A Convenção da ONU no artigo 55 define o fenômeno moderno no direito internacional do mar, que entrou em vigor sob o nome de "zona econômica exclusiva".
Explicação do termo
O conceito de zona econômica exclusiva é considerado uma novidade no direito internacional. O termo e sua explicação foram formulados na terceira conferência da ONU sobre o Direito do Mar em 1982. As disposições da Convenção marcaram o início da formação de todo um pacote de documentos a nível internacional.
Uma zona econômica exclusiva é um trecho de água adjacente ao mar territorial, ao qual se aplica um regime jurídico especial. A faixa de jurisdição inclui o fundo, suas entranhas e água. O conceito recém-introduzido tornou-se um compromisso entre diferentes opiniões sobre a divisão do espaço.
Largura da zona
A convenção definiu os limites do site. Aceita-se que a largura da zona econômica exclusiva não pode ser superior a duzentas milhas náuticas. Isso é cerca de trezentos e setenta quilômetros. A referência é da linha de base, que é o começo para determinar a largura do seu mar territorial.
A decisão da Convenção da ONU está sendo implementada. Hoje, mais de cem estados do mundo determinaram os limites da zona econômica exclusiva de trezentos quilômetros.
Ordem legal no território
O estado costeiro é competente para implementar o regime jurídico da zona econômica exclusiva.
- Realizar atividades destinadas a preservar e proteger o meio ambiente marinho.
- Realizar pesquisas científicas do fundo do mar.
- Para criar estruturas e instalações, para estabelecer ilhas artificiais, para usar seus projetos.
Ao mesmo tempo, a competência criminal do estado costeiro é limitada. Tem o direito de realizar inspeções, buscas e, se necessário, um julgamento ou prisão. No caso de detenção de uma embarcação estrangeira, o estado relevante é informado das medidas tomadas através de canais especiais de comunicação. A punição não pode ser prisão da tripulação ou outra forma de punição de seus membros. Depois de fazer o montante acordado de fiança ou outro suporte material, o navio preso com a tripulação é imediatamente libertado. Outros desenvolvimentos devem ser aprovados em um acordo entre estados.
Poderes do estado costeiro
O direito internacional assegurou os direitos soberanos do estado nesta parte econômica do mar. Estes incluem:
- pesquisa, exploração e conservação de estoques inanimados e vivos do mar;
- gestão de estoque;
- uso da zona para fins econômicos (em particular, obtenção de energia através do uso de correntes, vento ou água);
- estabelecer regras para obtenção de licenças, local e horário de pesca, arrecadação de impostos;
- exercer jurisdição sobre ilhas artificiais, estruturas e instalações.
Requisitos para outros estados
A zona econômica exclusiva está em uso por outros estados. Eles podem se beneficiar do direito internacional. Todos os países realizam viagens aéreas livremente no espaço aéreo sobre o mar. Não há restrições à liberdade de navegação. Os estados estão colocando dutos ou cabos submarinos.
Todos os países devem aderir às normas legais estabelecidas pelo estado costeiro. Eles são obrigados a obedecer suas leis, cumprir as regras, contar com seus direitos e obrigações.
História do termo
A definição do território que está sob o poder de um Estado costeiro começou a ser tratada no século XVIII. Inicialmente, a borda do mar foi desenhada ao longo da linha do horizonte visível da costa. Mais tarde, eles começaram a praticar o método com a ajuda de armas costeiras de longo alcance. Todos os pontos do distrito podem atingir seu núcleo. O progresso no armamento aumentou o alcance do fogo, o que levou à expansão da área costeira. Em média, a distância do voo do núcleo era de três milhas (uma milha é mil oitocentos e cinquenta e dois metros). Assim, a área de água subserviente era de cinco quilômetros e meio.
No final do século XIX, o alcance da artilharia aumentou para vinte quilômetros. Inglaterra declarou uma zona alfandegária de 12 milhas de espaço marítimo adjacente. EUA, França e Rússia seguiram seu exemplo. Antes da adoção, em 1982, da Convenção da ONU, os países estabeleceram o controle sobre as águas de acordo com suas próprias regras. Por exemplo, Madagascar, Camarões considerou suas águas um trecho de oitenta quilômetros, e Peru, Chile, Nicarágua e Equador, duzentas milhas. Somente em dezembro de 1982, a cidade de Montego Bay (estado da Jamaica) adotou a designação de "zona econômica exclusiva". A Convenção sobre o Direito do Mar entrou em vigor em 1994. Na Rússia, a decisão ganhou força legal em 1997.
Inovações adicionais na lei do mar
Além do conceito de "zona econômica exclusiva", termos adicionais foram desenvolvidos e aprovados na lei do mar. Eles complementam o nome da chave, mas diferem no regime legal. Estas incluem frases: águas interiores e marinhas, a região internacional do fundo do mar e dos estreitos internacionais, a plataforma continental e o mar aberto, a zona adjacente e o mar territorial.
