Sebaik sahaja musim musim sejuk bermula, pemandu cuba "menukar" kereta mereka menjadi paku. Pengharaman pengendalian mesin tanpa tanda khas telah wujud di Rusia untuk waktu yang lama. Bagaimana dengan hari ini? Mari cuba memahami keadaan dan faham sama ada anda perlu membayar denda kerana tidak ada tanda "Spike".
Perubahan peraturan lalu lintas
Kepala Pemerintah Federasi Rusia Dmitry Medvedev menandatangani dekrit tentang perubahan peraturan Jalan saat ini. Jika sebelum ini pemandu dilarang mengendali kenderaan tanpa tanda "Spike", kini sudah tentu tidak perlu dipasang pada kenderaan.
Alasan keputusan ini adalah bahawa tanda ini pada kereta moden tidak membenarkan peserta lalu lintas lain membuat kesimpulan yang tidak jelas tentang kemungkinan pergerakannya. Melihat "Sh", pemandu tidak akan dapat mengira sama ada arah pergerakan atau kelajuan mesin, dan oleh itu dia tidak dapat menghalang (atau mengelakkan) perlanggaran.
Keputusan rasmi
Pada 24 November 2018, Peraturan No. 1414 muncul di laman web rasmi kerajaan metropolitan. Tanda "Spike" muncul di dalamnya. Peraturan jalan, disesuaikan dengan perintah ini, tidak lagi mengandungi kewajiban pemandu untuk melekat "W" pada tingkap belakang kenderaan mereka (apabila memasang tayar yang disemat).
Bagaimanakah peminat kereta biasa mengambil inovasi sedemikian? Kebanyakan mereka menghembuskan nafas lega, kerana sebelum ini mereka akan terancam dengan larangan eksploitasi. Tanda "pancang" terpaksa ditemui di kedai, terpaku pada musim sejuk, dikeluarkan untuk musim panas. Manipulasi tersebut melibatkan perbelanjaan berterusan wang, yang melanda poket pemandu Rusia biasa.
Apa yang berlaku sebelum 2018
Pada musim gugur tahun 2017, satu resolusi dikeluarkan mengikut mana "Tanda" pancang adalah mandatori pada tingkap belakang mana-mana kereta "shod" pada tayar musim sejuk yang disemat. Apa yang anda perlu perhatikan? Ketiadaan tanda "pancang" atau tidak konsisten dengan GOST disertai dengan denda pada pemandu dalam jumlah 500 rubel. Sudah tentu, langkah sedemikian negatif dilihat oleh pemilik kereta.
Kejatuhan 2018
Terdapat khabar angin bahawa penempatan pelekat "Spikes" itu bersifat inovatif. Larangan operasi dan penalti jika tidak ada harus ditarik balik. Pada hakikatnya, ini ternyata benar-benar salah, dan oleh itu, surat kebahagiaan telah dihantar kepada banyak pemilik kereta, mereka terpaksa membayar denda.
Siapa yang dipengaruhi oleh keputusan itu? Hanya orang kurang upaya yang dibenarkan untuk tidak meletakkan tanda "Senapang". Larangan itu tidak dikeluarkan untuk kategori pemandu lain.
Pada masa kini, parameter dinamik pergerakan kereta sebahagian besarnya dicirikan oleh kesesakan, ciri reka bentuk, dan kehadiran sistem elektronik moden yang menyumbang kepada penstabilan (brek).
Kepentingan pindaan
Terdahulu, wakil-wakil polis trafik dengan teliti memeriksa pemasangan (atau ketiadaan) tanda Thorn. Larangan operasi kenderaan dalam kes pelanggaran adalah hukuman berat bagi pemandu. Oleh itu, beberapa pelanggar cuba menyelesaikan masalah tersebut dengan segera, memberi wang kepada wakil polis jalan raya.
Pindaan kepada perintah mengenai tanda "pancang" telah menghilangkan larangan operasi. Pelarasan penting juga berlaku dalam susunan tindakan pemandu di tempat kejadian kemalangan jalan raya.Kini adalah mungkin untuk membuat dokumen mengenai kemalangan tanpa penyertaan langsung pegawai polis trafik, tanpa mengira adanya ketidaksetujuan di kalangan peserta kemalangan.
Sekarang, dalam senarai dokumen yang pemandu mesti mempunyai dengannya (sekarang dan atas permintaan pegawai polis trafik), dasar insurans liabiliti pihak ketiga (CASCO) wajib adalah wajib.
Perubahan Kurang Upaya
Beberapa perubahan telah dibuat dan tanda pengenalan "Dinyahdayakan". Sebelum ini, ia hanya boleh dipasang pada kenderaan yang didorong oleh orang kurang upaya dari kumpulan pertama dan ke-2. Kini tanda ini boleh digunakan oleh orang kurang upaya dari kumpulan ketiga, serta pemandu yang mengangkut kanak-kanak kurang upaya.
