Тема нашег чланка биће посебно занимљива породичним људима, као и онима који покушавају да буду у току са актуелним питањима фискалне сфере у држави. Биће речи о куповини аутомобила за мајчински капитал.
Циљано коришћење савезних средстава
Више од 10 година Русија управља савезним програмом за помоћ породицама у којима одраста двоје или више деце. Зове се "мајчински (породични) капитал." Од покретања пројекта, финансијска помоћ је неколико пута индексирана, што је резултирало повећањем почетног износа од 250 хиљада рубаља. скоро удвостручен. Данас је у распону од 453 хиљаде рубаља.
Половина породица у којима је настало право на исплату доплатка већ је успела да искористи државну помоћ и потпуно је искористи. Али, према статистичким подацима, остали власници сертификата још увек нису поднели захтев огранцима ПФ са захтевом за циљано коришћење средстава за потребе које су јасно дефинисане законом.
Носиоци сертификата покушавају рационално да користе наведени износ. Ефикасност коришћења материнског капитала значи његово улагање са максималном користи за будућност. Свака породица сама бира одговарајући смер за коришћење савезног додатка. Ако верујете подацима које обезбеђује РФ ПФ, више од 70% власника потврда користи их за куповину стамбених објеката и побољшање услова живота. Сваки пети носилац државне помоћи доноси одлуку о улагању у образовање своје деце. Преостале породице (око 3-5%) улажу тај новац у будућу пензију.
Крајем прошле године шеф државе предложио је продужење пружања државне помоћи породицама са двоје и више деце до краја 2021. године. Поред тога, током састанка донесен је предлог да се размотре додатна циљана подручја за коришћење средстава породичног капитала. Једна од њих била је пружање могућности породицама са малим примањима да примају месечне исплате укупног савезног додатка у висини дневница које је за Руску Федерацију утврдила за текућу годину.
Да ли је могуће користити мајчински капитал за аутомобил
Међутим, постоје и породице које су у потрази за алтернативним и корисним опцијама за примену савезног додатка. Ако, на пример, родитељима буде обезбеђено становање и не планирају да троше новац на образовање или улажу у пензију, на шта онда могу трошити мајчински капитал? У ауту. Многи Руси би волели да искористе државни програм и купе аутомобил за своју породицу.
Званичници су више пута предложили проширење подручја за циљано коришћење породичног капитала и пружање власницима сертификата могућност да набаве буџет за домаће аутомобиле за своју имовину. Од покретања програма, Државна дума је више пута разматрала могућност легитимисања овог начина примене државних субвенција, али законодавци нису успели да постигну консензус. Одлука никада није донета.
Пре неколико година ово се питање поново појавило на дневном реду. У 2016. години питање куповине аутомобила за мајчински капитал започело је у позадини дуготрајне економске кризе која је негативно утицала на стање домаће аутомобилске индустрије. Током једног од састанака, министар индустрије Русије дао је неповољну прогнозу: у наредних неколико година обим производње и продаје смањиће се на 75%.Домаћа аутоиндустрија не пролази кроз најбоља времена, јер Руси не желе да купују аутомобиле руске израде за личну штедњу, а они који би желели да купе буџетно возило немају такве финансијске могућности. Дакле, након што је дозволила да се матерински капитал користи за куповину аутомобила, влада би једним каменом усмртила две птице: с једне стране биће могуће обезбедити превоз потребитим породицама, а са друге, побољшаће послове локалних фабрика аутомобила.
Постоји ли закон о куповини аутомобила у 2018. години?
На основу искуства у извршавању такозваних антикризних плаћања на рачун савезног додатка за породице са децом, више од 2/3 броја свих власника сертификата искористило је право на једнократни износ. У исто време, више од 5% Руса шаље средства из капиталних средстава за оправдане трошкове. То значи да је и преосталим породицама потребна подршка државе, али не могу да пронађу одговарајуће опције за коришћење додатка.
Закључивши да је списак прихватљивих праваца за улагање у породичну потврду потребно проширити, посланик из Комунистичке партије В. Г. Соловиев представио је закон којим је требало родитељима да утроше мајчински капитал на куповину аутомобила. Влада је одбила да усвоји закон који садржи неколико основних тачака.
Посланик је инсистирао на потреби антикризних мера. Прије свега, сврха овог закона била је осигурати социјалну стабилност и позитивну динамику раста државне економије. Имајући у виду разлоге претходних пропуста у сличним рачунима, Соловиев је пружио фундаментално важне тачке:
- Мајчин капитал за куповину аутомобила могао би се користити само ако су се родитељи сложили да региструју возило у заједничком власништву. Сви чланови породице, укључујући малолетну децу, требали су постати власници.
