ความผิดพลาดของอุบัติเหตุบนท้องถนน: การจ่ายเงินประกัน

CTP - นี่คือเอกสารที่ปกป้องสิทธิ์ของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อในอุบัติเหตุ บริษัท ประกันภัยอาจชดใช้ค่าเสียหายแก่ผู้เสียหายบางส่วนหรือทั้งหมด และในกรณีเช่นนี้มันไม่ยากเลยที่จะเข้าใจ อย่างไรก็ตามมันเกิดขึ้นได้เมื่อสารวัตรตำรวจจราจรบันทึกความผิดพลาดซึ่งกันและกันในอุบัติเหตุ การสูญเสียความคุ้มครองเป็นอย่างไร? การทำกำไรให้ตัวเองมากที่สุดเพื่อออกจากสถานการณ์นี้เป็นอย่างไร? ลองคิดกันดู

คำว่า "ความผิดพลาด" ในอุบัติเหตุ

โดยทั่วไปแล้วความผิดของอุบัติเหตุอาจหมายถึงการกระทำใด ๆ ของผู้เข้าร่วมหนึ่งคนขึ้นไปในการเคลื่อนไหวที่เกี่ยวข้องกับเหตุฉุกเฉินบนท้องถนน ในเหตุการณ์เล็ก ๆ น้อย ๆ เพียงทรัพย์สิน (ส่วนตัวเทศบาล) ทนทุกข์ทรมาน แต่อุบัติเหตุร้ายแรงสามารถใช้ชีวิตมนุษย์ได้

อุบัติเหตุทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นสามกลุ่ม:

• เมื่อความผิดของผู้เข้าร่วมหนึ่งคนเห็นได้ชัดและการชำระเงินทั้งหมดจะถูกส่งไปยังฝ่ายที่ได้รับผลกระทบ
• เมื่อมันเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างความผิดด้วยเหตุผลใดก็ตาม ในกรณีเช่นนี้คดีจะถูกส่งต่อไปยังศาล
• เมื่อผู้เข้าร่วมทั้งสองในการเคลื่อนไหวพบว่ามีความผิด นี่เป็นอุบัติเหตุจากความผิดพลาดร่วมกัน

ความผิดร่วมกันในอุบัติเหตุคืออะไร?

คุณสามารถพูดคุยเกี่ยวกับ "ร่วมกัน" เฉพาะในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุอยู่ในกลุ่มที่สาม แม้ว่าในกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียคำดังกล่าวไม่มีอยู่จริง ดังนั้นอุบัติเหตุจึงถูกกำหนดให้กับผู้ตรวจการจราจรของตำรวจเท่านั้น เมื่อไม่พบหลักฐานที่ชัดเจนเกี่ยวกับความผิดของผู้เข้าร่วมหนึ่งหรือสองในระหว่างการสอบสวนเหตุการณ์ความผิดร่วมกันในอุบัติเหตุจะได้รับการยอมรับและการประกันภัยความรับผิดของบุคคลที่สามสามารถครอบคลุมการสูญเสียของเหยื่อสองราย

ด้วยการตรวจสอบ "ร่วมกัน" จะต้องวาดขึ้นสองโปรโตคอล แต่ละโปรโตคอลต่อผู้เข้าร่วม โพรโทคอลจะต้องระบุสิ่งที่ผู้ขับขี่ละเมิดและความรับผิดชอบที่คาดการณ์ไว้สำหรับสิ่งนี้ มิฉะนั้นจะไม่ได้รับการประกันความผิดพลาดจากอุบัติเหตุซึ่งกันและกัน

คุณสามารถติดต่อตัวแทนประกันของคุณเฉพาะในกรณีที่คุณมีโปรโตคอลที่ถูกต้องในมือ หากโปรโตคอลมีข้อผิดพลาดการชำระเงินอาจถูกปฏิเสธ

การชำระ CTP ร่วมกัน

บริษัท ประกันสามารถปฏิเสธที่จะจ่ายค่าประกันภัยรถยนต์บุคคลที่สามด้วย "ร่วมกัน" ได้อย่างไร?

