบียนหรือออกจากเรือโดยไม่มีใครสังเกต นี่เป็นหนึ่งในเหตุผลหลักสำหรับการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบดังกล่าว
หมายเลขเรือเล็ก
สำหรับแผ่นป้ายทะเบียนยานขนาดเล็กใน GIMS ยังมีกฎบางประเภทที่ต้องปฏิบัติตามโดยเจ้าของ ในเรื่องนี้การยึดติดกับตัวอย่างก่อนหน้านี้แน่นอนเราจะดำเนินการเปรียบเทียบในพื้นที่นี้ ตัวอย่างเช่นในปี 2559 หมายเลขลงทะเบียนเป็นชุดของอักขระที่แตกต่างกันเจ็ดตัว ใช้ทั้งตัวเลขและตัวอักษรที่นี่ หมายเลขนี้จะถูกนำไปใช้กับทั้งสองด้านของเรือ: ภายในและภายนอก
สิ่งนี้มีไว้เพื่ออะไร? นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้ตำรวจแม่น้ำสามารถระบุทั้งตัวเรือและเจ้าของได้ วันนี้สถานการณ์เปลี่ยนไปเล็กน้อย เจ้าของยานพาหนะจะระบุหมายเลขที่เหมือนกันทั้งสองด้าน แต่ทำในระยะที่แน่นอนจากก้าน จากนั้นจะขับเคลื่อนเรือขนาดเล็กได้
ระยะเวลาพิจารณาเอกสารนี้
เช่นเดียวกับการรับเอกสารอื่น ๆ ไม่ว่าจะเป็นหนังสือเดินทางนโยบายและอื่น ๆ บัตรลงทะเบียนสำหรับการนำทางของเรือขนาดเล็กมีระยะเวลาในการพิจารณาที่แน่นอน ก่อนหน้านี้เจ้าของรถได้รับคำตอบภายในสามวันทำการหลังจากส่งใบสมัคร คำตอบมาในทั้งสองกรณี: ทั้งบวกและลบ แน่นอนนี้ขึ้นอยู่กับว่าเอกสารที่จำเป็นทั้งหมดได้รับเต็มหรือไม่ วันนี้ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้เร็วขึ้น
อาร์กิวเมนต์ของความล้มเหลว
ในปีนี้นอกเหนือไปจากการเปลี่ยนแปลงที่ซับซ้อนแล้วยังมีการเพิ่มเติมเกี่ยวกับการกระทำของเจ้าของในกรณีที่ปฏิเสธคำขอจดทะเบียนเรือและเรือ:
- หากมีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ เกิดขึ้นเจ้าของมีสิทธิ์ที่จะส่งเอกสารทั้งหมดอีกครั้ง อย่างไรก็ตามผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ใช้สิ่งนี้ในทางที่ผิด หากทันใดนั้นคุณไม่มีเวลาแก้ไขข้อบกพร่องทั้งหมดที่พบคุณไม่ควรเสี่ยงเพราะอาจเป็นไปได้ที่ความพยายามครั้งต่อไปอาจจะไม่เกิดขึ้นอีก
- คุณสามารถใช้สำหรับการกู้คืนหากเอกสารสูญหาย
อัปเดตเอกสารในกฎหมาย
ก่อนหน้านี้ตั๋วลงทะเบียนออกให้ในรูปแบบ A5 (สมุดลอกแบบ) วันนี้เอกสารนี้ดูแตกต่างออกไปเล็กน้อย ตอนนี้มันเป็นแผ่น A4 เต็มทั้งสองด้าน ห้ามมิให้ใช้อย่างเคร่งครัดหากไม่มีการลงทะเบียนในลักษณะที่กำหนดการตรวจสอบทางเทคนิคของเรือขนาดเล็กนั้นไม่ได้ดำเนินการและไม่มีหมายเลขด้านข้าง ไม่มีใบรับรองการควบคุม; ด้วยการเปลี่ยนอุปกรณ์โดยไม่ได้รับอนุญาต บุคคลที่ละเมิดกฎเหล่านี้ในพื้นที่น้ำบางแห่งต้องรับผิดตามกฎหมาย