Uma indústria em que a pesquisa, desenvolvimento no campo científico, construção e teste de protótipos, produção em série de aeronaves e seus componentes (motores, sistemas aerotransportados, equipamentos) são realizados - tudo isso é a indústria da aviação.
O potencial científico, técnico e de produção da indústria aeronáutica cria a oportunidade para o desenvolvimento de muitas indústrias relacionadas, por exemplo, elétrica, engenharia de rádio, metalurgia, formando assim os pré-requisitos para a recuperação econômica do país. A indústria aeronáutica é de grande importância econômica, científica e de defesa em geral para os países desenvolvidos, pois permite o desenvolvimento de uma ampla gama de produtos civis e militares.
Indústria estratégica
A possibilidade de criar equipamentos de aviação de alta tecnologia e competitivos é um testemunho do desenvolvimento econômico e técnico do estado e de seu alto potencial de recursos. A indústria da aviação inclui um grande número de grandes empresas de pesquisa e produção.
Indústria aeronáutica na URSS
Na União Soviética, o surgimento da indústria da aviação como uma grande indústria começou na década de 20, após o decreto do governo soviético sobre a nacionalização de fábricas de aeronaves. Naquela época, a indústria de aviação da URSS consistia de 15 fábricas de aeronaves relativamente pequenas, que empregavam cerca de 10 mil trabalhadores e um instituto de hidrodinâmica. A indústria aeronáutica soviética atingiu um enorme crescimento entre 1939 e 1945. O desenvolvimento da indústria tornou-a uma das indústrias mais concentradas da União Soviética e, mais tarde, da Rússia.
Indústria de aeronaves moderna da Rússia
A indústria de aviação da Rússia ocupa um dos principais lugares do mundo no número de aeronaves fabricadas para os setores civil e militar. Pelo volume de produção e venda de equipamentos e componentes, o valor dos fundos das empresas, a indústria aeronáutica ocupa uma posição de liderança entre as indústrias de defesa. Esta é uma das indústrias de alta tecnologia com um grande número de pessoal altamente qualificado envolvido.
A indústria da aviação russa inclui mais de 20 grandes empresas especializadas de produção em série, quatro grandes empresas de fabricação de aeronaves piloto e experimental, fábricas de aeronaves de reparação, unidades de produção de unidades e construção de motores. Uma das maiores e dinâmicas empresas do setor é a Irkutsk Aircraft Plant (IAZ) e a Sokol Nizhny Novgorod.
Fábrica Irkutsk
Em 1934, a mundialmente famosa fábrica de aviões soviéticos e russos começou sua história. A Irkutsk tornou-se o berço de uma das principais fábricas de produção de aeronaves, que é legitimamente reconhecida como uma das empresas que mais se desenvolve na indústria de construção de aeronaves. Esta é uma das estruturas de alta tecnologia e alta tecnologia na Rússia. A fábrica de aeronaves Irkutsk faz parte da Irkut Corporation OJSC, uma das principais empresas de fabricação de aeronaves do mundo, que recebeu o título de "Melhor Exportador da Rússia" por três anos consecutivos (de 2008 a 2010). Produtos para a aviação civil e militar fabricados pela fábrica de aeronaves Irkutsk são fornecidos para 37 países do mundo: China, Egito, Índia, Vietnã, etc.
A fábrica de aviões (Irkutsk) implementa uma gama completa de trabalhos na produção de aeronaves. Realiza projetos, construção e testes de aeronaves, bem como serviço pós-venda.Ao longo dos anos, a empresa produziu mais de 6.700 aeronaves diferentes. A fábrica dominou a produção de modelos desenvolvidos pelos principais departamentos de design da URSS e da Rússia.
Atualmente, a Irkutsk Aviation Plant produz as seguintes aeronaves: Su-30, Yak-130, MS-21, Yak-152. Todos eles estão em grande demanda. Nos últimos anos, a Irkutsk Aviation Plant vem demonstrando um aumento na produção e vendas de produtos e sua lucratividade. Uma política de pessoal ativa está sendo realizada na fábrica de aeronaves, que prevê o treinamento e a reciclagem de todas as especialidades - desde os trabalhadores até o pessoal de engenharia e gerenciamento. O crescente portfólio de pedidos da corporação de administração Irkut nos permite fazer planos para o desenvolvimento da empresa a longo prazo.
