Sesungguhnya anda mempunyai sekurang-kurangnya sekali berurusan dengan pengangkutan penumpang atau menggunakan perkhidmatan kereta yang menjalankan pengangkutan barang. Pada masa yang sama, anda pasti mendapat konsep seperti insurans liabiliti pembawa mandatori. Ketahui keadaan, ciri dan peraturan polisi jenis tersebut bukan sahaja untuk pembawa tetapi juga penumpang.
Firma yang beroperasi di bidang pergerakan barang atau penumpang bertanggungjawab sepenuhnya untuk keselamatan perjalanan. Sekiranya sesuatu berlaku di sepanjang jalan, anda perlu membayar kerosakan dari poket anda sendiri. Penjimatan wang agak realistik, kerana ini terdapat insurans liabiliti pembawa.
Dasar macam apa
Ini adalah persetujuan khas bahawa syarikat penerbangan menyimpulkan dengan syarikat insurans. Penerima dalam kes ini adalah orang ke-3: pemilik kargo atau penumpang.
Kontrak insurans liabiliti pembawa ditandatangani untuk kes berikut:
- kemungkinan akibat dari sebarang bahaya kepada kesihatan atau kehidupan penumpang;
- kehilangan atau kerosakan bagasi;
- kerosakan (sebahagian atau keseluruhan), kemusnahan, kehilangan kargo atau penghantarannya ke destinasi;
- menyebabkan kerosakan atau kerugian kepada warga yang berada di luar kenderaan tetapi yang telah mengalami kesannya.
Semua peraturan dan peraturan proses dikawal selia oleh undang-undang mengenai insurans liabiliti wajib pembawa (Undang-undang Persekutuan No. 67), yang mula berkuat kuasa pada awal musim panas 2012. Kewujudan polisi adalah wajib bagi semua mod pengangkutan:
- kereta api;
- air;
- kereta;
- udara.
Peraturannya
Semua perusahaan yang terlibat dalam pengangkutan penumpang dan penghantaran barang dikehendaki mempunyai lesen yang sesuai. 
Dan penerimaannya menandakan insurans liabiliti yang sangat diperlukan. Ia terdiri daripada dua jenis:
- boleh dirunding;
- bukan kontrak.
Pilihan pertama akan berkuat kuasa apabila kontrak pengangkutan tidak dilaksanakan sama sekali atau apa-apa pelanggaran telah dilakukan. Pilihan kedua melibatkan kes yang tidak berkaitan dengan terma kontrak.
Secara umum, liabiliti syarikat pengangkutan dikawal oleh pelbagai carta pengangkutan, serta Artikel 40 dan 59 Kanun Sivil Persekutuan Rusia. Ia menyatakan bahawa mana-mana pengangkutan memerlukan kontrak. Dan jika ia dilanggar atau menyebabkan kerosakan semasa operasi, pembawa wajib bertanggungjawab.
Walau bagaimanapun, terdapat kes di mana liabiliti meningkat. Semua ini tercermin dalam kontrak. Selain itu, syarikat penerbangan juga bertanggungjawab dalam kes-kes di mana pengangkutan ditangguhkan dalam transit atau semasa berlepas dan tiba lebih awal dari yang dijangkakan. Pengangkut juga diwajibkan mengimbangi kerosakan kargo atau kerugiannya. Pengecualian mungkin hanya kes apabila insiden itu tidak bergantung kepada penganjur pengangkutan dan dia tidak dapat meramalkan ini.
Risiko
Selepas situasi yang ditetapkan oleh kontrak, penerima menerima jumlah yang diperlukan. Sekiranya kita bercakap tentang apa-apa perkara sebagai pengangkutan penumpang, saiz pembayaran akan bergantung kepada berapa banyak orang yang cedera.
Pembayaran tidak bergantung pada jarak perjalanan atau jenis pengangkutan yang dibuatnya.
Dalam pengangkutan barang, jumlahnya akan bergantung kepada kerugian yang ditanggung. Dalam kes ini, risiko termasuk:
- kerosakan kargo;
- kematian kargo yang diangkut, serta kerugian tidak langsung yang berkaitan dengannya;
- pencemaran alam sekitar;
- perbelanjaan yang berkaitan dengan pengiraan tahap kerugian;
- tanggungjawab di kastam;
- penghantaran ke alamat yang salah.
Ciri-ciri kontrak
Insurans liabiliti pembawa mesti memenuhi keperluan tertentu. Pertama sekali, anda perlu membuat dokumen (secara bertulis). Maklumat berikut dimasukkan di sana:
- maklumat mengenai insured;
- parameter teknikal kereta tertakluk kepada insurans;
- maklumat tentang krew yang diberi kuasa untuk memandu kenderaan ini;
- data tentang penggunaan kenderaan;
- maklumat mengenai barangan yang dibenarkan dan / atau dilarang untuk pengangkutan oleh kenderaan ini;
- risiko yang mungkin berlaku;
- tempoh insurans, serta had yang ditetapkan untuk jumlah pampasan.
