Hvis du på en eller annen måte er koblet til trafikk på veiene, vet du at loven som bestemmer våre handlinger på den har gjennomgått endringer.
Spesielt berørte dette også artikkel 25 i fjerde kapittel "Om de grunnleggende kravene for å sikre trafikksikkerhet", som regulerer de grunnleggende bestemmelsene om innbyggernes tilgang til styringsorganene for deres biler. Eller, på tørt lovgivningsspråk, kjøretøy. En ny blir stavet ut i den. kjøretøy klassifisering og førerkortet i B1-kategorien som interesserer oss, som er nødvendige for å kjøre trehjulssykler og firhjuling.
hva førerkortkategorier er for øyeblikket tilgjengelig
I henhold til den nye loven er det opprettet en ny liste over kategorier og underkategorier av TS i Russland. Dekrypteringen av det nye førerkortet er som følger.
kategori
Kategori A. Dette er motorsykler, det vil si tohjulede kjøretøyer, muligens med sidevogn. Tre- eller firehjulsmekanismer med en masse på ikke mer enn 400 kg blir likestilt med dem.
Kategori B
1. Biler som ikke er inkludert i kategori A. De har en tillatt vekt på ikke mer enn 3,5 tonn. Antall seter skal være åtte eller mindre.
2. Biler som faller inn i første ledd, men fortsatt koblet til en henger med en maksimal vekttoleranse på ikke mer enn 750 kg.
3. I denne kategorien er det kjøretøy som er beskrevet i første ledd, men med en tilhenger som er tyngre enn 750 kg, og som ikke overskrider bilens masse uten last. Hele sammensetningen skal ikke være tyngre enn 3,5 tonn.
Kategori B
- Kjøretøy i kategori B med tilhenger som har en tillatt vekt over 750 kg og er tyngre enn sin "traktor" uten last.
- Kjøretøy i kategori B med tilhenger med en tillatt maksimal masse på mer enn 750 kg, mens hele toget er tyngre enn 3,5 tonn.
Kategori C
- Biler som ikke er inkludert i kategori D, med en tillatt masse over 3,5 tonn.
- De samme bilene, men med en tilhenger med en tillatt vekt på ikke mer enn 750 kg.
CE-kategori
Dette er et kjøretøy fra kategori C, sammen med en tilhenger, en maksimal vekttoleranse på mer enn 750 kg.
Kategori D
- Dette er kjøretøyene som brukes til å frakte passasjerer. De har ni eller flere seter, ikke førersetet inkludert.
- De samme kjøretøyene som er beskrevet i første ledd, men med en tilhenger som har en tillatt vekt på ikke mer enn 750 kg.
Kategori DE. Motorkjøretøyer som faller i D-kategorien, men som har en tilhenger med en tillatt vekt på mer enn 750 kg. Dette inkluderer leddbusser.
Kategori Tm. Fremtidige trikkeførere vil trenge det.
Kategori Tb. Uten den vil du ikke kjøre en trallebuss.
Kategori M. Mopeder og lette firhjulinger.
Underkategorier av rettigheter
Underkategori A1. Dette er motorsykler der motoren har et arbeidsvolum på mindre enn 125 kubikk centimeter. Maksimal effekt blir også tatt i betraktning. Det skal ikke være mer enn 11 kilowatt.
Underkategori B1. De innbyggerne som har B1-førerkort, kan kjøre trehjulssykler og firehjulssykler. I henhold til klassifiseringen (GOST R 51815–2001) som ble vedtatt i Russland, er en firhjuling et motorvogn som kan kjøre med en hastighet på minst 25 km / t. Den er utstyrt med en motor som utvikler en effekt på ikke mer enn 15 kW, noe som tilsvarer omtrent tjue hestekrefter. De er designet for bruk på generelle veier. I tillegg har slike biler en maksimal tillatt fortausvekt på 400 kg, og hvis de er designet for å frakte last, er også 550 kg tillatt.Du bør være klar over at elektriske firehjulssykler ikke tar hensyn til selve batteriets masse. Hvis bilen din oppfyller alle ovennevnte krav, må du skaffe et førerkort med en åpen kategori B1 for å kjøre den.
