รถจักรยานยนต์ใดไม่ต้องการสิทธิ์: คุณสมบัติคำอธิบายคำแนะนำ

ในปี 2013 มีการเปลี่ยนแปลงกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียอย่างจริงจังเกี่ยวกับความปลอดภัยทางถนนที่ส่งผลต่อใบขับขี่ประเภท: แทนที่จะเป็น 9 (รวมถึงรถรางและรถเข็น) มี 16 ข้อนอกจากนี้ยังมีข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับผู้ขับขี่ การแก้ไขเหล่านี้ทำให้ประชาชนทั่วไปสับสนและหลายคนยังกังวลว่ารถจักรยานยนต์ไม่ต้องการสิทธิและสิ่งที่ต้องการ

ใบขับขี่รถจักรยานยนต์

ปัจจุบันประเภทหลักสำหรับการควบคุมการขนส่งทางกลสองล้อคือ A. ซึ่งรวมถึงรถจักรยานยนต์สกูตเตอร์และยานพาหนะอื่นที่คล้ายคลึงกัน ได้อย่างรวดเร็วก่อนทุกอย่างง่าย อย่างไรก็ตามหากก่อนหน้านี้มันเป็นไปได้ที่จะได้รับสิทธิ์ที่เกี่ยวข้องที่ 16 ตอนนี้กฎหมายกำหนดให้ผู้ขับขี่มีอายุอย่างน้อย 18 ปี สำหรับผู้ที่ไม่สามารถรอการขับขี่ได้จะมีการจัดหมวดหมู่ A1 มันช่วยให้คุณสามารถส่งผ่านไปทางขวาถึง 16 แต่คุณสามารถควบคุมยานยนต์ที่มีความจุเครื่องยนต์ไม่เกิน 125 ลูกบาศก์เซนติเมตรและพลังงานน้อยกว่า 11 กิโลวัตต์

นอกจากนี้อย่าลืมเกี่ยวกับประเภทย่อย B1 - เหล่านี้เป็นสามล้อและรูปสี่เหลี่ยมและประเภท M - mopeds และรูปสี่เหลี่ยมแสง สำหรับแต่ละกรณีมันเป็นเรื่องคุ้มค่าที่จะอยู่ในรายละเอียดมากขึ้นเพื่อกำหนดประเภทของสิทธิที่จำเป็นสำหรับรถจักรยานยนต์ประเภทหนึ่งหรืออีกประเภทหนึ่ง

สกูตเตอร์และรถจักรยานยนต์

กฎจราจร สหพันธรัฐรัสเซียกำหนดรถมอเตอร์ไซค์เป็นรถที่มีสองหรือสามล้อความจุของเครื่องยนต์ที่ไม่สามารถมากกว่า 50 ลูกบาศก์เมตรและความเร็วสูงสุดคือ 50 กม. / ชม. ในกรณีนี้ตำแหน่งของล้อไม่สำคัญ

สกู๊ตเตอร์ (หรือที่รู้จักในชื่อสกู๊ตเตอร์) นั้นสามารถแยกความแตกต่างจากการขนส่งแบบสองล้อได้อย่างง่ายดาย: การออกแบบให้การพักผ่อนด้วยแพลตฟอร์มเท้าซึ่งผู้ขับขี่ไม่นั่งเหมือนนั่งบนเก้าอี้ ตามกฎแล้วรุ่นที่มีความจุของเครื่องยนต์สูงถึง 50 ซม. จะจำหน่ายให้กับตลาดยุโรป³.

รถจักรยานยนต์และสกูตเตอร์ดังกล่าวตกอยู่ภายใต้หมวด M พวกเขาได้รับอนุญาตให้ขับรถจากอายุ 16 ปีไม่ใช่จากอายุ 14 ปีเช่นเคย หมวดหมู่จะถูกกำหนดโดยอัตโนมัติเมื่อได้รับใบขับขี่ใด ๆ ตัวอย่างเช่นคุณสามารถส่งผ่านสิทธิของ A1 หรือ B และรับ M ทันที

แต่ไม่ใช่ทุกรุ่นของสกูตเตอร์ที่อยู่ภายใต้คำจำกัดความของจักรยานยนต์ มีสกูตเตอร์ที่สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 150 กม. / ชม. ในกรณีเช่นนี้โดยเน้นไปที่ขนาดเครื่องยนต์คุณสามารถเข้าใจได้ว่าต้องการสิทธิ์ประเภทใด รถจักรยานยนต์สูงถึง 125 ลูกบาศก์เซนติเมตรต้องการหมวดหมู่ A1 ที่มีกำลังมากกว่า - A

