Veier krysser hverandre for å danne kryss. Og det er helt naturlig at biler kan møtes der, og ønsker å gå videre i forskjellige retninger. Noen ganger, hvis trafikken ikke er for intens, kan sjåførene løse dette problemet seg imellom. Men oftere kan du ikke klare deg uten spesielle tegn. La oss snakke om hvem og i hvilken situasjon som går gjennom krysset først.
Prioritetsskilt
Selv barn vet om "Hovedveien" og "Gi veien". Disse skiltene er lyse og markant forskjellige fra andre, og har også en veldig enkel betydning. Imidlertid er de veldig viktige og avgjør hvilken av kjøretøyene i krysset som først skal overvinne den, og hvilke - den siste. Uten dette ville virkelig kaos oppstå på gatene, og ulykker ville oppstå konstant. Heldigvis finnes disse, så vel som andre tegn på trafikkprioritet, og brukes aktivt, slik at det bare kan oppstå problemer når noen sjåfør bestemmer seg for å ignorere dem av en eller annen grunn.
Det er relativt få av dem, de fleste av dem er veldig gjenkjennelige i form og fargelegging, så det er veldig vanskelig å blande dem opp med noe annet selv på avstand. Og dette er bare veldig viktig når det gjelder å sette rekkefølgen på reise der det er behov for et slikt tiltak. Så hvordan lar prioritetsskilt sjåførene vite hvem som skal kjøre når? Det er verdt å snakke mer om hver av dem.
funksjoner
Hovedveiskiltene med prioritering er godt gjenkjennelige - dette er en del av deres funksjon, fordi de må tiltrekke seg oppmerksomhet:
- "Hovedveien" og "Slutten på hovedveien". Disse to skiltene representerer en likesidet gul romb med en bred hvit kant. I det andre tilfellet finner også gjennomslag. Den første betyr at når du kjører på veien indikert med dette skiltet, har kjøretøyet den forhåndsgripende retten til å krysse for eksempel et kryss. Handlingen hans gjelder som regel bare ham. Det kan kombineres med andre tegn.
- "Gjør vei." Det er en ensidig trekant med hvit farge med en rød kant, plassert på en av toppunktene. Det betyr at i nærmeste kryss må du vente til alle kjøretøyer har fullført sine manøvrer før du krysser den. Kan suppleres av andre tegn på informasjon karakter.
- "Stopp", eller "Ingen stopp er forbudt." Dette trafikkprioritetsskiltet er funnet litt sjeldnere enn allerede nevnt. Det gir føreren informasjon om at før du begynner å kjøre i krysset, må du stoppe og sørge for at det ikke er noen forstyrrelse. Faktisk ligner det forrige skilt, men er for eksempel installert der det ikke er noen måte å gi tilstrekkelig sikt før du krysser veier.
- Fordel over møtende trafikk og fordel av møtende trafikk. To lignende skilt lar deg spre deg på trange steder på veien. Å ikke bli forvirret er veldig enkelt - hvis pilen er lengre (eller ikke rød), det er den viktigste. Den som får fordelen vil se et blått rektangulært skilt, og den som blir tvunget til å gi etter vil se et rundt hvit-rødt skilt.
- "Kryssing / ved siden av en sekundærvei." Denne gruppen skilt i form av en hvit trekant med rød kant angir skjematisk hvordan krysset ser fremover når det gjelder rekkefølgen på krysset med kjøretøy. Som regel blir de sjelden sett innenfor bosettinger, men utenfor byen er de ganske vanlige.
I Russland og i verden
I trafikkreglene i Den russiske føderasjonen tilsvarer prioritetsskilt, som mange andre skilter, Wienkonvensjonen, som har vært i kraft siden 1978. Dette dokumentet samlet skiltene langs veiene, så selv når du reiser til utlandet er det lite sannsynlig at du vil finne helt uforståelige. De kan være forskjellige i noen detaljer, for eksempel har de ikke hvit, men gul bakgrunn, men det vil fremdeles være klart hva de mener. I USA er standardene noe forskjellige - der er tegnene på prioritering av trafikk bare representert med navnene "Gi vei" og "Stopp". Likevel, som praksis viser, er dette nok for dem, spesielt siden de kan suppleres med informasjonsskilt.
Når de ikke handler
Alle som lyttet oppmerksomt til foreleseren ved klassene i kjøreskolen vet at de prioriterte tegnene på trafikkreglene ikke alltid er gyldige. Det er hyppige tilfeller når bilister ignorerer dem og beveger seg i strid med instruksjonene deres, uten å bryte reglene. Er dette mulig? Ja, selvfølgelig.
For det første, hvis et trafikklys virker i krysset, må du følge signalene, selv om de motsier skiltene. De må bare bli oppmerksom hvis de blinker gult.
For det andre betyr tilstedeværelsen av trafikkontrolløren i krysset automatisk at man skal følge hans instruksjoner, og ikke trafikklys eller skilt.
For det tredje, hvis en av deltakerne i bevegelsen er et spesielt kjøretøy av visse typer, har det en fordel uavhengig av hva prioritetsskiltene sier. For eksempel, blinkende lys komplett med et lydsignal - dette er en automatisk hopp ut av sving.
Høyre håndregel
Høyrekjøring er akseptert i Russland, og sjåføren er i bilen til venstre, og dette betyr at det som skjer på motsatt side er verre synlig. Derfor er det en såkalt "innblanding på høyre" regel. Dette stemmer for eksempel når to i deltakelsen i krysset må to deltakere, som er på hovedveien overfor hverandre, må forlate: den ene trenger å gå rett, og den andre til venstre - til den sekundære. Den som snur seg hvis han går først vil ha en hindring på høyre side og dårlig kontrollere situasjonen, så det er logisk om fordelen blir gitt til noen som ikke kommer i en slik situasjon. Ved å kombinere et trafikkprioritetsskilt satt foran krysset med den nevnte regelen, bestemmer sjåførene kjøresekvensen.
Konsekvenser av å ignorere
I enkleste og beste tilfelle, hvis reaksjonen fra andre deltakere i bevegelsen er god nok, vil det være mulig å bli kvitt en bortskjemt stemning. I mer komplekse situasjoner vil det sannsynligvis oppstå en kollisjon, og trafikkpolitiet vil måtte forklare hva som skjedde. Så det er verdt å huske og følge tegnene på prioritet.