ใบเบิก - มันคืออะไร? พันธุ์และรายละเอียด

เพื่อยืนยันการยอมรับของสินค้าที่มีไว้สำหรับการขนส่งทางแม่น้ำหรือทะเลมีการใช้เอกสารพิเศษที่เรียกว่า "ใบเบิก" มันคืออะไรไกลจากผู้เชี่ยวชาญทุกคนรู้และที่สำคัญกว่านั้นคือทุกคนไม่ได้รู้ถึงคุณสมบัติของการออกแบบ

มันถูกวาดขึ้นมาได้อย่างไร?

เริ่มแรกเจ้าของ บริษัท ขนส่งหรือกัปตันเรือลงนามในเอกสารนี้เป็นการส่วนตัว ในกรณีนี้ตัวแทนพิเศษจะดึงใบตราส่งล่วงหน้าไว้ล่วงหน้า มันคืออะไรและคุณสมบัติของบทความนี้จะถูกตัดสินใจโดยคนที่จะมีส่วนร่วมในการใช้ถ้อยคำซึ่งเป็นผลมาจากการที่ตัวแทนควรระบุในขั้นต้นในนามของบุคคลที่ทำหน้าที่นี้และเหตุผลที่เขามีสำหรับมัน นอกจากนี้ใบตราส่งสินค้ายังมีหมายเหตุเกี่ยวกับตัวสินค้าและกำหนดวันที่แน่นอนในการจัดส่งไปยังผู้ขนส่งสำหรับการขนส่งที่ตามมา

ทำไมถึงจำเป็น?

มีหลายสถานการณ์ที่ใบตราส่งสินค้าถูกดึงขึ้นมา อะไรคือสิ่งที่คุณเข้าใจก่อนอื่นจากฟังก์ชั่นหลัก:

• ใบเสร็จรับเงินที่คุณสามารถยืนยันความเป็นจริงของการยอมรับสินค้าสำหรับการขนส่งที่ตามมา;
• พื้นฐานสำหรับการรับสินค้าที่ท่าเรือ;
• สัญญาอย่างเป็นทางการสำหรับการขนส่งทางทะเล

เอกสารนี้มีการดำเนินการเป็นสามเท่าโดยแต่ละเอกสารมีความเท่าเทียมกันอย่างแน่นอนและถือว่าเป็นต้นฉบับ ในเวลาเดียวกันดังนั้นในแต่ละกระดาษดังกล่าวแสตมป์พิเศษมีผลบังคับใช้ บริษัท จัดส่งรับผิดชอบต่อการขนส่งสินค้าทุกครั้งหลังจากช่วงเวลาที่ใบเบิกถูกดึงขึ้นมา (คืออะไรคุณสามารถดูด้านบน) ในกรณีนี้ บริษัท มีความรับผิดชอบอย่างเต็มที่ในการตรวจสอบให้แน่ใจว่าสินค้าถูกส่งมอบในสภาพที่เหมาะสมและมีอุปกรณ์ที่เหมาะสม

ควรสังเกตว่าผู้ขนส่งไม่รับผิดชอบใด ๆ ต่อสินค้าหากสินค้าสูญหายหรือเสื่อมสภาพเนื่องจากสถานการณ์ฉุกเฉินทางทะเลที่เกี่ยวข้องกับอันตรายจากธรรมชาติ

เพื่อที่จะจัดหาสินค้าเพื่อจุดประสงค์ในการขนส่งต่อไปคุณสามารถใช้สำเนาที่ออกให้ใด ๆ แต่สำเนาที่เหลือทั้งสองนั้นกลายเป็นโมฆะอย่างสมบูรณ์ จากช่วงเวลาดังกล่าวใบตราส่งสินค้า (ใบตราส่งสินค้า) ถูกวาดขึ้นนักแปลจะไม่รับผิดชอบต่อคุณภาพและความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ที่จัดให้

หากผู้ส่งไม่มีต้นฉบับของเอกสารนี้กับเขาในกรณีนี้หากมีปัญหาใด ๆ ในกระบวนการขนส่งเขาจะไม่มีโอกาสรับสินค้าที่จัดหาให้หรือโต้แย้งปัญหากับสินค้าของเขา

มันใช้งานอย่างไร?