Kenderaan sedemikian tidak tertakluk kepada tanda-tanda tertentu:
- "Tiada tempat letak kereta."
- "Tempat letak kereta adalah dilarang walaupun pada hari-hari bulan."
- "Tempat letak kereta dilarang pada hari ganjil bulan itu."
Beberapa penjelasan telah diperkenalkan ke dalam konsep "pejalan kaki". Sekarang mereka disamakan dengan orang-orang yang bergerak di kerusi roda dengan enjin. Sebagai kewajipan tambahan pemandu jika berlaku kemalangan jalan raya, pemeliharaan langkah berjaga-jaga yang perlu ditetapkan apabila ia terletak di jalan raya.
Resolusi baru yang dikuatkuasakan pada 8 Disember 2018, secara asasnya menyentuh tanda "Spikes". Larangan operasi kereta, denda - semua ini adalah perkara yang lalu.
Disember 2018
Sejak hari itu, semua pemandu Rusia berjanji untuk beralih ke tayar musim sejuk. Menurut tindakan pengawalseliaan yang mengawal masa menukar penutup kereta musim panas kepada musim sejuk, kereta yang tidak memenuhi syarat telah dilarang daripada beroperasi. Tanpa tanda "Spike", anda bukan sahaja boleh membayar denda, tetapi juga kehilangan hak anda (dan juga kenderaan itu sendiri).
Ramai pemandu masih tidak tahu bahawa dari Januari 2015 Peraturan Teknikal Kesatuan Kastam berkuatkuasa mengenai keselamatan kenderaan beroda. Dalam dokumen ini (Lampiran No. 8), keperluan untuk bermusim roda kereta ditentukan oleh undang-undang.
Menurut peraturan, pemasangan roda musim sejuk sepatutnya berada di dalam kereta dari Disember hingga Februari. Oleh itu, mengikut undang-undang lama, getah harus diganti tidak lewat dari 1 Disember.
Penalti untuk memandu pada tayar musim panas
Pada masa ini, tidak ada peruntukan seperti dalam Kod Kesalahan Pentadbiran yang polis trafik dapat menaikkan pemandu jika dia tidak menukar tayar pada bulan Disember. Adalah sukar untuk mengatakan sama ada keadaan akan berubah dan sama ada pesanan lama akan kembali. Pada masa yang sama, adalah penting untuk mengetahui bahawa jika berlaku keadaan tidak betul pada tayar pemandu, masalah yang sangat serius menanti. Sekiranya kedalaman tapak getah tidak memenuhi had yang ditentukan oleh peraturan, pemilik kenderaan itu boleh dikenakan denda (sekurang-kurangnya 500 Rubles).
Dalam amalan, penalti teruk seperti ini hanya menunggu pemandu jika pegawai polis menghentikan kereta di jalan yang berais atau salji.
Dan hari ini, tidak semua pemilik kereta mengetahui bahawa denda kerana ketiadaan tanda "Sh" telah dimansuhkan di Persekutuan Rusia. Ramai daripada kebiasaan memperoleh tanda itu, melekatkannya pada tingkap belakang kenderaan mereka.
Ulasan Pemilik Kereta
Bagaimanakah pemilik kereta dan trak bertindak balas terhadap perubahan peraturan lalu lintas berhubung penghapusan kewajipan untuk memasang tanda Thorns? Sudah tentu, keputusan ini diluluskan dengan kelulusan oleh pengendali domestik. Walau bagaimanapun, ramai yang berpendapat bahawa walaupun kekurangan kewajipan untuk "menukar kasut" dari 1 Disember hingga tayar yang disusun, mereka, seperti sebelum ini, cuba menyediakan "kuda besi" mereka untuk musim ini. Antara sebab-sebab yang mereka lakukan ini, pertama sekali, keprihatinan terhadap keselamatan diri, serta keselamatan saudara-mara dan rakan-rakan mereka.
Di kebanyakan kawasan di negara ini, penggantian getah ditentukan oleh akal, dan bukannya peraturan mandatori.
Bolehkah menaiki tayar musim panas dan musim sejuk dengan segera
Sejak tahun 2018 dari Ch. 12 dari Kod Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia mengeluarkan arahan mengenai denda yang berkaitan dengan ketiadaan tayar berlabuh pada kereta pada musim sejuk. Pada masa yang sama, tiada siapa yang telah menghapuskan hukuman untuk penggunaan getah pada musim sejuk, di mana pakai jelas lebih tinggi daripada norma yang dibenarkan (dengan kedalaman tapak kurang dari 4 mm). Perhatikan bahawa tayar musim panas, yang dikendalikan untuk masa yang lama, paling kerap tidak memenuhi standard.
