สัญญาสำหรับการให้บริการขนส่งมีข้อสรุปโดยมีจุดประสงค์ในการขนส่งสินค้าและผู้คน วิธีการใช้หลักการของเสรีภาพในการทำสัญญาไม่ละเมิดกฎหมายและบทบัญญัติของการกระทำเชิงบรรทัดฐานอื่น ๆ ? มีลักษณะพิเศษใด ๆ ในกรณีของพลเมืองหรือสถานการณ์ใด ๆ ?
กรอบการกำกับดูแล
ประมวลกฎหมายแพ่งมีเพียงบทบัญญัติหลักของสัญญาซึ่งมีความชัดเจนเพียงพอที่จะใช้ อย่างไรก็ตามมีการใช้เอกสารอื่น ๆ เป็นจำนวนมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งการเช่าเหมาลำและรหัส นอกจากนั้นเอกสารกำกับดูแลของผู้บริหารระดับสูง มันไม่คุ้มค่าที่จะ จำกัด ตัวเองเฉพาะในประมวลกฎหมายแพ่งในการร่างสัญญาประเภทนี้
ความหลากหลายของข้อตกลง
ผู้บัญญัติกฎหมายได้ระบุข้อตกลงหลักหลายประเภทในด้านนี้:
- การขนส่งสินค้า
- การขนส่งผู้โดยสาร
- การเดินทางขนส่ง (การขนส่งสินค้าทางอากาศและบริการเพิ่มเติมอื่น ๆ )
ทุกคนมีลักษณะเฉพาะของตนเอง ตัวอย่างเช่นมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในองค์กรการขนส่งทางถนนและทางรถไฟ ด้วยเหตุนี้จึงมีการนำเอกสารข้อบังคับของภาคธุรกิจมาใช้
ผู้เข้าร่วมการทำธุรกรรม
ทั้งสองฝ่ายและองค์กรต่าง ๆ ทำหน้าที่เป็นคู่สัญญาในการจัดหาบริการขนส่ง พลเมืองที่อยู่ข้างผู้รับเหมาสามารถเข้าร่วมได้หากพวกเขามีสถานะเป็น IP การขนส่งครั้งเดียวมีให้สำหรับคนทั่วไป
กิจกรรมที่เป็นระบบแล้วต้องได้รับสถานะของผู้ประกอบการ
แบบฟอร์มข้อตกลง
สัญญาสำหรับการให้บริการการขนส่งจะถูกวาดขึ้นเป็นลายลักษณ์อักษร, การสรุปสิทธิและหน้าที่, เงื่อนไขของความรับผิดและข้ออื่น ๆ ขึ้นอยู่กับความต้องการของฝ่าย
ได้รับอนุญาตให้สรุปข้อตกลงด้วยวาจาหรือเป็นลายลักษณ์อักษรกับการดำเนินการตามจำนวนขั้นต่ำของเอกสาร กระบวนการของการสรุปข้อตกลงนั้นจะแสดงในการยื่นคำขอหรือซื้อตั๋ว (ในกรณีของผู้โดยสาร) การถ่ายโอนเอกสารสำหรับการขนส่งสินค้า
วิธีแรกถูกใช้โดย บริษัท หรือองค์กรที่สั่งซื้อบริการอย่างต่อเนื่อง ประการที่สองเป็นเรื่องปกติสำหรับการโทรครั้งเดียวสำหรับบริการที่เกี่ยวข้อง
ข้อมูลทั่วไป
สัญญาสำหรับการให้บริการขนส่งถูกสร้างขึ้นตามโครงการเดียวกันกับที่อื่น ๆ :
- ชื่อและหมายเลขของเอกสาร
- วันที่และสถานที่คุมขัง
- ฝ่ายต่าง ๆ ในข้อตกลง (ชื่อขององค์กรที่ตั้งสำนักงานหรือสถานที่อยู่อาศัยหากผู้เข้าร่วมเป็นผู้ประกอบการ);
- เรื่องของสัญญา;
- ภาระผูกพันและสิทธิของคู่กรณี
- ด้านราคาของปัญหา
- ขั้นตอนการชำระเงิน