ใบตราส่งสินค้าคือการรักษาความปลอดภัยที่วาดขึ้นโดย บริษัท ขนส่งสินค้าที่ส่งสินค้าเพื่อขนส่งในภายหลังด้วยน้ำ ในกรณีนี้ผู้ขนส่งจะต้องตรวจสอบสินค้าเบื้องต้นเพื่อหาข้อบกพร่องหรือความเสียหายใด ๆ และหากมีข้อบกพร่องดังกล่าวแล้วในกรณีนี้พวกเขาจะอธิบายไว้ในคอลัมน์ที่เกี่ยวข้องของสำเนาทั้งหมด แต่มันก็คุ้มค่าที่จะทราบว่าเอกสารการขนส่งเหล่านี้ จะเรียกว่าใบตราส่งสินค้าพร้อมการจอง หากไม่มีความคิดเห็นแสดงว่าเอกสารถูกเว้นว่างไว้โดยสมบูรณ์

เอกสารอาจมีหมายเหตุที่แตกต่างกันและโดยเฉพาะอย่างยิ่ง“ สินค้าได้รับการยอมรับสำหรับการจัดส่ง” และ“ สินค้าได้ถูกจัดส่งแล้ว”ความแตกต่างระหว่างโน้ตเหล่านี้คือตอนแรกหมายความว่าเขาสามารถอยู่ที่ท่าเรือได้ในขณะนั้นและรอให้เขาบรรทุกลงเรือขณะที่ข้อที่สองหมายความว่าเขาอยู่บนเรือแล้ว นี่คือความจริงที่ค่อนข้างสำคัญซึ่งจะนำมาพิจารณาในกระบวนการชำระเงินสำหรับการจัดส่งโดยผู้รับที่ศึกษาตั๋วเงินของบรรทุก (ใบเสร็จรับเงินที่จะถูกเขียนออกมา)

ผู้รับจะต้องทำการตรวจสอบรายละเอียดของสินค้าที่ส่งมอบเพื่อกำหนดความเสียหายที่เกิดขึ้นระหว่างการขนส่ง หากผู้รับไม่ได้ทำการตรวจสอบสินค้าในกรณีนี้เจ้าของเรือจะไม่รับผิดชอบใด ๆ ทั้งสิ้นและในอนาคตจะไม่สามารถทำการเรียกร้องใด ๆ เกี่ยวกับสภาพของสินค้าได้อีก หากพบว่าผลิตภัณฑ์มีข้อบกพร่องในกระบวนการรับสินค้าการเคลมจะได้รับการยอมรับโดยขึ้นอยู่กับการจอง

เป็นอย่างไรบ้าง?

สิทธิของใบตราส่งสินค้าส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับความถูกต้องของเอกสารนี้ ด้วยเหตุผลนี้เองที่คุณควรเข้าใจคุณสมบัติของบทความนี้ ข้อผิดพลาดใด ๆ ที่ปรากฏขึ้นในระหว่างการกรอกใบตราส่งสินค้าใด ๆ ในท้ายที่สุดก็เต็มไปด้วยความล่าช้าอย่างมีนัยสำคัญในกระบวนการกวาดล้างสินค้า

ก่อนอื่นคุณต้องให้รายละเอียดต่อไปนี้:

• ชื่อของเรือในกรณีที่สินค้าได้รับการยอมรับสำหรับการขนส่งบนยานพาหนะท
• ชื่อทางกฎหมายของ บริษัท ผู้ให้บริการ
• ชื่อของสถานที่ที่บรรทุกสินค้าที่ทำออกมาพร้อมกับการถ่ายโอนสำหรับการโหลดหรือที่ที่ถูกโหลดลงบนเรือโดยตรง
• ชื่อทางกฎหมายของ บริษัท ผู้ส่ง
• สถานที่ที่จะส่งมอบสินค้าและถ้าเป็นเที่ยวบินเช่าเหมาลำในกรณีนี้จะต้องระบุทิศทางหรือสถานที่ที่แน่นอนของการมาถึงของเรือ
• ชื่อของผู้รับสำหรับผู้ซื้อชื่อ (F. I. O. ) หรือการบ่งชี้ว่าใบตราส่งสินค้าทางทะเลนั้นออกให้ตามคำสั่งเฉพาะสำหรับบุคคลเฉพาะ
• ชื่อของผลิตภัณฑ์รวมถึงข้อมูลที่ติดอยู่ซึ่งระบุถึงปริมาตรน้ำหนักและปริมาณของสินค้าที่ขนส่งหรือบรรจุภัณฑ์ (ในบางกรณีคุณต้องอธิบายลักษณะของผลิตภัณฑ์สภาพและหมายเหตุเกี่ยวกับพารามิเตอร์และคุณลักษณะเฉพาะ);
• สัญญาขนส่งสินค้าและการชำระเงินรวมถึงการชำระเงินอื่น ๆ ทั้งหมดที่จะต้องทำเพื่อให้รางวัลแก่ผู้ขนส่ง (หรือหมายเหตุว่าการชำระค่าขนส่งนั้นดำเนินการตามเงื่อนไขของเที่ยวบินเช่าเหมาลำตามข้อกำหนดที่ระบุไว้ในเอกสารหรือเอกสารประกอบ) ;
• เวลาและสถานที่ที่ออกใบตราส่งสินค้า
• จำนวนต้นฉบับที่ลงนามของเอกสารนี้
• ลายเซ็นของเจ้าของเรือหรือเจ้านายของเรือ (อาจเป็นไปได้ว่าตัวแทนอย่างเป็นทางการของ บริษัท ผู้ให้บริการอาจลงนาม)