ดูเหมือนว่ามันจะง่ายกว่าที่จะจ่ายถ้าเกิดความผิดพลาดร่วมกันในอุบัติเหตุ การชดเชยสำหรับ CTP แบ่งออกเป็นสองส่วน อย่างไรก็ตามไม่ใช่ทุกอย่างง่ายนัก บางครั้ง บริษัท ประกันภัยปฏิเสธที่จะใช้สำหรับการชำระเงิน หากต้องการทราบวิธีหลีกเลี่ยงผลลัพธ์ดังกล่าวคุณจำเป็นต้องวิเคราะห์สถานการณ์ที่คุณสามารถปฏิเสธจาก บริษัท ประกันได้ พวกเขาอยู่ด้านล่าง:

• ผู้กระทำความผิดคนใดคนหนึ่งไม่ได้รวมอยู่ในนโยบาย OSAGO ปัจจุบัน
• หนึ่งในผู้เข้าร่วมถูกทำให้มึนเมา;
• หนึ่งในผู้เข้าร่วม (ผู้กระทำผิด) ยื่นอุทธรณ์การตัดสินใจเกี่ยวกับอุบัติเหตุร่วมกันในศาล;
• ผู้ร้ายคนหนึ่งออกจากที่เกิดเหตุ

การชำระเงิน CTP ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ

มันไม่สำคัญว่าอุบัติเหตุชนิดใดจะได้รับการยอมรับ - โดยมีอุบัติเหตุหนึ่งความผิดหรือความรู้สึกผิดร่วมกัน บริษัท ประกันภัยจะทำงานตามแผนเสมอ วิธีการปฏิบัติตนในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุเพื่อให้ในอนาคตคุณไม่ได้รับการปฏิเสธที่จะชดใช้ค่าใช้จ่าย? ข้อมูลที่จำเป็นนำเสนอด้านล่าง:

1. เริ่มต้นด้วยมันมีค่าจำได้ว่ามันเป็นสิ่งต้องห้ามที่จะออกจากฉาก
2. หากมีผู้ประสบภัยพวกเขาจำเป็นต้องให้การปฐมพยาบาลและเรียกรถพยาบาล
3. ถัดไปคุณต้องโทรหาผู้ตรวจสอบหรือผู้บัญชาการเหตุฉุกเฉิน
4. บันทึกหมายเลขโทรศัพท์และหมายเลขนโยบายของผู้เข้าร่วมทั้งหมดในอุบัติเหตุ
5. ถ่ายรายละเอียดจากฉาก
6. วาดโพรโทคอลกรอกฟิลด์สำหรับโครงร่างและยังได้รับการแจ้งเตือนและใบรับรองอุบัติเหตุ เอกสารสองฉบับล่าสุดออกโดยผู้ตรวจสอบเท่านั้น

หลังจากรวบรวมเอกสารทั้งหมดแล้วคุณต้องติดต่อ บริษัท ประกันภัย ต้องทำในห้าวันแรกหลังจากเกิดอุบัติเหตุ เป็นที่น่าสังเกตว่าผู้เข้าร่วมทุกคนในที่เกิดเหตุควรติดต่อ บริษัท ประกันภัยของเขาเมื่อเอกสารถูกนำไปยัง บริษัท ของผู้กระทำผิดก่อนหน้านี้

คุณสามารถยื่นใบสมัครของคุณเองสำหรับความเสียหายต่อการประกันในสองกรณี:

• หากพบความผิด
• หากไม่สามารถระบุสาเหตุของอุบัติเหตุได้

การเคลมประกันความผิดร่วมกัน

ผู้ขับขี่หลายคนสนใจคำถามนี้จะเกิดความเสียหายได้อย่างไรหากเกิดความผิดพลาดร่วมกันระหว่างเกิดอุบัติเหตุ การชำระเงินของ บริษัท ประกันภัยขึ้นอยู่กับข้อกำหนดบางประการซึ่งจำเป็นต้องทราบเมื่อได้รับการยอมรับ "ร่วมกัน":

• เพื่อจัดให้มีอุบัติเหตุตามกฎมันเป็นสิ่งจำเป็นที่ผู้เข้าร่วมทั้งหมดในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นจะรวมอยู่ในนโยบาย OSAGO ปัจจุบัน;
• ด้วยความผิดพลาดร่วมกันมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องผ่านการตรวจสอบสำหรับการขาดหรือการปรากฏตัวของแอลกอฮอล์ในเลือดของไดรเวอร์ทั้งหมด;
• การชำระเงินอาจถูกระงับหากฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งยื่นฟ้องต่ออีกฝ่ายหนึ่งหรือตัดสินใจที่จะอุทธรณ์คำตัดสินที่ได้ทำไปแล้ว
• การจ่ายเงินที่ "ร่วมกัน" จะเกิดขึ้นเฉพาะในกรณีที่ผู้เข้าร่วมทุกคนในอุบัติเหตุยังคงอยู่ในสถานที่ของพวกเขาอย่างเคร่งครัดและไม่มีคนขับออกจากที่เกิดเหตุ

ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมด 4 ข้อ หากมีการละเมิดอย่างน้อยหนึ่งรายการจะไม่สามารถคาดหวังค่าชดเชยความเสียหายได้

เงินแบ่งเป็นอย่างไร?

ความผิดร่วมกันในอุบัติเหตุเกี่ยวข้องกับการแบ่งปันค่าตอบแทนระหว่างผู้เข้าร่วมครึ่ง อย่างไรก็ตามนี่เป็นไปได้เฉพาะกับการกรอกที่ถูกต้องของเอกสารทั้งหมดเช่นเดียวกับการนำเสนอใบรับรองจากผู้ตรวจสอบที่ได้รับการยอมรับ "ร่วมกัน" จริงๆ

หากกฎทั้งหมดได้รับการปฏิบัติตามและขั้นตอนทั้งหมดได้เสร็จสิ้นแล้ว บริษัท ประกันภัยมักจะตัดสินใจอย่างรวดเร็ว คำนี้ไม่เกิน 15 วันทำการ แต่ในบางกรณีกระบวนการอาจล่าช้า

ดังนั้นจะมีผลต่อกระบวนการชำระเงินอย่างไร ลองคิดดูสิ

1. หากความผิดของผู้เข้าร่วมทั้งสองในเหตุการณ์เกิดขึ้น บริษัท ประกันภัยจะต้องชดเชยความเสียหายตามจำนวนความเสียหายที่มีต่อผู้สมัคร
2. หากรถสามคันได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุจำนวนเงินค่าชดเชยของกลุ่มผู้กระทำผิดจะถูกแบ่งเท่า ๆ กันระหว่างผู้เข้าร่วมคนอื่น ๆ
3. หากผู้ตรวจสอบยังคงไม่สามารถระบุสาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ตามกฎหมายจะมีการแบ่งจำนวนเงินตามที่กฎหมายกำหนดซึ่ง บริษัท ประกันภัยกำหนดไว้ในหมู่ผู้เข้าร่วมทั้งหมดในหุ้นที่เท่ากัน

เป็นที่น่าสังเกตว่าความผิดร่วมกันในอุบัติเหตุนั้นไม่ได้เป็นประโยชน์ต่อผู้เข้าร่วมเสมอไป แน่นอนผู้เข้าร่วมสองคนจะได้รับค่าชดเชย แต่บางครั้งจำนวนเงินที่แบ่งไม่เพียงพอสำหรับผู้ที่ตกเป็นเหยื่อในการคืนค่ารถยนต์และพวกเขาต้องจ่ายค่าซ่อมจากกระเป๋าของตัวเอง

คุณต้องการรู้อะไรเกี่ยวกับ "ส่วนรวม" อีกบ้าง

ก่อนที่จะวิเคราะห์ตัวอย่างมันก็คุ้มค่าที่จะสังเกตว่า ความผิดพลาดร่วมกันในอุบัติเหตุนั้นแทบจะไม่เกิดขึ้นบ่อยนัก เป็นการแบ่งปันความรู้สึกผิดร่วมกันและความผิดซึ่งไม่เป็นอันตรายต่อผู้เข้าร่วมคนอื่น ๆ ในการเคลื่อนไหว ตัวอย่างเช่นคุณไม่ควรเปรียบเทียบทางออกกับเลนที่กำลังจะมาถึงและเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ได้ยึดไว้เนื่องจากการละเมิดทั้งสองนี้ไม่เท่ากัน

ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้นความผิดพลาดร่วมกันในอุบัติเหตุทางจราจรรับประกันว่าผู้เข้าร่วมสองรายจะได้รับค่าตอบแทนเท่ากันอย่างไรก็ตามพนักงานของ บริษัท ประกันภัยตกลงที่จะขาดทุนเป็นสองเท่า ในกรณีนี้ทนายความขอแนะนำให้ฟ้องผู้ประกันตน ในระหว่างการพิจารณาคดีศาลจะไม่เพียง แต่กำหนดจำนวนเงินที่จะต้องจ่ายตามดุลยพินิจ แต่ยังอาจกำหนดค่าปรับที่ร้ายแรงของ บริษัท

