Порез на промет мотоцикла: стопа, калкулатор, бенефиције

Посљедњих година све чешће избијају спорови да је вријеме да се транспортни порез претвори у трошарине и дода га цијени горива. Ипак, путарина тек треба да се плати. Ако су аутомобилисти добро упознати са поступком, онда сви не знају како да плате порез на моторна возила. Ово је питање прилично релевантно и о њему би требало детаљније разговарати.

Шта је транспортна такса

Порез на аутомобиле са мотором обавезна је државна царина коју је сваки власник моторног возила присиљен платити. Само се возила која подлијежу државној регистрацији опорезују.

Законодавство

Порез на моторна возила, као и друга возила, наплаћује се од власника на основу другог дела чл. 28 Пореског законика и Кодексима закона саставних ентитета Руске Федерације у погледу пореза на превоз. Свака регија може самостално искористити своје предности, стопе и коефицијенте путарине на основу националних показатеља.

Када треба платити

Порез на саобраћај за мотоцикле, аутобусе, аутомобиле и друга возила обрачунава порески инспектор. Власник возила требао би провјерити исправност израчуна и поднијети жалбу само ако је откривена грешка.

Најкасније 1. јуна следеће извештајне године добићете обавештење о плаћању са детаљним израчуном износа пореза. Морате само да пребаците новац. А то требате да урадите пет месеци, односно до 1. новембра ове године. Вреди упамтити да се исплата врши за претходни период. То јест, у 2016. години платит ћете порез за 2015. годину.

Изузетак чине мотоцикли и скутери који припадају курирским службама или доставним компанијама, односно правним особама. За њих се рок плаћања одлаже до 15. фебруара, а предузећа се подмирују самостално. Пореске пријаве им се не шаљу. Такође се морају правна лица правити аконтације - до 30.04, до 31.07 и до 31.10 сваке године.

Да не бисте погрешили услове плаћања и да не одложите плаћање, за појашњење је вредно контактирати пореску управу. Заиста, у зависности од региона, датуми могу варирати.

Стопе руског пореза на промет

Стопа пореза на мотоцикле ове године се није променила. Упркос чињеници да свака локална управа може самостално регулисати стопу путарине, од њих се мора водити према доњим подацима.

Као што видите, прорачун узима у обзир само снагу мотоцикла, а година његовог изласка и стање нису битни.

Вриједно је напоменути да су наведене цијене руске и свака регија прихвата своје, повећавајући их или смањујући за одговарајући коефицијент. На пример, мотор из Урала регистрован у Москви коштаће власника од 1800 до 2100 руских рубаља годишње, у зависности од модела. Чињеница је да су овде усвојене највише стопе путарине:

Најбоље од свега у том погледу, становници Чукотског аутономног округа. Тамо су стопе путарине за мотоцикле и скутере толико ниске да ће власник за исти Урал плаћати само 360 до 420 рубаља годишње.

Таква разлика у плаћању се често покушава искористити како би се љубавници сачували. Због тога су моторна возила регистрована у другој регији, верујући да ће на овај начин порез бити мањи.Шта то даје? Уопште ништа. Чињеница је да се порез не обрачунава на месту регистрације возила, већ на региону пребивалишта власника, тако да је једини начин да се мотоцикл региструје са удаљеним рођаком, на пример, у Чукотки.

Формула израчуна

Ако сумњате у износ понуђен за плаћање, можете га двоструко провјерити. Сами израчунати порез на моторна возила није тако тешко. Прво морате знати снагу вашег "гвозденог коња". Обавезно је доступан у пасошу возила. Друга компонента у прорачунима је појам власништва над возилом. Ако вам мотоцикл није припадао целе године, тада морате израчунати стварни број месеци од датума регистрације. Сматрамо коефицијентом:

Ск = Мф / 12где:

• Кв - коефицијент стварног власништва;
• Мф је број месеци стварног власништва.

То значи да ако сте поново регистровали мотоцикл у априлу прошле године, коефицијент ће бити 0,75 (9/12 = 0,75). Ако сте прошле године били власник мотоцикла, однос ће бити 1 (12/12 = 1).

Сада се окрећемо самој формули за обрачун пореза. То изгледа овако:

ТН = Мд * Сн * П * Кугде:

• ТН - транспортна такса, рубаљи;
• МД - снага мотора, л. с
• Сн - стопа пореза на путеве усвојена у региону, руб .;
• П - порески период, година;
• Кв - коефицијент стварног власништва возила.

Износ који је резултат обрачуна мора се заокружити у складу са правилима математике до пуних рубаља. Односно, до 49 копека укључујући једноставно одбачено, а пени са 50 на 99 повећавају се на рубље.

Друмски порез можете плаћати на традиционалне начине:

• на благајни било које банке;
• путем електронског плаћања.

Ако нисте сигурни да можете самостално израчунати порез на мотоцикл, калкулатор се лако може наћи на Интернету. Само обратите пажњу за који регион је програмиран.

Како претворити киловате у коњске снаге?

У скоро свим документима за возила, снага је означена са „коњи“. Али постоје случајеви када се снага мотора прописује само у киловатима. Како бити? Мораће да изврши додатне калкулације.

1 кВ = 1.35962 л. са

На пример: 117,8 кВ к 1,33562 = 160,16 литара. са То значи да вам "засијава" највиша стопа пореза на путевима (мотоцикл 150 л. Од. И више).

