За многе је лични аутомобил удобност, престиж и само неопходност. Али сви знају да је лични аутомобил озбиљан трошак. Можете их пописати врло дуго. Ово гориво, резервни делови за одржавање, поправке, новчане казне, амортизација. Друга ставка трошкова аутомобила је транспортна такса. Многи власници аутомобила су заинтересовани за смањење пореза на превоз. Да видимо да ли је то могуће. 
Порез на превоз мора плаћати сваки власник возила које је регистровано по потреби. Ово се не односи само на аутомобиле, већ и на моторна возила, аутобусе, разна самоходна возила, гусјенице и пнеуматска возила. Водни и ваздушни превоз такође су опорезовани.
Како се наплаћује
Сада се прометна такса обрачунава на снагу погонске јединице. Свака регија има своју посебну брзину у зависности од количине коњских снага. Дакле, власници аутомобила из Москве плаћају 12 рубаља за сваки „коњ“. Али то је случај ако је снага мотора мања од 100 коњских снага. Ако је овај параметар 150, тада свака сила кошта већ 35 рубаља. За супер аутомобиле снаге веће од 250, мораћете платити 150 рубаља за сваки КС.
Постоји још једна поанта. Сада раде и усвајају се опште цене коњских снага за Руску Федерацију. Дакле, до 100 снага требате платити 2,5 п., До 150 - 3,5, више од 250 - 15 п. Али порез је регионална ствар и сваки грађанин Руске Федерације дужан је да плаћа на свој начин. На пример, у Санкт Петербургу за мали аутомобил капацитета до 100 КС. Потребно је платити не 12, већ 24 рубаља. Порез на аутомобил капацитета до 100 снага неће бити 1200 рубаља. за годину, колико мотористи плаћају у Москви, и 2400 п. 
Власници луксузних модела плаћају превозну таксу по посебној шеми која узима у обзир не само снагу, већ и старост аутомобила као и цену. А годишњи износ тамо никако није мали. На пример, за Мерцедес у 140. каросерији са шестолитарским мотором такса за превоз износи 47 хиљада рубаља годишње. На секундарном тржишту просечна цена таквог аутомобила је 200 хиљада. Стога власнике аутомобила занима питање како смањити порез на превоз. Штавише, ово се питање односи на све - и власнике скупих аутомобила и предузетнике, као и на правна лица. Уосталом, годишњи износ може бити неколико десетина хиљада рубаља.
Смањење снаге
Укупан износ пореза зависи од капацитета возила. Стога је логично да је, подцјењујући параметар, могуће постићи смањење пореских стопа. У свакој регији стопе су различите. У сваком случају, морат ћете платити за сваки "коњ", али ако је возило мање од 70 КС, тада се на њега порези не обрачунавају. Када потцењујете моћ, препоручује се тежња ка тим бројевима. Број пореских стручњака за „коње“ сазнаће се из техничког пасоша за возило.
Верификација поверљивости
Ако је приликом регистрације возила направљена грешка на већој страни (и као што пракса показује, такви случајеви никако нису реткост), тада би требало добити посебан документ о показатељима стварне снаге аутомобила. Да бисте то учинили, поставља се захтев продавцу који је продао возило. 
Након пријема одговора подноси се МРЕО-у. Затим у консултацији са стручњацима унесите одговарајуће промене у ТЦП.
Подешавање снаге
Ево још једног начина да се смањи транспортна такса.Можете променити дизајн напајања. На пример, промените рачунар, смањујући снагу. Постоје и други "трикови". На пример, власници деформишу убризгавање, растављају турбину, испирају управљачки систем.
Наравно, за то ћете се морати обратити службеним службама, где они не само да ће коректно водити поступак, већ ће и издати одговарајући документ о промени капацитета. Али већина служби које су спремне да промене снагу возила немају одговарајуће овлашћења, а инспектори саобраћајне полиције не прихватају такве потврде. Стога, ово није најбоља опција за смањење пореза на превоз. Стопа се можда неће смањивати, а снага аутомобила ће се смањити. Уз то, власник ће изгубити пуно времена и новца.
Преференцијална стопа
Да ли је могуће смањити порез на превоз на овај начин? Стручњаци дају позитиван одговор. А то не захтева промене техничких карактеристика аутомобила. Коефицијент од којег зависи износ пореза може варирати.
