As regras da estrada prevêem a prioridade de transporte na rodovia e na cidade. A seqüência de movimento dos sinais de prioridade colocados, semáforos, controladores de tráfego. Para alguns troços, a manobrabilidade depende das normas especificadas nas regras. Um dos padrões é a definição nas regras de trânsito "Interferência à direita". Regula a sequência de tráfego em cruzamentos não regulamentados. Há muitas seções da estrada onde não há sinais, semáforos, controladores de tráfego. Nesse caso, os motoristas devem confiar nas regras de tráfego "Interferência à direita".
Abrir caminho
Nas regras, a designação "interferência à direita" implica a necessidade de conceder a todos os usuários da estrada que estão à direita do motorista. Mas você precisa ceder apenas nos casos em que a trajetória do movimento se cruzará.
Estrada equivalente
No parágrafo 13.11 da SDA para interseções não regulamentadas, afirma-se que os condutores de um veículo sem trilhos devem dar passagem aos veículos que se aproximam à direita. Esta regra de tráfego "Interferência à direita" aplica-se apenas a interseções não regulamentadas (interseções) de estradas equivalentes. Este conceito inclui todas as interseções nas quais não há controladores de tráfego, semáforos ou os últimos não funcionam.
Uma intersecção é considerada equivalente nos seguintes casos:
- O sinal "Cruzando estradas equivalentes" está definido.
- O sinal "Fim da estrada principal".
- Não há sinais de prioridade na frente da interseção, e as estradas de interseção têm cobertura idêntica. Um exemplo é uma interseção sem sinais para estradas de campo ou estradas de asfalto.
Nos casos em que a interseção não é regulamentada e é equivalente, as regras de tráfego "Interferência à direita" se aplicam a ela.
Situação na estrada
Em um cruzamento equivalente, uma variedade de situações pode surgir:
- Ao virar à direita, ninguém precisa ceder. Tal manobra não leva à interseção de veículos.
- O transporte se move para a direita e o outro para a direita ou para a direita. Se houver espaço suficiente na interseção equivalente, então não há necessidade de ceder, se não, então pulamos o carro que está virando.
- Ao dirigir diretamente, outro veículo em movimento no lado direito planeja fazer uma manobra na forma de um turno ou quer dirigir em linha reta, então vale a pena pular. Este carro de acordo com as regras de trânsito da Federação Russa é um obstáculo à direita.
- Se você quiser virar à esquerda, quando um carro próximo quer virar à direita, não há necessidade de conceder. Trajetórias não se cruzam, o movimento pode ser realizado simultaneamente.
- Durante uma curva à esquerda, o carro se aproximando da direita está dirigindo em linha reta ou quer virar à esquerda e, em seguida, esse participante de tráfego pode passar.
Estradas irregulares
O parágrafo 13.10 das regras da estrada refere-se aos regulamentos para a passagem de intersecções desiguais. Esta regra afirma que quando a estrada principal na intersecção muda de direção, então os condutores que se movem ao longo da estrada principal são guiados pelas regras para cruzar intersecções de estradas equivalentes. As mesmas regras orientam os motoristas que dirigem em estradas secundárias.
Se a estrada principal mudar de direção, o tráfego será regido pela regra "Interferência à direita". A mesma regra se aplica ao tráfego se os seguintes sinais forem instalados: “Estrada principal”, “Tráfego sem parar é proibido”, “Siga a estrada”.
A regra nem sempre é válida
Há vários casos em que a regra da "mão direita" não se aplica. Estes incluem:
- Conhecer o pedestre e o veículo.Os pedestres devem passar por todos os veículos.
- Tram e transporte sem trilhas. Um bonde passa um carro em casos isolados, em outros ele tem uma vantagem, e os participantes do trânsito devem passá-lo.
Bondes e pedestres são usuários de estradas especiais com um certo status legal.
A regra das regras de trânsito "Interferência à direita no cruzamento com um semáforo" não se aplica. Não pode ser usado por usuários da estrada com prioridades diferentes: com um controlador de tráfego, semáforo, se houver sinais obrigatórios.
Um exemplo de regras de trânsito "Interferência à direita" pode ser uma situação quando um motorista de um veículo sai na interseção na estrada principal. Neste caso, ele deve dar lugar a todos os carros que passam e só então começar a se mover. Mesmo se estiver localizado à direita dos carros que passam, ninguém deve deixar passar: esse transporte não tem prioridade.
Outro exemplo: um participante do movimento sai do pátio e o outro segue pela estrada. Nesse caso, a regra não se aplica, pois todos que saem do pátio devem dar passagem aos veículos que passam.
Reconstrução
Segundo a SDA, a interferência à direita durante a reconstrução envolve a passagem de veículos localizados à direita da pessoa que realiza a manobra. Por exemplo, um participante no movimento decide mudar de faixa na faixa da direita. Neste caso, ele tem um obstáculo à direita e é obrigado a perder todos os carros que interferem na manobra.
Outra situação: o motorista quer mudar de faixa para a faixa da direita, e o veículo da direita planeja se mover para a faixa da esquerda, ou seja, está planejado para reconstruir simultaneamente os veículos. Neste caso, o motorista da esquerda deve pular o que ainda está dirigindo na pista da direita, esperando que ele complete a manobra. E só depois disso é que a reconstrução.
O que fazer na encruzilhada
Às vezes, há situações em que os motoristas podem confiar na regra da mão direita na interseção.
Há momentos em que não é fácil se separar. Na maioria das vezes, situações controversas surgem em um cruzamento com tráfego igual, no qual nenhum sinal é instalado, e os condutores que se deslocam em linha reta vão virar para a direita e para a esquerda, isto é, em uma direção. Parece que, neste caso, ninguém incomoda ninguém, mas ao virar um veículo irá interferir com outro. Para evitar um acidente, você deve confiar na regra da mão direita. O motorista para quem o obstáculo certo ao virar o tráfego que se aproxima é criado deve dar lugar.
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A regra da mão direita é um método universalmente reconhecido para resolver questões controversas ao se mudar. Se não houver sinais de prioridade, semáforos ou controladores de tráfego, a passagem é regida por esta regra, exceto por deixar o pátio, estacionamento, ponto de parada e estacionamento.