ภาษีการขนส่งรถจักรยานยนต์: อัตราเครื่องคิดเลขผลประโยชน์

ในปีที่ผ่านมาข้อพิพาทปะทุขึ้นบ่อยครั้งว่าถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนภาษีการขนส่งให้เป็นภาษีสรรพสามิตและเพิ่มเป็นราคาเชื้อเพลิง อย่างไรก็ตามยังไม่ได้ชำระค่าผ่านทาง หากผู้ขับขี่รถยนต์มีความคุ้นเคยกับขั้นตอนนั้นทุกคนจะไม่ทราบวิธีการชำระภาษีรถยนต์ คำถามนี้มีความเกี่ยวข้องมากและควรจะหารือในรายละเอียดเพิ่มเติม

ภาษีการขนส่งคืออะไร

ภาษีถนนรถจักรยานยนต์เป็นหน้าที่ของรัฐที่บังคับให้เจ้าของรถยนต์ทุกคนถูกบังคับให้จ่ายเงิน จะมีการเก็บภาษีเฉพาะยานพาหนะที่มีสถานะการจดทะเบียน

กฎหมาย

ภาษีรถยนต์เช่นเดียวกับยานพาหนะอื่น ๆ จะถูกเรียกเก็บจากเจ้าของโดยยึดตามศิลปะสองส่วน 28 ของรหัสภาษีและรหัสของกฎหมายของหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซียในเรื่องภาษีการขนส่ง แต่ละภูมิภาคสามารถรับผลประโยชน์อัตราและค่าสัมประสิทธิ์การโทรของตนเองโดยอิสระตามตัวชี้วัดระดับประเทศ

จ่ายเมื่อไหร่

ภาษีการขนส่งสำหรับรถจักรยานยนต์รถบัสรถยนต์และยานพาหนะอื่น ๆ คำนวณโดยผู้ตรวจสอบภาษี เจ้าของรถควรตรวจสอบความถูกต้องของการคำนวณและยื่นคำร้องเรียนหากตรวจพบข้อผิดพลาด

ไม่ช้ากว่าวันที่ 1 มิถุนายนของปีการรายงานต่อไปนี้คุณจะได้รับการแจ้งการชำระเงินพร้อมการคำนวณรายละเอียดจำนวนภาษี คุณเพียงแค่ต้องโอนเงิน และคุณต้องทำสิ่งนี้เป็นเวลา 5 เดือนนั่นคือจนถึงวันที่ 1 พฤศจิกายนของปีนี้ เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การจดจำว่ามีการชำระเงินสำหรับงวดก่อนหน้า นั่นคือในปี 2559 คุณจะต้องจ่ายภาษีสำหรับปี 2558

ข้อยกเว้นคือรถจักรยานยนต์และสกูตเตอร์ที่เป็นของบริการจัดส่งหรือ บริษัท จัดส่งนั่นคือนิติบุคคล สำหรับพวกเขากำหนดเวลาการชำระเงินจะเลื่อนออกไปเป็นวันที่ 15 กุมภาพันธ์และรัฐวิสาหกิจจะถูกตัดสินโดยอิสระ ไม่มีการส่งใบเสร็จรับเงินภาษี นอกจากนี้นิติบุคคลจะต้องทำ จ่ายล่วงหน้า - จนถึง 30.04 จนถึง 31.07 และจนถึง 31.10 ของทุกปี

เพื่อไม่ให้เข้าใจผิดกับเงื่อนไขการชำระเงินและเพื่อไม่ให้การชำระเงินล่าช้าเป็นสิ่งที่ควรติดต่อฝ่ายบริหารภาษีเพื่อขอคำชี้แจง แน่นอนขึ้นอยู่กับภูมิภาควันที่อาจแตกต่างกัน

อัตราภาษีขนส่งทั้งหมดของรัสเซีย

อัตราภาษีรถจักรยานยนต์ยังไม่เปลี่ยนแปลงในปีนี้ แม้ว่ารัฐบาลท้องถิ่นแต่ละแห่งจะสามารถควบคุมอัตราค่าผ่านทางได้อย่างอิสระ แต่พวกเขาก็จำเป็นต้องได้รับคำแนะนำจากข้อมูลด้านล่าง