เอกสารกระดาษธรรมดาหรือหัวจดหมายของผู้ให้บริการกรอกโดยการพิมพ์ - นี่คือวิธีการวาดใบตราส่งสินค้าแต่ละใบ จากนั้นเอกสารจะเริ่มจัดส่งและใช้บังคับตามกฎหมาย ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้นในอนาคตเป็นสำเนาที่จะพิจารณาว่าเป็นสำเนาหลัก

นอกจากนี้เราจะพิจารณาว่าใบตราส่งสินค้าเป็นตัวอย่างของเอกสารนี้และคุณลักษณะอื่น ๆ ของเอกสารนี้ได้อย่างไร

ใบตราส่งสินค้า

นี่คือเอกสารที่ลงทะเบียนที่ออกให้กับผู้รับเฉพาะและดังนั้นจึงกำหนดที่อยู่และชื่อเฉพาะ ใบตราส่งสินค้าจะถูกโอนไปยังบุคคลอื่นก็ต่อเมื่อมีการออกใบอนุญาตตามกฎของภาระหนี้ดังกล่าว

การรับสินค้าสามารถทำได้ทั้งโดยผู้ถือเอกสารการขนส่งในกรณีที่มีการนำเสนอหรือโดยบุคคลที่ระบุไว้ในเอกสารการโอน

ใบตราส่งสินค้าตามสั่ง

ใบเรียกเก็บเงินคำสั่งซื้อของการบรรทุกสินค้าการรักษาความปลอดภัยที่มีแบบฟอร์มประกอบด้วยบันทึกย่อเช่น“ คำสั่งของผู้ส่ง” หรือ“ คำสั่งของผู้รับ” หากไม่มีเครื่องหมายสุดท้ายในกรณีนี้สถานะแรกจะถูกกำหนดให้กับเอกสารนี้โดยอัตโนมัติ เครื่องหมายประเภทนี้ระบุว่ามีความเป็นไปได้ในการถ่ายโอนสินค้าไปยังบุคคลที่สามตามการรับรองที่ให้ไว้ หากมีฉลากหลายป้ายพร้อมกันในกรณีนี้การจัดส่งสินค้าจะดำเนินการตามเครื่องหมายสุดท้าย

หากจารึกอยู่ในหลักการที่ขาดหายไปแล้วการรับสินค้าจะดำเนินการโดยผู้ที่ส่งสินค้าหรือโดยคนที่ได้รับมันบนพื้นฐานของสิ่งที่กำหนดไว้ในสถานะ

ผู้ถือใบเบิก

เอกสารผู้ถือ ตามคุณสมบัติที่แตกต่างใบตราส่งสินค้านี้การขนส่งทางทะเลจะดำเนินการสำหรับการจัดส่งสินค้าไปยังผู้ถือของรูปแบบโดยการจัดส่งง่าย

ใบเบิกหน้าแรก

เอกสารที่วาดขึ้นเพื่อป้องกันผู้ส่งจากปัญหาใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้า การออกแบบของเอกสารนี้อาจดำเนินการในกรณีต่อไปนี้:

• จำเป็นต้องซ่อนเส้นทางการเคลื่อนย้ายของสินค้ารวมถึงลูกค้าที่แท้จริง
• ผู้ส่งหรือตัวแทนให้บริการเพิ่มเติมที่ไม่มีให้ทางทะเล
• การขนส่งสินค้าถูกซื้อจากผู้ให้บริการที่ไม่มีเรือของตัวเอง แต่เป็นสมาชิกของ NVOCC และ บริษัท นี้ต้องการซ่อนเส้นทางการเคลื่อนที่เช่นเดียวกับลูกค้าที่แท้จริงของสินค้านี้
• หากจำเป็นให้เตรียมกระดาษก่อนที่จะโหลดสินค้าบนเรือ (ตัวอย่างเช่นหากผู้ส่งสินค้าดำเนินการทำงานภายใต้โครงการเครดิต)

เป็นที่น่าสังเกตว่าในกระบวนการสรุปสัญญาการค้าต่างประเทศคู่ค้ามักเสนอเงื่อนไขการจัดส่ง FCA INCOTERMS 2010 และคุณจำเป็นต้องทราบพื้นฐานของการจัดส่งสำหรับคำนี้