Planta de aviação Nizhny Novgorod Sokol
A Sokol Aircraft Building Company, localizada em Nizhny Novgorod, é legitimamente considerada uma das mais importantes da indústria de aviação russa. A fábrica foi construída em 1932 e se tornaria uma empresa significativa entre as existentes na URSS e uma das maiores do mundo. Inicialmente, deveria produzir caças I-3 de assento único, batedores R-5 e aeronaves de passageiros K-5, com um volume total de 2.000 unidades em tempo de paz.
Em 1940, um escritório de design foi organizado na fábrica sob a orientação do famoso designer Semyon Alekseevich Lavochkin. As agências foram desenvolvidas, colocadas em produção e melhoradas em aeronaves famosas: LaGG-3, La-5, La-5FN, La-7. Durante a guerra, 17 691 dessas máquinas foram entregues à frente, isto é, a cada quarto caça.
Desde 1949, a Nizhny Novgorod Aviation Plant Sokol iniciou a cooperação com o departamento de design No. 155 sob a liderança de A. I. Mikoyan. A atividade conjunta foi bem sucedida, e a fábrica se torna a principal fabricante de MiGs, que é hoje. Desde 1992, a Sokol NAZ produziu cerca de 13.500 aviões MiG, muitos dos quais são destinados a entregas de exportação para mais de trinta países do mundo. Os principais produtos da fábrica de aeronaves Sokol são os aviões MiG-29, MiG-31 e MiG-35.
Equipamento de aviação fabricado
Aeronaves e helicópteros modernos fabricados pela indústria de aviação russa são equipamentos de alta classe, resultado do trabalho dos trabalhadores em muitas empresas. As empresas Sukhoi, Beriev, Kamov, Tupolev, Ilyushin e Miles são amplamente conhecidas no mundo. A lista de aeronaves fabricadas inclui aeronaves de passageiros, helicópteros para diversos fins, embarcações militares. Entre os produtos da indústria aeronáutica russa, conhecidos no mundo, pode-se observar a seguinte técnica. A última aeronave de passageiros:
- Sukhoi Superjet 100 é uma aeronave moderna de curto alcance (KnAAPO em homenagem a Yu. A. Gagarin, Komsomolsk-on-Amur).
- Irkut-21, um porta-malas de nova geração. A produção em série do modelo está prevista para 2017 (Irkutsk Aviation Plant).
Aeronaves de passageiros em série que já se provaram:
- IL-96 - aeronaves de passageiros para médias e grandes companhias aéreas (Voronezh Aircraft Building Society).
- Tu-204/214 - uma aeronave de passageiros para rotas aéreas de médio curso (empresas de aviação de Kazan e Ulyanovsk).
Aeronaves militares: Su-27, Su-30, Su-33, o mais recente Su-35, uma nova geração de caça T-50, MiG-29, MiG-31, MiG-35, Su-34.
Aviões de transporte Il-76 e Be-200 "Amphibia" (empresa de aviação Taganrog nomeada após G.M. Beriev).
Helicópteros Ka, Mi, Ansant (Kazan Helicóptero Plant).
Fatores Competitivos
A moderna indústria aeronáutica da Federação Russa é capaz de produzir produtos de aviação confiáveis e de alta qualidade com inúmeras vantagens competitivas. Até recentemente, isso envolvia principalmente equipamentos militares. Assim, em 2011, apenas 20 aeronaves civis foram produzidas, enquanto 50 unidades de produção estrangeira foram compradas para reabastecer a frota de empresas domésticas.Isso atestou a falta de competitividade da aeronave civil russa.
Os principais fatores pelos quais as aeronaves civis domésticas eram inferiores aos análogos estrangeiros:
- Excelência técnica.
- Custos operacionais
- O ataque anual da aeronave.
- Custo e preço
Tendências do setor de aviação
Nos últimos anos, na indústria da aviação com o apoio do Estado, uma grande quantidade de trabalho foi feito para aumentar o nível de pesquisa, projeto, produção, operação de vários tipos de aeronaves civis e militares. As mais recentes bases de produção científica, teste experimental e computação foram criadas. Os modelos mais recentes de aeronaves russas não são inferiores aos estrangeiros, e às vezes os superam em muitos fatores.
