Kebanyakan pemandu tidak tahu dengan tepat apa tugas pemeriksa polis lalu lintas wujud, di mana kes dia boleh menghentikan kereta, dan apa yang sepatutnya dilakukan sekiranya berlaku kemalangan. Pertimbangkan isu-isu ini secara umum.
Kemalangan yang teruk
Sekiranya kemalangan menyebabkan akibat yang serius, penyiasat, pakar forensik, dan juga pekerja UR, pergi ke tempat kejadian bersama polis trafik jika pemandu melarikan diri.
Dalam kes ini, perkara berikut dikumpulkan:
- protokol
- skim;
- protokol kenderaan;
- Bantuan
- penjelasan mengenai peserta dalam kejadian itu;
- protokol ketenangan.
Kemalangan tanpa kecederaan
Dalam kes yang kurang kompleks, seorang pekerja cukup untuk bekerja di tempat kejadian. Tugas-tugas pemeriksa polis lalu lintas termasuk:
- Charting DPS;
- protokol kesalahan pentadbiran dan lampiran dengan senarai kerosakan kenderaan;
- jika perlu, bukti bahan dilampirkan;
- cek untuk mabuk.
Tugas utama pekerja adalah penafsiran yang tepat mengenai peristiwa itu dan menetapkan sepenuhnya fakta-fakta.
Corak kemalangan
Kewajipan pemeriksa polis trafik semasa ketibaan di tapak melibatkan penyediaan skim itu. Lukisan yang jelas harus mencerminkan bahagian jalan, tanda, tanda dan tanda, kedudukan kenderaan dan objek pegun terdekat. Peserta kemalangan lalu lintas boleh dan harus mengawal pengukuran, dan akhirnya mereka menyemak skema dan menandatanganinya. Dua saksi harus menandatangani.
Peserta boleh meminta untuk menambah sesuatu ke litar atau membetulkannya. Dokumen tersebut hendaklah ditandatangani hanya selepas percanggahan diselesaikan.
Penjelasan
Selepas merancang skema, jalan raya dibebaskan dan meneruskan ke penjelasan penjelasan peringkat. Dalam bahagian ini, peserta lebih baik untuk menunjukkan pengetahuan mereka. Sekiranya tidak, pemeriksa lalu lintas hanya akan memikirkan tahap rasa bersalah seseorang yang tidak mengetahui peraturan lalu lintas.
Walaupun penjelasan sedang ditulis, adalah tanggungjawab pemeriksa polis lalu lintas untuk mengeluarkan sijil kerosakan. Ketika memeriksa mereka, perhatikan semua, bahkan yang terkecil, ganti rugi, serta cacat tersembunyi, jika tidak, ini tidak akan dimasukkan dalam indemniti insurans, jika anda menghitungnya.
Protokol
Dokumen ini disediakan pada akhir apabila yang sebelumnya telah siap. Tugas pemeriksa polis lalu lintas dalam pelaksanaan kemalangan pada tahap ini adalah untuk membuat keputusan berdasarkan data dan sesuai dengan peraturan lalu lintas tentang siapa pihak bersalah itu. Protokol itu ditulis atas nama pelaku dan menyerahkan salinannya. Ia tidak diberikan kepada peserta lain. Dokumen ini memaparkan perenggan SDA yang telah dilanggar, dan membuktikan kesimpulan ini.
Sekiranya peserta dalam kemalangan dituduh kemalangan, tetapi dia tidak bersetuju dengan ini, dia boleh:
- tidak menandatangani protokol (maka saksi akan membuktikan bahawa tertuduh enggan menandatanganinya);
- tanda, tetapi di bahagian belakang atau pada helaian berasingan, nyatakan versi anda tentang apa yang berlaku, justifikasi mengapa dia berfikir demikian.
Dalam kes terakhir, sebelum menandatangani dokumen itu, adalah perlu untuk menyeberangi "tandatangan pelanggar" dan menulis "tandatangan pemandu" sebaliknya.
