For ikke så lenge siden nye regler for medisinsk undersøkelse sjåfører, nemlig: i tillegg til det oppdaterte skjemaet som søkeren mottok for sjåfører etter å ha bestått kommisjonen, har selve ordren og listen over leger som gir klarsignal for retten til å kjøre et kjøretøy blitt litt endret. Så i dag vil konklusjonen av slike leger som ØNH og en nevrolog være obligatorisk bare for lastebilsjåfører. Et besøk hos en øyelege forblir uendret, obligatorisk for alle, uansett hvilken kategori som er mottatt. Kontroll av fargeopplevelse, synstesting er en integrert test for alle som ønsker å kjøre kjøretøy. Hvis alt er klart med synsskarphet, la oss finne ut hva en fargeopplevelsestest er for sjåfører og om det er mulig å forberede seg til denne testen.
Hva er fargeoppfatning?
Fargeoppfatning er menneskets øye evne til å skille mellom en rekke forskjellige farger. Retinale kjegleceller er ansvarlige for oppfatningen av farger. Normalt har en person tre mottakelige farger på apparatet i øyet, som i ulik grad er begeistret under påvirkning av forskjellige strålingsbølgelengder (rød, grønn og blå). Hvis øyet ikke er i stand til å skille en farge fra en annen, det vil si hvis netthinnen ikke er i stand til å "fange" forskjellen i bølgelengde for stråling, er det en forstyrrelse i fargesynet. Som de fleste sykdommer som er kjent for vitenskapen, kan fargeforstyrrelse enten skaffes (observert ved sykdommer i synsnerven og netthinnen), eller medfødt. Medfødt manglende evne til å skille farger - fargeblindhet - er et alvorlig, uoverkommelig hinder for å få førerkort.
Fargesensor Diagnostics
Så, hvordan er fargeopplevelsestesting for drivere? For å bestemme fargeblindhet blant sjåfører i arsenal av øyeleger er det en spesiell metode som lar deg identifisere denne patologien nøyaktig. Denne metoden inkluderer en rekke polykromatiske tabeller for å sjekke fargeversyn for drivere, nemlig: Ishihara, Fletcher-Gambling, Stilling, etc. Den vanligste diagnostiske metoden er Rabkin-tester. Slike tabeller er noen tegninger samlet fra prikker og sirkler i forskjellige diametre og farger. En person som har avvik i oppfatningen av farger, kan ganske enkelt ikke skille og skille noen farger fra andre, derfor kan ikke se det latente bildet.
Boken for å sjekke synet for sjåførens fargesensasjon består av et sett med Rabkin-tabeller som skiller seg fra "formål": for eksempel er de første 27 bildene designet for å identifisere fargesynsforstyrrelser, så vel som formen. De resterende bildene i boken for å kontrollere fargens oppfatning av drivere er nødvendig for å bekrefte og tydeliggjøre diagnosen.
Testbetingelser for fargeoppfatning
For å få et pålitelig resultat av å sjekke fargedata for sjåfører, er det nødvendig å overholde en rekke forhold:
- Det er forbudt å utføre forskning under kunstig belysning i rommet. Den diagnosenes trivsel garanterer et nøyaktig resultat.
- Eksaminanten skal være "mot lyset", det vil si å sitte med ryggen mot vinduet.
- En bok for å sjekke fargegjennomgangen til førere med tabeller fra pasientens øyne, bør være 1 meter unna, og selve bordene skal være strengt vertikale.
- Tiden som er tillatt for å vise ett bilde er ikke mer enn 7 sekunder.
Diagnostiske resultater
Verifisering av fargeoppfatning for sjåfører kan avsløre en svekkelse av oppfatningen av en av fargene (grønn eller rød), kalt unormal trichromasia, som er delt inn i tre typer:
- Fullstendig tap av oppfatning av røde eller grønne farger tilsvarer type A.
- Betydelig brudd på fargeoppfatningen - type B.
- En liten reduksjon i fargeoppfatningen hos pasienten er preget av type C.
I tillegg til unormal trichromasia, er Rabkins polykromatiske tabeller i stand til å avsløre mer sjeldne typer avvik hos pasienten: dikromasia (ikke-oppfatning av en av de tre fargene), samt monokromasia (når individet ikke klarer å skille to farger samtidig).
Farge nedsatt behandling
Testing av fargeoppfatning for sjåfører kan oppdage både medfødt og ervervet fargeblindhet. Hvis vi snakker om medfødt patologi, vet dessverre vitenskapen ennå ikke metodene for behandling av denne dysfunksjonen i netthinnen. Den eneste måten for fargeblinde å se verden som den er, i full prakt, er bare utviklingen av vestlige forskere - spesielle kontaktlinser. I tillegg mister ikke genetikk håpet om å utvikle en spesiell teknologi som gjør det mulig å introdusere manglende gener som er ansvarlige for fargeoppfatning i netthinneceller. Kanskje en dag vil forskernes innsats bære frukt, og uttrykket "fargeblindhet" vil forbli i den fjerne fortiden.
Når det gjelder den ervervede manglende evne til å skille farger, bør årsakene til dette avviket tas med i vurderingen av muligheten for herding.
- Fargeblindhet som følge av aldersrelaterte endringer i øyet kan ikke kureres. Imidlertid vet vitenskapen tilfeller der erstatning av linsen returnerer normal fargeoppfatning.
- En forstyrrelse av en fargeoppfattelse forårsaket av et hvilket som helst kjemisk stoff kan helbredes fullstendig - du trenger bare å avbryte disse stoffene.
- I tilfelle brudd på fargeoppfatningen forårsaket av traumer, vil utfallet avhenge av graden av skade på netthinnen. I noen tilfeller er en fullstendig gjenoppretting av persepsjonen til det normale mulig.
Er det mulig å "omgå" synstesten for fargefølelse
Dessverre, hvis pasienten lider av et brudd på fargeforståelsen, er det nesten umulig å bestå en test for å sjekke fargeoppfatningen med hell. Alternativet til å huske tabeller er ganske tvilsomt, siden legen kan gi emnet bilder selektivt eller i en annen rekkefølge. Den eneste utveien er å "forhandle" med legen. Men i dette tilfellet må du forstå alvoret i denne handlingen, fordi liv og helse til ikke bare din, men også andres, kan være avhengig av dette i fremtiden. Hvis du synes det er vanskelig selv å endre et trafikksignal, må du tenke på om det er verdt risikoen.
