Daripada 60,000 kilometer wilayah sempadan, empat puluh ribu adalah sempadan maritim Rusia. Garis air terletak pada jarak hampir 23 kilometer dari darat, dan di lautan yang mencuci pantai, sehingga tiga ratus dan tujuh puluh kilometer, zon ekonomi Rusia terletak. Kapal-kapal mana-mana negeri boleh hadir di wilayah ini, tetapi mereka tidak mempunyai hak untuk sumber semula jadi. Sempadan laut Rusia terletak di perairan tiga lautan.
Jiran-jirannya
Jiran-jiran terdekat Rusia adalah Jepun dan Amerika Syarikat, kerana negara-negara ini dipisahkan oleh selat sempit. Amerika Syarikat dan Persekutuan Rusia dipisahkan oleh Selat Bering, yang terletak di antara pulau Rusia Ratmanov dan Amerika - Kruzenshtern. Batasan dengan Jepun terletak di antara Sakhalin, Kepulauan Kuril Selatan di satu sisi dan Pulau Hokkaido dari Jepun. Jiran lautan utama adalah Kanada. Sempadan maritim Rusia dan Kanada dibahagikan dengan Lautan Artik.
Ini adalah garis sempadan terpanjang yang menyeberangi Chukchi, Siberia Timur, Kara, Laut Barents, serta sepanjang Laut Laptev. Mengikut perjanjian antarabangsa, semua perairan pedalaman, seperti Laut Putih, Ceko dan Pechora Bay, badan-badan teritorial air di sepanjang pantai semua lautan (enam belas batu nautika panjang), serta dua ratus mil zon ekonomi jauh daripada wilayah, yang lebih dari 4 juta kilometer persegi. Sempadan maritim Rusia berjumlah sepuluh zon waktu dari barat ke timur pada waktunya.
Laluan Laut Utara
Rusia berhak menerokai sumber-sumber wilayah dan pembangunan mereka, untuk menghasilkan makanan laut dan ikan di zon ekonomi. Ruang rak besar Lautan Artik menumpukan kepada sumber gas dan minyak dalam kuantiti gergasi: kira-kira dua puluh peratus daripada semua rizab dunia. Pelabuhan utara terpenting dari Persekutuan Rusia ialah Arkhangelsk dan Murmansk, yang disambungkan ke tanah besar oleh kereta api.
Dari sana, Laluan Laut Utara berasal, yang melewati semua lautan, dan kemudian melalui Selat Bering ke Vladivostok sendiri melintas di Lautan Pasifik. Kebanyakan lautan utara ditutup dengan ketebalan ais hampir sepanjang tahun. Tetapi karavan kapal mengikuti pemecah ais yang kuat, termasuk yang nuklear. Dan masih ada navigasi yang sangat singkat, selama tiga bulan itu tidak mungkin untuk memindahkan semua barang. Oleh itu, lebuh raya Arctic sedang bersedia untuk dilancarkan di sepanjang sempadan Persekutuan Rusia, di mana kapal selam nuklear akan terlibat dalam pengangkutan.
Lautan Pasifik
Di sini sempadan melintasi Jepun, Okhotsk dan Bering Seas. