Noe av det viktigste i trafikkbestemmelser er et tema som advarselsskilt. SDA beskriver det virkelig i detalj. Og faktisk burde alle kjenne skiltene - og ikke bare sjåføren. Det er verdt å snakke kort om dette emnet.
definisjon
Til å begynne med vil jeg kort fortelle deg hva advarselsskiltene er. Trafikkregler forklarer dette begrepet som følger: dette er skiltene som informerer sjåføren om at han nærmer seg en veistrekning der han vil møte potensiell fare. Og de legger dem der slik at bilistene får tid til å ta en rekke tiltak for å passere dette stedet uten konsekvenser.
I Russland er slike tegn trekantede. Bakgrunnen deres er hvit, noen ganger gul (for å tiltrekke oppmerksomhet). På selve skiltene er svarte tegninger. Og selvfølgelig er det rødkant. På territoriet til byen er de installert 50-100 meter før starten av stedet. I forstedene og forstedene - for 150-300.
Hva du trenger å vite
Det skal bemerkes at det fortsatt er noen nyanser som skiller advarselstegn. Trafikkregler sier at disse skiltene, selv om de er et signal om en nærmer seg potensiell fare, faktisk ikke forbyr noe. Så faktisk kan ikke deres krav brytes - selv i teorien. Og boten truer ikke sjåføren.
Til tross for alt dette, bør du ikke slappe av. Siden det ofte plasseres advarselsskilt foran områdene der brudd er straffbart med betydelige bøter.
De første 10 karakterene du husker
Så det er verdt å begynne å snakke om advarselsskilt i orden. SDA nummererer dem - så det viser seg at de er lettere å huske og senere bruke i teorien. Og de første skiltene varsler i naturen om alt som er knyttet til jernbanen. Vi må liste dem.
1.1 er den aller første av dem. Det skildrer et "gjerde", og det betyr at en jernbaneovergang nærmer seg, foran som en barriere er installert. Det andre er 1,2. Den skildrer allerede et tog, noe som betyr innseilingen av jernbaneovergangen uten en barriere. 1.3.1 og 1.3.2 skjærer hverandre. Den første av disse betyr å bevege deg med en bane, og den andre med to eller flere. Slik de ser ut kan forstås fra bildet over.
Følgende pekere er kjent som 1.4.1, 1.4.2, 1.4.3, 1.4.4, 1.4.5 og 1.4.6. Dette er de seks siste skiltene, og de betyr alle å nærme seg jernbaneovergangen. Dette er en ekstra advarsel, og installer den utenfor bosetningene. De ser ut som rektangulære lange plater med skrått tegnet linjer - tre, to og en. De betyr antall meter igjen til togsporene. 3 strimler - 150-300 meter. To - 50-150. Én - mindre enn 50. På venstre side av veien er det installert skilt som linjene går fra bunn til topp til høyre. Til høyre - henholdsvis omvendt.
Hva er lett å huske
Så over ble fortalt om de første advarselsskiltene. Trafikkregler med kommentarer gjør det faktisk klart hva en bestemt indikator betyr. Derfor er det ganske enkelt å huske dem. Selv i følge bildet på platen. Hvis for eksempel en trikk tegnes i en trekant, betyr dette krysset med linjen som disse kjøretøyene følger. Alt er enkelt! Dette skiltet er nummerert som 1,5. Neste er en skilting, noe som betyr at ekvivalente veier krysser videre. Dette er trekanten som korset tegnes inn i. Når du nærmer seg et slikt sted, vil en person, i henhold til reglene, måtte vike for en bil som nærmer seg på høyre side.
Skilting 1.7 advarer om at det snart vil være et kryss med en sirkulær bevegelse. Pilene tegnes i en trekant i en sirkel - så det er enkelt å huske. Hvis et trafikklys tegnes i en trekant, bør en person vite det - han nærmer seg krysset der trafikken vil bli regulert av et trafikklys.
Et annet enkelt skilt er 1.9, som advarer om å nærme seg en ferge eller en bro. Og 1.10 - det betyr å gå i land eller promenade.
Farlige vendinger
Hvor mye verden vet om tilfeller da ulykker skjedde fordi en person ikke passet inn i svingen! Ikke stol på dyktigheten din, for det er ikke uten grunn at det i forkant av denne delen er tegn under tallene 1.11.1, 1.11.2, 1.12.1 og 1.12.2. De to første av disse advarer om krumningen av veien. Etter å ha sett en slik peker, bør du redusere hastigheten og bevege deg med økt forsiktighet.
