หมวดหมู่
...

ทำไมราคาก๊าซในรัสเซียถึงสูงขึ้น?

ราคาก๊าซได้เพิ่มขึ้นเป็นเวลาสองเดือนเริ่มตั้งแต่เดือนเมษายน 2561 ผู้เชี่ยวชาญสังเกตเห็นเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วหลังจากการเลือกตั้งประธานาธิบดี เป็นไปได้ว่าในรัสเซียจะมีการทำซ้ำสถานการณ์ที่เกิดขึ้นแล้วในปี 2555 จากนั้นก่อนการเลือกตั้งประธานาธิบดีรัฐบาลพยายามควบคุมราคาน้ำมันอย่างรวดเร็วสำหรับรถยนต์ สิ่งนี้ทำเพื่อไม่ให้รบกวนผู้คนอีกครั้ง สาเหตุของการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันเชื้อเพลิงยานยนต์ในปีนี้ไม่เพียง แต่เป็นการชดเชยการขาดทุนของ บริษัท น้ำมันตั้งแต่ต้นปี

ราคาก๊าซเข้าหา 50 รูเบิลต่อลิตร

พลวัตการเจริญเติบโต

ในการตอบคำถามที่ว่าทำไมราคาก๊าซถึงสูงขึ้นคุณต้องศึกษาสถิติ ตามสถิติจาก Rosstat ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยของน้ำมันเบนซินหนึ่งลิตรในปี 2561 ไม่เพิ่มขึ้นสูงกว่า 39.88 รูเบิลในเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ ในเดือนมีนาคมมีการบันทึกเพิ่มขึ้นเล็กน้อยและเริ่มในเดือนเมษายนราคาน้ำมันเบนซินเฉลี่ยเพิ่มขึ้นทันทีโดย 1.5 รูเบิล ในเดือนพฤษภาคมการเติบโตยังคงดำเนินต่อไปด้วยผลลัพธ์ที่เกิดขึ้นในช่วงกลางเดือนที่ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียต้องจ่าย 41 รูเบิล 40 kopecks ต่อลิตรของ 92 สองสัปดาห์ก่อนสิ้นฤดูใบไม้ผลิผู้เชี่ยวชาญได้บันทึกการพุ่งขึ้นของราคาน้ำมันอีกครั้ง ราคาน้ำมันเบนซินที่มีค่าออกเทน 95 ถึง 45.5 รูเบิลต่อลิตรในเมืองหลวงของรัสเซีย

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนถามคำถามว่าทำไมน้ำมันเบนซินถึงแพงกว่าอีก? หลังจากที่มีการพูดคุยกันอย่างดุเดือดในหัวข้อการขึ้นราคาน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์รัฐบาลได้ให้สัญญาว่าจะแทรกแซง FAS กำลังตรวจสอบสถานีบริการน้ำมันและ บริษัท กลั่นน้ำมันเพื่อการสมรู้ร่วมคิดอย่างแข็งขันเจ้าหน้าที่สัญญาว่าจะลดภาษีน้ำมันในอนาคตอันใกล้นี้ ในขณะเดียวกันมิทรีโคซาตักซึ่งเป็นรองนายกรัฐมนตรีในรัฐบาลรัสเซียแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับสถานการณ์ในปัจจุบันประชาชนของประเทศไม่ควรรอให้ราคาลดลง บางทีพวกเขาอาจจะยังคงอยู่ในระดับเดียวกันกับที่ก่อตั้งขึ้นในวันนี้

FAS ขู่ว่าจะปรับราคาน้ำมันให้สูงขึ้น

มีการวางแผนภาษีสรรพสามิตเพื่อลดขั้นตอน ดังนั้นในช่วงกลางฤดูร้อนพวกเขาจะลดลง 700 รูเบิล แต่เป็นที่ชัดเจนว่าวิกฤตการณ์น้ำมันในปี 2561 จะส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการเกษตร ต้นทุนอาหารจากไร่โดยตรงขึ้นอยู่กับราคาเชื้อเพลิง คาดว่าจะเห็นการแข็งค่าของสินค้าอุปโภคบริโภคประเภทอื่น ๆ เนื่องจากราคาสินค้าดังกล่าวรวมค่าขนส่ง

