ในขณะนี้รัสเซียได้รับอนุญาตให้จัดทำอุบัติเหตุจราจรโดยไม่เรียกตำรวจจราจร อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อได้รับการชำระเงินประกัน แต่หลายคนยังมีคำถามเกี่ยวกับการร่างเอกสาร ลองพิจารณาตัวอย่างของการบรรจุพิธีสารยูโรและดำเนินการต่อไปที่เกี่ยวข้อง จะทำอย่างไรในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุก่อน สิ่งที่ควรมองหาที่ Europrotocol และวิธีเติมให้เต็ม - อ่านบทความ
Europrotocol: ไส้ตัวอย่าง (รัสเซีย)
แม้จะมีความจริงที่ว่าการอนุญาตให้เกิดอุบัติเหตุการจราจรส่วนบุคคลมีผลบังคับใช้เป็นเวลาหลายปีไม่มีการกระจายบรรทัดฐานนี้ในรัสเซียอย่างกว้างขวาง อาจเป็นเพราะส่วนหนึ่งเกิดจากการขาดความรู้เรื่องสิทธิของเจ้าของรถ
ก่อนอื่นให้เราพิจารณากรณีที่ได้รับอนุญาตให้ใช้ Europrotocol ในอุบัติเหตุโดยไม่เรียกเจ้าหน้าที่ตำรวจ สิ่งนี้ยอมรับได้หาก:
- ยานพาหนะสองคันเข้าร่วมในอุบัติเหตุการจราจร;
- ทรัพย์สินของบุคคลที่ไม่ได้มีส่วนร่วมในอุบัติเหตุหรืออยู่ในความครอบครองของเทศบาลนั้นไม่ได้รับความเสียหาย
- ประกัน MTPL หรือ“ กรีนการ์ด” ออกให้สำหรับรถอีกคันหนึ่ง
- ผู้เข้าร่วมอุบัติเหตุไม่เห็นด้วยกับประเด็นใด ๆ ที่เกิดขึ้น
อย่างไรก็ตามหากเกิดอันตรายต่อสุขภาพหรือชีวิตของผู้คนในระหว่างเกิดอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์คันหนึ่งหรือในทางกลับกันสามคนหรือมากกว่านั้นเช่นเดียวกับในหลายกรณีการโทรจากสารวัตรตำรวจจราจรและบางครั้งก็มีความจำเป็น จากนั้นตัวอย่างของการกรอกโพรโทคอลยูโรสามารถใช้เพื่อสร้างเอกสารเพิ่มเติมที่แสดงให้เห็นถึงสาระสำคัญของสิ่งที่เกิดขึ้น
ถ้าอุบัติเหตุตรงตามเงื่อนไขทั้งหมดนี้คุณต้องพิจารณาอีกหนึ่งสิ่ง การชำระเงินสำหรับเหตุการณ์ที่ออกโดยไม่เรียกเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมีข้อ จำกัด ดังนั้นก่อนที่จะเลือกวิธีนี้มันเป็นประมาณโดยประมาณว่าการซ่อมแซมจะมีค่าใช้จ่าย ปัจจุบันขีด จำกัด ของรัสเซียมีไม่เกิน 50,000 รูเบิลและในมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - 400,000 รูเบิล หากคุณคิดว่าจำเป็นต้องมีการซ่อมแซมเป็นจำนวนมากคุณควรโทรแจ้งตำรวจจราจรหรือคุณจะต้องจ่ายเงินที่ขาดหายไปด้วยตัวเอง
จะทำอย่างไรในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ?
ขั้นตอนแรกในการเกิดอุบัติเหตุคืออะไร? แน่นอนคุณต้องทำให้แน่ใจว่าไม่มีผู้ใดได้รับบาดเจ็บ หลังจากนั้นคุณควรใส่สามเหลี่ยมเตือนและดำเนินการประเมินอุบัติเหตุในแง่ของความเป็นไปได้ของการออกแบบโดยไม่ต้องโทรแจ้งตำรวจ
เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ให้ทำดังต่อไปนี้:
- เก็บร่องรอยอุบัติเหตุทั้งหมดโดยประมาณพิจารณาจำนวนเงินค่าชดเชยที่จำเป็น
- คุณต้องพยายามหาพยานและไม่เพียง แต่นำหลักฐานมาจากพวกเขา แต่ยังรวมถึงข้อมูลด้วย
- ถ่ายภาพหรือวิดีโอของฉากเหตุการณ์
แก้ไขสิ่งที่เกิดขึ้นกับกล้องถ่ายภาพหรือวิดีโอสร้างแผนทั่วไปคว้าระยะเบรกของรถจากมุมที่แตกต่างกันและนำชิ้นส่วนที่เสียหายทั้งหมดของรถออก ยานพาหนะสองคันจะต้องได้รับการแก้ไขจากด้านที่แตกต่างกัน
วิธีการรับสูงสุดเป็นเงินประกัน?
