Veldig viktig er stopp og parkering i trafikkregler. I den moderne verden er slike brudd mer enn nok. Det er sant at de ikke alltid blir straffet på en eller annen måte. Likevel skal alle kjenne veireglene: fotgjengere og sjåfører. Spesielt når det gjelder parkering. Ofte stopper sjåførene på feil steder, og klager deretter over forskjellige straff. For å forhindre at dette skjer, skal alle regler og funksjoner settes et sted i minnet til en person. La oss prøve å finne ut av det hele.
definere
Til å begynne med, la oss finne ut ordlyden. I trafikkregler er stopp og parkering forskjellige konsepter. Og de har klare definisjoner. To forskjellige brudd er ikke selvsagt avhengige av den samme straffen. Så før du begynner å studere problemet som helhet, bør du tydelig forstå hva vi skal snakke om nå.
Et stopp er den bevisste opphør av et kjøretøy. Det er sant at det er flere avklaringer i denne forbindelse. For eksempel stopper kjøretøyet maksimalt 5 minutter. Og handlingen er først og fremst beregnet på ombordstigning og avstigning av passasjerer, samt for å laste og losse noe.
Parkering er allerede et mer interessant konsept. Det innebærer bevisst langvarig terminering av kjøretøyet. Selvfølgelig i en periode på mer enn 5 minutter. Parkering er ikke forbundet med hentinger og passasjerer generelt. Grovt sett, hvis du sto stille og ventet på noe eller til og med forlot bilen, er dette parkering. Så husk det. Litt senere skal vi snakke om straff for trafikkovertredelser. Stopping og parkering i dette området er de vanligste tilfellene.
Stoppskilt forbudt
Forresten, det ville være fint å vite om veiskilt. De hjelper ofte til å finne ut hvor du kan parkere og hvor ikke. Skiltet "Stopp er forbudt" finner vi nesten hver sving. Og han er avbildet som en rød sirkel krysset av et kors. Den har det såkalte serienummeret - 3.27.
Dette skiltet forbyr stopp og parkering av kjøretøyer. Unntak er minibusser. Tabu er gyldig bare på siden av veien og i den retningen det er installert. Noen ganger på kjørebanen er et slikt skilt avbildet som en solid linje i gult. Eller du kan legge merke til denne typen betegnelse på fortauskanten.
Parkeringsforbud
Dette er ikke alle forbudende trafikkskilt. Nå forstår vi hvordan stoppforbudet ser ut. Hva med parkering? Helt ærlig har denne handlingen også en egen visuell tolkning. Og den er noe lik den forrige versjonen.
Skiltet "Ingen parkering" er avbildet i form av den kjente røde sirkelen. Men i dette tilfellet krysses det ikke med et kors, men med en diagonal linje: fra venstre til høyre. Samtidig forbyr ikke skiltet å stoppe kjøretøyet. Det vil si at i dette tilfellet kan du parkere en stund uten å pålegge deg noen bot eller straff. Dette er så interessante forbudende trafikkskilt. For øvrig har “Ingen parkering” et serienummer på 3,28.
Tiltaksområde
Reglene for stopp og parkering, for å være ærlige, har mange nyanser. Hva er for eksempel rekkevidden til de respektive skiltene? Det har allerede blitt sagt at de "jobber" bare i den retningen og i den delen av veien der de ble installert. Men det må være noen begrensninger, ikke sant?
Slik er det. For eksempel er “Stopp er forbudt” gyldig til neste kryss bak. Hvis det ikke er noen, i prinsippet, vil handlingen utvides til slutten av forliket på den etablerte siden.En veldig sjelden forekomst, men det skjer. På avgangssteder stopper ikke skiltet.
For øvrig har skiltet "Ingen parkering" den samme begrensningen. Det viser seg at inntil krysset eller nærmeste bebyggelse vil du ikke kunne bryte deg inn på parkeringsplassen. Men å stoppe er enkelt. Som du ser er det således ikke noe vanskelig å forstå her. I alle fall er disse reglene kjent for alle. Hva kan true straff? Situasjonene kan være forskjellige. Det er forbudt å stoppe og parkere, men har du laget noe av dette? Hva vil skje nå? La oss prøve å forstå dette fullt ut.
standard
Kanskje det er verdt å ta hensyn til den første og vanligste typen straff for brudd på trafikkreglene. Dette er et konsept som en parkeringsbillett. Det pålegges innbyggeren om han, som de sier, ble fanget av hånden. Du skal ikke unndra deg, for i dette tilfellet befinner du deg i den gunstigste posisjonen.
Hvorfor? Saken er at bøten for å parkere på feil sted eller for et lignende stopp kan straffes med en advarsel. Eller en liten bot på 500 rubler. Ikke for mye, ikke sant? Praksis viser at du ofte ikke vil bli straffet i de første bruddene på rubelen. Men når brudd av denne typen var vanlige, kunne en bot ikke unngås. Det er sant at dette ikke er alle trafikkregler. Stopping og parkering kan føre til flere problemer for sjåførene enn det kan virke ved første øyekast.
