Membuat kemalangan tanpa polis trafik: prosedur dan nasihat peguam

Malangnya, semakin banyak pemandu menjadi peserta dalam kemalangan. Di samping banyak tekanan selepas kemalangan itu, pemandu dihadapkan dengan keperluan untuk menghabiskan banyak tenaga pada kejadian itu. Anda perlu menghubungi polis trafik, membuat dokumen, hubungi syarikat insurans. Tunggu lama polis trafik di tempat kejadian dan tingkah laku yang tidak mencukupi bagi agensi penguatkuasa undang-undang membawa kepada kerosakan saraf yang lebih besar dan kehilangan banyak masa.

Kebanyakan pemandu yang mengalami kemalangan bertanya kepada diri mereka sendiri: "Bagaimana untuk mendapatkan kemalangan tanpa polis trafik?" Untuk menjawab soalan ini, pemandu mesti membiasakan diri dengan algoritma tindakan berurutan dalam keadaan ini.

Kemalangan jalan raya

Bagaimana untuk membuat kemalangan tanpa polis trafik? Anda mesti terlebih dahulu memahami jenis kemalangan lalu lintas dan peraturan untuk perakaunan mereka. Terdapat dua jenis kemalangan jalan raya:

• kejadian tanpa kecederaan;
• kemalangan dengan mati atau cedera.

Sekiranya orang mati semasa kemalangan jalan raya, maka kemalangan seperti itu direkodkan dalam statistik negeri dan jatuh ke dalam laporan polis trafik untuk tahun ini (kemalangan yang dilaporkan). Kemalangan tidak diambil kira dalam statistik negeri, jika semasa perlanggaran kereta orang tidak cedera (insiden yang tidak memerlukan pelaporan).

Sekiranya ada orang yang mati atau yang cedera dalam kemalangan, pasukan petugas sentiasa meninggalkan tempat kejadian. Penyiasat Jabatan Hal Ehwal Dalam Negeri, Inspektorat Keselamatan Lalu Lintas Negeri dan pakar forensik dikehendaki menyelesaikan kemalangan seperti itu. Selepas meneliti tempat kejadian, pasukan petugas membuat pakej dokumen:

• protokol dari tempat pemeriksaan;
• sijil kemalangan;
• skim kemalangan jalan raya;
• semak keadaan teknikal kereta yang masuk ke dalam kemalangan;
• kesaksian dan dokumen yang menjelaskan peserta dalam bencana itu;
• Dokumen perubatan untuk kehadiran dalam badan pemandu bahan narkotik atau alkohol.

Sekiranya kemalangan itu tanpa kecederaan, maka hanya seorang inspektor perkhidmatan rondaan jalanan untuk kemalangan itu ke tempat kejadian. Pemeriksa juga membuat gambar rajah kemalangan jalan raya, mencatat kesaksian saksi dan peserta. Dia akan membuat protokol mengenai kesalahan pentadbiran. Di samping itu, semua bahagian rosak semasa kemalangan akan dimasukkan ke dalam protokol.

Apa yang perlu dilakukan kepada pemandu kereta yang mengalami kemalangan

Semasa latihan dalam kursus memandu, arahan yang jelas tidak disediakan mengenai cara mengendalikan pemandu semasa kemalangan. Pemandu harus secara mandiri atau dengan bantuan seorang peguam menangani situasi ini.

Hari ini, terdapat banyak kemalangan di jalan-jalan Rusia, tetapi setiap kemalangan tidak seperti yang sebelumnya dan mempunyai ciri-ciri sendiri. Peraturan asas bagi setiap orang yang mengalami kemalangan lalu lintas:

