Veimerking er en spesiell markering på øvre plan for overgangen, som har en informativ funksjon for alle sider av veitrafikken. Den første markeringen av denne typen dukket opp i Detroit i det tjuende århundre. Nå er veimerking en mulighet til å skille soner for bilkjøring.
Bruk av vegmerking markerer bevegelsesprosessen på alle sider av veitrafikken, er et orienteringsverktøy, reduserer ulykkesfrekvensen og kontrollerer bevegelsen av biltrafikk. Merkingen, som ble brukt på det øvre planet av overgangen, letter i stor grad orienteringen av sjåførene, spesielt under forhold med begrenset sikt.
Kilden som styrer alle bestemmelsene om temaet "vegmerking" er et lokalt myndighetsorgan.
Oppgi standard for merking av veger
Hver type og farge på denne vegmerketingen på veien har sin egen betydning. Markeringer laget med hvit, gul, blå maling eller rødhvit har et permanent formål. Merkingene som ble brukt under reparasjonsarbeidet er oransje. I henhold til kravene fra Gosstandart er veimerking delt inn i to hovedgrupper - dette er vertikale og horisontale spormerking. Piler, tegninger, streker, signaturer og andre skilt på transportbedet hører til horisontalt. Vertikal veimerking påføres endelinjene til kunstige strukturer, grenser, skjold, barrierer, etc.
Normativt dokument i henhold til hvilken vegmerking er brukt - GOST 2587-2010. Dette er en standard som fastsetter hovedparametere, dimensjoner, tekniske krav og bruksparametere for markering ved planoverganger, motorveier og gater.
Dette dokumentet foreskriver også synligheten til merkingen på avstand, materialene som må brukes når du bruker for å garantere tilstrekkelig reflekterende effekt og vedheftighetskoeffisient, levetid, kontrasten til den påførte markeringen i forhold til belegget, den maksimale graden av markering som stikker ut over vegnivået og den akseptable forringelseskoeffisient under drift . I tillegg skisserer dette forskriftsdokumentet kontrollmetodene for den pålagte vegmerketingen - lys- og fargekontroll, verifisering av geometriske parametere og andre viktige egenskaper. I følge disse dataene er GOST veimerking etablert.
Merketeknologier
Det er mange teknologier som kan bruke forskjellige materialer - sprayplast, termoplast, emalje, polymerbånd, spesielle malinger. Hovedsaken er at materialet må være i samsvar med statlige standarder. Oppsettsteknologier kan endres hvert år. Midlertidig merking gjøres med maling som er lett å fjerne etter endt arbeid. Veibanen kan merkes ut manuelt gjennom en sjablong, børster, rulle eller spray, samt gjennom bruk av teknologi.
Horisontal vegmerking
Horisontal markering eksisterer uavhengig eller er kombinert med tegn, har utseendet på linjer (lineær markering), piler og andre symboler. Nedenfor er veimerkinger med kommentarer, samt eksempler på situasjoner der veiskilt og merking kombineres for å understreke partenes ekstra oppmerksomhet på veitrafikk.
Lineære markeringer er tverrgående og langsgående.
Langsgående lineær markering av trafikk
- Solid smal eller bred markering
Hvit smal, kontinuerlig merking av veg skiller vegbaner fra hverandre, definerer kjørebanen og begrenser parkeringsplasser som er utenfor motorveien, blå indikerer grensene for parkeringsplasser som ligger i kjørebanen. En smal gul solid markering indikerer et forbud mot parkering og stopp av motorenheter, kan kombineres med skiltet "Parkering er forbudt."
Hvit bred solid markering begrenser kjørebanen, gul indikerer bevegelsesområdet for rutetransporten.
- Dobbel kontinuerlig markering
Den deler baner med møtende trafikk på to- / trefeltsveier.
- Stiplede og kombinerte markeringer
1. Standard stiplet merking deler møtende baner på to- / trefelts motorveier eller deler flere baner med passerende biltrafikk på en motorvei med flere felter.
Bred prikkete markering - overgang fra hurtigfeltet til hovedfeltet (stopp, kryss osv.).
2. Korte stiplete markeringer brukes i kryss.
3. Kombinert markering skiller møtende eller ledsagende autotraffic på steder der omstrukturering er mulig fra en bane, samt steder med samtidig autotraffic, steder beregnet for en sving, avkjørsel, etc.
4. Prikkete markeringer med lange segmenter indikerer tilnærmingen til solid eller kombinert markering.
5. Den gule stiplete merkingen symboliserer forbudte parkeringsplasser og kan kombineres med skiltet "Ingen parkering" eller merking som forbyr parkering.
6. Stiplet dobbel merking deler trafikkfeltene på segmentene der regulering finner sted ved hjelp av et trafikklys.
Kryss lineær markering
Tverrgående markering indikerer et sted for et obligatorisk stopp i nærvær av skiltet "STOPP".