ไฟรถจักรยานยนต์

รถจักรยานยนต์สูงถึง 125 ลูกบาศก์เมตรมีข้อดีหลายประการเมื่อเทียบกับรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่และอุปกรณ์ที่ทรงพลังกว่า พวกเขาเข้าถึงความเร็วสูงถึง 130 กม. / ชม. และมีน้ำหนักเพียงเล็กน้อยดังนั้นแม้แต่ผู้เริ่มต้นก็สามารถรับมือกับมันได้ นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่หลากหลายให้คุณเลือกตัวเลือกที่สะดวกสบายสำหรับเมืองหรือขับรถข้ามประเทศ

มอเตอร์ไซค์คันไหนไม่ต้องการสิทธิ? น่าเสียดายที่การควบคุมอุปกรณ์มากถึง 125 ลูกคุณจะต้องรับหมวด A1 ข้อเสียของตัวเลือกนี้คือถ้าคุณต้องการเปลี่ยนม้าเหล็กให้เป็นอะไรที่จริงจังยิ่งขึ้นด้วยความจุลูกบาศก์ที่สูงขึ้นคุณจะต้องเข้าโรงเรียนสอนขับรถอีกครั้ง ประเภท A1 ไม่ได้ให้สิทธิ์ในการขับขี่รถจักรยานยนต์ที่มีกำลังเกิน 11 กิโลวัตต์

sportbike

จักรยานกีฬาประสิทธิภาพสูงที่สวยงามและทรงพลังความฝันของนักปั่นจักรยานส่วนใหญ่ก็เป็นฝันร้ายที่น่ากลัวสำหรับคนส่วนใหญ่ ในขณะที่อดีตเชื่อมโยงกับอะดรีนาลีนและเสรีภาพอย่างสมบูรณ์ส่วนที่เหลือเชื่อมโยงกับคำรามป่าและประลองยุทธ์ร้ายแรง

จักรยานยนต์กีฬานั้นยากต่อการจัดการมีขนาดที่ค่อนข้างอึดอัดและถูกออกแบบให้ขี่บนเส้นทางความเร็วสูงพิเศษ แต่ถึงอย่างนี้พวกเขาก็ได้รับความนิยมอย่างมากในรัสเซียและผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่เดินทางไปตามถนนสาธารณะ

แน่นอนในการจัดการอุปกรณ์ดังกล่าวคุณจะต้องเป็นผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ และแน่นอนว่ามันเป็นเรื่องง่ายที่จะเข้าใจว่าสิทธิใดที่จำเป็นสำหรับรถจักรยานยนต์ขนาด 250 ลูกบาศก์เมตรขึ้นไป คุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีใบขับขี่ประเภท A

รถจักรยานยนต์คลาสสิคและเรือลาดตระเวน

แม้จะมีความหลงใหลในรถรุ่นความเร็วสูง แต่รถมอเตอร์ไซค์ก็ไม่แพ้กัน การขี่ทั้งแบบคลาสสิคและแบบลาดตระเวนบนแอสฟัลต์นั้นให้ความสะดวกสบายมากที่สุด เนื่องจากการออกแบบของพวกเขาพวกเขาให้ความสะดวกสบายพอดีโดยตรง

หลายคนมีความสนใจในสิ่งที่ประเภทของสิทธิลูกบาศก์สำหรับรถจักรยานยนต์ประเภทนี้มีความจำเป็น ไม่มีข้อยกเว้นสำหรับเรือลาดตะเว ณ และรถคลาสสิกจำเป็นต้องมีใบขับขี่สำหรับอุปกรณ์ทั้งหมด สูงถึง 125 ลูกบาศก์เมตร - A1 สูงกว่าค่านี้ - หมวดหมู่ A

รถจักรยานยนต์ Sidecar

ก่อนหน้านี้เทคนิคดังกล่าวได้รับความนิยมอย่างมากในสหภาพโซเวียตมันถูกใช้เป็นทางเลือกที่ไม่แพงและราคาไม่แพงสำหรับรถยนต์นั่ง ตลอดศตวรรษที่ 20 รถจักรยานยนต์แท่นวางถูกแพร่หลายในกองทัพของประเทศต่าง ๆ แต่เมื่อเวลาผ่านไปพวกเขาเริ่มสูญเสียความนิยมและมีอยู่ในปริมาณที่ จำกัด

เมื่อเห็นอย่างแรกก็เห็นได้ชัดว่าการขับขี่รถจักรยานยนต์ที่มีรถจักรยานยนต์ด้านข้างนั้นแตกต่างจากการขับขี่รถยนต์สองล้อ นี่เป็นเทคนิคที่คล่องแคล่วน้อยกว่า แต่ยังมีความเสถียรมากกว่าและต้องใช้ทักษะพิเศษ ดังนั้นจึงไม่ชัดเจนในทันทีว่าสิทธิใดที่จำเป็นสำหรับรถจักรยานยนต์ที่มีรถจักรยานยนต์