นอกจากนี้อย่าลืมสิทธิ์ของคุณในกรณีเหล่านั้นหากผู้ถือกรมธรรม์ตัดสินใจที่จะชะลอการจ่ายเงินชดเชยให้กับคุณ แน่นอนคุณไม่ควรยื่นฟ้องในทันที มันเพียงพอที่จะเขียนจดหมายอย่างเป็นทางการให้พวกเขาแล้วข้อความที่จะบ่งบอกว่าหากกำหนดเวลาถูกละเมิดผู้ที่ตกเป็นเหยื่อจะถูกบังคับให้ฟ้องโดยทั่วไปแล้วภัยคุกคามดังกล่าวส่งผลกระทบต่อ บริษัท ประกันภัย

ทนายความยังเตือนผู้เข้าร่วมในอุบัติเหตุว่าถ้ารถยนต์ของพวกเขาอายุน้อยกว่าสามปีบุคคลนั้นมีสิทธิ์เรียกร้องค่าชดเชยเพิ่มเติมจาก บริษัท ประกันภัยสำหรับการสูญเสียมูลค่าตลาดของยานพาหนะหลังจากการซ่อมแซม ในการทำเช่นนี้สั่งการตรวจสอบและส่งรายงานต้นฉบับให้กับ บริษัท

ผิดพลาด ตัวอย่างที่ 1

ทนายความแนะนำอย่างยิ่งว่าในกรณีที่เกิดความผิดร่วมกันในอุบัติเหตุจราจรให้ตรวจสอบข้อมูลทั้งหมดที่ผู้ตรวจการตำรวจจราจรกรอก สถานการณ์เช่นนี้เกิดขึ้นบ่อยครั้งมากที่ผู้เข้าร่วมคนหนึ่งร้องขอความผิดอย่างสมบูรณ์ อย่างไรก็ตามในภายหลังปรากฎว่าจำนวนเงินสุดท้ายไม่เพียงพอที่จะครอบคลุมความเสียหายและบุคคลนั้นจะต้องจ่าย "ยอดคงเหลือ" จากกระเป๋าของเขาเอง

ถึงเวลาที่จะไปสำหรับเคล็ดลับ คุณต้องติดต่อ บริษัท ประกันภัยและยอมรับความผิดร่วมกันในอุบัติเหตุ การจ่ายเงินประกันควรแบ่งเท่า ๆ กันระหว่างผู้เข้าร่วมทั้งสอง แต่ถ้าเพียงนี้จะได้รับการพิสูจน์ในศาล (เนื่องจากการกระทำได้ถูกวาดขึ้นแล้ว) ถัดไปคุณต้องขอความช่วยเหลือจากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ซึ่งจะปกป้อง "ผู้ร้าย"

ผิดพลาด ตัวอย่างที่ 2

นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นที่ความผิดร่วมกันในอุบัติเหตุสามารถ "ชัดเจน" ข้อผิดพลาดดังกล่าวสามารถเกิดขึ้นได้หากผู้เข้าร่วมทั้งสองละเมิดกฎของถนนจริง ๆ แต่ "ข้อผิดพลาด" ของผู้นั้นไม่มีการเชื่อมต่อเชิงสาเหตุกับเหตุการณ์ ในสถานการณ์เช่นนี้ทนายความยืนยันที่จะจ่ายเงินประกันเต็มจำนวนให้กับผู้บาดเจ็บแม้ว่าโปรโตคอลจะพูดว่ามีบางสิ่งที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

ตัวอย่างที่เด่นชัดที่สุดของสถานการณ์เช่นนี้คือเมื่อคนขับรถคนหนึ่งขับรถข้ามทางแยกไปยังสัญญาณไฟจราจรที่ถูกห้ามและคนที่สองที่ได้รับอนุญาต แต่มีการเร่งความเร็ว พวกเขาชนกัน ดูเหมือนว่าทั้งคู่จะถูกตำหนิ แต่ในความเป็นจริงผู้กระทำผิดควรได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้มีส่วนร่วมในอุบัติเหตุที่ขับรถผ่านสี่แยกที่สัญญาณไฟแดง