Традиционално, паркирање називамо речју "паркинг" или "паркинг". Али шта је паркинг? Велики инжењерски објекти, подземни и надземни, често вишеслојни, који су намењени за привремено складиштење аутомобила, називају се паркинг. Стога је „паркинг“ модерна врста паркинга.
Шта је паркинг?
У научној терминологији, паркирање (паркирање) је процес превођења техничког алата, укључујући аутомобил, у статички неактиван статус на посебно одређеном месту. У свакодневном животу реч "паркинг" односи се на места привременог паркирања аутомобила договорених са властима. У исто вријеме, појам „паркинг“ се чешће назива великим посебно означеним просторима за одлагање аутомобила. А паркинг је, по правилу, један од елемената путне мреже и има много мању површину и капацитет. Обично паркирање значи једноставна подручја или места на којима можете неко време напустити аутомобил.
Паркинг се такође односи на велике инжењерске структуре, подземне и надземне, често вишеслојне врсте, које су такође намењене за привремено складиштење аутомобила. На питање шта је паркинг може се одговорити на следећи начин: „паркинг“ је модерна врста паркинга.
Иако су у научном разумевању сва три појма - „паркинг“, „паркинг“ и „паркинг“ - готово су синоними.
Зашто је проблем изградње паркинга хитнији
Стална тенденција ка урбанизацији, становништву које се сели у градове, као и пораст броја приватних аутомобила, остављају све мање и мање простора где бисте могли да паркирате свој аутомобил. Иако је у западним земљама врхунац моторизације већ достигнут, а популарност јавних видова превоза расте, код нас путовање личним аутомобилом постаје норма за већину становника. То је омогућено сталним растом цена јавног превоза, политиком савезних власти и тенденцијом ка индивидуализацији становништва, која је започела после распада СССР-а и наставља се до данас.
У многим случајевима то чак води и до погоршања стања животне средине, јер се више дрвећа и другог зеленила посече за паркинг и паркинг. Број саобраћајних гужви расте, а власници аутомобила све су под већим стресом.
Централизовани паркинги за западне земље већ дуго нису реткост. Код нас се такође све чешће обраћају. Улагања у изградњу паркинга у градовима сада су у економском (па чак и еколошком) смислу врло исплатива. Уосталом, присуство неколико нивоа и могућност локације под земљом дају добре уштеде у простору.
Дизајн паркинга
Сада су у фази изградње пројектовани централизовани паркиралишта. Поготово ако су у питању станице, аеродроми, велики тржни центри, позоришта. Да би се израчунао број ауто седишта, користе се СНиП критеријуми и други параметри. У дизајнирању паркинга учествују професионални специјалисти.
Али код нас, неовлашћено паркирање, још увек, није реткост, на пример, под улазима вишеспратница. Тамо где паркинг није створен, аутомобили се паркирају на најпогоднијим паркинг местима.
Разне врсте паркинга
Према трајању складиштења возила и начину рада паркинга деле се на следеће сорте:
- Привремена - дизајнирана за проналазак аутомобила на кратко време. Често су плаћени.
- Стални. Дуго се користи за складиштење возила. Обично су ограђени и чувани.
- Сезонски Они раде само током празника, па су типични за рекреативна подручја.
По природи локације паркиралишта могу постојати:
- Оверхеад. То може бити ограђено подручје са високом оградом, наткривена зграда или паркинг зона са засебним просторима.
- Ундергроунд. Могу се налазити на једном или више подземних спратова, а налазе се испод зграда или грађевина. Приликом стварања таквог паркинга обавезно се узимају у обзир посебни захтеви прописани у СНиП.
- Паркинг простори на зградама. Обично се граде на кућама са мањим бројем спратова, јер што је виши кров зграде, то је теже испоручити аутомобил тамо. За подизање и спуштање машине користе се дизала, покретне степенице и специјалне вожње. Обично се такав паркинг користи у великим трговачким центрима и канцеларијама.
Приземље паркинг је најлакши и најтрадиционалнији начин организовања паркинга. Обично је ово подручје ограђено и има капију за аутомобиле. На капији је киоск за плаћање места, а благајна је по правилу чувар преосталих возила. Међутим, у условима дефицита територије сада све чешће преферирају посебне конструкције за паркирање (тј. Паркинг).
Паркинг може бити приземни, подземни или комбиновани. Често су то дизајни на више нивоа. По правилу су такве структуре покривене. Поред стварног паркинга, могу бити и радионице и други додатни објекти.
Накнада за паркирање
Предности паркирања су очигледне. Али шта је са ценом паркинга? Одржавање паркиралишта, као и њихова изградња, много су скупља од отворених паркинга. Све се то, наравно, одражава и на цене места за аутомобил. Цена за паркирање на најмодернијем вишеслојном паркингу може се израчунати у огромним количинама. А маркетиншки трошкови паркинга у новчаном износу су врло високи.
Најпрестижнији паркинг у Русији
Ако не водите стране земље, онда је најпрестижнији паркинг Москва. На пример, постоји такав вишеслојни паркинг на Севану. Саграђена је уз подршку програма Народне гараже. Још један вишеспратни комплекс за паркирање аутомобила и са развијеном инфраструктуром налази се на Летниковској. Изграђује се низ нових паркинг комплекса - паркинги у Москви.
Најнапреднија опција паркирања сматра се конструкцијом која је опремљена специјалним лифтом лифта за аутомобиле до паркинг места.
Шта се узима у обзир током изградње паркинга
Савремена паркиралишта су прилично сложене конструкције, чија изградња захтева пажљиву прелиминарну припрему. У почетку се развија грађевински пројекат. Ово је сложен и дуготрајан процес, упоредив са развојем пројеката изградње зграда или инжењерских конструкција. Ово узима у обзир различите факторе, и техничке и правне. Такав посао могу обављати само професионалци.
Скуп потребних докумената сличан је ономе који се прикупља пре изградње стамбених зграда. Као што пракса показује, брза отплата паркирних комплекса чини их атрактивном инвестицијском метом.
Пројектна документација наводи максимални паркинг капацитет, површину и процењени ниво прихода.
Вишеслојни паркинг је главна врста зграда. Имају широк пролаз, фасаду, предвиђена места за аутомобиле. На паркиралиштима се налазе вентилација, видео надзор, систем заштите од пожара, алармни систем, систем осветљења и остале погодности.Све то привлачи већи број купаца и разликује паркинг од конвенционалних паркинга, укључујући и плаћени.
Када организујете паркинг, захтеви купаца као што су:
- 24-часовни сигурносни систем за аутомобиле и људе.
- Квалитет осветљења и подова.
- Присуство улаза и излаза.
- Адекватни паркинг простор на паркингу, тј. Довољна количина простора резервисана за аутомобил.
За такве паркинге постоје додатни захтеви:
- Присуство система грејања и контроле климе.
- Вентилациони уређај, хидроизолација, контрола заштите животне средине.
- Осигуравање несметаног рада мобилних комуникација.
- Омогућавање бољег прегледа, што се постиже већом висином плафона, квалитетним осветљењем, већом ширином улазних и излазних зона, индивидуалним дизајнерским решењима.
Најчешће, у подземним паркиралиштима не постоје више од три нивоа, јер се већи број њих сматра економски непримјереним и може бити ограничен локалним законодавством.
Какво је мишљење руских аутомобилиста
Подземни паркинг пружа више услова за власнике аутомобила од паркинга, тако да би прегледи паркирања требали бити бољи. Међутим, у нашој земљи систем паркирања је лоше организован, што се одражава на велики број негативних коментара аутомобилиста.
Тако је чланак одговорио на питање шта је паркинг.