อะไรคือสาเหตุของการเพิ่มขึ้น

คนงานน้ำมันและเจ้าหน้าที่เมื่อตอบคำถามว่าทำไมน้ำมันถึงมีราคาถูกกว่าและก๊าซมีราคาแพงกว่าหมายถึงปัจจัยภายนอก “ ทองคำสีดำ” ขึ้นราคาทั่วโลกด้วยเหตุนี้ราคาในรัสเซียก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน หากผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมมีราคาถูกลงราคาน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์ในประเทศของเราก็ยังคงเพิ่มสูงขึ้น แต่ละครั้งในรายการข่าวพวกเขาให้เหตุผลที่สมเหตุสมผลไม่ทางใดก็ทางหนึ่งให้เหตุผลว่าราคาเชื้อเพลิงสูงสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน

เวลานี้นักการเมืองมองว่าราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้นจากความต้องการน้ำมันที่สูงขึ้น

ในปี 2561 มีการเพิ่มภาษีสรรพสามิตน้ำมันเบนซินภายในประเทศและรัฐบาลได้ลดภาษีการขายน้ำมันในต่างประเทศ ประธานาธิบดีเรียกการตัดสินใจครั้งนี้ว่า "การจัดทำภาษี" มันเริ่มย้อนกลับไปในปี 2558 ตามที่ทางการระบุว่าพวกเขาวางแผนที่จะดำเนินการดังกล่าวให้เสร็จไม่เร็วกว่าปี 2562

นโยบายดังกล่าวดูแปลกมากผ่านสายตาของรัสเซียเพราะเจ้าหน้าที่ให้ความสำคัญกับผู้ส่งออกน้ำมันมากกว่าประชาชนที่อาศัยอยู่ในประเทศ

เนื่องจากราคาทองคำโลกปรับตัวสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญทำให้ บริษัท น้ำมันสามารถส่งออกวัตถุดิบไปยังต่างประเทศได้ จากนโยบายดังกล่าวทำให้เกิดการขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิงในการเติมน้ำมันรถยนต์ในตลาดภายในประเทศ

เหตุผลอีกประการหนึ่งสำหรับการเพิ่มขึ้นของราคาคือการกักกันพวกเขาเมื่อต้นปีหลังการเลือกตั้งเงินเฟ้อมีบทบาทในการขึ้นราคาน้ำมัน ผู้ผลิตและผู้ค้าน้ำมันพยายามที่จะกู้เงินที่หายไปเร็วขึ้น

วิกฤตการณ์ก๊าซอีกครั้งเกิดขึ้นในประเทศ

ผู้เชี่ยวชาญบางคนเชื่อว่าการเพิ่มขึ้นนั้นเกี่ยวข้องกับการเพิ่มขึ้นของราคาผลิตภัณฑ์น้ำมันตามฤดูกาล ความต้องการเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อเริ่มหว่าน

วิธีการหยุดวิกฤตก๊าซ

ผู้อยู่อาศัยจำนวนมากในประเทศของเรากำลังสงสัยว่าทำไมราคาก๊าซจึงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว จะหยุดพวกเขาได้อย่างไร ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าหากรัฐไม่ได้ควบคุมราคาผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมวันนี้น้ำมันเบนซินหนึ่งลิตรจะมีราคาสูงกว่า 10 รูเบิล

หากความเห็นของพวกเขาถูกต้องสถานีบริการน้ำมันและโรงกลั่นน้ำมันจะต้องสูญเสียตัวเอง นักเศรษฐศาสตร์ได้คำนวณว่าอดีตสูญเสีย 4 รูเบิลจากการขายน้ำมันเบนซินแต่ละลิตรและหลัง - สูงถึง 6 รูเบิล

ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนในรัสเซียต้องการทราบว่าทำไมราคาก๊าซถึงสูงขึ้นในรัสเซีย นักธุรกิจไม่มีสิทธิ์ขึ้นราคาเนื่องจาก FAS ได้รับการตรวจสอบอย่างใกล้ชิด ผู้ฝ่าฝืนนโยบายการกำหนดราคาเผชิญกับค่าปรับจำนวนมาก

รัฐบาลกำลังพยายามควบคุมราคาด้วยวิธีอื่น ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคมค่า AI-95 ของสถานีบริการน้ำมัน 1 ตันน่าจะลดลง 3,000 รูเบิล ดีเซลจะลดราคา 2 พันต่อตัน

มันก็ไม่มีประโยชน์ที่จะขายน้ำมันเบนซินในรัสเซีย

การลดภาษีสรรพสามิตจะส่งผลให้งบประมาณของประเทศลดลง 140,000 รูเบิล แต่มาตรการดังกล่าวเป็นสิ่งจำเป็น อย่างไรก็ตาม (ตามที่นักการเงิน) มาตรการเหล่านี้จะไม่เพียงพอที่จะลดหรือหยุดราคาอย่างสมบูรณ์ รัฐบาลสามารถหยุดการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของราคาน้ำมันเชื้อเพลิงต่อลิตรที่สถานีบริการน้ำมันด้วยวิธีการดังกล่าว

รัสเซียสามารถหวังได้ว่าราคาน้ำมันในตลาดโลกจะลดลงเพราะหลังจากนั้นการส่งออกน้ำมันจากประเทศจะทำกำไรได้น้อยลง

ผลที่ตามมาจากวิกฤตการณ์น้ำมันเชื้อเพลิง

ราคาผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่สูงในรัสเซียกระทบกับกระเป๋าเงินของประชาชนทุกประเภทแม้กระทั่งคนที่ไม่มีรถยนต์ นั่นคือสาเหตุที่คำถามว่าทำไมน้ำมันเบนซินถึงแพงขึ้นในรัสเซียทำให้ไม่มีใครสนใจ น้ำมันเบนซินและดีเซลที่มีราคาแพงนำไปสู่ราคาที่สูงขึ้นสำหรับอาหารและของใช้ในครัวเรือนอื่น ๆ เพราะส่วนใหญ่จะถูกส่งไปยังร้านค้าตามถนน

รัฐจำเป็นต้องดำเนินมาตรการที่เข้มงวดยิ่งขึ้นและรุนแรงขึ้นเพื่อให้เครื่องชี้ภาวะเศรษฐกิจเร่งตัวขึ้นและธนาคารกลางสามารถลดอัตราดอกเบี้ยสินเชื่อได้อย่างต่อเนื่อง

ราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลปรับตัวสูงขึ้นอย่างมากในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน 2561

ใครได้ประโยชน์จากราคาที่สูง

เจ้าของรถทุกคนในประเทศให้ความสนใจในคำถามที่ว่าทำไมราคาน้ำมันถึงสูงขึ้นอีกครั้ง ใครได้ประโยชน์จากสิ่งนี้? ด้วยความปรารถนาที่จะลดราคาเชื้อเพลิงภายในประเทศสิ่งนี้จะไม่ทำงาน จำกัด ตัวเองเพียงเพื่อลดภาษี สถานการณ์ดังกล่าวอาจมีเสถียรภาพในช่วงครึ่งหลังของฤดูร้อนหากราคาทองคำในตลาดโลกลดลงต่ำกว่า 70 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล

สิ่งที่แปลกประหลาดที่สุดในสถานการณ์นี้คือรัฐบาลได้ตระหนักถึงความก้าวหน้าของราคาน้ำมัน นักเศรษฐศาสตร์ไม่เพียงรู้เกี่ยวกับวิกฤตที่กำลังจะเกิดขึ้น แต่ยังคิดหาวิธีที่จะจัดการกับมันล่วงหน้า