Underkategori C1. Dette inkluderer biler som ikke faller i kategori D, med en maksimal vekttoleranse på mer enn 3,5 tonn, men ikke høyere enn 7,5 tonn, og også hvis slike biler er koblet til en trailer som har en vektoppløsning på ikke mer enn 750 kilo.
Underkategori C1E. Den inkluderer biler fra underkategorien C1, men koblet til en tilhenger med en tillatt vekt over 750 kilo, men ikke mer enn vekten på kjøretøyet uten last. Det er viktig at totalvekten til et slikt "tog" ikke overstiger 12 tonn.
Underkategori D1. Biler designet for å flytte passasjerer. De er utstyrt med seter i mengden åtte til seksten stykker. Jeg vil spesielt understreke ordet "stillesittende." Vær oppmerksom på at dette antallet er begrenset. Vi utfører selvfølgelig alle beregninger uten å ta hensyn til førersetet.
Tilsvarende biler var også inkludert i denne underkategorien, men med en tilhenger med en tillatt vekt på ikke mer enn 750 kilo.
Underkategori D1E. Det tjener til å bestemme plasseringen av kjøretøyer fra D1-underkategorien, men med en trailer som ikke kan brukes til å frakte passasjerer med en maksimal masse på mer enn 750 kilo. Det er viktig at den ikke er tyngre enn en bil uten last, og deres totale masse ikke overstiger 12 tonn.
Hva er en moped
moped - Dette er et to- eller trehjulet kjøretøy med mekanisk drift. Den kan utstyres med en forbrenningsmotor med et volum på mer enn 50 cm³. Kanskje bruk av en elektrisk motor. Den nominelle effekten skal være fra 0,25 kW til 4 kW. Mopedens maksimale hastighet er ikke høyere enn 50 km / t.
Hva er en firhjuling?
Du bør være klar over at firehjulssykler eller trehjulssykler er motorvogner som har henholdsvis fire eller tre hjul. De er designet for bruk på offentlige veier. Når du kjøper et slikt kjøretøy, er det nødvendig å skaffe et pass. De er vanligvis registrert hos trafikkpolitiet. Det må kreves førerkort for å kjøre dem. Når de ser ut, er firehjulinger veldig forskjellige.
Det kan være en mini-bil eller en tre- eller firhjulet motorsykkel. For å administrere slike kjøretøy, må du ha et førerkort i kategori B1. Det er bemerkelsesverdig at dette bare gjelder eiere av firehjulssykler, som har en motorforskyvning på over 50 cm³. For de eiere som har en firhjuling med mindre volum, vil det være nok å skaffe seg rettighetene til kategori M.
Mini-ATV-er
ATV-er er terrengkjøretøy eller terrengkjøretøy. De har tre eller fire hjul, et sete og et ratt av motorsykkel-type. Disse bilene brukes til å bevege seg bare av veien. ATV er registrert hos Statens tekniske tilsynsmyndighet. For å lovlig administrere dem, kreves det trekkførerbevis. Når du kjøper en ATV, utstedes et selvgående bilpass.
Hva anses som en lett firhjuling
Nå skal vi bestemme hva som hører til kategorien med lette firhjulssykler. Dette er kjøretøyer som fortausvekten ikke overstiger 350 kg. Det er bemerkelsesverdig at denne parameteren ikke tar hensyn til massen på batteriet som brukes til å betjene motoren, hvis det er elektrisk. Hastigheten til en slik bil skal ikke være høyere enn 45 km / t. Hvis det brukes en forbrenningsmotor med en metode for tvungen antenning av et drivstoff, skal volumet ikke overstige 50 cm³.
Hvis firhjulingen har en annen type forbrenningsmotor, for eksempel diesel, bør den ikke være mer enn 4 kW. Det samme gjelder når du bruker en elektrisk motor.