- Ауто није морао бити путнички.
- Неколико година након набавке машине није се могла препродати.
- Мајчински капитал би било могуће потрошити на куповину аутомобила ако се производи на територији Руске Федерације. Односно, предлог закона предвиђао је могућност набавке јефтиних страних аутомобила састављених у руским фабрикама.
- Планирано је да се омогући куповина само нових возила за фондове државне помоћи.
Расправа о овом пројекту трајала је више од месец дана, али још увек Влада није усвојила закон. Мајчински капитал се не може потрошити за куповину аутомобила у 2018. години - ово је званичан статус овог броја. На жалост, породицама још увек није дозвољено да троше новац из савезног буџета за куповину аутомобила.
Аргументи за усвајање закона
За многе породице у нашој земљи куповина аутомобила није само остварење снова, већ и права прилика за побољшање животног стандарда. Проблем слабе мобилности је посебно хитан за велике породице које живе у селима, градовима, селима удаљеним од градова. Већ од 2-3 године дете мора похађати образовне установе (вртић, школа), периодично бити подвргнуто превентивним прегледима у клиници. Понекад породице морају проводити неколико сати дневно да би дошле до тих места.
Ево неколико разлога за куповину возила на терет државе:
- цена новог аутомобила домаће производње одговара величини савезне накнаде, док при куповини стана или куће породични капитал може покрити само део трошкова;
- у породицама у којима родитељи немају проблема са сопственим смештајем, трошење финансија на образовање и пензијску штедњу није практично - такви трошкови су небитни због тешкоћа са кретањем;
- возило ће уштедети родитељима време и новац потрошен на редовне покрете;
- смањење комуналних железничких возова у протеклих неколико година лишило је хиљаде породица могућност да добију стручну медицинску негу, образовне услуге, услуге за потрошаче итд.
На основу горњих аргумената, аутомобил је хитна потреба, а не луксуз. На крају, свака уштеда у финансијама, времену и родитељским напорима имаће благотворан утицај на децу.
Зашто су власти одбиле да усвоје закон?
Мајчински капитал се не може користити за куповину аутомобила, јер ће у овом случају, званичници сматрају, интереси деце бити занемарени. Према члановима Владе, усвајање закона подразумеваће повећање лажних трансакција породичним капиталом. Најпопуларније и незаштићено законодавство биће такав механизам за уновчавање средстава: власници сертификата купит ће аутомобил банкарским преносом како би могли препродати аутомобил и добити новац у руке.
Према мишљењу стручњака, одбијање усвајања закона последица је потцењивања интереса становништва и удаљености званичника од основних потреба обичног народа. Уместо да подржавају породицу као ћелију друштва и узимајући у обзир интересе њених чланова, власти стварају препреке побољшању животног стандарда становништва и побољшању демографске ситуације. Главни аргументи противника „моторизације“ на штету мајчинског капитала су следећи:
- возило се погрешно упоређује са смештајем или изгледом за образовање;
- како деца остаре, потреба за повећањем животног простора постат ће све оштрија, али док дође време за размишљање о додатним квадратним метрима, у породици ће остати само стари неликвидни аутомобил;
- легалност употребе аутомобила купљеног савезним фондовима је тешко контролисати.
Дакле, усвајање закона о куповини аутомобила за мајчински капитал не би представљало забринутост Владе за становништво, већ меру лобирања за интересе декадентне руске аутомобилске индустрије и подршке водећим учесницима на тржишту.
Сада знамо којим су се аргументима службеници руководили, одбијајући да усвоје овај закон. Становништво се још увијек нада темељним промјенама постојећег законодавства. Према већини, дозвола за коришћење мајчинског капитала за аутомобил омогућила би ефикасно коришћење државних субвенција за читаву породицу. Машина као превозно средство може се користити за дневне потребе, летњи одмор, куповину итд.
Начини за куповину аутомобила о трошку савезних средстава
Упркос чињеници да Влада Руске Федерације не дозвољава да се матерински капитал троши на куповину аутомобила, у регионима можете купити аутомобил за општинска средства. Као што знате, Русија, поред националног програма за помоћ породицама са децом, има и програме на регионалном (регионалном, републичком) нивоу. То се односи на регионални матерински капитал. Овај програм, према сопственим условима, спроводе конститутивни ентитети Руске Федерације.