1. Perhentian kenderaan (kenderaan). Selepas kemalangan itu, anda mesti menghentikan kereta itu, walaupun perhentian itu akan berada di bahagian jalan yang sibuk atau di lorong yang akan datang. Pastikan dalam situasi ini, adalah perlu untuk meletakkan kereta di brek tangan.
2. Menghidupkan geng kecemasan. Ini mesti dilakukan sekiranya perlanggaran elektronik mesin tidak rosak. Jika tidak, ia tidak dapat dihidupkan, kerana pengangkutan mungkin menimbulkan kebakaran. Untuk mengelakkan pencucuhan, jika pendawaian rosak, anda perlu mengeluarkan bateri dari kereta.
3. Tanda kecemasan mesti dipasang di jalan raya. Ia diperlukan dalam keadaan jika elektronik telah rosak. Tanda mesti diletakkan di kawasan yang kurang terang.Di bandar, tanda mesti dipasang dari kereta pada jarak 15 m, di luar bandar - pada jarak 30 m. Langkah asas sedemikian boleh menghalang kemalangan yang lebih besar. Setiap pemandu mesti menyimpan tanda dalam kereta.

Seorang pemandu yang mengalami kemalangan boleh berada di bawah tekanan tekanan yang melampau. Untuk penilaian objektif mengenai keadaan, seorang saudara atau rakan harus dipanggil ke tempat kejadian. Selanjutnya ia perlu bertindak bergantung kepada jenis kemalangan. Adalah perlu untuk memutuskan bagaimana kes itu akan ditetapkan: kemalangan tanpa memanggil polis trafik atau dengan panggilan pasukan petugas.

Apa yang perlu dilakukan jika ada mangsa

Jika semasa kejadian ada mangsa, sangat penting untuk menghubungi ambulans atau membawa orang ke hospital sendiri. Perlu diingatkan bahawa bantuan perubatan yang tepat pada masanya untuk mangsa dapat meringankan hukuman pelaku dalam situasi ini.

Untuk membantu orang dalam keadaan kritikal, pemandu dibenarkan meninggalkan tempat kejadian perlanggaran. Tetapi selepas itu, peserta dalam kemalangan itu mesti kembali.

Sebelum anda terpaksa meninggalkan tempat bencana, anda perlu membetulkan tempat kemalangan pada kamera atau cepat gambarkan gambarajah. Di samping itu, adalah perlu untuk mengambil butir-butir hubungan saksi-saksi kemalangan atau meminta mereka untuk tinggal sehingga ketibaan pasukan petugas.

Jika orang mati semasa perlanggaran, pemandu yang bersalah boleh didakwa. Tetapi situasi adalah berbeza, dan kedua-dua pemandu boleh bersalah atas kemalangan.

Apa yang perlu dilakukan sekiranya punca kecelakaan itu meninggalkan tempat kejadian

Sekiranya punca yang ditinggalkan, adalah perlu untuk menghubungi pegawai penguatkuasa undang-undang. Mereka akan merekodkan fakta kemalangan itu. Kereta penceroboh akan dikehendaki. Sekiranya pemandu dijumpai, pampasan untuk kerosakan boleh dituntut melalui mahkamah.

Kerosakan kereta boleh berlaku walaupun di tempat letak kereta. Kemudian anda perlu mencari saksi tentang apa yang berlaku, jangan lupa tentang kamera, yang boleh terletak berhampiran tempat kejadian. Dalam kes ini, anda mesti memanggil polis trafik.

Dalam situasi ini, adalah penting untuk menjalankan kaji selidik tentang keadaan teknikal kereta selepas kejadian itu. Ini akan menjadi bukti utama di mahkamah.

Kemalangan tanpa memanggil pegawai penguatkuasa undang-undang

Pendaftaran kemalangan tanpa polis trafik adalah mungkin, tetapi hanya jika syarat-syarat tertentu dipenuhi. Kes-kes apabila kemalangan diri dilaporkan dibenarkan:

• keadaan ketika hanya kenderaan bermotor yang dirugikan dan tidak ada mangsa;
• jika dua kereta bertabrakan yang diinsuranskan di bawah polisi insurans tanggungan motor wajib;
• jika senarai dan sifat kerosakan tidak menyebabkan perselisihan di kalangan peserta dalam kemalangan itu.