อย่างที่คุณเห็นการคำนวณนั้นคำนึงถึงพลังของรถจักรยานยนต์เท่านั้นและปีที่ปล่อยและสภาพของมันไม่สำคัญ

มันเป็นที่น่าสังเกตว่าอัตราที่ยกมาเป็นรัสเซียทั้งหมดและแต่ละภูมิภาคยอมรับของตัวเองเพิ่มขึ้นหรือลดลงโดยค่าสัมประสิทธิ์ที่สอดคล้องกัน ตัวอย่างเช่นรถจักรยานยนต์ Ural ที่จดทะเบียนในมอสโกจะมีค่าใช้จ่ายตั้งแต่ 1,800-2,600 รูเบิลรัสเซียต่อปีขึ้นอยู่กับรุ่น ความจริงก็คืออัตราค่าผ่านทางสูงสุดได้ถูกนำมาใช้ที่นี่

ดีที่สุดของทั้งหมดในเรื่องนี้ผู้อยู่อาศัยของ Chukotka Autonomous Okrug มีอัตราค่าผ่านทางสำหรับรถจักรยานยนต์และสกูตเตอร์ต่ำดังนั้นเจ้าของจะจ่ายเพียง 360 ถึง 420 รูเบิลต่อปีสำหรับอูราลเดียวกัน

ความแตกต่างในการจ่ายมักจะพยายามที่จะใช้ประโยชน์จากคนรักที่จะบันทึก สำหรับเรื่องนี้ยานยนต์มีการลงทะเบียนในภูมิภาคอื่นเชื่อว่าวิธีนี้ภาษีจะน้อยลงมันให้อะไร ไม่มีอะไรเลย ความจริงก็คือภาษีไม่ได้ถูกคำนวณในสถานที่ของการลงทะเบียนของยานพาหนะ แต่ในพื้นที่ที่อยู่อาศัยของเจ้าของดังนั้นวิธีเดียวคือการลงทะเบียนรถจักรยานยนต์ที่มีชีวิตญาติห่าง ๆ เช่นใน Chukotka

สูตรการคำนวณ

หากคุณสงสัยจำนวนเงินที่เสนอสำหรับการชำระเงินคุณสามารถตรวจสอบอีกครั้งได้ การคำนวณภาษีรถยนต์ด้วยตัวคุณเองนั้นไม่ใช่เรื่องยาก ก่อนอื่นคุณต้องรู้พลังของ "ม้าเหล็ก" ของคุณก่อน จำเป็นต้องมีในหนังสือเดินทางยานพาหนะ องค์ประกอบที่สองในการคำนวณคือเงื่อนไขการเป็นเจ้าของรถ หากรถจักรยานยนต์ไม่ได้เป็นของคุณตลอดทั้งปีคุณจะต้องคำนวณจำนวนเดือนตามจริงนับจากวันที่ลงทะเบียน เราพิจารณาค่าสัมประสิทธิ์:

Sq = Mf / 12ที่ไหน:

• Kv - สัมประสิทธิ์การเป็นเจ้าของที่แท้จริง
• Mf คือจำนวนเดือนของการเป็นเจ้าของจริง

ซึ่งหมายความว่าหากคุณลงทะเบียนรถจักรยานยนต์ใหม่ในเดือนเมษายนปีที่แล้วค่าสัมประสิทธิ์จะเท่ากับ 0.75 (9/12 = 0.75) หากคุณเป็นเจ้าของรถจักรยานยนต์เมื่อปีที่แล้วอัตราส่วนจะเป็น 1 (12/12 = 1)

ตอนนี้เราหันไปใช้สูตรการคำนวณภาษีเอง ดูเหมือนว่านี้:

TN = Md * Sn * P * Quที่ไหน:

• TN - ภาษีการขนส่งรูเบิล;
• MD - กำลังเครื่องยนต์ l กับ;
• Sn - อัตราภาษีถนนนำไปใช้ในภูมิภาคถู.;
• P - ระยะเวลาภาษีปี;
• Kv - สัมประสิทธิ์การเป็นเจ้าของยานพาหนะจริง

จำนวนที่เกิดจากการคำนวณจะต้องปัดเศษตามกฎของคณิตศาสตร์ไปจนถึงรูเบิลเต็ม นั่นคือมากถึง 49 kopecks รวมทิ้งเพียงอย่างเดียวและเพนนีจาก 50 ถึง 99 เพิ่มไปที่รูเบิล

คุณสามารถชำระภาษีถนนในรูปแบบดั้งเดิม:

• ที่โต๊ะเงินสดของธนาคารใด ๆ
• ผ่านการชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์

หากคุณไม่แน่ใจว่าคุณสามารถคำนวณภาษีในรถจักรยานยนต์ได้อย่างอิสระคุณสามารถหาเครื่องคิดเลขได้ง่ายบนอินเทอร์เน็ต เพียงใส่ใจกับภูมิภาคที่ตั้งโปรแกรมไว้

วิธีการแปลงกิโลวัตต์เป็นแรงม้า?

ในเอกสารเกือบทั้งหมดสำหรับยานพาหนะพลังงานจะระบุไว้ใน "ม้า" แต่มีบางครั้งที่กำลังของเครื่องยนต์ถูกกำหนดเป็นกิโลวัตต์เท่านั้น เป็นอย่างไร จะต้องทำการคำนวณเพิ่มเติม

1 kW = 1.35962 l

ตัวอย่างเช่น: 117.8 kW x 1.35962 = 160.16 ลิตรซึ่งหมายความว่าคุณกำลัง“ ส่องแสง” อัตราภาษีถนนสูงสุด (มอเตอร์ไซค์ 150 ลิตรจากและสูงกว่า)

อย่าพยายามระบุกำลังไฟฟ้าเป็นกิโลวัตต์เมื่อคำนวณ เจ้าของรถบางคนทำเช่นนี้ด้วยความหวังว่าจะได้ประหยัดเพียงเล็กน้อย แน่นอนเจ้าหน้าที่ภาษีมักพลาดข้อผิดพลาดดังกล่าว แต่ถ้ามันยังคงปรากฏขึ้นคุณจะต้องจ่ายค่าปรับจำนวนมากรวมทั้งชำระเงินค้างชำระทั้งหมดในช่วงที่ผ่านมา

ประโยชน์สำหรับนิติบุคคล

นอกเหนือจากอัตราภาษีถนนในแต่ละภูมิภาคยอมรับและผลประโยชน์สำหรับการชำระเงิน ตัวอย่างเช่นในภูมิภาค Sverdlovsk สำหรับนิติบุคคลพวกเขาคือ:

• สำหรับองค์กรที่ยานพาหนะจดทะเบียนมีจุดประสงค์เพื่อจัดให้มีขบวนยานยนต์ได้รับการยกเว้นภาษีสำหรับการขนส่งแต่ละหน่วยอย่างเต็มรูปแบบ
• เช่นเดียวกันสำหรับหน่วยงานสาธารณะ (ในภูมิภาค);
• บริษัท ที่ลงทะเบียนรถโดยสารที่มีระดับความปลอดภัยเชิงนิเวศยูโร 5 และยูโร 4 จะได้รับค่าชดเชยเต็มจำนวนสำหรับภาษีถนน
• บริษัท ที่มีถิ่นที่อยู่ในเขตเศรษฐกิจพิเศษที่ปฏิบัติการในเขต Sverdlovsk สามารถเรียกร้องค่าชดเชยเต็ม
• องค์กรสาธารณะของคนพิการ - ค่าตอบแทน 65%;
• บริษัท ขนส่งสินค้าระหว่างเมือง - ชดเชย 60%