รัฐบาลมุ่งมั่นที่จะอนุญาตให้มีการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในราคาน้ำมันเชื้อเพลิงยานยนต์เพื่อลดความเป็นไปได้ของการหลีกเลี่ยงภาษีโดย บริษัท น้ำมัน พวกเขาต้องการเพิ่มการส่งออกน้ำมันซึ่งจะนำไปสู่การไหลเข้าของเงินทุนจากต่างประเทศ วันนี้เราเห็นว่ากระทรวงการคลังได้บรรลุเป้าหมายโดยการจัดทำแผนภาษีที่เรียกว่า จากผลของการกระทำของรัฐบาลราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดไฟได้ทั้งในประเทศและต่างประเทศก็เท่ากัน

ใครเสนอให้เพิ่มการส่งออก

เพื่อตอบคำถามอย่างถูกต้องว่าทำไมราคาก๊าซถึงสูงขึ้นคุณควรรู้ว่ารัฐบาลกำลังเตรียมการสำหรับการขึ้นราคาน้ำมันอย่างมีนัยสำคัญ แนวคิดของการปฏิรูปมีมานานแล้วในใจของเจ้าหน้าที่ นอกจากนี้กองทุนการเงินระหว่างประเทศสถาบัน Gaidar และศูนย์ผู้เชี่ยวชาญ HSE ยืนยันว่าการปรับราคาให้เท่าเทียมกัน การดำเนินการเพื่อเพิ่มการส่งออกน้ำมันได้ดำเนินการเรียบร้อยแล้ว หากมีการรักษาราคาน้ำมันในตลาดโลกไว้สูงการค้าทองคำดำก็ไม่เพียงสร้างผลกำไรให้รัสเซียเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประเทศคู่ค้าที่ต้องการวัตถุดิบนี้ด้วยอย่างไรก็ตามในความสัมพันธ์กับพลเมืองรัสเซียการยอมรับการปฏิรูปดังกล่าวสามารถเรียกได้ว่าเป็นการทำลายอย่างสิ้นเชิง

ราคาน้ำมันที่สูงขึ้นจะทำให้สินค้าอื่น ๆ มีราคาแพงกว่า

ตอนนี้มาตรการฉุกเฉินใด ๆ ของรัฐบาลของเราที่มุ่งแก้ไขราคาในรัสเซียจะไม่ได้ผล นักเศรษฐศาสตร์ไม่มีเครื่องมือในการแก้ไขสถานการณ์

บริษัท น้ำมันขนาดใหญ่ที่ดำเนินงานในรัสเซียเสนอมาตรการที่รุนแรงกว่าการลดภาษีจากการขายน้ำมันเบนซิน เมื่อรู้อย่างเต็มที่ว่าการล่มสลายของเศรษฐกิจรัสเซียจะเป็นเช่นไร บริษัท น้ำมันกำลังเสนอห้ามส่งออกน้ำมันอย่างสมบูรณ์เป็นระยะเวลาหนึ่ง ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าสิ่งนี้จะเพียงพอสำหรับการปฏิรูปเศรษฐกิจที่ดี

ตอนนี้ประเทศกำลังรอว่ารัฐบาลจะตัดสินใจที่จะแก้ไขการจัดทำภาษีซึ่งได้กลายเป็นสาเหตุหลักของวิกฤตก๊าซในรัสเซีย