Menurut undang-undang semasa, peserta kemalangan mempunyai hak penuh untuk mengatur kemalangan tanpa polis trafik jika hanya kereta mereka atau harta benda lain peserta dalam perlanggaran mengalami kemalangan. Di samping itu, pendaftaran diri dibenarkan sekiranya peserta dalam insiden tersebut memutuskan keadaan ini dengan persetujuan bersama.

Anda perlu tahu bahawa pendaftaran kemalangan di tempat tanpa memanggil polis trafik membawa kepada fakta bahawa syarikat insurans membayar indemniti insurans tidak lebih daripada 50 ribu Rubel. Ini ditetapkan dalam undang-undang Persekutuan Rusia, klausa 4, artikel 11.1 Undang-undang N 40-ФЗ.

Arahan jujukan bagi pendaftaran diri kemalangan

Bagaimana untuk menguruskan kemalangan kecil tanpa polis trafik? Untuk menguruskan kemalangan sendiri, para peserta perlu mengetahui algoritma tertentu yang mesti diikuti selepas kemalangan itu. Pendaftaran kemalangan tanpa polis trafik dan tindakan langkah demi langkah peserta mencadangkan perkara berikut:

1. Pemeriksaan dan penilaian kerosakan. Ia perlu menjalankan pemeriksaan bersama kerosakan dan, jika perlu, membetulkan segala-galanya pada kamera atau camcorder. Ini dapat menyelesaikan masalah semasa situasi kontroversi. Jika kedua-dua pihak bersetuju dengan tahap kerosakan, dan kerosakan tidak melebihi lima puluh ribu rubel, anda mesti meneruskan ke langkah seterusnya.
2. Menetapkan keadaan yang menyebabkan kerosakan pada kenderaan.Ini boleh dilakukan dengan bantuan rakaman video, gambar atau dengan menyediakan perakam video pada masa akan datang. Foto mesti diambil dalam masa satu jam selepas insiden dan mesti mengandungi: plat lesen kereta peserta dalam kejadian itu; rakaman dari tempat kejadian; susunan kereta selepas kemalangan; jika ada saksi, maka plat lesen mereka mesti direkodkan.
3. Memindahkan kenderaan dari jalan raya. Kereta mesti dikeluarkan jika mereka mengganggu kenderaan lain.
4. Pengesahan dokumen peserta kemalangan. Anda perlu mengetahui bilangan polisi insurans, alamat dan nombor telefon syarikat insurans. Pemandu mesti memberikan maklumat ini kepada pemandu lain. Semasa cek dasar anda perlu memastikan kesahihannya. Kemalangan tanpa polis trafik boleh dikeluarkan sekiranya pelakunya mempunyai pasport, lesen pemandu, polisi insurans dan dokumen untuk kereta.
5. Dokumen untuk penanggung insurans. Ia perlu bersama-sama mengisi borang yang akan memberitahu syarikat insurans tentang kemalangan. Pastikan untuk menunjukkan dalam bentuk sedemikian bahawa kemalangan dibuat tanpa polis trafik.
6. Ambil dokumen ke syarikat insurans. Dokumen kemalangan mestilah dikemukakan dalam tempoh lima hari bekerja dari hari kemalangan tersebut.

Europrotocol semasa kemalangan

Europrotocol lebih popular di negara-negara Eropah, kerana ia mula diperkenalkan di sana. Tujuan dan intipati protokol sedemikian adalah tidak perlu adanya kehadiran agensi penguatkuasa undang-undang semasa pelaksanaan insiden tersebut. Pendaftaran kemalangan tanpa memanggil polis trafik berlaku oleh peserta kemalangan itu sendiri.

Europrotocol adalah satu bentuk pemberitahuan kemalangan khusus yang mana anda boleh mengharapkan menerima insurans untuk insurans liabiliti motor wajib. Protokol sedemikian membantu menjimatkan masa, kerana hanya mengambil masa lima belas minit untuk menyelesaikannya.

