Свакога дана на путевима наше земље у саобраћајним незгодама не само одрасли, већ чак и мала деца умиру и примају озбиљне повреде опасне по живот. Ово се превасходно дешава због чињенице да се сви возачи аутомобила који возе аутомобиле не придржавају правила кретања и управљања возилима. Али понекад постоје ситуације када се несреће дешавају не по кривици особе која сједи за воланом, већ пешака који је одлучио да пређе пут на погрешном месту. У случају да се докаже кривица возача у несрећи у којој је особа погинула или повређена, суочен је са стварном затворском казном из чл. 264 Кривичног законика. Сазнајте више о свему томе из овог чланка.
Мало о главној ствари
Дакле, многе грађане, а посебно возаче, занима питање у ком случају ће особа бити кажњена за несреће са трагичним посљедицама из чл. 264 Кривичног законика. Овде је све прилично једноставно. Ако је кривица возача у саобраћајној несрећи, у којој су људи погинули или повређени, очигледна и потврђена доказима, онда ће овај бити правно одговоран за почињени злочин.
Поред тога, требало би да постоји веза између несреће и негативних последица које су се догодиле. За то се по правилу обавља серија прегледа.
Само људи могу бити повређени или погинули у несрећи. Ако је било која животиња смртно повређена у саобраћајној несрећи, возач неће одговарати на основу чл. 264 Кривичног законика.
Шта треба да знате
Ин Арт. 264 Кривичног законика, возила подразумевају аутомобиле, трамваје и друга механичка возила. На пример, тролејбус, аутобус, мотоцикл, трактор. Другим речима, када вози ово возило и крши правила кретања на путу или његовог рада, особа која вози возиће се одговорно за оно што је учинила.
Важно
У циљу гоњења лица из чл. 264 Кривичног законика, потребно је утврдити објективну страну савршеног дела. У овом случају, требало би бити очигледно да:
- возач је прекршио правила кретања или управљања возилима, о чему сведоче одређени докази;
- особа је задобила тешке повреде или смртне повреде због непажње особе која је возила;
- у несрећи је погинуло двоје или више људи.
Овде је такође важно напоменути да степен штете може утврдити само специјалиста. У случају да особа није тешко повређена (лагана модрица на рамену, руци или потрес мозга), тада нема потребе да се говори о привођењу особе кривичној одговорности. У таквој ситуацији возач може бити кажњен само административно.
Испитивање
Обавезно је ако су људи погинули у саобраћајној несрећи, а такође и ако је потребно утврдити степен штете нанету здрављу особе повређене у несрећи.
Овде се може наредити форензичко испитивање пре или после покретања предмета по налогу истражитеља. Ипак, студија се најчешће изводи у фази прикупљања доказа против возача који је починио несрећу. Заиста, ако испитивање покаже да смрт особе није наступила због савршене несреће, прелиминарна истрага неће се спроводити, а покретање поступка ће бити одбијено.
Ако се након испитивања форензичких лекара утврди да штета није била озбиљна, већ умерена или лагана, доведите возача одговорног за несрећу у складу са чл. 264 Кривичног законика не функционише.
Непажња и немар
Ова два термина односе се на возача који је допринео саобраћајној несрећи у којој је било тешко повређених или смртно страдалих људи. Уосталом, злочин, чије су санкције прописане чланом 264 Кривичног законика, је непромишљен. Зато што је возач, управљајући возилом, не желећи наступ тужних последица, због непажње починио несрећу.
У исто време, грађанин који је возио унапред је знао да је немогуће прекршити правила кретања или управљања возилима, због чега би требао одговарати за своје непажљиво поступање.
Такође треба напоменути да се о кршењу правила пута и управљања возилима може говорити само ако постоје неки докази да је возач крив што је особа погинула или повређена. Заиста, у неким случајевима пешаци постају жртве моториста из сопствене непажње (прелазак пута на погрешном месту, неочекивани излаз на коловоз испред возила која се крећу).