ประโยชน์สำหรับบุคคลทั่วไป

สำหรับบุคคลทั่วไปมีการให้สัมปทานบางส่วน ตัวอย่างเช่นใช้ภูมิภาค Sverdlovsk เดียวกัน สำหรับผู้ได้รับผลประโยชน์บางประเภทอัตราภาษีสำหรับรถจักรยานยนต์หรือสกูตเตอร์หนึ่งตัวที่มีความจุเครื่องยนต์สูงถึง 36 ลิตรนี่มันเท่ากับ 0% ในหมู่พวกเขาคือ:

• หนึ่งในผู้ปกครองของเด็กพิการ
• คนพิการ
• หนึ่งในผู้ปกครองที่มีลูกสามคนขึ้นไปซึ่งเป็นพี่คนโตอายุต่ำกว่า 18 ปี
• เกษียณ;
• หนึ่งในผู้ปกครองบุญธรรมของเด็กเล็ก

หากต้องการทราบว่าใครมีสิทธิ์ในการขนส่งภาษีสำหรับรถจักรยานยนต์สกูตเตอร์รถบัสรถยนต์หรือรถบรรทุกในพื้นที่ของคุณคุณจำเป็นต้องติดต่อกับฝ่ายจัดเก็บภาษี ณ สถานที่อยู่อาศัย ที่นั่นคุณจะได้รับข้อมูลที่ครอบคลุม นอกจากนี้คุณยังสามารถเยี่ยมชมเว็บไซต์ของบริการทางการเงินในพื้นที่ของคุณ

สิ่งที่คุกคามการหลีกเลี่ยงภาษี?

หากคุณไม่ต้องการจ่ายภาษีถนนหรือไม่สามารถจ่ายได้ด้วยเหตุผลด้านวัตถุคุณจะต้องนำยานพาหนะออกจากการลงทะเบียน เพราะมิฉะนั้นคุณจะต้องแยกออก

10 วันหลังจากวันครบกำหนดชำระเงินค่าปรับจะถูกเรียกเก็บจากคุณ ขนาดของมันจะถูกกำหนดโดยกฎระเบียบที่ใช้ในพื้นที่ของคุณ หากไม่ได้รับการชำระเงินภายใน 90 วันบริการภาษีจะได้รับสิทธิ์ในการยื่นอุทธรณ์ต่อศาลพร้อมกับเรียกร้องค่าชดเชยการค้างชำระและรับค่าชดเชยจากการถูกบังคับ

อย่างไรก็ตามมีช่องโหว่เล็ก ๆ หากการบริหารภาษีไม่มีเวลาในการยื่นอุทธรณ์ต่อศาลภายใน 180 วันนับจากเวลาที่มีสิทธิ์ดังกล่าวจะมีการบังคับใช้ข้อ จำกัด ทางกฎหมาย หลังจากนั้นศาลจะไม่ยอมรับคดีเพื่อพิจารณา จริงมันไม่คุ้มค่าที่จะนับการไม่ใส่ใจและการหลงลืมของเจ้าหน้าที่ภาษี

เนื่องจากกรณีดังกล่าวมีแนวโน้มที่จะได้รับรางวัลโดยบริการทางการเงินผู้ช่วยปลัดอำเภอสามารถ จำกัด รายได้ของคุณได้อย่างมาก ในการทำเช่นนี้เขาเพียง แต่ต้องการยื่นความต้องการอย่างเป็นทางการ ณ สถานที่ทำงานของคุณ แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด ผู้กระทำความผิดที่เป็นอันตรายที่สุดไม่เพียง แต่ต้องเผชิญกับค่าปรับจำนวนมาก แต่ยังต้องถูกจับกุมและแต่งตั้งแรงงานบังคับด้วย

