Qualquer estado do planeta que é banhado por certos mares tem em sua composição águas marinhas internas. Bem como as águas territoriais, que também são propriedade do Estado. Nessas zonas, suas próprias regras e leis são estabelecidas, as fronteiras externas são as fronteiras dos estados. Que este território e quais leis operam neles serão descritos neste artigo.
Águas do Mar Interior: Conceito
Esta é a área da água, localizada entre a costa e as linhas de base diretas. Estas linhas são necessárias para medir as águas interiores do mar e contar delas a faixa das águas territoriais. Como exatamente essas linhas são desenhadas será descrito abaixo.
Espaços Marítimos
Quais territórios e secções do mar são classificados como águas interiores do mar:
- Espaço marítimo nos portos, limitado pela linha que percorre as instalações portuárias (incluindo hidráulicas) localizadas mais afastadas da costa.
- Qualquer mar que rodeia um estado por todos os lados. Além disso, as águas interiores incluem mares completamente marginais, todas as costas das quais estão localizadas num país. Um exemplo é o Mar Branco no norte da Rússia.
- Pequenas e pequenas baías, baías dos mares, labios ou estuários que formam rios quando desembocam no mar, cujas margens fazem parte do território de um país, se a largura dos navios neles for de no máximo 24 milhas náuticas. Se este valor for maior, para determinar as águas internas dentro dos compartimentos de uma costa para outra, uma linha de referência direta de 24 milhas é desenhada de modo que a área de água máxima possível seja limitada. Pode haver exceções a essa regra. Não se aplica a baías que, segundo a tradição histórica, pertencem a um ou outro estado.
Territórios Marítimos Internos Históricos
Um exemplo de uma das baías históricas é o Golfo do Extremo Oriente de Pedro, o Grande, na Rússia. Esta baía se estende até a linha que liga a foz do Tyumen-Ula (rio) e Cabo Povorotny. O tamanho da entrada é de mais de 24 milhas e é de 102 milhas náuticas.
O status desta baía foi estabelecido em 1901 e está indicado nas regras para a pesca em águas do mar pertencentes ao Governador Geral de Amur. Também é definido nos acordos da Rússia, e depois na URSS (1907, 1928, 1944) com o Japão sobre a pesca.
Outro exemplo é a Baía de Hudson, que o Canadá considera seu território histórico. Assim, a Noruega afirma ser o Fjord de Varanger, e a Tunísia considera que o Golfo de Gabes é o seu.
Regime jurídico das águas interiores
As leis nessas águas são estabelecidas a critério do estado. As leis do estado costeiro regulam o transporte marítimo e pesqueiro, a pesquisa científica em suas águas do mar interior. Navios e embarcações estrangeiras podem entrar nas águas territoriais de um país somente com a permissão de seu governo. Uma exceção pode ser um navio entrando em situações de emergência devido a um desastre natural ou entrando em portos abertos. Geralmente, sem permissão especial, os estrangeiros são proibidos de se envolver em qualquer tipo de atividade pesqueira, científica nessas águas do mar.
Regime jurídico nos portos
O território marítimo dos portos também está incluído nas águas interiores do mar. O estado em cujo território esses portos estão localizados tem o direito de controlar o acesso a eles e determinar a ordem de permanência para os navios de outros países. Este direito é confirmado pela convenção que estabelece o regime dos portos marítimos.Foi assinado em 1923 em Genebra. Inclui 40 estados com águas do mar interior. Alguns países fizeram acesso aberto em seus portos para navios estrangeiros para melhorar e desenvolver relações e comércio entre estados.
De acordo com a convenção de 1974 sobre a proteção da vida humana no mar, os navios nucleares de outros estados, antes de entrar no porto, devem primeiro alertar e fornecer informações de que sua chamada não representa uma ameaça nuclear.
Navios de guerra pertencentes a outros países devem ter uma permissão especial ou convite do Estado costeiro para entrar no porto. Todos os navios são obrigados a cumprir as regras e leis do estado em questões de regimes sanitários, alfandegários e de fronteira, taxas portuárias. Via de regra, os países celebram acordos e acordos sobre o transporte marítimo e comercial entre si, estabelecem um determinado procedimento para a escala no porto e no regime legal, inclusive para navios mercantes.
Qual é o mar territorial
A água do mar interior e o mar territorial (águas territoriais) distinguem-se pelo facto de o último conceito se referir a uma faixa de 12 milhas marítimas, que se estende desde a linha de base ao longo de toda a costa.
A largura dessa faixa é contada a partir da linha de costa, que é formada na maré máxima. Nos lugares onde o litoral é irregular, acidentado e tem muitas curvas, a contagem regressiva é da linha de origem reta, que passa por certos pontos.