ข้อดีและข้อเสียของการเพิ่มการส่งออกน้ำมัน

ชาวรัสเซียจำนวนมากไม่เข้าใจว่าทำไมราคาก๊าซถึงสูงขึ้น ทำไมต้องทำเช่นนี้? การเพิ่มขึ้นของยอดขายผลิตภัณฑ์น้ำมันในต่างประเทศจะช่วยเติมเต็มงบประมาณว่างเปล่าของประเทศเกือบ 1.6 ล้านล้านรูเบิล อย่างไรก็ตามการเพิ่มขึ้นของราคาอย่างรวดเร็วสำหรับทุกสิ่งภายในประเทศจะนำไปสู่การเพิ่มขึ้นอย่างรุนแรงซึ่งธนาคารกลางจะไม่สามารถรับมือได้ กลไกทางการเงินเพื่อต่อสู้กับค่าเสื่อมราคาของสกุลเงินประจำชาติอาจไม่เพียงพอ

ราคาน้ำมันเบนซินปรับสูงขึ้นจากราคาน้ำมันที่สูงขึ้น

วิธีการจัดการภาวะวิกฤต

เพื่อตอบคำถามที่ว่าทำไมราคาน้ำมันเบนซินถึงสูงขึ้นอย่างรวดเร็วเราควรทราบวิธีการจัดการกับปรากฏการณ์นี้ เพื่อนำเศรษฐกิจของรัสเซียกลับสู่ภาวะปกติและป้องกันการเกิดวิกฤตการณ์ก๊าซใหม่ในประเทศตลาดในประเทศควรได้รับการปกป้องจากราคาที่สูงขึ้น ในการทำเช่นนี้รัฐบาลควรส่งเสริมให้มีการกลั่นน้ำมันในประเทศของเราและไม่ขายในต่างประเทศ เพื่อกระตุ้นธุรกิจประเภทนี้ควรมีการแนะนำหน้าที่สำหรับการขายน้ำมันและผลิตภัณฑ์น้ำมันในต่างประเทศโดยเฉพาะ นี่คือจำนวนประเทศที่พัฒนาแล้วของโลกที่ทำหน้าที่ควบคุมราคาเชื้อเพลิงในประเทศประเภทต่างๆ

ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลและน้ำมันเบนซินของแบรนด์ต่างๆจะขึ้นอยู่กับการตัดสินใจในการทำธุรกรรม OPEC ซึ่งจะหารือเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนแปลงโควต้าสำหรับการสกัดผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม การตัดสินใจของประเทศที่เข้าร่วมจะมีขึ้นในฤดูร้อนนี้ Mikhail Turukalov (ผู้อำนวยการทั่วไปของหน่วยงานเพื่อการวิเคราะห์ตลาด Commodity) ตั้งข้อสังเกตว่าราคาก๊าซสามารถชะลอการเติบโตและเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ มันจะขึ้นอยู่กับการตัดสินใจ

หากราคาน้ำมันต่อบาร์เรลหลังการประชุมผู้นำโอเปกอยู่เหนือ 70 เหรียญสหรัฐรัฐบาลของเราจะต้องพิจารณามาตรการเพิ่มเติมเพื่อควบคุมราคาในประเทศ

คุณต้องการลดภาษีสรรพสามิต

ผู้อยู่อาศัยในประเทศของเรามักจะถามคำถามว่าทำไมราคาก๊าซที่เพิ่มขึ้นและภาษีสรรพสามิตจากการขายน้ำมันเชื้อเพลิงภายในประเทศจะไม่ลดลง? การลดภาษีจากการขายผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเป็นเรื่องที่ไม่พึงประสงค์อย่างมากสำหรับรัฐบาลเพราะในกรณีนี้งบประมาณจะสูญเสียรายได้เพิ่มเติมจากการขายน้ำมัน อันเป็นผลมาจากการลดลงของเงินทุนกองทุนถนนจะประสบ ความจริงก็คือเงินทุนสำหรับการซ่อมแซมถนนได้รับการจัดสรรอย่างแม่นยำจากภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์


เพิ่มความคิดเห็น
×
×
คุณแน่ใจหรือว่าต้องการลบความคิดเห็น?
ลบ
×
เหตุผลในการร้องเรียน

ธุรกิจ

เรื่องราวความสำเร็จ

อุปกรณ์