Pengangkutan dan kos perolehan: perakaunan dan penyimpanan

Semua perbelanjaan yang berkaitan dengan pengambilalihan barang dan stok dicatat sebagai item berasingan dalam lembaran imbangan. Selanjutnya, mereka harus dihapuskan kepada kos atau jumlah kos organisasi untuk tempoh semasa.

Essence

Perbelanjaan perakaunan, pengangkutan dan perolehan termasuk kos yang berkaitan dengan penyerahan bahan (perenggan 70 perintah Kementerian Kewangan No. 119n), termasuk:

• operasi pemuatan;
• pengangkutan;
• perjalanan perniagaan;
• penyimpanan bahan di stesen keretapi, marin;
• kompleks gudang, termasuk kos mengekalkan mata perolehan;
• yuran pinjaman;
• kekurangan dan kerosakan;
• margin, elaun.

Perakaunan untuk kos pengangkutan dan perolehan dilaksanakan dengan salah satu cara berikut:

• secara langsung dengan kos bahan;
• pada akaun 15 "Perolehan bahan mentah" secara berasingan;
• pada akaun kecil berasingan yang disambungkan ke akaun 10 "Bahan".

Kaedah yang dipilih ditulis dalam dasar perakaunan.

Penghantaran

Sekiranya organisasi mengaitkan perbelanjaan pengangkutan dan perolehan dengan kos sebenar, maka transaksi berikut dibuat:

• D-10 K-t 60 (20, 75) - penerimaan bahan.
• D-10 K-t 60 (76, 26) - kos dicaj pada kos.

Marilah kita mempertimbangkan bagaimana pengangkutan dan kos perolehan secara berasingan diambil kira.

Skor 10:

• D-10 K-60 (20) - penerimaan bahan mentah.
• Dt 10 Kt 76 (23) - TZR diambil kira.

Markah 15:

• Dt 15 Kt 76 - penerimaan bahan dengan kos kontrak.
• Dt 15 Kt 76 - menyumbang kos pengangkutan dalam kos sebenar.
• D-10 K-15 - penyiaran bahan.

Penyimpangan nilai juga dihapus kira pada masa penerimaan untuk perakaunan bahan mentah:

• D-16 K-t 15 - sisihan nilai sebenar dari perakaunan.
• Dt 15 Kt 16 - lebihan harga berbanding kos sebenar.

Sekiranya kos pengangkutan dan perolehan diambil kira secara berasingan, bahan-bahan hendaklah dibahagikan kepada kumpulan. Kos akan diagihkan di kalangan mereka. Bahan akan diambilkira pada harga diskaun:

• diluluskan oleh organisasi;
• dinyatakan dalam kontrak;
• kos sebenar tempoh lalu.

Jika harga menyimpang dari kos dengan lebih daripada 10%, ia mesti diperiksa.

Sekiranya TZR diambil kira secara berasingan, ia mesti dihapuskan pada akhir bulan dengan menyiarkan D-t 20 (25) K-t 16 (10).

Kos menghancurkan

Mari kita perhatikan secara terperinci bagaimana kos pengangkutan-perolehan boleh diedarkan:

• Peratusan kos tidak melebihi 1/10 daripada kos semua bahan: semua perbelanjaan yang diterima untuk perakaunan dalam tempoh semasa sepenuhnya diperuntukkan kepada bahan didebitkan ke akaun 20, 23 dan 91-2.
• TZR tidak melebihi 5% daripada kos bahan: jumlah perbelanjaan didebit sepenuhnya dalam tempoh semasa kepada kos bahan mentah yang diimport.
• Mengikut purata peratusan perbelanjaan.
• Peratusan pada awal tempoh pelaporan. Lebih terperinci atau meremehkan jumlah perbelanjaan dalam bulan semasa perlu diselaraskan pada bulan berikutnya.
• Menurut piawaian. Jumlah perbelanjaan melebihi nilai yang diluluskan diambil kira dalam tempoh akan datang.

