Berapa tahun saya boleh menaiki skuter dan moped?

Bagi mereka yang letih berjalan di sekitar bandar sendiri, skuter boleh menjadi alternatif yang hebat. Sudah tentu, ia tidak serba boleh sebagai kereta. Dan tidak secepat motosikal. Tetapi, walaupun ini, beliau mempunyai beberapa kelebihan yang tidak boleh dinafikan.

Faedah skuter

1. Pertama, ia lebih murah daripada kenderaan lain. Bergantung pada ciri-ciri, harga purata boleh berubah dari 25,000 hingga 75,000 rubel. Terutama aspek ini akan menyenangkan kepada ibu bapa yang ingin membuat hadiah kepada anak mereka. Untuk jenis wang itu, anda boleh membeli sama ada skuter biasa atau basikal berjenama mahal. Mana-mana remaja akan lebih gembira dengan "kuda kuda" ini daripada basikal biasa.
2. Kedua, ia lebih cekap bahan api. Penggunaan bahan api purata setiap 100 km hanya kira-kira 2 liter. Tetapi, tentu saja, nilai ini hanya terpakai apabila mengekalkan keadaan sempurna skuter dan mengikuti peraturan tertentu semasa menunggang. Sebagai contoh, anda tidak boleh melebihi kelajuan (lebih daripada 40 km \ h). Anda boleh berkumpul bersama dengan skuter, tetapi ini juga mempunyai kesan besar terhadap penggunaan bahan api. Sekiranya anda memerhatikan keadaan mudah ini, berbanding dengan kereta, simpanan adalah sangat besar.
3. Satu lagi faktor penting ialah kesederhanaan operasinya. Malah kanak-kanak yang terkecil boleh mengendalikan sistem kawalan, dan kemampuan bergerak dan kecil menjadikannya sangat mudah untuk memandu dalam kesesakan lalu lintas. Ini akan sangat berguna bukan sahaja untuk kanak-kanak, tetapi bagi golongan muda yang merasa senang menggunakan skuter untuk kerja sambilan.
4. Sudah tentu, ia perlu diperhatikan seperti faktor sebagai padatnya. Berat skuter purata bervariasi di kawasan 40-70 kg, yang menjadikannya sangat mudah dari segi penyimpanan. Untuk musim sejuk ia boleh ditinggalkan betul-betul di apartmen atau, sebagai pilihan, di tangga.

Kelemahan skuter

Kekurangan utama termasuk kelajuan enjin yang rendah sepadan dengan kuasa enjin yang rendah. Skuter direka untuk keadaan bandar dan bergerak di jalan biasa, jadi lebih baik tidak menggunakannya untuk memandu di luar jalan dan perjalanan panjang.

Sebagai satu lagi kelemahan kecil, skuter tidak boleh diduga dalam kalangan yang lebih tua. Seorang ahli perniagaan yang serius menunggang skuter dalam topi keledar yang sangat lucu adalah pemandangan yang agak tidak masuk akal. Itulah sebabnya, sebagai alat pengangkutan, ia paling popular di kalangan remaja dan belia. Dan faktor ini agak samar-samar.

Jenis-jenis Skuter

Berapa tahun saya boleh naik skuter? Soalan ini sangat sering ditanya oleh ibu bapa, dan ia adalah orang yang menentukan populariti kenderaan ini. Terdapat dua jawapan yang mungkin untuk soalan ini, bergantung kepada kapasiti enjin kenderaan.

Skuter dengan kapasiti enjin kurang daripada 50 cm³

Sehingga 2013, undang-undang tidak mempunyai peraturan khusus mengenai berapa tahun anda boleh menaiki skuter. Di samping itu, ia perlu mencapai umur sekurang-kurangnya 14 tahun untuk menunggang skuter dengan kapasiti enjin kurang daripada 50 cm³.

Sudah tentu, terdapat beberapa "kehalalan" yang membatasi kebebasan peraturan ini. Sebagai contoh, kanak-kanak tidak dibenarkan memasuki jalan raya atau mana-mana jalan lain dengan trafik yang berat.

Tetapi, walaupun peraturan ini, ia sering dilanggar, yang sering menyebabkan kesan yang sangat menyedihkan. Pada usia ini, remaja hanya boleh dikelirukan dalam keadaan yang sukar dan menyebabkan kemalangan.

Perubahan berlaku pada tahun 2013, apabila undang-undang diperkenalkan di Rusia, mengikut mana, untuk memandu skuter dengan kapasiti enjin sehingga 50 cm³, kategori "M" diperlukan.Tetapi, walaupun ini, sijil mula dikeluarkan hanya setahun selepas pengenalan undang-undang ini. Dengan undang-undang ini, kerajaan berusaha bukan sahaja untuk mengurangkan relevansi kenderaan ini, tetapi untuk melindungi anak-anak. Sehingga 2013, kanak-kanak berusia 14 tahun boleh memandu skuter. Pada zaman ini, mereka bukan sahaja tidak peduli untuk mempelajari peraturan jalan raya. Perkara yang paling teruk dalam situasi ini adalah bahawa kanak-kanak tidak memikirkan tanggungjawab asas dan mematuhi peraturan mudah jalan raya. Kedua-dua faktor ini memainkan jenaka yang sangat kejam dengan kebanyakan mereka.