แต่ถ้าคุณจำได้ว่าเปลสามารถปลดล็อกได้ตามกฎทุกอย่างเข้าที่ ฝ่ายบริหารจะต้องใช้หมวดหมู่ A โดยไม่ต้องมีการฝึกอบรมเพิ่มเติม อย่างไรก็ตามก่อนที่จะเริ่มออกรถมอเตอร์ไซค์ที่มีรถพ่วงข้างคุณต้องศึกษาคุณสมบัติของรถบนท้องถนนอย่างถี่ถ้วน คนขับที่ไม่มีประสบการณ์สามารถปล่อยให้อุปกรณ์สามารถโค้งงอหรือสูญเสียการควบคุมได้ง่ายเนื่องจากการกระแทกด้านข้างระหว่างการเร่งความเร็วและการเบรก

รถจักรยานยนต์ข้าม

ยานพาหนะประเภทนี้เรียกว่า SUV พวกเขาถูกออกแบบมาสำหรับคลาสวิบาก พวกเขาไม่มีไฟหน้าและไฟอื่น ๆ และยางไม่ได้ให้การยึดเกาะกับถนนเท่าที่จำเป็น ตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียรถครอส - ไบค์เป็นอุปกรณ์กีฬาไม่จำเป็นต้องลงทะเบียนและลงทะเบียน

จากมุมมองที่กล่าวมาคำตอบที่ชัดเจนที่สุดสำหรับคำถามที่รถจักรยานยนต์ไม่ต้องการสิทธิคือจักรยานครอส แต่ต้องคำนึงถึงรายละเอียดที่สำคัญอย่างหนึ่งด้วย: ห้ามขับรถบนถนนสาธารณะ! ตามกฎหมายแล้วรถจักรยานยนต์ข้ามประเทศควรส่งมอบให้กับทางโดยใช้อุปกรณ์พิเศษเท่านั้น ไม่ว่าในกรณีใดภายใต้อำนาจของตัวเอง

สามล้อและรูปสี่เหลี่ยม

ในความพยายามที่จะค้นหาว่ารถจักรยานยนต์ประเภทใดไม่ต้องการสิทธิ์ผู้คนจำนวนมากให้ความสนใจกับรถสามล้อและสี่ล้อ แต่กับพวกเขาทุกอย่างไม่ง่ายเลย ในการขับควอดทริไซเคิลเบาที่มีมวลไม่เกิน 350 กก. และความเร็ว 50 กม. / ชม. ใบขับขี่ประเภท M ก็เพียงพอแล้ว

สำหรับยานพาหนะที่มีกำลังและสามล้อสูงกว่าคุณจะต้องมีประเภทย่อย B1 เฉพาะพลเมืองที่มีอายุอย่างน้อย 18 ปีเท่านั้นที่สามารถรับได้ ยิ่งไปกว่านั้นหากอุปกรณ์ติดตั้งพวงมาลัยชนิดรถจักรยานยนต์แล้วผู้ขับขี่ที่มีประเภทโอเพ่นเอก็มีสิทธิ์ในการขับขี่ด้วยเช่นกัน

การลงโทษการขับขี่รถจักรยานยนต์โดยไม่มีใบอนุญาต

ความปรารถนาที่จะรู้ว่ารถจักรยานยนต์คันไหนไม่ต้องการสิทธิอธิบายได้ง่ายเพราะการใช้รถสองล้อทุกวันในเมืองไม่สะดวกเสมอไป และไม่ใช่ทุกคนที่พร้อมจะใช้เวลาหลายเดือนในโรงเรียนสอนขับรถเพื่อการท่องเที่ยวเชิงนันทนาการในช่วงสุดสัปดาห์ แต่ในขณะนี้ในรัสเซียเช่นเดียวกับในประเทศที่พัฒนาแล้วส่วนใหญ่การขอรับใบขับขี่เพื่อควบคุมรถจักรยานยนต์เป็นสิ่งที่จำเป็นประเภท A เกือบจะเป็นสากลและให้คุณขี่ม้าเหล็กเกือบทุกชนิดได้

แต่ผู้ที่กล้าที่จะออกเดินทางโดยปราศจากสิทธิอันควรรู้เกี่ยวกับการลงโทษ ตามส่วนแรกของข้อ 12.7 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองขนาดของค่าปรับสำหรับความผิดนั้นอยู่ระหว่าง 5 ถึง 15,000 rubles นอกจากนี้ยานพาหนะยังถูกอพยพไปยังลานจอดรถ หากอุปกรณ์เป็นของบุคคลอื่นพวกเขายังสามารถปรับได้ 30,000 รูเบิล