Не покушавајте да назначите снагу у киловатима приликом израчуна. Неки власници возила то раде у нади да ће мало уштедјети. Наравно, порески службеници често пропуштају такве грешке. Али ако се то ипак покаже, морат ћете платити значајну казну, плус платити сву заосталу зараду за протекла раздобља.

Предности за правна лица

Поред стопа пореза на путеве, у свакој регији се појединачно прихваћају и погодности за његово плаћање. На пример, у региону Свердловск за правна лица су:

• за организације у којима су регистрована возила намењена за опремање моторних конвоја, предвиђено је потпуно ослобађање од пореза за сваку јединицу таквог превоза;
• исто за јавне органе (у региону);
• компаније за које су регистровани аутобуси Еуро-5 и Еуро-4 еко-безбедносне класе добијају пуну накнаду за путни порез;
• компаније са пребивалиштем у специјалној економској зони које послују у Свердловској области такође могу захтевати пуну накнаду;
• јавне организације инвалида - накнада 65%;
• Компаније за међународне превозе - 60% накнаде.

Предности за појединце

За појединце су обезбеђене и неке концесије. На пример, узмимо исти регион Свердловска. За одређене категорије корисника пореска стопа за један мотоцикл или скутер са мотором до 36 литара. са овде је једнак 0%. Међу њима су:

• један од родитеља детета са инвалидитетом;
• особе са инвалидитетом;
• један од родитеља са троје и више деце, чија је најстарија млађа од 18 година;
• пензионери;
• један од усвојитеља малолетног детета.

Да бисте сазнали ко има право на превоз пореза за мотоцикл, скутер, аутобус, аутомобил или камион у вашем подручју, потребно је да се обратите пореској управи у месту пребивалишта. Тамо ће вам бити пружене свеобухватне информације. Такође можете посетити страницу фискалне службе у вашем подручју.

Шта прети утаји пореза?

Ако не желите да платите друмски порез или га не можете да приуштите из материјалних разлога, морат ћете уклонити возило из регистрације. Јер у супротном још увек морате одвојити.

10 дана након истека рока за плаћање биће вам наплаћен казна. Његова величина је такође одређена прописима усвојеним у вашем подручју. Ако уплата не буде примљена у року од 90 дана, пореска служба добија право жалбе суду са захтевом за наплату заосталих зарада и примањем принудне компензације.

Међутим, постоји мала рупа. Ако пореска управа није имала времена да се жали суду у року од 180 дана од тренутка када има такво право, примјењиваће се застара. Након тога, суд неће прихватити случај на разматрање. Тачно, не треба рачунати на такву непажњу и заборавност пореских власти.

Пошто ће случај вероватно добити фискална служба, извршитељ може значајно да ограничи ваш приход. Да бисте то постигли, он треба само да поднесе службени захтев на месту вашег рада. Али то није све. Највише злобни насилници могу се суочити не само са великим казнама, већ и са хапшењем и именовањем на принудни рад.

Ако износ дуга достигне апсолутно непристојне износе, може се применити таква мера утицаја као ограничење путовања у иностранство. Поред тога, све док не платите порез на мотоцикле, нећете моћи да довршите акције регистрације. То значи да нећете моћи да региструјете нови бицикл или да поништите регистрацију старог. Стога, ако имате, на пример, мотор из Урала који више не возите и не желите да га платите, одјавите га, продајте или отпадите.

Да ли је могуће надмашити државу?

Понекад на сајтовима са најавама можете пронаћи понуде у којима је снага возила очито потцењена. Таква „опција“ се нуди као бонус на продају. Није изненађујуће - мање енергије, јефтиније плаћање.

Такав трик се може извршити само уз царињење мотоцикла увезеног из иностранства. Бескрупулозни цариници ово, наравно, не бесплатно, скрећу поглед. Исправљање индикатора снаге у већ постојећем пасошу возила је веома, врло проблематично.

Чак и ако то успе, важно је не претјерати. Инспектори такође нису далеко од глупих људи и упућени су у технологију. Они могу имати сасвим логична питања: "Зашто ваш симпатични" гвоздени пријатељ "има тако малу снагу?" Ако се чињеница преваре докаже, нећете довољно размишљати.

Смешно законодавство

Као што знате, све се у животу мења. Тако је влада одлучила да спроведе прилично разумну реформу - да у цијену горива укључи путарину. Идеја је, генерално, дивна. Па, морате признати да пензионер који живи у летњем боравку који неколико пута недељно напушта гаражу и таксист који дневно прелети 300-400 км загађује околину и поквари путеве на потпуно различите начине.

Смијешно је да стари мотоцикли који нису одјављени и живе свој живот у гаражи, и новопечени бицикли који лутају пространствима наше домовине, коштају њихове власнике отприлике исто. А чињеница да је порез једнак и за аутомобиле и мотоцикле такође није фер. Уосталом, аутомобили се крећу цестовним путевима током целе године, а мотоцикл се користи само 6-7 месеци.

Да ли ће овај добар дизајн довести до доброг резултата, показаће време.Искуство суседних земаља указује да ће цена бензина расти, али да ли ће и путеви постати бољи од овога? Није чињеница. Па, сачекајмо и надамо се најбољем.