Oleh itu, pada musim sejuk, operasi tayar musim panas tidak sesuai, anda perlu membayar denda. Peraturan yang sama dikenakan kepada tayar musim sejuk. Ternyata ketidakpatuhan getah dengan parameter yang dinyatakan dalam peraturan adalah alasan yang baik untuk denda pesalah. Perhatikan bahawa dalam undang-undang semasa tidak ada petunjuk khusus pada suhu mana pemandu harus menggantikan tayar. Adakah mungkin untuk menaiki tayar musim sejuk dan musim panas pada masa yang sama? Peraturan jalan melarang pemasangan pada kenderaan kedua-dua tayar disemat dan studless.
Operasi mesin juga dilarang apabila tayar dengan saiz yang berbeza dengan corak bunga yang sangat baik diletakkan pada gandar yang sama. Pemasangan tayar retreaded tidak dibenarkan di bawah peraturan lalu lintas Rusia.
Apa yang penting untuk diketahui
Perlu difahami bahawa kedalaman jejarian yang optimum untuk tayar musim sejuk adalah 8 mm. Mengurangkannya kepada 6 mm menyebabkan peningkatan jarak berhenti sebanyak 20 peratus, dan apabila menurun hingga 4 mm - sebanyak 1.5 kali.
Pemandu yang bertanggungjawab untuk keselamatan hidup dan kesihatan penumpang mereka dengan tepat pada masanya "menukar kasut mereka" dalam tayar musim sejuk yang berkualiti tinggi. Anda boleh membezakan versi musim sejuk getah walaupun dengan pemeriksaan visual. Dia mempunyai bunga yang lebih kasar dan lebih dalam, corak yang berbeza, terdapat pancang khas untuk hubungan berkualiti tinggi dengan permukaan jalan musim sejuk (semasa ais, salji).
Sebenarnya terdapat perbezaan yang signifikan dalam komposisi getah. Tayar musim panas dibuat berdasarkan polimer yang mampu menahan suhu dan suhu. Apabila mereka diturunkan, keanjalan tayar hilang, jadi kereta boleh dibawa ke jalan musim sejuk.
Untuk meringkaskan
Draf resolusi Kerajaan Persekutuan Rusia, yang menghapuskan kewajipan pemilik kereta untuk memberitahu pengguna jalan raya lain yang dipasang tayar dipasang pada mesin ("Tanda"), diterbitkan di portal dokumen undang-undang dan peraturan pada bulan Mei tahun lepas.
Selepas pendengaran awam, dokumen ini diluluskan. Pada mulanya, apabila pemandu melihat maklumat mengenai pembatalan "Sh", mereka memutuskan bahawa ini adalah jenaka yang tidak berjaya seseorang, jadi mereka bertindak balas dengan tidak percaya kepada penerbitan mengenai subjek ini.
Malah, semuanya benar-benar begitu. Pada 1 Jun 2018, jabatan polis trafik Persekutuan Rusia memutuskan untuk meninggalkan penggunaan mandat tanda "Sh", yang menyebabkan banyak masalah kepada pemilik kenderaan. Sebelum ini, tanda yang dibuat dalam bentuk segitiga sama sisi dengan sempadan terang merah dan huruf "Sh" pada latar belakang putih salju, wajib dilampirkan oleh pemandu ke tingkap belakang kereta mereka.
Alat isyarat ini bertujuan untuk memberi amaran kepada pengguna jalan lain bahawa kereta yang bergerak ke depan dilengkapi dengan getah yang mengurangkan jarak pengereman, oleh itu adalah penting untuk mengekalkan jarak yang selamat antara kenderaan.
Ketua Polis trafik Mikhail Yuryevich Chernikov membuat keputusan untuk menghapuskan tanda pada pertemuan pada April 2018. Selepas pemeriksaan oleh pakar, didapati bahawa pada kenyataannya tanda "Spikes" telah kehilangan kaitannya. Ternyata jarak brek dan ciri-ciri dinamik kereta bergantung kepada pelbagai sistem elektronik yang menyumbang kepada berhenti, kesesakan, dan juga jenis dan reka bentuk salutan.
Oleh itu, penggunaan tanda ini tidak menjejaskan ketepatan pengiraan jarak berhenti, terutama pada musim sejuk.Pakar menyatakan bahawa kehadiran surat "Sh" di tingkap belakang kereta negatif mempengaruhi kualiti kajian, oleh itu, ia boleh menyebabkan kemalangan jalan raya. Hari ini, bukan satu pemeriksa polis lalu lintas tunggal mempunyai hak untuk membuat aduan dan lebih banyak pemandu yang baik yang tidak meletakkan tanda "Spike"; peraturan itu tidak memberi mereka peluang sedemikian.