I denne utførelsesformen:
- Viser behovet for å stoppe for passerende kjøretøy på en krysset vei. Kan gå foran en bestemt type merking.
- En gangfelt er også et eksempel på kryssmerking og har et annet utseende avhengig av faktorer.
- Vanlig sebra eller gangfelt uten justering.
- Gangfelt utstyrt med trafikklys.
- Kryssing for fotgjengere uten justering på steder med trafikkulykke.
- Overgangen for fotgjengere uten tilpasning på arbeidsplassen / hjemmet til personer med synsproblemer.
- Regulert overgang på arbeidsplasser / opphold hos personer med synsproblemer.
- Flytting for syklister.
Fotgjengeroverganger eller obligatoriske fartsreduserende elementer settes i henhold til tilstandsmarkeringer. Dermed begrenser eller tillater merkingen på motorveien bevegelse på visse deler av overgangen til en eller annen side av veitrafikken.
Skiltmerking av veien
På veien kan du se piler som indikerer bevegelsesretningen og kan kombineres med lignende skilt som styrer banens retning, eller piler som advarer om en kommende endring i markering eller en kommende innsnevring av veien, kombinert med skiltene "Begrensning av veien."
På veien kan du også se markeringer som skiller motsatte retninger for veitrafikk eller tilhørende deler. Eller det kan være sammenkoblingen av trafikkstrømmer, som har form av et fotgjengerområde på motorveien for fotgjengere. De har også steder for stopp av kommunal og intercity transport som ruten sørger for, nummerering av motorveien, og baner for bevegelse av utelukkende rutemotorenheter.
Piktogrammer som dupliserer skilt, for eksempel "Fotgjengerovergang", "Farlig strekning", "Fartsgrense", "Sti for sykler", "Parkeringsplass", "Funksjonshemmede" kan også brukes på kjørebanen.
Horisontal merking og trafikkregler
Hvis merket 1.1.begrense parkering eller parkeringsplasser eller kanten av kjørebanen, det kan krysses, ellers - et forbud. Som et unntak er det tillatt å krysse merking 1.1 når du kjører et stort kjøretøy eller hastighet på opptil 30 km / t. Markering 1.4 er forbudt å krysse. Merking 1.2 får krysse for en tvungen avkjørsel fra kjørebanen.
For merking av 1,5, 1,6, 1,7, 1,8 er trafikken ubegrenset, markering 1.9 tillates kun å krysse til venstre for den, eller hvis den skiller to baner med samme trafikkretning til det grønne signalet til det motsatte trafikklyset. Merking 1.11 har lov til å krysse bare å være på sin prikkede side.
Innføring av bøter
For manglende overholdelse av trafikkregler, som bestemmer visse trafikkbegrensninger ved hjelp av vegmerking, gis det straff. Vertikal markering er kun til informasjonsformål og pålegger ikke de nåværende bevegelsesenhetene noen forpliktelser.
Vertikal markering
Vertikal vegmerking 1. 1. lagt over vertikale flater, ikke langt fra veien, og har som funksjon å advare om mulig fare.
Vertikal vegmerking er:
- svart og hvitt er en markering som indikerer endeflatene og den nedre kanten av kunstige strukturer (søyler, søyler, etc.), søyler og grenser til sikkerhetsøyer, sideoverflater av veibeskyttelse på svinger, skråninger og nødstrekninger;
- gul - dette er grenser i områder der kjøretøy kan stå;
- hvit-rød farge - dette er de vertikale planetene for klaffene som er installert under veiskiltene, endeflatene til veisperringene, og markeringene er laget på en slik måte at den nedre kanten indikerer retningen for omkjøring.
Veimerkeseksjonen
I SDA-delen “Veimerking” 2014-2015 ble det ikke gjort noen vesentlige justeringer. De siste endringene ble gjort i 2013, da den blå fargen ble introdusert for markering 1.1, begrensning av parkering på kjørebanen, samt den oransje fargen for midlertidig vegmerking (brukt for perioden med reparasjon av veger). Det var et gult kryssmerke foran fartshumpen, en rød farge ble lagt til markeringen av noen kryssinger for fotgjengere og for sykling.
Betydningen av veimerking
Veimerking av trafikkregler er veldig viktig for organiseringen av veitrafikken, noe det fremgår av omtale i statlige standarder. Før du bruker banene, er det nødvendig å gjøre deg kjent med de siste kravene som vegmerking har for perioden med restaurering av veien og bringe den til handling.
Nå har du en ide om hvordan merking av veger brukes, og hvorfor det er så nødvendig i alle byens gater. Korrekt tegnet striper vil bidra til å forhindre hundrevis av mulige ulykker og ulykker, der det praktisk talt vil være umulig å bevise skylden til en sjåfør.