Шта се пружа
Одговорност за грађане чија је очигледна кривица била несрећа са смртним исходом или друге негативне последице по здравље људи прописана је чл. 264 Кривичног законика. Казна за возаче овде је следећа:
- За наношење озбиљне штете здрављу пешака или путника у возилу: ограничење слободе (до 3 године), принудни рад највише две године и лишавање права на три године; хапшење до шест месеци; затворску казну (до 2 године) и додатне санкције - лишавање права на вожњу до 3 године или без њега.
- Ако је особа за воланом била пијана, тада се суочава са изолацијом од друштва (до четири године и лишење права да се бави одређеним активностима у периоду до три године), или присилним радом до 3 године и одузимањем возачке дозволе за исти временски период.
- У случају смрти пешака или путника, санкције за возача биће строже - ово је затворска казна до пет година уз додатну казну лишења права да се бави одређеним активностима у периоду до три године или принудног рада у периоду до 4 године и са забраном занимања одређена радна места (до три године).
- За држављанина који је управљао аутомобилом у пијаном стању (алкохолно или опојно): само затворска казна од 2 до 7 година, уз лишење права обављања одређених активности (другим ријечима, лишавање возачке дозволе у трајању до три године).
- У случају смрти више људи у несрећи, санкције су још строже - принудни рад до 5 година и забрана бављења одређеним активностима (до три године) или изолација од друштва до седам година и додатна врста казне (лишавање права на управљање возилима - до три године).
- Ако је неколико људи погинуло у саобраћајној несрећи по кривици пијаног возача, последњи се суочава са мандатом од 4 до 9 година у колонији, уз лишење права на одређене активности (на пример, особа која је радила као возач аутобуса) до три године.
Коментар
Дакле, возач који је извршио саобраћајну незгоду у којој има рањених и мртвих биће одговоран по чл. 264 Кривичног законика. Можемо се сложити само са коментарима на овај чланак. Уосталом, особа која управља возилом одговорна је не само за себе, већ и за живот и здравље људи који га окружују (путници, пешачки учесници у покрету). Уз то се мора имати на уму да се аутомобил, као друго моторно возило, сматра највећом опасношћу. То значи да ће штету која је другима нанета у време несреће надокнадити особа која је возила, без обзира да ли је криво за дело или не.
Вежбајте
Нажалост, апсолутно свако ко случајно почини саобраћајну незгоду може бити на пристаништу. Статистика је таква да скоро сваки други возач који је постао кривац смртне несреће добије само стварни термин из чл. 264 Кривичног законика. Судска пракса такође потврђује чињеницу да је по овом члану врло мало ослобађајућих пресуда.
Ако возач претходно није био одговоран за почињење злочина, онда може рачунати на попуштање правди и наметање пробације. Али то се дешава само у оним ситуацијама када се особа заиста покаје због свог дела и покушава да измири штету оштећеном (што значи само: извињење, плаћање материјалне накнаде).
Последњи тренутак
Као што је већ споменуто, у пракси је готово немогуће оправдати возача који је имао саобраћајну незгоду с тешким последицама за остале учеснике у саобраћају. Ипак, ако грађанин који је возио аутомобил себе не сматра кривим за оно што се догодило, онда можете покушати да постигнете правду. Да бисте то учинили, мораћете да склопите уговор са добрим адвокатом који је специјализован за такве случајеве. Поред тога, потребно је прикупити доказе који потврђују невиност возача (видео записник, сведочење очевидаца несреће). Јер у супротном, ослобађајућа пресуда из чл. 264 Кривичног законика биће једноставно немогуће.
Овде такође морате запамтити да чак и ако возач не буде крив за оно што се догодило, суд ће га ипак именовати да исплати одређену суму новца као моралну одштету оштећеном. Али ако ће адвокат оптуженог успети да докаже намеру у поступцима жртве (на пример, последња је желела да се почини самоубиство и свесно се крене на средину коловоза), тада ће ослобођена особа бити ослобођена сваке исплате.