Insurans liabiliti pembawa boleh dijalankan selama tempoh hanya satu penerbangan tertentu atau untuk sebarang tempoh lain.
Tarif
Kadar untuk jenis insurans ini dikira atas dasar pekali khas dan kadar yang didarabkan di kalangan mereka. Di samping itu, kerajaan menetapkan nilai min dan maks. Faktor-faktor berikut boleh mempengaruhi kenaikan tarif:
- jenis dan tujuan kenderaan;
- spesifikasi kenderaan;
- ciri reka bentuknya;
- jenis risiko insurans;
- data keselamatan perjalanan (keadaan kereta, keadaan di kawasan tempat penerbangan dibuat, dan sebagainya).
Kadar insurans liabiliti syarikat penerbangan penumpang ditetapkan di satu tempat.
Perincian dokumen
Selepas memerhati semua syarat dan formaliti, serta mengira jumlah premium insurans, polisi itu sendiri disediakan. Dokumen tersebut mentakrifkan nama dan ciri-ciri kereta (kenderaan lain). Pengangkut ditetapkan sebagai pemegang polisi (pemilik). Dokumen insurans semestinya mengandungi data berikut:
- syarat;
- nama penanggung insurans;
- kos;
- tarikh pelaksanaan (tandatangan) kontrak;
- tempoh sah dokumen.
Insurans liabiliti pembawa menunjukkan hak tanpa syarat seseorang yang mempunyai tiket untuk mengenali ciri-ciri polisi yang dikeluarkan kepada kenderaan yang dia bawa. Anda boleh melihat maklumat mengenai nombor insurans, serta butir-butir kontrak, di laman web syarikat penerbangan, dalam risalah percuma, tiket, maklumat atau papan iklan.
Anda tidak boleh menggunakan perkhidmatan data penahanan syarikat penerbangan atau enggan membentangkannya atas permintaan. Akibatnya boleh menjadi tidak dapat diramalkan.
Pembayaran dan saiznya
Jika kemalangan itu masih berlaku, anda boleh bergantung kepada jumlah berikut:
- 2,000,000 Rubles - jumlah terbesar yang boleh dituntut jika berlaku sebarang kemudaratan kepada kesihatan (sejauh mana). Ini termasuk kos pemulihan, rawatan dan pampasan bagi kehilangan pendapatan.
- 2 025 000 rubel - jumlah maksimum yang boleh diterima oleh saudara sekiranya kematian seorang penumpang. Ini termasuk perbelanjaan untuk pengebumian, pembayaran balik pendapatan si mati kepada orang yang bergantung kepadanya.
- 23 000 Rubles - pampasan (maksimum) untuk bagasi hilang.
- Sekiranya kerosakan pada kargo - kos pembaikannya, dan jika ini tidak mungkin, maka jumlah yang mana nilai bagasi disusut.
- Sekiranya kargo dihantar "cara yang salah", pembawa mencari dan menyerahkannya seperti yang dimaksudkan dengan perbelanjaannya sendiri.
Sebagai tambahan kepada semua perkara di atas, anda boleh membayar balik perbelanjaan tersebut:
- penyiasatan terhadap keadaan kejadian;
- penilaian kerosakan yang diterima;
- bayaran bagi perkhidmatan pakar dan / atau peguam;
- kos litigasi.
Sekiranya terdapat lebih dari satu mangsa, jumlah maksimum pembayaran dibahagikan kepada semua mengikut kadar jumlah kerosakan.
Terma tambahan
Terdapat keadaan apabila kesihatan seorang penumpang semakin memburuk, nampaknya, bukan melalui kesalahan syarikat penerbangan itu. Tetapi anda masih boleh dibayar. Mungkin ini adalah dalam kes seperti ini:
- jika ada kemungkinan untuk membuktikan melanggar peraturan untuk memindahkan penumpang atau mengendalikan kenderaan;
- apabila diketahui bahawa kenderaan itu didorong oleh seseorang yang tidak layak;
- didapati pemandu memandu pada masa yang diperkuatkan sebarang penyakit;
- dalam keadaan apabila diketahui terlebih dahulu mengenai kebarangkalian kejadian yang diinsuranskan (keadaan teknikal kenderaan yang kurang baik);
- pengangkutan terlalu banyak.
Dalam kes di mana syarikat itu menjalankan pengangkutan tanpa dokumen insurans, ia menghadapi denda, dan juga kehilangan lesen untuk menjalankan aktiviti tersebut.
