Godkänd inspektion: regler, ordning, frekvens. Vad är nödvändigt för inspektion?

Att köpa en bil är ett extremt trevligt förfarande, men du bör inte glömma bort alla faror som kan vänta dig under fordonets service och drift. Passerar inspektion - det är vad som kommer att diskuteras.

Det finns många aktiviteter för att säkerställa att du och din bil känner dig trygg på vägen. När du har klarat tentamen, klarat testet för kunskap om trafikregler på vägen, lära dig att köra bil på stadens gator och få det eftertraktade körkortet, måste du klara din första inspektion.

De flesta erfarna förarna tror att detta bara är ett sätt att utpressa pengar från redan lidande bilejare. Det finns en motsatt åsikt: förfarandet måste göras strängare, eftersom vissa genomgår en teknisk inspektion utan att ens dyka upp på den utsedda platsen. Och detta är definitivt en fullständig röra! Konsekvenserna är mycket olika, till exempel, en bil som redan är cirka 30 år gammal och vars tekniska tillstånd lämnar mycket att önska, rusar längs vägen i en hastig hastighet - det är skrämmande.

Inspektionsförfarande

Inspektion är processen för att kontrollera fordonets tekniska hälsa samt deras komponenter. Komplexa arbeten med att kontrollera bilarnas tekniska hälsa utförs i trafikpolisen på registreringsplatsen. Godkänd bilinspektion – Detta är ett årligt måste-ha-evenemang för trafiksäkerhet. Om fordonet är mer än 5 år måste ägaren ta med det för inspektion minst 1 gång på 2 år. Bilar som är konstruerade för att transportera personer eller transportera brandfarliga varor måste visas i underhållspunkten två gånger per år. Att passera en bilinspektion är lite annorlunda. Statens trafikinspektorat genomför inspektioner året runt.

Lagen fastställer särskilda säkerhetskontroller för ägare, passagerare och bilar. Det är i enlighet med dessa standarder som bilen kontrolleras. Och först efter att ha godkänt alla procedurer får bilägaren köra.

Vad är nödvändigt för inspektion? Föraren måste ha med sig alla nödvändiga dokument och ett första hjälppaket. Dessutom betalas förfarandet: alla kvitton måste presenteras för inspektören. Du måste ta med en tekniskt sund och fullt utrustad bil till MOT-punkten. Om något fel uppstår måste du gå igenom en andra procedur.

Varför behöver jag en teknisk inspektion?

Det här förfarandet är helt enkelt nödvändigt, eftersom det hjälper till att disciplinera förare, göra dem mer ansvarsfulla och korrekta. Dessutom är inspelning på en bil en förutsättning för säkerhet och för att bevara alla trafikers livslängd. Naturligtvis är valet endast för bilentusiaster, men innan du gör det måste du ta hänsyn till detta: om ditt fordon hamnar i en olycka och du inte har passerat inspektionen, kommer försäkringsgivarna att betala ersättning till den skadade, och de kommer sannolikt att stämma dig, och som ofta händer kommer de att vinna.

Ryska bilister litar ofta på tur, men att köra ett helt år med trasiga bromsar är åtminstone osäkert. Dessutom försummar de flesta en så viktig sak på vägen som ett första hjälpen-kit. Och därför stöter sådana hänsynslösa människor ofta till problem i form av böter och olyckor.

Det finns väldigt få förare som oberoende övervakar sina bilar och eliminerar tekniska fel. Och om det faktum att passeringskontroll är utpressning av pengar, kan vi säga att det var förare som bidrog till detta, och det tekniska tillståndet för deras bilar förblev i samma beklagande tillstånd.

Inspektionssteg

Inspektionen är organiserad i flera steg:

• kontrollera körkortet, dokument som bekräftar rätten att äga en bil, registreringsdokument och kupong för den tidigare tekniska inspektionen;
• sedan, i enlighet med de inlämnade dokumenten, kontrolleras varumärket, typ, färg, släppdatum, identifikationskod, nummer, släpvagn, motor, bilens registreringsskylt;
• bilen kontrolleras för designändringar som inte anges i registreringsakter. Om inspektören hittar dem är det förbjudet att använda en bil;
• kontrollera bilens tekniska skick. Om fordonet inte uppfyller de fastställda tekniska standarderna som är nödvändiga för att säkerställa trafiksäkerhet på vägen är det förbjudet att köra, eftersom det redan anses vara felaktigt.

Efter 25 dagar kan du utföra en upprepad inspektion, som sker i enlighet med resultaten från den föregående. Vid kontakt med underhållspunkten senare än efter 25 dagar utförs inspektionen i sin helhet. Denna procedur för godkänd inspektion gör det mer effektivt och förbättrar kvaliteten på tjänsterna. Som ett resultat är kunderna nöjda.

Teknisk inspektion av en ny bil

Inspektionen av den nya bilen är organiserad upp till en månad efter att registreringsprocessen är klar. Då utser trafikpolisen ett datum för nästa förfarande. Det rekommenderas starkt att du utför en teknisk inspektion direkt efter att du har köpt en bil.

Det finns dock några orsaker till att du kan skjuta upp inspektionsdatumet:

• om du är sjuk;
• om du tvingas åka på en oplanerad affärsresa.

Sådana förmildrande omständigheter gäller dock endast de bilägare som kan lämna in ett dokument som bekräftar orsaken till att de inte uppträder i TO-punkten.

I alla andra fall liknar proceduren rutininspektion. Föraren måste uppträda vid underhållspunkten, där en fullständig diagnos av hans fordon utförs. Sedan får han ett kort som bekräftar diagnosen och går med det till trafikpolisen.

Hur ofta behöver du genomgå underhåll?

Många bilister undrar vad som är den faktiska inspektionsfrekvensen? Detta beror på att det nyligen har gjorts några ändringar i lagen som fastställer denna frekvens. Tack vare dessa förändringar har bilisternas liv blivit mycket lättare.

Tidsfrister för bilar:

1. Bilar vars ålder är mindre än 3 år (med hänsyn till perioden från utfärdandedatumet och inte försäljning eller början av användning) är undantagna från underhåll. Till exempel, om en bil släpptes 2012 och köpte den först 2014, måste en upprepad kontroll av det tekniska tillståndet genomföras 2015. Ägare av "unga" bilar ges inte kort för diagnosen. Tack vare förändringar i propositionen har denna formalitet försvunnit, vilket i hög grad förenklar bilisternas liv.
2. Bilar i åldrarna 3 till 8 år måste anlända till underhållspunkten minst en gång i två år.
3. Bilar som är äldre än 8 år måste föras varje år för inspektion.

Det finns dock några undantag. Till exempel för bilar som transporterar människor (taxibilar) eller utbildningsfordon är inspektionsfrekvensen annorlunda. Sådana bilar måste nödvändigtvis visas på underhållspunkten varje år.

Teknisk inspektion i Moskva

Passeringskontroll i Moskva har alltid åtföljts av enorm spänning och långa rader av bilister. Idag löses problemet.I Moskva finns det underhållspunkter som tar emot kunder dygnet runt. Dessa stationer tillhör bilhandlare och kommersiella organisationer.

Reglerna för inspektion i Moskva skiljer sig inte från de som gäller i regionerna. Endast bilar från fyra år passerar inspektion. Du måste också ha med dig alla nödvändiga dokument som bevisar din identitet och bekräftar rätten att äga en bil. Som i regionerna ställs följande krav på en bil:

• fullständig användning av fordonets främsta ljus- och ljudmekanismer;
• frånvaron av glasfärgning, som överför ljus mindre än 75%;
• frånvaron i enskilda komponenter och system för autoindelningar som kan störa säker rörelse;
• snyggt utseende och inredning av en bil.

Förberedelse för inspektion

Vad är nödvändigt för inspektion? Innan du går till TO-punkten vid trafikpolisen måste du göra arbetet med att samla in nödvändig dokumentation, välja servicestationen och gå igenom diagnostiken.

Först ska du ta hand om dokumenten. Bilägare måste komma ihåg att endast original krävs!

• De viktigaste dokumenten som du inte kan göra utan är körkort, ditt pass och ett tekniskt dokument för bilen.
• Om ägaren har registrerat sitt fordon måste du lämna in ett intyg. Om bilen inte är privat måste du presentera en fullmakt.
• På grund av förändringar i lagstiftning behövs inte ett medicinskt intyg.
• En försäkring är ett obligatoriskt dokument som försäkrar ansvaret för en person som kör en bil lagligt.
• Ett dokument för gasutrustning som bekräftar dess användbarhet måste skickas till inspektören som kommer att kontrollera din bil.
• Glöm inte kontrollerna för obligatoriska betalningar, i listan med betalning för teknisk inspektionsservice, transportavgift etc.

För det andra, för att kontrollera bilens tekniska skick, måste du välja servicestationen, som ger din bil i full ordning. Det främsta målet för bilister är att välja en station som ska utföra diagnostik av hög kvalitet. Välj därför sådana bensinstationer som har all nödvändig utrustning för att utföra arbete på högsta nivå. Dessutom måste bensinstationen dokumentera sin nivå med en licens.