Águas interiores continuam o território de um estado particular. Isso inclui corpos de água cercados por todos os lados pelas margens deste estado, baías e baías marítimas, áreas de água do porto. Águas históricas fazem parte das águas interiores. A tradição histórica, por exemplo, considera a Baía de Pedro o Grande como águas interiores da Rússia, e a Baía de Hudson como o território do Canadá.
O mar territorial está localizado ao longo da costa do estado e está subordinado ao seu poder. A área tem doze milhas de largura. Refere-se ao território do estado. Tribunais militares estrangeiros têm a oportunidade de passar pacificamente pela área designada.
A área adjacente a mar aberto fica ao lado do mar territorial e tem largura não superior a trezentos quilômetros. O estado costeiro toma decisões independentes sobre o desenvolvimento e exploração de reservas naturais. Pode proibir ou permitir a criação de ilhas artificiais e instalações. Forças diretas para definir a zona de segurança em torno deles. Somente com a permissão do governo são realizados estudos marinhos. Todos os outros estados recebem liberdade de navegação por mar e vôos no espaço aéreo acima dele. Ao instalar dutos ou cabos submarinos, outros países devem levar em conta as liberdades soberanas do Estado costeiro. Os países sem litoral participam do uso dos recursos da zona econômica depois de concordar com as condições do estado costeiro.
Prateleira continental
O regime de zona econômica exclusiva se aplica ao fundo do mar e seu subsolo. O artigo 76 define o conceito. A plataforma continental é uma parte do continente, inundada pelo mar. Consiste no leito do mar e no subsolo. Sua largura é igual às margens subaquáticas do continente ou a trezentos quilômetros da linha de base. O estado costeiro estende direitos soberanos sobre a prateleira. Mas eles não afetam o status do espaço aéreo acima dele e as águas que o cobrem.
Um estado costeiro pode desenvolver seus recursos naturais.O fundo do mar e as entranhas da plataforma são ricos em reservas minerais e inanimadas. Organismos que permanecem imóveis durante o período de desenvolvimento comercial, espécies vivas que se movem apenas ao longo do fundo também compõem as reservas naturais da região.
No caso em que vários estados reivindicam para a plataforma continental, cujas costas estão localizadas em frente uma da outra, é necessária a assinatura de um acordo entre os países. Na ausência de tal acordo, o fundo do mar é dividido de acordo com a regra de igual distância das linhas de origem.
Além da linha da plataforma continental é o território que recebeu o status do fundo do mar internacional. Nenhum estado pode invadir sua soberania, os recursos do espaço são de propriedade de toda a humanidade.
Mar aberto
Todo o território do mar além das restrições territoriais dos estados costeiros é chamado de mar aberto. Destina-se a todos os estados, não importa se tem acesso ao mar ou não. Nenhum país pode subjugar qualquer parte do corpo de água. Está aberto para propósitos pacíficos.
O artigo 87 da Convenção da ONU define as liberdades do alto mar: o direito a voos sem obstáculos, navegação, pesca, pesquisa científica, o direito de construir ilhas e estruturas, construir dutos e cabos. A única limitação é a capacidade de outros estados de usar as liberdades concedidas.
Qualquer país pode enviar um navio para o mar aberto sob sua própria bandeira. Está sujeito à jurisdição deste estado, está sob sua proteção. O capitão do navio é obrigado a resgatar qualquer pessoa em apuros encontrados no mar. Quando receber uma mensagem sobre a necessidade de assistência, vá para a velocidade máxima possível para obter suporte. Em uma colisão com outro navio, ajude a tripulação e os passageiros. O cumprimento das tarefas pelo capitão só é possível se o próprio navio, sua tripulação e os passageiros não estiverem em perigo grave.
Um papel importante na navegação é desempenhado por estreitos. Existem quatro tipos deles:
- entre o mar aberto e a zona econômica;
- entre o mar territorial do estado e o mar aberto;
- entre a zona continental do estado costeiro e a ilha;
- com um regime legal especial (Mar Negro, Estreito Báltico).
O status da zona econômica exclusiva na Rússia
Após a ratificação da Convenção da ONU pela Federação Russa em 1997, a Lei sobre o Estado das Águas Costeiras foi desenvolvida no país. Em 1998, o conceito de "zona econômica exclusiva" no direito internacional foi usado na Lei Federal No. 191. O ato legal reproduz as principais disposições da Convenção da ONU. A Lei nº 191-FZ “Na Zona Econômica Exclusiva da Federação Russa” descreveu a competência das autoridades federais da região. Um capítulo separado é dedicado ao uso racional de recursos naturais, a preservação de organismos vivos, o estudo e exploração de reservas inanimadas. Uma seção especial também é dedicada à pesquisa científica e à proteção do ambiente marinho.
A lei define o procedimento para a implementação de suas disposições. O dever de proteger a zona é atribuído aos serviços de fronteira, autoridades alfandegárias e ambientais em nível federal. Funcionários desses serviços podem parar e procurar navios, tanto russos quanto estrangeiros. Eles têm o direito de inspecionar as ilhas construídas, instalações construídas na zona.
O surgimento de disputas entre a Rússia e outros estados é resolvido usando as disposições do direito internacional.