Pengiraan

Seperti yang ditunjukkan, kos pengangkutan dan pemerolehan dalam beberapa kes merangkumi peratusan purata. Mari kita perhatikan lebih terperinci bagaimana untuk mengiranya:

• (Imbangan kos pengangkutan pada awal tempoh + Jumlah perbelanjaan untuk penghantaran bahan dalam bulan semasa): (Kos inventori pada awal bulan + Kos bahan masuk) x 100%,

atau:

• Purata% MPZ dihapuskan: Nilai buku inventori.

Contoh 1

OJSC terlibat dalam pembuatan produk logam. Syarikat menyimpan rekod bahan pada akaun 15 dan 16. Pada 01.02, kunci kira-kira termasuk:

• cf. 10: 10 tan logam bernilai 28,000 rubel;
• cf. 16: baki TZR dalam jumlah 3000 rubel.

Sepanjang bulan itu, OAO membeli 50 tan logam bernilai 168,150 rubel. Kos penghantaran batch ini ialah 17.700 Rubles.Dalam tempoh yang sama, 35 tan logam dipindahkan ke pengeluaran. Penghantaran:

• Dt 15 Kt 60 - 142.5 ribu rubel. - penerimaan logam.
• Dt 19 Kt 60 - 25.65 ribu rubel. - VAT termasuk.
• Dr. 68 Set 19 - 25.65 Rubles. - Cukai ke atas bahan mentah yang dibeli telah ditolak.
• D-10 K-15 - 140 ribu rubel. - logam dipermodalkan.
• Dt 15 Kt 60 - 15 ribu rubel. - mencerminkan kos penghantaran.
• Dt 19 Kt 60 - 2.7 ribu rubel. - Cukai perakaunan dari TZR.
• Dt 68 Kt 19 - 2.7 ribu rubel. - potongan cukai untuk TZR.
• Dt 16 Kt 15 - 17.5 ribu rubel. (142.5 + 15 - 140) - perbezaan antara harga dan kos dihapus kira.
• Dt 20 Kt 10 - 98 ribu rubel - logam dipindahkan ke pengeluaran.

Kos bahan mentah yang dihapus kira pada bulan Februari dikira seperti berikut:

1. 2.8 - 10 + 2.8 x 50 = 168 ribu Rubel. - kos logam, dengan mengambil kira baki awal.
2. 3 + 17.5 = 20.5 ribu rubel. - jumlah TZR, termasuk baki awal.
3. 20.5 / 168 x 100 = 12.2% - peratusan purata.

TZR akan dihapuskan pada bulan Februari (98 x 12.2% = 11.956 ribu Rubles) diambil kira dengan menghantar D-t 20 Kt 16.

Ciri-ciri

Bagaimana untuk mengagihkan kos penyimpanan untuk beberapa jenis bahan, dengan syarat mereka dihantar oleh satu pembawa? Bagi kes sedemikian, organisasi boleh membangunkan metodologi berasingan untuk perakaunan kos dan menyatukannya dalam dasar perakaunan.

Sebagai contoh, anda boleh menentukan bahawa apabila penghantaran pakaian kilang yang berbeza dengan satu kenderaan, TZR akan diedarkan mengikut kadar, kuantiti, berat atau jumlah mereka. Sekiranya anda membekalkan kumpulan bahan heterogen (ada yang diukur secara berasingan, yang lain dalam tan), anda mesti membawa semua unit ke penyebut tunggal, atau kosnya diagihkan di antara kumpulan, contohnya, mengikut jumlah tempat duduk di dalam kenderaan. Langkah seterusnya adalah untuk mengagihkan kos unit yang berkadar langsung dengan unit yang beroperasi dalam setiap kumpulan.