Uten tegn
Hvis du for eksempel ikke vet hvilke steder disse handlingene i prinsippet er forbudt, kan du betale. Det vil si at du ikke vil se noen forbudstegn, men du risikerer å bli bøtelagt. Det er slike tilfeller. Og det er ikke så mange av dem. Du kan for eksempel ikke stoppe i nærheten av kjøretøyene hvis dette skaper bevegelsesvansker. I tillegg gjelder regelen trikke- og jernbanelinjer. Gangfelt og avstander mindre enn fem meter fra dem er også underlagt stopprestriksjoner. Dette inkluderer også svinger. Du kan ikke stoppe i nærheten av dem på 100 meters avstand. I tillegg kan stoppestedet ikke være der det parkerte kjøretøyet vil blokkere andre skilt og trafikklys for andre bilister. Dette må du vite.
Parkering har også sine begrensninger. Og de er beskrevet i SDA. Stopping og parkering i disse tilfellene krever ingen skilt. Du bør vite når og i hvilke tilfeller det settes begrensninger. Alt er klart med stoppet. Og med parkering så hva? Det er forbudt bak kulissene der det er umulig å stoppe som standard, så vel som på steder i nærheten av jernbanene. Avstanden fra parkeringsplassen til sporene skal være mer enn 50 meter. I dette tilfellet blir det ingen straff.
På parkeringsplassene
Uansett hvor rart dette kan høres ut, har parkering av kjøretøy i bestemte områder også sine egne regler. Og ofte blir du bøtelagt for å ha brutt dem. Vel, eller gå av med en enkel advarsel - for første gang.
Hva slags straff er det verdt å vente på? For brudd på parkeringsregler på spesiallagde steder vil det ofte komme konfiskering av transport (ganske sjelden) eller bøter. Det er fra 1000 rubler. Maksimum - 5 tusen. Svært ofte blir denne typen straff pålagt sjåfører som parkerer på steder som er ment for mennesker med nedsatt funksjonsevne. For å være ærlig pålegges her maksimal bot, med inndragning av bilen og den påfølgende innløsningen fra parkeringsplassen. Dette er en ganske vanlig forekomst, som kan unngås uten problemer.
overganger
Som allerede nevnt er det umulig å stoppe og parkere i nærheten av gangfelt. Det er unntak her, men ikke mange. For eksempel en ulykke. Og da må du installere et spesielt varselsskilt på veien i nærheten av bilen din. Generelt, når stopp / parkering er et nødvendig tiltak, vil det ikke være noen straff.I alle andre tilfeller, vær forsiktig.
Det er sant at du ikke skal være veldig redd. Stopping og parkering er forbudt på avstand, som vi fant ut, opptil 5 meter. Hvis du klarte å bryte denne regelen, kan selvfølgelig en bot ikke unngås. Det er sant at det ikke er så stort at det er veldig bekymret. Praksis viser (og loven også) at for et slikt brudd på reglene på veien må du betale en bot på bare 1000 rubler. Men hvis du virkelig blir ført bort, kan du sitte uten lisens eller kjøretøy. For å gjøre dette, prøv veldig hardt.
For øvrig er det heller ikke tillatt å parkere og stoppe på fortauet. For slike handlinger pålegges en bot. Unntakene er de samme som i alle tidligere tilfeller. Det er et nødvendig tiltak. Hvis du vilkårlig bestemte deg for å ta en pause, gjør deg klar til å gi 1000 rubler i form av en bot. Dette er nøyaktig det samme beløpet som i forrige tilfelle. På den ene siden ikke så veldig mye. Men på den annen side er det bedre å ikke bryte trafikkreglene. Da vil du kunne unngå straff.
Alvorlige brudd
Likevel er det ikke alltid så enkelt og enkelt. Noen ganger for det enkleste stoppet (eller parkering på feil sted) må du betale et anstendig beløp i form av en bot. Slike begrensninger pålegges hovedsakelig i tilfelle når du oppretter en vanskelig bevegelse eller helt sperrer visse ruter.
For eksempel, når du parkerer på jernbane eller trikkespor, må du betale halvannetusen rubler. Hvis du klarte å skape problemer med trafikken på veien ved handlingene dine, gjelder en bot i 2000. De største straffene er for de som tør å bryte trafikkreglene (stopp og parkering) i byer av føderal betydning. For eksempel i Moskva eller St. Petersburg. Her, for overtredelser, er du bøtelagt fra 2500 til 3000 rubler - avhengig av den spesifikke situasjonen. Vær oppmerksom på dette.
konklusjon
Som du kan se, er scenariene mer enn nok. Og hver sjåfør bør kjenne til trafikkreglene. Ellers kan du "tjene" en enorm mengde bøter. Begrensninger er vanligvis ikke tatt i betraktning for blokkerte kjøretøy. Likevel viser praksis at de prøver å overholde de generelle reglene så ofte som mulig. I den moderne verden kan de faktisk finne feil med alt. I prinsippet er dette alt som begeistrer den moderne sjåføren. Forbudte trafikkskilt, regler, begrensninger og straff er ikke lenger et mysterium for oss. Nå gjenstår det bare å overholde loven og stoppe / parkere der det er tillatt.
