Tradicionalmente, chamamos estacionamento para a palavra "estacionamento" ou "estacionamento". Mas o que é estacionamento? Grandes estruturas de engenharia, tanto subterrâneas quanto aéreas, geralmente do tipo multinível, destinadas ao armazenamento temporário de carros, são chamadas de estacionamento. Assim, “parking” é um tipo moderno de estacionamentos.
O que é estacionamento?
Na terminologia científica, estacionamento (estacionamento) é o processo de tradução de uma ferramenta técnica, incluindo um carro, em um estado ocioso estático em um local especialmente designado. Na vida cotidiana, a palavra “estacionamento” refere-se a lugares de estacionamento temporário, acordados com as autoridades. Ao mesmo tempo, o termo “estacionamento” é mais freqüentemente chamado de grandes áreas especialmente designadas para o armazenamento de carros. E o estacionamento, como regra, é um dos elementos da rede rodoviária, e tem uma área e capacidade muito menores. Normalmente, estacionar significa áreas simples ou locais onde você pode deixar seu carro por um tempo.
O estacionamento também se refere a grandes estruturas de engenharia, tanto subterrâneas quanto aéreas, geralmente do tipo multinível, que também são destinadas ao armazenamento temporário de carros. Assim, a questão de qual estacionamento é, pode ser respondida da seguinte forma: "parking" é um tipo moderno de estacionamentos.
Embora no entendimento científico, todos os três termos - “estacionamento”, “estacionamento” e “estacionamento” - são quase sinônimos.
Por que o problema de construir estacionamentos é mais urgente?
A tendência constante para a urbanização, para a população que se muda para as cidades, assim como para um aumento no número de carros particulares, deixa cada vez menos espaço onde você pode estacionar seu carro. Enquanto nos países ocidentais o pico de motorização já foi praticamente atingido, e a popularidade dos meios de transporte públicos está crescendo, em nosso país viajar em seu carro pessoal está se tornando a norma para a maioria dos moradores. Isso é facilitado pelo constante aumento dos preços dos transportes públicos, pela política das autoridades federais e pela tendência à individualização da população, que começou após o colapso da URSS e continua até o presente.
Em muitos casos, isso leva a uma deterioração da situação ambiental, à medida que mais árvores e outras áreas verdes são cortadas para estacionamentos e estacionamentos. O número de engarrafamentos está crescendo e os proprietários de carros estão cada vez mais sob estresse.
Os estacionamentos centralizados para os países ocidentais há muito não são incomuns. Em nosso país, eles agora também recorrem a mais e mais vezes. Os investimentos na construção de estacionamentos nas cidades agora são muito lucrativos em termos econômicos (e até mesmo ambientais). Afinal, a presença de vários níveis e a possibilidade de localização subterrânea proporcionam uma boa economia de espaço.
Design de estacionamento
Agora, estacionamentos centralizados estão sendo projetados na fase de construção. Especialmente se for estações, aeroportos, grandes centros comerciais, teatros. Para calcular o número de assentos de carro, os critérios SNiP e outros parâmetros são usados. Ao projetar estacionamentos, especialistas profissionais estão envolvidos.
Mas em nosso país, o estacionamento não autorizado ainda não é incomum, por exemplo, sob as entradas de edifícios de vários andares. Onde o estacionamento não foi criado, os carros estão estacionados nos lugares de estacionamento mais convenientes.
Variedades de estacionamento
De acordo com a duração do armazenamento do veículo e o modo de operação do estacionamento são divididos nas seguintes variedades:
- Temporário - projetado para encontrar o carro por um curto período de tempo. Eles são frequentemente pagos.
- Permanente Usado para armazenar veículos por um longo tempo. Geralmente eles são cercados e vigiados.
- Sazonal Eles trabalham apenas durante a temporada de férias, portanto, são típicos de áreas de recreação.
Pela natureza da localização do estacionamento, pode haver:
- Sobrecarga Esta pode ser uma área vedada com uma cerca alta, um edifício coberto ou uma zona de estacionamento com espaços individuais.
- Subterrâneo. Eles podem estar localizados em um ou mais andares subterrâneos e localizados em edifícios ou estruturas. Ao criar esse estacionamento, é obrigatório levar em conta os requisitos especiais prescritos no SNiP.
- Áreas de estacionamento em edifícios. Geralmente eles são construídos em casas com um pequeno número de andares, uma vez que quanto maior o telhado do edifício, mais difícil é entregar um carro lá. Para elevar e baixar máquinas, use elevadores, escadas rolantes e passeios especiais. Normalmente, esse estacionamento é usado em grandes centros comerciais e escritórios.