หากจำนวนหนี้ถึงจำนวนที่ไม่เหมาะสมอย่างยิ่งสามารถใช้มาตรการดังกล่าวในการ จำกัด การเดินทางไปต่างประเทศได้ นอกจากนี้จนกว่าคุณจะชำระภาษีรถจักรยานยนต์คุณจะไม่สามารถดำเนินการลงทะเบียนให้เสร็จสมบูรณ์ได้ ซึ่งหมายความว่าคุณจะไม่สามารถลงทะเบียนจักรยานใหม่หรือยกเลิกการลงทะเบียนจักรยานเก่า ตัวอย่างเช่นหากคุณมีรถจักรยานยนต์ Ural ที่คุณไม่ได้ขี่และไม่ต้องการจ่ายให้ยกเลิกการลงทะเบียนขายหรือขายทิ้ง

เป็นไปได้ไหมที่จะเอาชนะรัฐ?

บางครั้งบนเว็บไซต์ของการประกาศคุณสามารถค้นหาข้อเสนอที่กำลังของยานพาหนะจะถูกประเมินต่ำเกินไป มีการเสนอ "ตัวเลือก" ดังกล่าวเป็นโบนัสในการขาย มันไม่น่าแปลกใจ - พลังงานน้อยกว่าถูกกว่าที่จะจ่าย

เคล็ดลับดังกล่าวสามารถทำได้เฉพาะกับพิธีการศุลกากรของรถจักรยานยนต์ที่นำเข้าจากต่างประเทศ เจ้าหน้าที่ศุลกากรที่ไร้จรรยาบรรณมักจะเพิกเฉยต่อสิ่งนี้แน่นอนไม่ใช่เรื่องฟรี การแก้ไขตัวบ่งชี้พลังงานในหนังสือเดินทางยานพาหนะที่มีอยู่แล้วนั้นเป็นปัญหาอย่างมาก

แม้ว่าจะประสบความสำเร็จเป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่หักโหมมัน ผู้ตรวจสอบยังห่างไกลจากคนโง่และเชี่ยวชาญในเทคโนโลยี พวกเขาอาจมีคำถามที่ค่อนข้างสมเหตุสมผล: "ทำไมเพื่อนเหล็กของคุณถึงมีพลังขนาดเล็กเช่นนี้" หากมีการพิสูจน์ความจริงของการฉ้อโกงคุณจะไม่คิดว่าเพียงพอ

กฎหมายไร้สาระ

อย่างที่คุณรู้ทุกอย่างในชีวิตมีการเปลี่ยนแปลง ดังนั้นรัฐบาลจึงตัดสินใจที่จะดำเนินการปฏิรูปที่สมเหตุสมผล - เพื่อรวมภาษีถนนในต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิง โดยทั่วไปความคิดนั้นวิเศษมาก คุณต้องยอมรับว่าลูกสมุนในฤดูร้อนที่ออกจากโรงจอดรถสองสามครั้งต่อสัปดาห์และคนขับรถแท็กซี่ที่ขับรถ 300-400 กม. ต่อวันสร้างมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมและทำให้ถนนแตกต่างกันโดยสิ้นเชิง

เป็นเรื่องน่าขันที่มอเตอร์ไซค์เก่าที่ยังไม่ได้จดทะเบียนและใช้ชีวิตอยู่ในโรงรถและจักรยานที่มีชื่อเสียงใหม่ที่ตระเวนไปทั่วบริเวณบ้านเกิดของเราทำให้เจ้าของเสียราคาเท่าเดิม และความจริงที่ว่าภาษีนั้นเหมือนกันสำหรับรถยนต์และรถจักรยานยนต์ก็ไม่ยุติธรรมเช่นกัน ท้ายที่สุดแล้วรถยนต์ก็แล่นไปตามถนนตลอดทั้งปีและใช้รถจักรยานยนต์เพียง 6-7 เดือนเท่านั้น

การออกแบบที่ดีนี้จะนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ดีหรือไม่เวลาจะบอกประสบการณ์ของประเทศเพื่อนบ้านแสดงให้เห็นว่าราคาน้ำมันจะเพิ่มขึ้น แต่ถนนจะดีขึ้นจากนี้หรือไม่? ไม่เป็นความจริง เรารอและหวังว่าสิ่งที่ดีที่สุด