Os métodos de referência acima são usados na Federação Russa.
Regime jurídico em águas territoriais
O regime legal tem suas especificidades. Isso é explicado pelo fato de que o Estado costeiro estende sua soberania às águas territoriais, mas, ao mesmo tempo, todos os navios têm o direito de passar pacificamente por essas águas. Uma passagem pacífica é considerada uma passagem que não viola o mundo, não ameaça a segurança dos cidadãos e não viola a ordem pública. No entanto, dentro desta zona, o estado pode estabelecer suas próprias leis e regulamentos que regem o envio. Assim, busca tornar segura a passagem dos navios, proteger os auxílios e equipamentos de navegação, proteger e preservar a ecologia da costa marítima.
Alguns sites podem ficar completamente fechados para o envio. Embarcações estrangeiras que entram em águas territoriais são obrigadas a cumprir as regras, leis e tradições do Estado.
Casos criminais e civis
Casos criminais e civis envolvendo marítimos que estão a bordo de um navio em um porto ou em águas territoriais de um Estado costeiro são resolvidos pelas autoridades judiciais desse mesmo estado. Mas, na maioria das vezes, as autoridades do país se abstêm de interferências, a menos que os crimes cometidos que ocorreram em um navio mercante de outro país sejam sérios e não prejudiquem os cidadãos do Estado costeiro. E também, se estas ofensas não violarem a ordem pública e a tranquilidade no estado, as pessoas que não pertencem à tripulação de uma embarcação estrangeira não são perturbadas.
O estado pode exercer jurisdição criminal para interromper o tráfico de drogas. No nível internacional, tornou-se costumeiro que em navios estrangeiros a rotina dentro da tripulação do navio é determinada pelas leis, costumes e regras do estado cuja bandeira voa sobre o navio.
Facilitação de envio entre estados
Para tornar o envio internacional mais simples e fácil, uma convenção especial foi assinada em 1965. Contém padrões específicos recomendados, projetados para simplificar e reduzir o número de formalidades e documentos necessários para que os navios entrem em portos de outros estados, permaneçam e os deixem.
Para começar, navios de guerra que estão legalmente no porto de outro estado estão imunes à jurisdição daquele estado.Mas isso não os exime do cumprimento das leis e regulamentos adotados neste país e do cumprimento das normas do direito internacional.
De acordo com a tradição histórica, os navios não militares, incluindo navios mercantes, também poderiam desfrutar de imunidade da jurisdição de estados estrangeiros no mar. Mas, após a Convenção de Genebra de 1958 (sobre águas territoriais, a zona adjacente e o alto-mar) e a Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar de 1982, a imunidade é reconhecida apenas para navios estatais que operam sem fins comerciais.
Mar interior, águas territoriais da Federação Russa
Em 1998, foi emitida a Lei Federal (Lei Federal) sobre Águas do Mar Interior, Águas Territoriais e a zona adjacente. Segundo ele, as águas internas dos mares, como em outros países, se espalharam da linha de base até a costa. Estes incluem corpos de água dos portos, bem como pequenas baías, baías marítimas, estuários (com uma magnitude de entrada de menos de 24 milhas), baías históricas e outras áreas marinhas perto da costa.
O mar territorial da Rússia fica ao lado das margens ou das águas interiores do mar. Este cinto tem 12 milhas de largura, medido a partir da linha de base, que são indicadas na lei federal. As fronteiras das águas interiores do mar e do mar territorial são aplicáveis a todos os territórios insulares da Federação Russa. A zona adjacente está localizada além do mar territorial e não faz mais parte da Federação Russa.
Assim, quando as águas territoriais terminam, passa a fronteira do estado da Federação Russa. A soberania da Rússia também se estende ao espaço acima das águas territoriais, o fundo do mar e as entranhas da terra abaixo dela. Ao mesmo tempo, navios pacíficos de outros países podem atravessar o mar territorial. Sua passagem por essa faixa de água torna-se possível e regulamentada de acordo com a Lei Federal aplicável e as Regras de Navegação estabelecidas, inclusive para navios de guerra e outras embarcações não comerciais.
Navios de guerra de outros estados podem entrar nessas águas com o objetivo de cruzá-los pacificamente ao longo de rotas especialmente projetadas, sem entrar nas águas do mar interno da Federação Russa. Para entrar nas águas interiores, você precisa obter uma permissão especial das autoridades russas. Esta regra não se aplica aos navios em que os chefes de Estado estão presentes e àqueles navios de guerra que os acompanham. Além disso, essa regra pode não ser observada durante desastres naturais e durante chamadas para evitar naufrágios.