Og hvor mange kategorier
Ved første øyekast ser det ut til at sortering er veldig vanskelig. Spørsmålet om hvor mange kategorier som er riktig er imidlertid ganske realistisk å svare på. Det viser seg at det er ti av dem. Dette er A, B, BE, C, CE, D, DE, Tm, Tb og M. Men det er underkategorier.Det er seks av dem, og dette er A1, B1, kategorien av rettigheter som interesserer oss, C1, C1E, D1, D1E. Å dechiffrere kategoriene førerkort viser at det er foretatt en mer detaljert fordeling av kjøretøystyper og -typer.
Detaljer tas med i betraktningen tonnasjen til både biler og tilhengere, så vel som forholdet mellom deres masser og den totale vekten av kjøretøyers sammensetning. For sjåfører med kjøretøy med tilhengere trenger du kategori E. Mer spesifikt, de kategoriene som inneholder dette bokstaven “E”. Slik som BE, CE, DE, C1E, D1, D1E. Du må bare se hvilken trailer som er tilgjengelig. Hvis du for eksempel har en personbil og tilhørende tilhenger, er det nok å skaffe rettighetene til kategori E, nemlig BE. Det er nødvendig å ta hensyn til den tillatte maksimale vekten på bilen og traileren, deres forhold og totalvekt.
Hvordan få rettigheter
For å få førerkort for en nasjonal prøve, uavhengig av hvilken kategori du søker i, må du samle inn et antall dokumenter.
For det første er dette et pass. Det kan erstattes av alle andre som bekrefter din identitet. For eksempel et ID-kort eller militært ID-kort. Innbyggere bosatt i utlandet permanent, hvis de midlertidig er i Russland, er det nok å presentere et pass. Dette kan være et annet dokument utstedt av organene for intern anliggender, som bekrefter identiteten til innbyggeren.
For det andre trenger du en mening fra legekommisjonen, som vil avgjøre om du kan kjøre kjøretøyet.
For det tredje trenger du selvfølgelig et nasjonalt førerkort, hvis du har et. Dette er hvis du trenger å oppgradere kategorien.
For det fjerde er det nødvendig å gjennomgå yrkesopplæring i rettigheter i samsvar med prosedyren vedtatt i loven. Få deretter et dokument som bekrefter at du mestrer dette nivået.
For det femte, hvis en kandidat som har bestått eksamen og deretter utstedt ham et nasjonalt førerkort er en mindreårig, det vil si at han er 16 til 18 år gammel, vil det kreves skriftlig samtykke fra foreldrene. Et unntak kan være tilfeller der slike personer blir anerkjent som fullt ut kapable eller er lovlig gift.
For det sjette, send inn en søknad, og fortsett eventuelt til eksamenene.
Eksamen, teoretiske prøver
De gir datamaskinen videre og svarer på testspørsmål. Bare 20 stk. Du kan bare gjøre en feil to ganger. For å legge til "zest" begrenser leveringstiden. Det er 20 minutter. Teoretiske eksamener kreves for alle kandidater for rettigheter i enhver kategori.
Øv sjekk
Fortsett deretter til praktiske tester. Her, til hver sin egen.
For eksempel vil kategorien "B1" av rettigheter gå til de som viser gode innledende kjøreegenskaper i et lukket område. De som ønsker å ha bokstavene "M", "A", "A1" i sine rettigheter, vil lide den samme skjebnen.
Hvis du trenger rettigheter med kategoriene "B", "C", "D", "BE", "CE", "DE" eller underkategoriene "C1", "D1", "C1D" eller "D1E", må du returnere to praktiske eksamener. Den første er tatt i et lukket område. Og en vellykket eksamen vil gi rett til å vise hva kandidaten er i stand til allerede i trafikale forhold.
Så vi fant ut hvordan firhjulssyklusen skiller seg fra ATV-en. De fant ut hvor mange kategorier førerkort som er i samsvar med den nye loven, og hvorfor de skulle gjennomgå lisensopplæring. Forsto hva førerkortet for kategori B1 er for og hvordan du får det.