O estacionamento no solo é a maneira mais fácil e tradicional de organizar o estacionamento. Geralmente esta área é cercada e tem um portão para carros. No portão há um quiosque para pagar o lugar, e o caixa, como regra, também é o guarda dos veículos que restam. Contudo, nas condições de um déficit do território agora cada vez mais muitas vezes preferem construções especiais do estacionamento (isto é estacionamento).
O estacionamento pode ser subterrâneo, subterrâneo ou combinado. Muitas vezes, esses são projetos de vários níveis. Por via de regra, tais estruturas são cobertas. Além do estacionamento real, pode haver oficinas e outros objetos adicionais.
Taxas de estacionamento
Os benefícios do estacionamento são óbvios. Mas e quanto ao preço do estacionamento? A manutenção de estacionamentos, bem como a sua construção, é muito mais cara que os estacionamentos abertos. Tudo isso, é claro, se reflete nos preços de um lugar para um carro. O preço do estacionamento no mais moderno estacionamento multi-nível pode ser calculado em grandes quantidades. E o custo de marketing do estacionamento em termos monetários é muito alto.
O estacionamento de maior prestígio na Rússia
Se você não tomar países estrangeiros, então o estacionamento mais prestigiado é o estacionamento de Moscou. Por exemplo, existe um estacionamento de vários níveis em Sevan. Foi construído com o apoio do programa People's Garage. Outro complexo de vários andares para estacionamento e infra-estrutura desenvolvida está em Letnikovskaya. Um número de novos parques de estacionamento estão sendo construídos - estacionamentos em Moscou.
A opção de estacionamento mais avançada é considerada uma estrutura equipada com um elevador de elevador especial para carros até o estacionamento.
O que é levado em conta durante a construção do estacionamento
Estacionamentos modernos são estruturas bastante complexas, cuja construção requer cuidadosa preparação preliminar. Inicialmente, um projeto de construção está sendo desenvolvido. Este é um processo complexo e demorado, comparável ao desenvolvimento de projetos para a construção de edifícios ou estruturas de engenharia. Isso leva em consideração vários fatores, tanto técnicos quanto legais. Esse trabalho só pode ser feito por profissionais.
O conjunto de documentos necessários é semelhante ao que é recolhido antes da construção de edifícios residenciais. Como mostra a prática, o retorno rápido dos complexos de estacionamento os torna uma meta de investimento atraente.
Os documentos do projeto indicam a capacidade máxima de estacionamento, a área e o nível estimado de renda.
O estacionamento multicamada é um dos principais tipos de construção. Eles têm uma passagem larga, uma fachada, lugares alocados para carros. Os estacionamentos oferecem ventilação, vigilância por vídeo, sistema de segurança contra incêndios, sistema de alarme, sistema de iluminação e outras comodidades.Tudo isso atrai um número maior de clientes e distingue o estacionamento de estacionamentos convencionais, inclusive os pagos.
Ao organizar um estacionamento, os requisitos dos clientes, como:
- Sistema de segurança 24 horas para carros e pessoas.
- Iluminação e pavimentação de qualidade.
- A presença de passagens de entrada e saída.
- Espaço de estacionamento adequado no parque de estacionamento, isto é, uma quantidade suficiente de espaço reservado para o carro.
Existem requisitos adicionais para tais estacionamentos:
- A presença de um sistema de aquecimento e controle climático.
- Dispositivo de ventilação, impermeabilização, controle ambiental.
- Garantir o bom funcionamento das comunicações móveis.
- Proporcionando uma melhor visão geral, o que é alcançado por uma maior altura dos tectos, iluminação de alta qualidade, uma maior largura das zonas de entrada e saída, soluções de design individuais.
Na maioria das vezes, em estacionamentos subterrâneos, não há mais do que três níveis, uma vez que um número maior deles é considerado economicamente inadequado e pode ser limitado pela legislação local.
Qual é a opinião dos motoristas russos
O estacionamento subterrâneo oferece mais condições para os proprietários de carros do que o estacionamento ou o estacionamento, portanto, as revisões de estacionamento devem ser melhores. No entanto, em nosso país, o sistema de estacionamento é mal organizado, o que se reflete no grande número de comentários negativos dos motoristas.
Assim, o artigo respondia a questão do estacionamento.