การสร้างใหม่คืออะไร? รหัสผังเมืองของสหพันธรัฐรัสเซีย

แนวคิดของการสร้างใหม่ได้รับการพิจารณาโดยรหัสผังเมือง - กฎหมายเกี่ยวกับการก่อสร้าง นี่อะไรน่ะ?

การสร้างใหม่เป็นคำจำกัดความพิเศษซึ่งตามรหัสผังเมืองระบุลักษณะการปรับปรุงพารามิเตอร์ของวัตถุก่อสร้างเนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่และการปรับปรุงคุณสมบัติที่สำคัญและการเปลี่ยนไปเรียนอีกระดับหนึ่ง

สายพันธุ์

การสร้างใหม่คืออะไร? แนวคิดนี้ใช้สำหรับ:

• โครงการก่อสร้างทุนไม่รวมโครงการเชิงเส้น นี่คือการอัปเดตคุณสมบัติของวัตถุและส่วนสำคัญของวัตถุ ตัวอย่างเช่น Add-in หรือส่วนขยาย
• วัตถุเชิงเส้น - การเปลี่ยนแปลงคุณภาพและลักษณะของวัตถุเองหรือชิ้นส่วนเพื่อปรับปรุงการทำงานและตัวบ่งชี้ความแข็งแรงกำลังรับน้ำหนัก

การสร้างใหม่คืออะไร? นี่คือการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ ตัวอย่างเช่นการทำรูปพื้นหลังอย่างง่ายจะไม่ถูกแทนด้วยคำนี้ ดังนั้นจึงสามารถเรียกได้ว่ามีความซับซ้อนของงานซ่อมแซมและมาตรการอื่น ๆ ที่คล้ายกันพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงในพารามิเตอร์ที่สำคัญของส่วนทางเทคนิคและเศรษฐกิจ

ทำไมคุณต้องรู้ว่าการสร้างใหม่คืออะไร?

เหตุการณ์ประเภทนี้ได้รับความนิยมอย่างมากในปัจจุบันเนื่องจากมีการบูรณะอาคารโบราณสวนสาธารณะถนนการก่อสร้างอสังหาริมทรัพย์

ในขณะเดียวกันก็มีการจัดทำบัญชีที่เข้มงวดของทุกสิ่ง: การก่อสร้างการซ่อมแซมและการสร้างใหม่การรับผิดชอบภาษีและบัญชี

เมื่อวางวัตถุลงทะเบียนข้อมูลจะถูกป้อนลงในฐานข้อมูลพิเศษพร้อมกับข้อมูลภาพถ่ายและวิดีโอหนังสือเดินทางทางเทคนิคอื่น ๆ

ความแตกต่างของการสร้างใหม่และการซ่อมแซม

เนื่องจากความแตกต่างที่สำคัญอยู่ในระดับของการเปลี่ยนแปลงในวัตถุการคำนวณและงบการเงินก็จะแตกต่างกัน

ท้ายที่สุดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมจะแสดงในการบัญชีการเงินในช่วงเวลาที่ดำเนินงาน และเงินที่จัดสรรเพื่อความทันสมัยจะเพิ่มมูลค่าเริ่มต้นของอสังหาริมทรัพย์

คุณสมบัติที่ไม่ถูกต้องและความไม่ถูกต้องในคำจำกัดความและแนวคิดสามารถนำไปสู่การไม่ชำระภาษีและหนี้สินหรือค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นและการบิดเบือนเอกสารทางบัญชี

รหัสผังเมืองกล่าวว่าการฟื้นฟูและซ่อมแซมที่สำคัญคืออะไร การซ่อมแซมคือการจัดระเบียบของการเปลี่ยนโครงสร้างอาคารและการสร้างใหม่เป็นการเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติของวัตถุ

ซึ่งหมายความว่าการยกเครื่องเป็นการกำจัดชิ้นส่วนที่ผิดพลาดการเปลี่ยนวัสดุด้วยชิ้นส่วนใหม่และการกระทำที่มุ่งรักษาโครงสร้างพื้นฐานในสภาพการทำงาน และการสร้างใหม่เป็นการสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับอสังหาริมทรัพย์ที่มีอยู่เดิม

โครงการ

มาตรการทั้งหมดเพื่อความทันสมัยของสิ่งอำนวยความสะดวกควรจะดำเนินการอย่างครอบคลุม โครงการฟื้นฟูจำเป็นต้องมีข้อมูลเกี่ยวกับงานทุกประเภทที่วางแผนไว้และผลลัพธ์ที่ต้องการ

หลังจากรวบรวมแล้วเอกสารทั้งหมดจะต้องได้รับการตกลงในศาลเพื่อให้ได้มาซึ่งความคลาดเคลื่อนที่จำเป็น เอกสารการออกแบบจะรวมถึงการได้รับอนุญาตจากหน่วยงานของเมืองและรัฐบาลเมืองสำหรับการก่อสร้างข้อสรุปเกี่ยวกับความเหมาะสมของอาคารดังกล่าวสำหรับการดำเนินงาน

โครงการฟื้นฟูนั้นคล้ายกับโครงการก่อสร้างอาคารใหม่ แต่ต้องการเอกสารน้อยกว่า

ส่วนของโครงการที่จะต้องรวม:

• องค์ประกอบทางสถาปัตยกรรม
• ลักษณะเทคโนโลยี
• ประมาณการ
• คำอธิบายที่ชัดเจน
• แผนงาน

การบูรณะถนน

การซ่อมแซมถนนเป็นงานที่ซับซ้อนในการซ่อมแซมเตียงขนส่งและการคืนตัวชี้วัดทางเทคนิคคุณภาพการแก้ไขความผิดปกติและความเสียหายการจัดเรียงของดินแดนที่อยู่ติดกับพวกเขา

การซ่อมแซมสามารถเป็นสามประเภท:

• การแก้ไขเป็นระยะและการบำรุงรักษาสภาพดี;
• ปรับปรุงคุณภาพและประสิทธิภาพ
• เมืองหลวง - เปลี่ยนเตียงขนส่ง

ซ่อมแซม roadbed ในมอสโกและพื้นที่

ความยาวทั้งหมดของถนนมอสโคว์อยู่ที่ประมาณ 3,600 กม. ในขณะที่ความปลอดภัยของเมืองหลวงของสหพันธรัฐรัสเซียกับเครือข่ายถนนนั้นต่ำกว่าของโลกใหญ่หลายเท่า

แผนของแผนกผังเมืองและสภาเทศบาลเมืองมีภารกิจสำคัญหลายประการสำหรับการซ่อมแซมถนน:

• การสิ้นสุดของการฟื้นฟูบูรณะถนนมอสโคว์วงแหวนซึ่งมีขนาดใหญ่และซับซ้อนที่สุดในประเทศของเรา
• การก่อสร้างและซ่อมแซมทางหลวง: Kaluga, Schelkovsky, Northern and Southern Highway
• องค์กรใหม่ที่สะพานลอยข้ามสะพาน
• การสร้างใหม่ครั้งใหญ่ในบางแห่งเพียงซ่อมแซมเขื่อน
• การซ่อมแซมและการทำให้ทันสมัยของถนนสายกลางในระดับภูมิภาคและระดับภูมิภาค - ถนนทางหลวงทางผ่านที่สำคัญ

ถนนวงแหวน

ถนนวงแหวนมอสโคว์เป็นจุดแลกเปลี่ยนที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซีย ทางหลวงสายสำคัญแห่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเศรษฐกิจของประเทศดังนั้นจึงต้องมีการบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่องในสภาพที่ดี

จนถึงปี 2020 จะมีการก่อสร้างถนนวงแหวนมอสโกขึ้นใหม่เป็นจำนวนมาก สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร จะมีการซ่อมแซมถนนทางเข้าทางหลวงที่อยู่ติดกับและรวมอยู่ในทางหลวง

