Према најновијим подацима које је објавио лист РГ.РУ, почетком деведесетих година, говорећи о аеродромима Русије, могло би се с поносом назвати значајна бројка из 1450. године. Тренутно их је само 282. Замислите само оне којима се тај број чини прилично импресиван: исти број аеродрома функционише у само једној од америчких држава - на Аљасци. А имамо их широм земље. Штавише, многе фотографије руских аеродрома депресивно су: очигледно је да њихово техничко стање оставља много жељеног.
Поређење са САД и Кином
У Сједињеним Државама постоји 13.500 аеродрома и аеродрома који свакодневно изводе на десетине летова до различитих делова Земље. Таква развијена мрежа рута подржава потражњу за ваздушним путовањима и ствара јединство ваздушног простора.
Кина је истовремено креирала концепт за развој аеродромске мреже, а планови укључују изградњу 100 аеродрома годишње.
У Русији
Тренутно се руске аеродроме затварају једна за другом, остављајући становнике неких подручја, на пример, севера и далеког истока, без ваздухопловних услуга. Главни аеродром ваздушних линија Сандс, смештен у Карелији, недавно је затворен. Али на њеном месту је изградња викендица.
Други пример је аеродром Вороњеж. У време СССР-а, авиони су одатле свакога дана накратко полетели у било ком смеру. Свакодневно су била 23 лета за Москву, за Кијев - 10, за Сочи - 6, за Симферопол - 2. Сада се тај број смањио за готово 4 пута. Међутим, аеродром и даље постоји и још није дијелио судбину брата у Карелији.
Једном када је држава одлучила пребацити одговорност на развоју аеродрома на тржиште, верујући да ће у конкурентском окружењу без непотребних брига постати очигледно да ли живе или не. Изгледа да последице ове одлуке остављају много тога да се желе.
Руске аеродроме хитно треба спасити
Коначно је то постало очигледно држави, а недавно је развијен концепт развоја мреже авио-карата до 2020. године. Главни циљ: развој саобраћајне мреже, формирање јединства ваздушног простора и способност допреме људи у најудаљеније делове Руске Федерације.
Планови, према усвојеном концепту, укључују реконструкцију 103 аеродрома у Русији. За финансирање из државног буџета издвојено је 297 милијарди рубаља.
Владимир Владимирович Путин, председник Русије, наложио је Министарству саобраћаја да изгради аеродром у Тоболску како би било могуће примати туристе и раднике разних предузећа. Заиста, раније је то било проблематично - најближи аеродром у граду је у Тјумењу, удаљеном 300 километара.
Руске војне аеродроме
Сергеј Шојгу, министар одбране Руске Федерације, на редовном састанку саопштио је да је у последње време 27 мотора авиона стављено ван снаге због критичног стања покривача аеродрома и присуства страних предмета у моторима. Такође је речено да у Русији тренутно има 125 војних аеродрома. Подсјетимо: њих 103, према посљедњем плану, морају бити у потпуности саниране до 2020. године.
Детаљи конструкције
Поред аеродрома у Тоболску, који би ускоро требало да буде изграђен, војни заповједник Михаил Евгенијевич Мизинцев рекао је да је неопходно ојачати руску војну безбедност. У те сврхе развој инфраструктуре већ почиње на територији арктичке зоне и стварају се посебне војне зоне. Владимир Владимирович Путин наредио је изградњу 13 аеродрома на Арктику.Изградња се изводи у фазама на архипелагу Новаиа Землиа, острво Котелни, Алекандра Ланд, острво Врангел и рт Сцхмидт.
Када је реч о изградњи руских аеродрома, не може се занемарити најава да ће се у Краснодарском територију ускоро појавити аеродром који ће примати војне хеликоптере и авионе. Војна база у Кореновску биће срушена, јер одавно није испунила потребне ваздухопловне захтеве, а територија се користи за слетање. Прошло је 70 година од дана његове изградње и једноставно нема смисла малу реконструкцију - све треба учинити од нуле. Из државног буџета за изградњу је издвојено 6,5 милијарди рубаља. За тај новац удвостручиће се величина базе, увест ће се бројни хангара и зграде, платформе за проширење и најновији систем видео надзора.