Contoh 2

Seratus lembar logam lembaran dan dua ratus meter telah diserahkan kepada organisasi dengan satu kereta. Kos pengangkutan dan perolehan berjumlah 7 ribu Rubles. tidak termasuk cukai. Untuk mengagihkan perbelanjaan, akauntan membawa semua unit kepada kilogram. Berat satu helai adalah 60 kg, satu meter dari sudut adalah 15 kg.

Jumlah berat: 60 x 100 + 15 x 200 = 9 ribu kg.

Kos untuk penghantaran logam adalah: 7 x 6: 9 = 4.667 ribu Rubles.

Kos pengiriman sudut ialah: 7 x 3: 9 = 2,333 ribu rubel.

Perakaunan cukai

Terdapat tiga cara untuk mengambil kira di NU TZR. Pilihan yang dipilih harus diluluskan dalam dasar perakaunan dan memohon sekurang-kurangnya dua tahun.

Pilihan 1. Tuliskan semua kos inventori

Sekiranya jumlah keseluruhan perbelanjaan berkaitan dengan satu perkara bahan, maka ia dimasukkan sepenuhnya dalam kos item ini. Contohnya, jika satu item bahan mentah disampaikan oleh kereta, jumlah keseluruhan kos pengangkutan dimasukkan ke dalam stok ini. Sekiranya kos berkaitan dengan beberapa bahan mentah, maka ia diagihkan mengikut kadar saham.

Contoh

Syarikat pengangkutan menyampaikan bahan-bahan organisasi (0.3 tan paku dan 0.5 tan skru) dalam satu kereta. Kos perkhidmatan berjumlah 3 ribu Rubles. Harga bahan mentah: 30 rubel / kg kuku, 10 rubel / kg skru.

Kos penghantaran diperuntukkan kepada bahan mentah:

1. 3 x (0.3 x 30): (0.3 x 30 + 0.5 x 10) = 1.929 ribu Rubles. - kuku;
2. 3 - 1.929 = 1.071 ribu Rubel. - skru.

Opsyen 2. TZR diambil kira secara berasingan, dan pada akhir setiap tempoh diagihkan antara barangan dan baki stok

Pengiraan jumlah perbelanjaan dilakukan secara berasingan untuk setiap produk dengan formula berikut:

• TZR = Kos bahan dalam pengeluaran x (Baki TZR pada awal bulan dalam gudang + jumlah TZR yang diterima untuk bulan semasa): (Kos bahan yang dikeluarkan untuk pengeluaran + Kos inventori pada akhir tempoh).

Dalam Kod Cukai Persekutuan Rusia, kaedah ini hanya disediakan untuk menentukan jumlah kos untuk barang yang dijual. Tetapi penggunaannya berhubung dengan stok tidak bercanggah dengan undang-undang, tidak menyebabkan penyimpangan maklumat.

Pilihan 3. Hanya terpakai kepada barang yang dijual

Semua kos kecuali kos penghantaran didebitkan dengan perbelanjaan lain pada satu masa. Khususnya:

• pembayaran perkhidmatan insurans - pada tarikh pembayaran premium;
• duti - pada tarikh pembayaran;
• saraan kepada perantara - pada hari pemindahan dana dari akaun.

Kos pengangkutan dibelanjakan sebagai perbelanjaan yang berkaitan dengan barang yang dijual dalam tempoh semasa. Amaun ditentukan oleh formula berikut:

• TZR = Kos barang dijual x (TZR pada awal bulan + TZR dalam tempoh semasa): (Kos barang yang dijual + Kos baki barang dalam stok).

Di bawah sistem cukai yang dipermudahkan, TZR dikenakan ke atas perbelanjaan cukai pada tarikh yang akan datang, sama ada penerimaan untuk perakaunan atau pembayaran kepada pembekal. Pembebasan bahan mentah ke dalam pengeluaran untuk NU tidak penting.