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาการใช้งานถนนบนทางหลวงได้ทรุดโทรมในบางสถานที่มีการละเมิดความสมบูรณ์และในทางกลับกันสิ่งนี้เป็นอันตรายต่อชีวิตสุขภาพและสถานการณ์การจราจรบนถนน และ MKAD เป็นทางหลวงของรัฐบาลกลางซึ่งเป็นสี่เลนและคุณสามารถพัฒนาความเร็วสูงได้ซึ่งไม่เหมือนกับเส้นทางและถนนอื่น ๆ

การฟื้นฟู MKAD มีโครงการของตัวเองตามที่ดำเนินการทั้งหมด

ขณะนี้การฟื้นฟูขนาดใหญ่ของการแลกเปลี่ยน MKAD ที่จุดตัดกับทางหลวง Besedinsky กำลังใกล้จะเสร็จสมบูรณ์ และเปลี่ยนไปสู่ขั้นต่อไป

ถัดไปทางแยกต่อไปนี้จะได้รับการซ่อมแซม:

• M4
• ถนน Lipetsk

มีการวางแผนที่จะทำงานให้เสร็จสมบูรณ์ตามเอกสารโครงการในปี 2020 สิ่งนี้สำคัญมากสำหรับเมืองภูมิภาคและประเทศดังนั้นคนงานและผู้รับเหมาจึงพยายามทุกวิถีทางเพื่อให้งานมีคุณภาพและรวดเร็ว คุณภาพและการปฏิบัติตามกฎและบรรทัดฐานของการสร้างใหม่นั้นได้รับการตรวจสอบโดยคณะกรรมการผังเมืองและนายกเทศมนตรีมอสโกโซเบียนินซึ่งรับผิดชอบงานของเขาและถูกนำมาใช้เพื่อควบคุมกระบวนการที่สำคัญเช่นนี้อย่างอิสระ

ผลการวิจัย

ในโลกสมัยใหม่เกือบทุกครอบครัวมีรถยนต์และมากกว่าหนึ่งเรามักจะเดินทางโดยการขนส่งส่วนบุคคล ดังนั้นสภาพถนนเป็นเรื่องที่น่าตื่นเต้นมากซึ่งเป็นเรื่องที่สองหลังจากราคาน้ำมันเบนซินปรับตัวสูงขึ้น นี่เป็นเรื่องจริงเพราะชีวิตและสุขภาพของคนหลายคนอาจจะเป็นครอบครัวหรือเพื่อนสนิทขึ้นอยู่กับสภาพของท้องถนน สิ่งนี้ไม่ควรละเลย

มีสองประเภทของงาน: ซ่อมแซมและสร้างใหม่แนวคิดหลังมีความทะเยอทะยานมากขึ้นเปลี่ยนสาระสำคัญเพิ่มค่าใช้จ่ายโดยการปรับปรุงสภาพของวัตถุ

ในการซ่อมแซมยังมีการแบ่งเป็นสามการไล่ระดับสีขึ้นอยู่กับความซับซ้อนและขนาดของงานข้างหน้า

มีความจำเป็นต้องสร้างโครงการเพื่อให้ได้รับอนุญาตคิดออกว่าจะทำอย่างไรและอย่างไรเพื่อรับข้อมูลประมาณการและข้อมูลที่ถูกต้อง ท้ายที่สุดถ้าคุณไม่เข้าใจว่าจะทำอย่างไรคุณก็ไม่สามารถเข้าใจเอกสารและสับสนกับคำจำกัดความที่สำคัญเกี่ยวกับการรายงานค่าใช้จ่ายในการทำงานการบัญชีและการบัญชีภาษีขึ้นอยู่กับ และนี่ก็ขู่ว่าจะนำไปสู่ความยุติธรรม

แต่อย่าพูดถึงสิ่งที่ไม่ดีระมัดระวังการออกแบบและเอกสารทางการเงินเข้าใจแนวคิดก่อนเริ่มงาน