Skuter dengan kapasiti enjin lebih daripada 50 cm³

Keadaan ini sama sekali berbeza dengan skuter, kapasiti enjin yang lebih daripada 50 cm³. Bagi mereka terdapat kategori hak istimewa - "A1", yang bermaksud motor berkuasa rendah, termasuk skuter. Usia minimum untuk melepaskan hak kategori ini juga 16 tahun, tetapi untuk mendapatkannya tentu saja lebih sukar. Apabila penghantaran kepada hak kategori "A1" anda perlu melalui bahagian teori dan terus memandu di litar. Ia juga diperhatikan bahawa kategori "A1" secara automatik diberikan kepada mereka yang meluluskan kategori "A", dengan hanya perbezaan harga kecil.

Hak kategori "A1" menyediakan untuk menunggang bukan sahaja pada skuter, tetapi juga pada motosikal dan motosikal ringan. Tetapi masih dibatasi oleh daya maksimum 125 cm³. Kehadiran hak-hak ini membuat skuter popular bukan sahaja di kalangan remaja, tetapi juga di kalangan orang dewasa yang lebih tua.

Bagaimana untuk mendapatkan lesen skuter?

2015 mempunyai prosedur yang sama seperti sebelum ini. Prosedur mendapatkan hak tidak mengalami sebarang perubahan sejak penggunaan undang-undang, yang dikeluarkan pada tahun 2013. Untuk memulakan latihan di sekolah memandu, anda memerlukan satu set dokumen standard:

• Salinan pasport.
• Sijil perubatan.
• Salinan fotokopi.
• Resit bayaran sekolah memandu.

Latihan ini berlangsung selama satu atau dua bulan dan mengandungi 42 jam teori. Bahagian praktikal dipilih oleh pengajar secara individu untuk setiap pelajar. Semasa latihan praktikal, latihan standard, seperti memulakan, mengawal satu atau dua tangan, "ular," dan sebagainya, akan dipelajari. Kaedah ini perlu ditunjukkan apabila lulus peperiksaan kepada pemeriksa polis trafik.

Memandu skuter dengan hak-hak kategori lain

Walaupun skuter dan moped kini memerlukan hak kategori tertentu, ini tidak menjadi penghalang bagi mereka yang mempunyai hak lain. Oleh itu, pemandu kereta atau motosikal boleh memindahkan dari pengangkutannya ke skuter tanpa melewati ujian lain. Ini terpakai kepada pemacu mana-mana kategori lain, dan bukan hanya kereta dan motosikal. Ramai pengguna jalan raya mula membina jalan raya di atas skuter. Berapa tahun sekarang anda boleh mula menyertai jalan raya, ia ditentukan oleh kerajaan. Tetapi perlu diperhatikan bahawa peraturan ini hanya berfungsi untuk skuter dengan kapasiti enjin kurang daripada 50 cm³, iaitu, hanya terpakai kepada kategori "M".

Di Ukraine

Walaupun Rusia dan Ukraine mempunyai banyak perbezaan, perlu diingati bahawa pada mulanya mereka adalah milik yang sama. Faktor ini menentukan persamaan kedua-dua negara dalam banyak undang-undang. Ini tidak dipintas oleh peraturan jalan ketika mengendalikan skuter. Oleh itu, jawapan kepada soalan itu: "Berapa tahunkah anda boleh menaiki skuter di Ukraine?" akan sama seperti di Rusia - dari 16 tahun.

Kesimpulannya

Sebelum ini, tidak ada yang diajar bagaimana untuk menaiki skuter, yang menyebabkan banyak kemalangan yang melibatkan remaja. Walaupun mereka kini memperkenalkan hak berkaitan untuk memandu skuter, sebenarnya, mereka tidak banyak mengubah keadaan. Peperiksaan untuk kategori "M" hanya merangkumi bahagian teoretikal, ia tidak menyediakan memandu secara langsung di sekitar bandar. Tetapi disebabkan hakikat bahawa sekarang, untuk menyalurkan hak-hak, perlu berkembang hingga sekurang-kurangnya 16 tahun, jumlah kemalangan yang melibatkan remaja telah menurun dengan ketara - pada zaman muda ini anak muda mula mengembangkan rasa tanggungjawab atas tindakan mereka dan kesanggupan untuk menjawabnya.

Jadi, sejak berapa tahun anda boleh menaiki skuter, tentu saja.Walau apa pun, apabila membelinya, setiap ibu bapa mestilah menjelaskan dengan jelas kepada anaknya apa yang boleh dan tidak boleh dilakukan, dan untuk mencapai penggunaan peraturan asas jalan raya.