Di samping itu, jika, pada pendapat peserta dalam kemalangan itu, tugas pemeriksa polis trafik apabila menyusun protokol atau tindakan lain tidak dipatuhi dengan betul, keputusannya akan dirayu kepada pihak atasan. Dan kemudian, sekiranya keperluan masih ada, - di mahkamah. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa tindakan melanggar undang-undang pegawai polis trafik, peserta dalam kemalangan perlu dibuktikan. Malah, ia perlu ditampung dengan hujah-hujah yang meyakinkan yang akan memberi kesaksian kepada kesilapan keputusan yang dibuat oleh inspektor.
Keputusan atau arahan kes dalam polis trafik
Berdasarkan protokol, inspektor menulis keputusan mengenai kesalahan pentadbiran. Ia menunjukkan orang yang bersalah di bawah suatu artikel tertentu dari Kod Kesalahan Pentadbiran. Sekiranya artikel itu menyediakan untuk pembayaran denda, maka pelakunya diserahkan resit, yang dia isi sendiri. Jika hukuman itu melibatkan kehilangan hak atau rampasan atas instrumen kesalahan itu, maka keputusan mengenai perkara ini akan diambil hanya di mahkamah.
Tetapi kadang-kadang, apabila keadaan pekerja tidak jelas dan dia tidak dapat mengenal pasti pelaku, inspektor menghantar bahan ke unit polis trafik ke wilayah tempat kejadian kejadian itu. Peserta dimaklumkan mengenai masa dan alamat di mana mereka mesti membiasakan diri dengan keputusan yang diambil dalam masa 15 hari.
Jika terluka
Sekiranya kemalangan telah membawa kepada akibat yang serius, maka pemandu itu bersalah atau tidak bersalah. Dengan kata lain, korpus delicti mungkin atau tidak mungkin berlaku. Oleh itu, protokol tidak disediakan, dan bahan-bahan dihantar terlebih dahulu kepada polis trafik, dari mana, dalam tempoh sepuluh hari, kes itu mesti pergi ke pihak yang menyiasat. Kes jenayah dimulakan di sana atau keputusan dibuat untuk menolak ini.
Anda perlu sedar bahawa walaupun kes itu dibuka, pihak yang bersalah boleh bersetuju dengan mangsa, dan mereka berhak untuk petisyen untuk penamatannya. Ini, sebagai peraturan, menjadi mungkin apabila pampasan kerosakan yang disebabkan oleh pelakunya secara sukarela.
Sekiranya protokol mengenai kesalahan pentadbiran dibuat di tempat kejadian, maka tidak akan ada lagi liabiliti jenayah. Pelanggar tidak boleh dipertanggungjawabkan secara kejam dan administratif untuk pelanggaran yang sama. Ia semua bergantung kepada akibat yang telah berlaku. Oleh itu, anda boleh menjadi tenang jika protokol mengenai kesalahan pentadbiran dibuat di tempat kejadian. Ini bermakna tiada perkara yang lebih buruk akan berlaku.
Di hadapan mangsa, kemerosotan kemerosotan tubuh ditubuhkan oleh pemeriksaan perubatan forensik, berdasarkan tindakan yang dibuat dan difailkan dengan file kes.
Komunikasi dengan pegawai polis trafik
Marilah kita mempertimbangkan situasi lain. Apakah tanggungjawab pemeriksa polis lalu lintas apabila berhenti pemandu?
Pertama sekali, apabila bercakap dengan pengguna jalan raya, dia harus tetap sopan, bijak dan objektif, menyatakan keperluan dengan jelas, tanpa makna ganda. Apabila menghubungi, pekerja mesti memperkenalkan dirinya dengan memberi namanya dan pangkat, dan kemudian katakan mengapa pemandu itu berhenti.
Jika seorang warganegara menyeru pemeriksa, maka dia perlu didengar dengan teliti dan sama ada mengambil langkah-langkah yang perlu atau memberitahu di mana hendak menyelesaikan masalah itu.