Износ, како га називају, „гувернерског“ додатка обично је три до четири пута нижи од савезног и у просеку је 100-150 хиљада рубаља. Истовремено, породицама се пружа готово потпуна независност у одабиру правца за његову наменску употребу. У одређеним конститутивним ентитетима Руске Федерације, нови аутомобил се може купити за имовину општина, додајући личну уштеду.
2008. године Смоленска област постала је „пионир“, који је својим становницима пружио прилику да уложе новац матичног регионалног капитала за куповину аутомобила. До данас су интереси власника сертификата узели у обзир неколико региона које су пружиле могућност да потроше мајчински капитал на куповину аутомобила. Они укључују Калињинградску, Орловску, Новосибирску, Уљановску област, Мордовију, Камчатку и Ненетски аутономни округ.
Штавише, сваки регион поставља своје захтеве и услове за коришћење регионалних фондова материнског капитала. На пример, у Уљановској области породице у којима је рођено треће дете или су усвојене после 2011. године моћи ће да купе аутомобил. На Камчатки су родитељи овлаштени да користе регионални материјал у сврху куповине аутомобила након рођења првог детета, а у региону Ориол после другог. Истовремено, у сваком од региона могуће је купити аутомобил за мајчински капитал и од правног и од физичког лица. Дозвољена је куповина не само новог возила, већ и пређених километара. Након издавања аутомобила на кредит, власник РМК сертификата може да користи тај износ као почетну рату или да уплати преостали дуг са њим.
Како одабрати аутомобил?
Чини се, какве потешкоће могу настати овде? Али, као што пракса показује, пронаћи продавца који би пристао да прода аутомобил за средства општинског буџета електронским преносом није тако једноставно. Ствар је у томе што се поступак преноса средстава из локалног буџета не спроводи одмах. Органи социјалне сигурности, којима ће носилац сертификата морати да поднесе захтев за коришћење средстава РМК, провере правну чистоћу трансакције и потврђују веродостојност достављених докумената. То може трајати од 1 до 3 месеца.
Што се тиче избора модела аутомобила, овде су регионалне власти све овласти препустиле родитељима. Када желите потрошити мајчински капитал на аутомобилу, важно је да се водите према интересима свих чланова породице. Често се избор зауставља на пространим моделима који омогућавају свим члановима породице да се удобно крећу и испоручују мале терете.
Папирологија
Ако имате питања о финансирању, морате контактирати ФИУ. Од власника сертификата биће потребан сертификат са захтевом да средства која му припадају пошаљу на рачун продавца. Документација и писмено образложење њихове одлуке прилажу се захтеву. Списак радова који ће се представити инспектору укључује:
- купопродајни уговор;
- Право на аутомобилу;
- уговор о зајму за аутомобиле, ако се ради о зајму, или потврду о износу дуга од појединца продавца;
- Извод банке о висини дуга подносиоца захтева;
- детаље рачуна на који ће општинска средства требати да се пренесу;
- потврда о неизмиреном дугу.
Могу ли да купим аутомобил за мајчински капитал? Да, али само ако се имовина изврши на мајци. Штавише, у ствари и правно, машина постаје власништво супружника стечених у браку.
У којим случајевима може доћи до одбијања?
У већини конститутивних ентитета Руске Федерације који дозвољавају употребу МСЦ-а за куповину аутомобила, врши се контрола у месту пребивалишта деце. Ако комисија сматра да деца живе у незадовољавајућим условима, стан треба да се поправи, додела средстава може се одбити.
Законодавне промене у будућности
Већина власника потврда нада се да ће Државна дума ипак усвојити закон којим ће дати право да мајчински капитал троше на аутомобил. Било би могуће ово питање довести до популарне рецензије, међутим, таква иницијатива требало би да дође одозго.
Тренутно се званичници држе јединственог става: образовање деце и пензијска штедња су приоритетна подручја у коришћењу савезних субвенција. Већина породица са децом тврди се другачије: средства за образовање неће ускоро требати, има још више времена за размишљање о пензионисању узимајући у обзир повећање пензијског стажа. Возило за велике породице тренутно је потребно, управо кад децу треба водити у вртиће, школе и клинике.
Можда ће у блиској будућности на питање да ли је могуће потрошити мајчински капитал на аутомобил позитивно одговорити. Стручњаци не искључују да ће пријаве за дозволу за коришћење савезних средстава бити разматране на појединачној основи. Аутомобил под државним додатком моћи ће да купе оне породице за које је возило од виталне важности (на пример, становници руралних подручја, велике породице и оне у којима је одгајано дете са инвалидитетом итд.).