För det tredje måste du kvalitativt diagnostisera din bil. Personbilar måste kontrolleras enligt olika kriterier:

• bromsmekanism och drivning,
• styrväxel och körning,
• däck,
• hjul,
• vindrutespolare
• rengöringsmedel
• belysningsenheter etc.

Dessutom måste anställda på bensinstationerna kontrollera nivån på skadliga ämnen i avgaserna och bilens nedre utrymme för närvaro / frånvaro av läckage av processvätskan. All data matas in i diagnostikundersökningskortet. Att genomgå inspektion av en ny bil ger inte möjlighet att fylla i och utfärda ett sådant kort.

Inspektion 2014

På grund av förändringar i lagstiftningen organiserades inspektionen 2014 av specialister från tekniska servicecentre som arbetade på uppdrag av Rysslands bilförsäkringsunion. Maskinägare bör veta att alla underhållsoperatörer måste arbeta i ett enda informationssystem. Efter att ha kontrollerat bilens tillstånd måste operatörerna överföra all information som erhållits som ett resultat av verifieringen till en enda databas inom 24 timmar. Dessutom kan bilister nu genomgå en teknisk inspektion inte på platsen för fordonets registrering, men i alla regioner i Ryssland.

Passeringskontroll i Moskva sker också med vissa ändringar. Om tidigare förare kunde försumma inspektionsförfarandet och omedelbart köpa en försäkring, fungerar det nu utan underhåll att ordna försäkringar. Dessutom kan MTPL-förare bara få de bilar vars tekniska skick fullt ut uppfyller gällande krav.

Passeringen av den tekniska inspektionen 2014, liksom i år, genomförs enligt helt nya regler, som varje bilist måste känna till.

Har automatisk diagnostik

Inspektion på en bil sker i fyra huvudstadier:

• utbildning,
• teknisk inspektionsförfarande;
• registrering av en försäkring efter att ha fått ett diagnoskort;
• fordonsregistrering.

Den andra etappen är en av de viktigaste. Under diagnosen kontrolleras 6 huvudautomoder.

1. Först utvärderas bromssystemets tillstånd. Operatörerna tar reda på hur olika bromskrafter är på fordonets axel och hur effektiv bromsningen är. Bromssystemet diagnostiseras också för skador, läckor och rost.
2. Därefter kontrolleras tillståndet för utomhusbelysningsenheterna. Det är förbjudet att demontera eller flytta strålkastarna, eftersom belysningsvinkeln måste överensstämma med GOST.
3. Servostyrning undersöks också: personbilar bör ha en avstånd på cirka 10º.
4. En noggrann inspektion av hjul och däck. Slitbanan ska inte vara högre än 1,5 mm och på vinterdäck - 3,5 mm. Däck ska inte klippas eller blåses upp och däcket ska vara sprickfritt.
5. Avgasröret får inte innehålla luftförorenande ämnen.
6. Diagnostik av glasögon och speglar. De främre fönstren på bilen måste överföra ljus minst 75%.

Dessutom kan förare inte klara sig utan en fungerande brandsläckare med en volym på minst 2,5 liter.

Nya inspektionsregler

I enlighet med de nya reglerna har underhållsförfarandet förenklats kraftigt. Föraren måste betala för en teknisk inspektion. Därefter ska kvitton och basdokument presenteras för anställda på TO-stationen. Därefter går bilen till det viktigaste tekniska inspektionsförfarandet. I händelse av att bilen uppfyller alla tekniska krav, utfärdas ett diagnoskort till ägaren. Efter reformerna får förarna ett kort om diagnosen istället för den vanliga MOT-biljetten.

Om det tekniska tillståndet i bilen inte är perfekt, ger underhållsmedarbetaren ett diagnoskort till föraren, där alla funktionsfel anges. Kortet anger också perioden för eliminering, som är 20 dagar. När ägaren reparerar sin bil kör han honom till nästa inspektion, för vilken han måste betala minst hälften av kostnaden i förväg. Vid en ny kontroll av bilens tekniska skick uppmärksammas endast de problem som hittades föregående gång.

Kontrollperioder för personbilar beror på deras ålder. Till exempel passerar bilar under tre år inte teknisk inspektion.

Passerar inspektion – Detta är ett mycket viktigt förfarande som inte bara föraren och bilen utan också resten av trafikanter beror på. Så bilister bör tänka på att bli mer disciplinerade och ansvarsfulla i en så viktig process som att köra bil. När allt kommer omkring är det mycket trevligare att följa reglerna och inte vara rädd för böter, eftersom det finns förtroende för att din bil är i utmärkt skick!