- รายละเอียดของคู่กรณี (ลายเซ็นพร้อมการถอดรหัส)
เพิ่มเติมในบางรายการ
การใช้สัญญาตัวอย่างสำหรับการให้บริการขนส่งเราต้องไม่ลืมจุดต่อไปนี้:
- เรื่องของสัญญารวมถึงรายละเอียดของเส้นทางรายละเอียดของยานพาหนะเงื่อนไขและความถี่ของการเปลี่ยนแปลงราคา
- รูปแบบการคำนวณราคาสำหรับบริการที่มีให้
ขั้นตอนการตั้งถิ่นฐาน:
- เงื่อนไขการโอนเงิน
- ตัวบ่งชี้ของสถาบันเครดิตและรายละเอียดของบัญชีที่โอนเงิน;
- เงื่อนไขการชำระเงิน (จะค่อย ๆ เมื่อให้บริการหรือเบื้องต้น);
- กฎสำหรับการแก้ไขความเป็นจริงของการให้บริการ (การยอมรับ)
ส่วนเวลา:
- ข้อตกลงเริ่มต้นที่จุดใด
- เงื่อนไขการปฏิบัติตามคำสั่ง
การบอกเลิกสัญญา
สัญญาจะสิ้นสุดลงจากช่วงเวลาที่คู่สัญญาปฏิบัติตามพันธกรณี: การส่งมอบสินค้าหรือผู้โดยสารและการโอนเงิน หากด้วยเหตุผลบางอย่างที่มีการละเมิดเงื่อนไขขั้นตอนการพิจารณาคดีก่อนการแก้ไขข้อขัดแย้งจะถูกนำไปใช้
ฝ่ายที่พิจารณาว่าตัวเองตกเป็นเหยื่อมีสิทธิ์ที่จะยื่นข้อเรียกร้องทิศทางของมันเป็นข้อบังคับในทุกกรณีสถานะของพันธมิตรไม่ได้มีบทบาท (หนึ่งในนั้นคือผู้ประกอบการหรือผู้บริโภคทั่วไป)
รูปแบบสัญญาสำหรับการให้บริการขนส่งกับบุคคลนั้นจะต้องคำนึงถึงบทบัญญัติของกฎหมายที่เกี่ยวกับการคุ้มครองสิทธิผู้บริโภค (เช่นกฎการขนส่งผู้โดยสาร)
จ้างลูกเรือ
บางครั้งมีความต้องการไม่เพียง แต่สำหรับยานพาหนะ แต่ยังสำหรับการบริการของลูกเรือที่จะขับมัน ฉันต้องบอกว่าสัญญาการให้บริการขนส่งกับลูกเรือตามกฎหมายเป็นของหมวดหมู่การเช่า ความสัมพันธ์กับพนักงานมีการควบคุมอย่างไร เจ้าของบ้านไม่ได้เป็นนายจ้างของพวกเขา ห้ามจ้างแรงงานในสหพันธรัฐรัสเซีย
เอกสารควรอธิบายอย่างชัดเจนถึงประเภทของบริการที่คาดหวังจากลูกเรือกำหนดขอบเขตของความรับผิดชอบ
ลูกค้ามีสิทธิ์ที่จะได้รับบริการการจัดการการขนส่งที่หลากหลายตามเงื่อนไขของสัญญากับเจ้าของหรือเจ้าของทรัพย์สินและมีสิทธิ์ที่จะร้องเรียนกับเขาและไม่ใช่กับลูกเรือ
โดยสรุป
ข้อตกลงในการให้บริการขนส่งแบ่งออกเป็นหลายประเภท ควบคุมโดยรายการทั้งหมดของการกระทำตามกฎหมายประมวลกฎหมายแพ่งเป็นเพียงหนึ่งในพวกเขา ด้วยเหตุนี้จึงมีแม้แต่อุตสาหกรรมทั้งหมดในกฎหมาย - "กฎหมายการขนส่ง"
สัญญาจะสรุปในรูปแบบมาตรฐานหรือโดยการยื่นคำขอและโอนแพคเกจของเอกสารสำหรับสินค้า
สิทธิและข้อผูกพันของคู่กรณีเป็นมาตรฐานที่เป็นธรรม แต่อาจแตกต่างกันไป ตัวอย่างเช่นการถ่ายโอนสินค้าในระบบการขนส่งทางถนนและทางรถไฟมีความแตกต่างของตัวเอง