Keperluan untuk reka bentuk kemalangan mengikut Protokol Euro

Bagaimana untuk membuat kemalangan tanpa memanggil polis trafik pada protokol euro? Untuk melakukan ini, keperluan berikut mesti dipatuhi:

• Bilangan peserta dalam kemalangan itu tidak boleh melebihi dua orang.
• Setiap daripada mereka mestilah mempunyai polisi insurans.
• Peserta kemalangan jalan raya tidak cedera.
• Hanya kereta peserta yang dirugikan.
• Mereka datang ke keputusan yang sama, dan tidak ada konflik di antara mereka.
• Jumlah kerosakan tidak melebihi 50 ribu rubel secara tunai, dan di bandar-bandar besar jumlahnya dapat mencapai 400 ribu rubel.

Tindakan yang diperlukan ketika mengisi protokol Euro

Protokol euro mempunyai nuansa sendiri. Agar peserta melukisnya, mereka perlu melakukan tindakan tertentu. Algoritma adalah seperti berikut:

1. Tetapkan tanda kecemasan.
2. Anggarkan kerosakan.
3. Untuk mencapai persetujuan mengenai reka bentuk kemalangan itu menurut protokol Euro pada kedua-dua pihak.
4. Untuk pendaftaran, anda perlu menghubungi syarikat insurans anda.
5. Betulkan skim insiden itu. Lampirkan foto atau video dari tempat kejadian kemalangan ke litar.
6. Mengisi laporan kemalangan, yang mesti dilampirkan kepada polisi insurans untuk semua peserta dalam kemalangan itu.

Europrotocol mempunyai lapisan salinan kedua, oleh itu, apabila mengisi halaman pertama, data dipindahkan ke helaian kedua. Setiap peserta dalam kemalangan jalan raya mesti mengisi bahagian belakang protokol. Apabila selesai, peserta kemalangan mesti bertukar maklumat kenalan. Hanya apabila pemandu yang cedera menerima insurans OSAGO boleh pemandu lain membaiki kereta.

Pendaftaran kemalangan jalan raya tanpa polis trafik mengikut protokol euro

Selepas melakukan tindakan yang perlu, peserta mesti membuat protokol. Pakar mengesyorkan bergantung kepada skim tertentu dan menggunakan borang pemberitahuan kemalangan dengan kupon polisi insurans semasa proses insurans liabiliti pihak ketiga motor wajib. Perintah pengisian:

1. Tunjukkan pemandangan.
2. Tunjukkan lintasan kenderaan dalam gambar rajah kemalangan.
3. Mengeluarkan kemalangan yang menandakan tanda jalan di tempat kejadian.
4. Lukis semua lorong trafik di tempat kejadian.
5. Isi semua item pada borang protokol Euro.
6. Di sisi lain borang itu, beri keterangan teks tentang apa yang berlaku.
7. Tunjukkan butiran hubungan saksi.
8. Masukkan tandatangan.

Pakar Pakar

Setiap tahun, bahaya jalan raya Rusia meningkat. Setiap pemandu mestilah bersedia untuk kemalangan. Kehidupan pemandu dan orang lain sentiasa berada di tangan orang yang memandu kereta. Oleh itu, pemandu mesti tahu bagaimana untuk bertindak dalam kes tersebut.

Hari ini, penyesuaian terhadap reka bentuk kemalangan membolehkan anda tidak menghubungi polis trafik sekiranya berlaku kemalangan kecil. Setiap pemandu harus tahu bahawa Europrotocol ketara memudahkan tatacara pendaftaran, tetapi dia tidak mengecualikan daripada pemeriksaan tambahan oleh penanggung insurans untuk mendapatkan pampasan untuk insurans liabiliti motor wajib. Pakar mengesyorkan mematuhi semua cadangan di atas, dan juga menasihatkan supaya tidak melakukan apa-apa tindakan dengan mesin selama lima belas hari dari hari kemalangan itu.