ทีนี้มาพูดถึงประเภทของเอกสารนี้กัน

S.S. ใบตราส่งสินค้าของ บริษัท

การเดินทางหรือใบขนส่งสินค้าเชิงเส้นของการบรรทุกสินค้าซึ่งจำเป็นสำหรับการขนส่งโดยตรง รวมถึงเงื่อนไขที่ถูกต้องทั้งหมดของสัญญาการขนส่งตามที่ระบุไว้ในเอกสารเอง

ใบตราส่งสินค้านี้เป็นการยืนยันความเป็นจริงของการนำสินค้าขึ้นเครื่องและยังให้โอกาสในการดำเนินการต่าง ๆ ด้วยโดยไม่จำเป็นต้องโอนสินค้าจริงไปยังอีกฝ่ายหนึ่ง

กฎบัตร B / L

เอกสารการขนส่งหรือกฎบัตรซึ่งกำหนดเงื่อนไขพื้นฐานของกฎบัตร เป็นที่น่าสังเกตว่าไม่ได้เป็นสัญญาทางกฎหมายของการขนส่งทางทะเล แต่เป็นใบเสร็จรับเงินมาตรฐานที่สินค้าได้รับการยอมรับสำหรับการจัดส่งต่อไปยังผู้รับ

การดำเนินการทั้งหมดที่มีสินค้าทำในรูปแบบแยกต่างหากของใบตราส่งสินค้าดังกล่าวโดยไม่จำเป็นต้องโอนสินค้าจริงให้กับบุคคลอื่นที่ซื้อในระหว่างการขนส่ง

ผ่านใบตราส่งสินค้า

เอกสารจากต้นจนจบ แบบฟอร์มนี้ออกในสถานการณ์ที่การขนส่งทางทะเลเป็นขั้นตอนกลางของการขนส่ง ในกรณีส่วนใหญ่ที่ครอบงำเอกสารดังกล่าวจะถูกวาดขึ้นหากจำเป็นต้องขนส่งสินค้าที่มีสินทรัพย์ลอยตัวสองแห่งหรือมากกว่า

บุคคลที่ดำเนินการจัดส่งเอกสารประเภทนี้จะดำเนินการเฉพาะเมื่อมีการลงนามกับผู้ให้บริการ หลังจากนั้นผู้ขนส่งได้จัดเตรียมการขนส่งด้วยการขนส่งเพิ่มเติมทั้งหมดรวมทั้งค่าขนส่งเพิ่มเติมสำหรับการบริการ

สามารถพิจารณาส่งมอบสินค้าได้เฉพาะหลังจากที่ผู้ให้บริการรายล่าสุดได้จัดส่งสินค้าให้แก่ผู้รับโดยยึดตามใบตราส่งสินค้าประเภทนี้ ในกรณีส่วนใหญ่ที่ครอบงำเอกสารดังกล่าวได้รับการประกันตามปกติด้วยนโยบายที่เหมาะสม

การดูแล B / L

เอกสารบนฝั่งคือการออกซึ่งดำเนินการในรูปของใบเสร็จที่สินค้าถูกนำขึ้นบกจากผู้ส่งไปยังคลังสินค้าของ บริษัท ขนส่ง

ในขั้นตอนการโหลดสินค้าที่กระดาษดังกล่าวถูกดึงขึ้นความเป็นจริงของการโหลดลงบนยานพาหนะทุ่นลอยถูกบันทึกไว้ในเอกสารและวันที่ที่แน่นอนและเครื่องหมายอื่น ๆ ทั้งหมดจะถูกระบุ จากนั้นเอกสารจะถูกแทนที่ด้วยใบตราส่งสินค้า

บนกระดาน B / L

ใบตราส่งสินค้าที่ระบุไว้ด้านบนซึ่งออกให้หลังจากการบรรทุกสินค้าลงเรือเท่านั้นแทนที่จะเป็นเอกสารชายฝั่ง

สิ่งสำคัญคือต้องรู้และจดจำคุณสมบัติและประเภทของเอกสารเหล่านี้ทั้งหมดเพื่อไม่ให้เกิดข้อผิดพลาดใด ๆ ในกระบวนการเตรียมเอกสารนี้ หลังจากทั้งหมดหากพอร์ตของการโหลดถูกระบุอย่างไม่ถูกต้องในใบตราส่งสินค้ารวมทั้งวันที่ออกเอกสารหรือสิ้นสุดการโหลดของสินค้าจากนั้นในกรณีนี้ตัวแทนหรือกัปตันมีสิทธิ์ที่จะปฏิเสธที่จะลงนามอย่างสมบูรณ์

ด้วยเหตุนี้คุณจึงต้องเข้าใจคุณสมบัติของการกรอกเอกสารนี้อย่างถูกต้องและดียิ่งขึ้น - เพื่อขอความช่วยเหลือจากทนายความที่มีคุณสมบัติเหมาะสม