Према законодавству Руске Федерације, за грађане укључене у различите категорије корисника, транспортна такса не постоји - она се укида. Ради се о власницима возила чији су аутомобили наведени као отети или тражени. Такође су власници аутомобила преправљених за ручно управљање. Они власници чији аутомобили нису моћнији од 100 коњских снага не плаћају порез у случају када је аутомобил купљен уз помоћ органа социјалне заштите. Транспорт Министарства одбране, извршних органа и унутрашњих послова, ватрогасне службе и одељења за криминалистичку истрагу се не опорезује. 
Хероји СССР-а и Руске Федерације, господа Реда славе и власници аутомобила чија је снага мања од 70 коњских снага не опорезују се. Путничке компаније, осим приватних такси возних паркова, такође не могу плаћати порез. Ово ће значајно уштедети трошкове и убрзати поврат компанија.
Постоји још један начин. Износ пореза на превоз можете смањити ако издате возило било којем представнику привилегованих категорија. У овом случају не би требало да се постављају законске тврдње. Врло често, премиум СУВ-ови се издају за родбину од далека (често за пензионере).
Да бисте уклонили аутомобил из регистра
Једна од опција је путовање у транзитним собама. Али ова опција има пуно недостатака. У Руској Федерацији регистарске таблице се издају на одређено време - од 5 до 20 дана. Тада морате обновити - за ово је потребно службено саопштење у саобраћајној полицији. Али могућност проширења транзитног броја је право, али не и одговорност главе. 
Са вероватноћом од 90%, апликација ће бити одбијена. Да, и превоз у транзитним бројевима врло привлачи пажњу саобраћајне полиције. Стога је вриједно потражити други начин смањења пореза на возила.
Регистрација у другим регионима
Као што је горе поменуто, у различитим регионима земље регионалне власти могу да наплаћују пореску стопу. Често се дешава да регистрација аутомобила у другој области буде јефтинија у смислу плаћања за ВТ. Можете да сазнате и упоредите стопе у погодним областима, а затим региструјете свој аутомобил тамо где је порез нижи.
Пореске службе такође греше
Пореске власти шаљу обавештења власницима аутомобила која садрже износ и датум доспећа плаћања пореза за превоз. Ако папир не буде примљен, не бисте се требали радовати. Појединац мора лично и независно да обавести пореску управу о имовини и превозу, а такође да порез плати на време. То је обавеза. Постоје и обрнуте ситуације - бившим власницима или другим особама може се јавити обавештење.
Транспортни порез смањује порез на доходак
Када се возило користи за решавање непроизводних проблема, износ пореза на њега неће се одразити на листи трошкова који се прихватају за обрачун пореза на доходак. То јест, ТН неће смањити пореску основицу за добит.
Ако се аутомобил користи за производњу, тада се цена робе широке потрошње може узети у облику трошкова пореза на доходак. То ће се одразити на рачуноводство. Да ли порез на промет смањује порез на доходак? Да, али само у горе наведеном случају.
СТС и прометна такса
Поједностављени систем опорезивања омогућава човеку да плати неколико пореза. Ако је особа на УСН-у или ИП-у за које је возило регистровано, стопа ће бити на заједничкој основи. 
Истовремено, они у оквиру поједностављеног пореског система који су изабрали систем „приход умањен за трошкове“ могу смањити приход примљен у овом начину за износ транспортне таксе. То је предвиђено законом. Трошкови укључују износ пореза и накнада који се плаћају према шифри Руске Федерације.
Транспортна такса смањује поједностављени порески систем, ако је то економски изводљиво. Транспорт се мора користити за пословне активности. Порез смањује приход.
"Плато" и смањење транспортне таксе
Од 3. јула 2016. године износ пореза на превоз може се смањити за плаћање Платону. Накнада смањује износ само за специфичне камионе тежине више од 12 тона. Предузеће може у своје трошкове узети у обзир само један од могућих износа. Ово је порез који је умањен за износ путарине ако је накнада мања од пореза. Али то није све. Такође можете да смањите порез на промет плаћањем Платона за део путарине који прелази стопу. 
Ако је компанија преплатила аванси ТН-а за камион, они га могу вратити на крају године. Ако је износ намењен за плаћање у „Платону“ једнак или већи од обрачунатог пореза на возилу, новац се не може платити. У случају мањег износа, ТХ се умањује за износ који је платио власник.
Закључак
Као што видите, постоје законски начини за смањење пореза - појединци их могу користити. Како смањити порез на превоз предузетницима, такође смо испитали. Али не заборавите да порез утиче на стварно време коришћења аутомобила током године. Ако је ЦТП шест месеци, стопа је два пута нижа.