Como adicionar outro driver ao seguro? A solução desse problema não deve ser um problema para o segurado. 
Você só precisa entrar em contato com o escritório da empresa que emitiu a apólice de seguro.
Como entrar no seguro do segundo motorista: instruções
- O segurado precisa ter uma política de CTP no carro, que irá conduzir um novo driver. O proprietário do veículo, se ele não for o segurado, tem o direito de não inserir os condutores no seguro nem de anotar.
- Chegar ao escritório próximo da companhia de seguros que emitiu a política CTP no veículo onde o motorista será inscrito.
- O segurado pode trazer consigo um novo motorista (algumas companhias de seguros exigem isso) ou apenas os seus direitos (certificado do direito de dirigir um carro).
- O tomador do seguro, além da apólice onde é indicado como segurado, é obrigado a ter consigo um passaporte civil (obrigatório) e documentos para o carro (eles podem perguntar no escritório).
- Para adiar a fila para a reemissão da apólice (desde agosto de 2015, o motorista não foi inserido manualmente) e obter novos seguros com um número diferente e de um número diferente.
Após estas ações, tendo em mãos um novo seguro, o segundo motorista pode dirigir legalmente o veículo. Ao decidir como adicionar outro driver ao seguro, o segurado deve entender que a política renovada não inicia um novo período de seguro. Ao re-emitir uma apólice de seguro, o contrato é válido dentro do período de calendário do seguro inicial.
Preciso entrar no segundo driver no seguro?
Tal pergunta freqüentemente surge quando se solicita uma apólice ao segurado e ao dono do carro. Preciso entrar em uma esposa, filho, filha, se todos tiverem seus próprios carros?
E se houver uma situação em que algo fica doente na viagem do motorista? Quem irá substituir urgentemente?
Em qualquer caso, o segundo (terceiro, quarto, quinto, etc.) inscrito no seguro dá ao motorista total liberdade de movimento. Não há necessidade de esperar que a dor passe, apenas outro motorista que tem todo o direito de fazê-lo começa a dirigir o carro.
Para incluir parentes no seguro, é suficiente fornecer uma cópia de seus direitos, se eles próprios não vierem a concluir um contrato de seguro CTP. Na maioria das vezes, os originais de direitos são fornecidos no seguro para posterior fotocópia.
Para ser justo, deve-se notar que tal situação é freqüentemente usada por proprietários de caminhões pesados ou veículos especiais (caminhões basculantes, manipuladores, ônibus de passageiros). Encontrar uma brigada permanente para esse tipo de carro é difícil, então os segurados chegam quase todos os meses (às vezes com mais frequência) para entrar no motorista sem experiência no seguro ou inserir os dados de uma pessoa experiente, e não de um.
Motorista adicional na apólice de seguro: preço de emissão
Quanto custa Rosgosstrakh para adicionar ao seguro de motorista adicionalmente? Tanto quanto em outras empresas - isso é devido à legislação da Federação Russa.
- Se a experiência e o fracasso do segundo motorista coincidem com o principal, o preço da apólice não aumenta em nenhum seguro, como em Rosgosstrakh.
- Será necessário entrar no seguro de motorista com uma experiência com sobretaxa quando os indicadores diferirem, por exemplo, a segunda experiência tem menor ou maior taxa de acidentes.
- Se a experiência for mais longa e a taxa de acidentes for menor, o custo do seguro não mudará, você não terá que pagar mais.
Nenhuma experiência: o que fazer quando se candidata a uma apólice de seguro
Se um motorista inexperiente que acabou de obter os direitos será capaz de aprender a dirigir um carro não depende apenas dele, mas também de permitir que ele dirija. Como adicionar outro driver para o seguro, vale a pena se ainda é uma “chaleira” completamente verde? Quanto custa? Não é melhor deixar o seguro em aberto (sem limitação da equipe do motorista), talvez seja mais fácil?
Na verdade, situações em que você precisa decidir como adicionar outro driver ao seguro quando ele não tem experiência podem ser divididas por semelhança.
Situação Um: Uma Esposa ou Marido Recentemente Conseguiu Direitos
Muitas vezes, um marido, um motorista experiente com uma longa experiência livre de acidentes (mais frequentemente cônjuge do que cônjuge), não inscreve sua esposa em seguros, motivando-a assim: “Passem três anos, então eu entrarei no seguro, não será tão caro. Agora deixe-o praticar no primer. Você pode entendê-lo - ele tem direito a um grande desconto, às vezes chegando a até cinquenta por cento (mais de dez anos de experiência sem acidentes). Não será levado em conta se o motorista entrar sem experiência, e até o coeficiente crescente da inexperiência do motorista será válido.
Esta situação é carregada com o fato que a experiência da esposa, "bule de chá" durante três anos não aumentará. Dirigir um carro em um ambiente urbano é muito difícil e perigoso. E como aprender se você não está autorizado a dirigir por um curto período de tempo?
Situação Dois: Filho ou Filha Tem Direitos, Os Pais Dão Carro
Há muitos pais que dão um carro (embora não completamente novo) ao filho. Normalmente, neste caso, os pais vêm com seu filho maior para o seguro mais próximo ou Rosgosstrakh para incluir o motorista sem experiência (seu filho ou filha) no seguro.
A responsabilidade por todos os acidentes repousa imediatamente com o motorista inexperiente, mas os pais estão calmos: "Que ele seja responsável por tudo". Nesse caso, o custo do seguro é bastante alto, mas o motorista imediatamente tem experiência em seguro. Em três anos, ele já receberá um desconto de 15%, e o coeficiente crescente de inexperiência será automaticamente removido.
Situação três: vários membros da família recebem direitos - o segurado prefere não incluir ninguém no seguro
Na maioria das vezes, essa opção é possível quando o carro é caro (e não na família), o proprietário é cadastrado na cidade (não há coeficiente de redução para registro), e as crianças e o cônjuge não possuem três anos de experiência. Ou na família sabe-se que um filho logo recebe os direitos do outro, depois dele - outra pessoa.
Então os pais preferem emitir uma política sem limitar a lista de motoristas. Ao volante de um carro pode ser qualquer pessoa que tenha direitos. Todos os membros da família podem dirigir, nenhum deles estará preocupado com a restrição de direitos de condução neste carro.
Política MTPL sem limitar a lista de drivers: prós e contras, custo
Prós: menos barulho para consultores em seguros. Muitas vezes há situações em que o segurado não conhece as conseqüências: "Eles sugeriram, mas eu não me importei, e ninguém aconselhou, como esperado".
Contras:
- O primeiro - a experiência do motorista e sem acidentes não acontece se o motorista não estiver incluído na política. Isso significa que não há direito a um desconto (KBM - Bonus Malus coefficient). O site da RSA (União Russa de Seguradoras de Veículos Automotores) não encontra informações sobre o motorista por número de licença. Embora, se um acidente ocorreu, um coeficiente crescente é fornecido.
- Os segundos - motoristas com antiguidade com desconto (KBM) não são mais elegíveis se não estiverem incluídos em nenhuma outra política do OSAGO. Nesta situação, a experiência de condução do seu seguro não é apenas interrompida, é cancelada permanentemente. Hoje, o site da RSA (União Russa de Seguradoras de Veículos Automotores) funciona assim, ou seja, esse é o acordo das seguradoras que compõem essa união.
O preço da apólice sem limitar a lista de motoristas é decente, geralmente um extra de oito mil a dez - quando o carro é registrado (local de registro do proprietário) em uma cidade com um grande número de carros.Mas talvez um pouco menos - cinco ou seis mil, se o dono do carro estiver registrado no campo.