Contoh 3

Pada bulan Jun 2015, sebuah organisasi perdagangan membeli inventori dalam jumlah 708 ribu rubel. Kos penghantaran mereka berjumlah 23.6 ribu Rubles. Dasar perakaunan memperuntukkan bahawa kos ini termasuk dalam kos. Penghantaran:

• Dt 15 Kt 60 - 600 ribu Rubel. - harga pembelian bahan mentah.
• Dt 19 Kt 60 - 108 ribu rubel. - VAT yang dicerminkan.
• Dt 15 Kt 60 - 20 ribu Rubel. - kos TZR.
• Dt 19 Kt 60 - 3.6000 Rubles. - VAT untuk TZR.
• Dt 41 Kt 15 - 620 ribu rubel. - Kos sebenar.

Contoh 4

Kami menambah syarat-syarat contoh sebelumnya. Katakan polisi perakaunan LLC bersyarat menyatakan bahawa TZR dimasukkan dalam kos pelaksanaan. Kos sebenar dibentuk pada akaun 41:

• Dt 41 Kt 60 - 600 ribu Rubel. - harga pembelian bahan mentah.
• Dt 19 Kt 60 - 108 ribu rubel. - VAT yang dicerminkan.
• Dt 41 Kt 60 - 20 ribu rubel. - kos TZR.

Contoh 5

Ada cara perakaunan lain. TZR boleh dipaparkan pada sub-akaun dengan nama yang sama, dibuka ke akaun 44. Kemudian jumlah ini tertakluk kepada penghapusan.

Katakan organisasi menyampaikan barang ke gudang dengan pengangkutannya sendiri. Sepanjang tahun 2015, gaji pemandu berjumlah 150 ribu Rubles, sumbangan keselamatan sosial - 5 ribu rubel, perbelanjaan bahan api dan minyak pelincir - 20 000 Rubles. Penghantaran:

• Dt 44 Kt 70 - 150 ribu rubel. - gaji pemandu.
• Dt 44 Kt 69 - 53.4 ribu rubel. - bayaran gaji.
• Dt 44 Kt 02 - 5 ribu rubel. - susutnilai terakru.
• Dt 44 Kt 60 - 20 ribu Rubel. - perbelanjaan untuk minyak dan pelincir.

Jika organisasi menyampaikan barang ke gudang dan pelanggan dengan TS yang sama, sangat sukar untuk berkongsi kos. Dalam kes sedemikian, adalah disyorkan untuk menetapkan dalam dasar perakaunan bahawa semua amaun akan didebitkan ke akaun 44 tanpa pengedaran lanjut.

Kompleks gudang dalam organisasi bukan perdagangan

Prosedur perakaunan inventori diterangkan secara terperinci dalam Arahan Metodologi untuk pengurusan loji. Bahan-bahan mentah yang berlebihan didebitkan ke akaun 41 pada kos dengan mengambil kira TZR. Perusahaan bukan perdagangan boleh membeli barang melalui bahagian yang terlibat dalam aktiviti perdagangan. Kemudian TZR dicatat pada akaun 44 dalam subaccount "perbelanjaan komersial".

Pertubuhan pelbagai disiplin menjalankan beberapa aktiviti. Kos pengangkutan bagi perusahaan tersebut diambil kira dalam akaun Dt 23, perkhidmatan yang diberikan didebitkan dari Kt 23 hingga Dt t (29) pada kos. Organisasi boleh memilih kaedah peruntukan kos secara bebas: berkadaran dengan pelaksanaan, kepada bilangan pekerja. Perkara utama adalah untuk meluluskan prosedur perakaunan ini dengan susunan kepala yang sesuai.

Kaedah penulisan jumlah baki TZR pada akhir tempoh ditentukan oleh perakaunan. Selalunya perbelanjaan ini dipindahkan ke D-90. Baki akaun 44 sepadan dengan jumlah perbelanjaan yang boleh diagihkan kepada baki barangan yang tidak dijual pada akhir tempoh. Jumlah TZR pada akhir tempoh tersebut ditentukan oleh purata peratusan kos untuk bulan pelaporan.