De to andre skiltene fra de som er oppført er de som advarer om utseendet til de veldig farlige svingene. De ser ikke ut som den første (en rett linje avrundet til slutten), men som en uttalt sikksakk. I dette tilfellet må du definitivt redusere hastigheten - basert på din egen sikkerhet.
Veistøy
Advarselstrafikkskilt, hvis bilder er gitt nedenfor, kan noen ganger virkelig redde liv. Eller i det minste bilens tekniske tilstand. Ta for eksempel peker 1.13 og 1.14. De betyr bratt nedstigning og stigning. Når du ser dem, kan en person redusere hastigheten på forhånd, redusere giret og passere denne hindringen på en rolig måte.
Pekeren 1.15 betyr å nærme seg en glatt vei. Forresten, blir de ofte installert rett foran dette nettstedet. Så når du ser et skilt som viser en bil med buede glatte spor bak seg, bør du redusere hastigheten og være spesielt forsiktig. Indeks 1.16 er en av de mest elskede av sjåfører. Tross alt advarer han om at fremover er en grov vei. Og dette er jettegryter, bølgeri, hull - generelt sett alt, på grunn av hvilken opphenget "flyr". Og det hender at det blir plassert et skilt under skiltet som indikerer intervallet (i meter), der de samme støtene vil vises. Og her i Russland kan man ofte se et firesifret tall der.
Indeks 1.17 advarer en person om at en fartshump venter på ham, det vil si en kunstig støt. Skilt 1.18 er installert foran området når du beveger deg på hvilken grus eller grus som kan kastes ut under hjulene. Generelt sett er det verdt å lære trafikkregler for å redde bilen din fra tekniske skader. Advarsel veiskilt trenger å vite - i det minste av hensyn til egen fordel, utdanning og sikkerhet.
Om veibytte
Indeks 1.19 betyr en farlig veikant. Det vil si at en person skal gå så langt som mulig fra henne. Ellers vil det være mulig å gli langs siden av veien, for eksempel inn i en klippe. Alt kan skje, spesielt i høylandet.
Du må også huske betydningen av pekerne 1.20.1 - 1.20.3. De advarer om en innsnevring av veien. Og hvordan den nøyaktig blir innsnevret kan forstås direkte fra bildet på den trekantede platen.
Du bør også huske betydningen av etikettene 1.34.1, 1.34.2 og 1.34.3. De er de siste på listen over advarsler, men forholder seg også til endringer på veien. Og de mener rotasjonsretningen. De ser ut som en lang rektangulær smal plate med rød farge med mange hvite piler. Generelt sett, hvor de peker, bør de dra dit.
Hva du skal se etter
Det som var oppført over, er ikke alt trafikkreglene kan fortelle. Varseltegn med forklaringer er mange, og alle av dem må være kjent, siden dette vil komme godt med. For eksempel pekeren 1.21. Betyr toveiskjøring. Og hver sjåfør må vite når han drar til hvor møtende biler dukker opp.
1.22 og 1.23 er også viktige advarselsskilt for trafikkregler.Og beskrivelsen deres er som følger: den første av de oppførte betyr en gangfelt, og den andre - det plutselige opptrinnet midt på kjørebanen til barn (installert i nærheten av skoler, leirer, etc.). Det er også en peker 1.24 - den advarer om å nærme seg sykkelstien. Der er det også ønskelig å redusere hastigheten. Et skilt 1.25 satt der de reparerer fortauet.
Hva er sjelden
1,26, 1,27, 1,28, 1,29 og mange andre er svært sjeldne, men advarselsskilt foreskrevet i trafikkregler. Verdien deres er også verdt å vite. 1,26 er storfe kjøring. Det vil si at på veien kan du se kyr, for eksempel. 1.27 advarer om mulig uvanlige dyrs utseende. Det er vilt. Ikke bli overrasket om det tilfeldigvis løper et hjort et eller annet sted i buskene. 1.28 er en peker som indikerer fall av steiner. Han er også verdt å vite, siden han snakker om den sannsynlige forekomsten av skred, skred og andre ting. 1.29 - et skilt som varsler om avgang til et sted der sidevind er mulig. 1,30 betyr fly som flyr lavt over bakken, 1,31 - en tunnel uten belysning, 1,32 - trafikkork (eller trafikkork, som de sier). Og den siste pekeren er 1,33. Det ser ut som et utropstegn og står for enkle - andre farer.
Som du ser er det mange tegn generelt. Men med nøye omhu og aktsomhet er det lett å huske dem. Dessuten møtes de jevnlig på veiene.