Sekiranya kebebasan rakyat dibatasi, dia harus dimaklumkan mengenai asas untuk ini dan hak dan kewajipannya dijelaskan.
Adalah tugas pemeriksa polis trafik untuk mengumpul bukti dengan cara yang betul, jika tidak, pendakwaan akan diisytiharkan sebagai haram. Warganegara perlu jelas dan jelas menjelaskan apa yang sebenarnya dia melanggar dan di bawah apa liabiliti artikel yang ditanggung.
Sekiranya timbul konflik, pegawai polis trafik perlu menjelaskan prosedur untuk menarik tindakannya dan memberitahu lokasi dan nombor telefon rasmi.
Pemeriksa polis trafik mempunyai hak ...
Pemeriksa kenderaan boleh menghentikan kenderaan dalam kes berikut:
- jika keperluan keselamatan DD dilanggar oleh tanda-tanda visual atau apabila ditetapkan secara teknikal;
- terdapat bukti bahawa pemandu atau penumpang kenderaan ini terlibat dalam kemalangan, kesalahan pentadbiran atau jenayah;
- terdapat data mengenai penggunaan kereta untuk tujuan haram;
- adalah perlu untuk mewawancarai pemandu atau penumpang jika mereka adalah saksi kepada kemalangan, jenayah atau jenayah;
- adalah perlu untuk menarik saksi;
- perlu melakukan tindakan penyesuaian;
- perlu menggunakan kenderaan;
- melibatkan pemandu untuk membantu;
- untuk menjalankan peristiwa khas mengenai kenderaan berdasarkan tindakan yang berkaitan;
- semak dokumen.
Adalah tugas pemeriksa polis lalu lintas di Rusia untuk menghentikan kenderaan dengan memberi isyarat tangan atau menggunakan tongkat, menggunakan telefon speaker atau dail isyarat merah. Peluit tambahan juga dibenarkan. Pemeriksa mesti menunjukkan lokasi perhentian itu.
Menghentikan kenderaan adalah dilarang
Tetapi ada kalanya pegawai polis trafik tidak mempunyai hak untuk menghentikan pengangkutan. Ini terpakai bagi bahagian jalan di mana berhenti adalah dilarang. Walau bagaimanapun, pengecualian boleh menjadi kes di mana jenayah ditindas dan ancaman bahaya dihalang. Oleh itu, seseorang benar boleh meragui kesahihan tindakan sedemikian. Lagipun, diketahui bahawa walaupun seseorang yang melakukan pelanggaran boleh didakwa hanya secara sah.
Apabila kereta itu dihentikan, pegawai peronda lalu lintas harus segera mendekati pemandu, memperkenalkan dirinya dan mengatakan sebab mengapa dia menghentikan kenderaan itu, menuntut dokumen, dan jika orang itu terlibat sebagai saksi, menjelaskan hak dan kewajibannya.
Jika tidak ada keperluan untuk menghentikan kereta itu, maka tugas fungsional pemeriksa polis trafik di Rusia dianggap melanggar, dan oleh itu dia dibawa ke tanggungjawab pentadbiran. Hukuman di bawah artikel yang relevan menyediakan denda sehingga dua puluh ribu Rubel.
Kesimpulannya
Ini adalah hak dan kewajipan kami dari pemeriksa polis trafik. Apabila seorang pemandu berhenti sambil mabuk, untuk menghapuskan kerosakan, memberi pertolongan pertama kepada orang, jika perlu, mengesahkan nombor, memeriksa kargo dan mengesyaki tindakan haram, dia juga memerlukan pemandu dan penumpang untuk keluar dari kereta.
Tetapi, satu cara atau yang lain, seorang pemandu yang tahu haknya dapat mempertahankannya, dan seorang pegawai polis trafik, pada gilirannya, melihat ini, terutama dalam kemalangan, akan lebih cenderung untuk mempercayainya.