คุณจะมีโอกาสที่ดีกว่าในการได้รับการจ่ายเงินที่สูงขึ้นหากคุณมีเครื่องบันทึกวิดีโอที่ถ่ายทำสิ่งที่เกิดขึ้น เป็นการยากที่จะนับจำนวนการจ่ายเงินสูงสุดหากไม่มี ท้ายที่สุด บริษัท ประกันภัยต้องสงสัยว่าเจ้าของรถเป็นคนทำผิดพลาดโดยเฉพาะเพื่อวัตถุประสงค์ในการรับเงิน อย่างไรก็ตามข้อมูลจากบางระบบดาวเทียมจะถูกนำมาพิจารณา แต่ละคนไม่ตรงตามข้อกำหนดของสหราชอาณาจักร
นอกจากนี้หากนับจำนวนสูงสุดวิดีโอหนึ่งรายการอาจไม่เพียงพอหากมีการออกนโยบายก่อนวันที่ 1 ตุลาคม 2014 จะจ่ายเงินไม่เกิน 25,000 รูเบิล หากอุบัติเหตุไม่เกิดขึ้นในมอสโกหรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กจำนวนสูงสุดจะไม่เกิน 50,000 รูเบิล ในขณะเดียวกันก็ไม่สำคัญว่าภูมิภาคจะออกนโยบายใด
ก่อนที่จะร่างพิธีสารยูโร
ตัวอย่างของการกรอกโปรโตคอลยูโรในอุบัติเหตุเป็นสิ่งสำคัญมาก ช่วยในการวาดเอกสารอย่างถูกต้อง เฉพาะในกรณีนี้ไม่ต้องสงสัยเลยว่า บริษัท ประกันภัยจะยอมรับมัน มันควรจะเป็นพาหะในใจว่าการใช้น้ำพุและปากกาเจลเช่นเดียวกับดินสอเป็นที่ยอมรับไม่ได้ หากคุณต้องการให้เอกสารได้รับการยอมรับโดยไม่มีคำถามให้กรอกด้วยปากกาลูกลื่น
แต่ก่อนหน้านั้นตรวจสอบแบบฟอร์ม MTPL Euro Protocol ซึ่งเป็นตัวอย่างการบรรจุซึ่งได้รับด้านล่างต้องสะอาดและไม่บุบสลาย จะเป็นการดีกว่าหากไม่ส่งมอบเอกสารให้แก่สหราชอาณาจักรหากมีการฉีกขาดหรือมีตัวอักษรบางตัวที่มองไม่เห็น
Europrotocol ได้รับอนุญาตให้กรอกข้อมูลในสำเนาเดียว ไม่สำคัญว่ามันถูกสร้างขึ้นจากใครจะได้รับสำเนาที่เขียนด้วยปากกาและผู้ที่จะได้รับสำเนาของคาร์บอนและ บริษัท ประกันภัยที่เป็นของมัน สิ่งสำคัญคือการเขียนอย่างชัดเจนชัดเจนและด้วยความกดดันที่ดีของปากกาเพื่อให้ทุกอย่างสามารถมองเห็นได้ หากตัวละครใด ๆ อ่านไม่ออกหรือไม่พิมพ์ IC จะแยกข้อมูลที่หายไปอย่างอิสระ และมันอาจไม่อยู่ในความโปรดปรานของคุณ
เราทำ Europrotocol
ในวรรค 17 คุณต้องวาดแผนภาพสิ่งที่เกิดขึ้น นี่เป็นจุดที่สำคัญอย่างยิ่ง ดังนั้นจึงควรปฏิบัติอย่างระมัดระวังที่สุด โครงการควรสะท้อนถึงรถยนต์ที่เข้าร่วมในอุบัติเหตุในตำแหน่งที่ชนเข้าด้วยกัน นอกจากนี้ถนนที่มีเครื่องหมายและทิศทางของการเคลื่อนไหวสัญญาณวัตถุที่อยู่นิ่งที่อยู่ใกล้เคียงถนนในบริเวณใกล้เคียงที่มีชื่อและอื่น ๆ ได้รับการแก้ไขในโครงการ
ดูตัวอย่างการกรอกโปรโตคอลยูโร: ทุกอย่างสั้นและชัดเจนอธิบายไว้ที่นี่ แต่ในอุบัติเหตุจราจรจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากบุคคลอยู่ในสภาวะเครียดคุณไม่สามารถกรอกเอกสารได้อย่างสมบูรณ์ หากข้อมูลไม่พอดีกับกราฟคุณสามารถแสดงได้ในรายการ“ ความคิดเห็น”
หลังจากที่ด้านหน้าเต็มไปทั้งสองข้างจะต้องวางลายเซ็นด้านล่าง เอกสารถูกตัดการเชื่อมต่อและไม่สามารถป้อนหรือเปลี่ยนแปลงข้อมูลเพิ่มเติมที่ด้านหน้าได้ นอกจากนี้การแก้ไขใด ๆ ก็ไม่ถูกต้องเช่นกัน
ไดรเวอร์แต่ละตัวจะเติมด้านตรงกันข้ามแยกต่างหาก ไม่จำเป็นต้องลงชื่อในแต่ละสำเนา นอกจากนี้หากผู้เข้าร่วมอุบัติเหตุรีบร้อนพวกเขาสามารถออกไปแล้วทำเอกสารให้เสร็จในบรรยากาศที่ผ่อนคลาย
โปรดทราบ: แม้ไม่มีนัยสำคัญแม้เรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ดูเหมือนว่าอาจสนใจ บริษัท ประกันภัย ดังนั้นอธิบายทุกอย่างอย่างชัดเจนและชัดเจน เติมตัวอย่าง ประกาศอุบัติเหตุจราจร ตาม Europrotocol มันก็ยังตั้งอยู่ในหน่วยตำรวจจราจร ดังนั้นหากจำเป็นคุณสามารถใช้ตัวอย่างจากที่นั่น
เพื่อเซ็นสัญญาหรือไม่
โดยการลงนามที่ Europrotocol ผู้เข้าร่วมอุบัติเหตุจราจรยืนยันว่าเขาเห็นด้วยกับสิ่งที่บันทึกไว้ในนั้นอย่างเต็มที่ ไม่ "ยอมรับผิดบางส่วน" และบันทึกอื่น ๆ ที่คล้ายกันไม่ควรอยู่ติดกับลายเซ็น หากฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งปฏิเสธที่จะเซ็นเอกสารนี่หมายความว่าไม่เห็นด้วยกับเนื้อหาของพิธีสารยูโร ในกรณีนี้ไม่มีอะไรเหลืออีกแล้วที่จะต้องโทรหาสารวัตรตำรวจจราจรและมอบความไว้วางใจให้เขาลงทะเบียนอุบัติเหตุ
รูปแบบการเติม Europrotocol: ทุกอย่างควรเหมือนกัน
ในภาพด้านบนเราวางตัวอย่างของการแจ้งอุบัติเหตุทางจราจร โปรดทราบว่าตัวอักษรทั้งหมดเขียนอย่างชัดเจนและชัดเจน นี่คือสิ่งที่คุณต้องกรอกเอกสาร แต่บางครั้งโดยการเซ็นชื่อและแยกทั้งสองส่วนคุณพบว่ามีความไม่ถูกต้องที่ต้องการคำอธิบาย หลังจากแนบสำเนาที่สองกลับมาแล้วให้ลองเพิ่มข้อมูลที่หายไป อย่างไรก็ตามหากการแก้ไขสามารถมองเห็นได้มันจะดีกว่าที่จะเขียน Europrotocol ใหม่เพื่อให้ในภายหลังไม่มีปัญหากับ บริษัท ประกันภัย
โปรดทราบ: หากผู้ประกันตนพิจารณาว่าเอกสารมีข้อมูลที่ไม่สมบูรณ์หรือมีความไม่ถูกต้องเอกสารจะรวบรวมข้อมูลอย่างอิสระซึ่งจะเพิ่มเวลาในการพิจารณาคดี และหากปรากฎว่าข้อมูลสำคัญที่เกี่ยวข้องกับคดีไม่ได้รับการบันทึกโดยทั่วไปแล้วมันสามารถปฏิเสธที่จะจ่าย
แล้วจะทำอะไรดี?
ภายในห้าวันทำการหลังจากเหตุการณ์เกิดขึ้นจะมีการส่งแบบฟอร์มสองฉบับรวมถึงรูปถ่ายไปยัง บริษัท ประกัน นอกจากนี้รถจะต้องไม่ได้รับการซ่อมแซมเป็นเวลาสิบห้าวัน มิฉะนั้นการชำระเงินอาจถูกปฏิเสธ
ข้อสรุป
ดังนั้น Europrotocol ซึ่งในประเทศตะวันตกได้รับการพิจารณาบรรทัดฐานมานานยังไม่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในรัสเซีย และนั่นก็เป็นที่เข้าใจได้ ท้ายที่สุด บริษัท ประกันภัยอาจไม่ยอมรับหาก Europrotocol (แบบฟอร์ม) เสร็จสมบูรณ์อย่างไม่ถูกต้อง เป็นการดีกว่าสำหรับผู้ขับขี่ที่จะศึกษาทั้งรูปแบบการบรรจุและคำแนะนำล่วงหน้าเพื่อที่ว่าหากเกิดอุบัติเหตุขึ้นกับผลที่ตามมาเล็กน้อยคุณสามารถจัดเรียงและออกได้อย่างรวดเร็วและถูกต้อง
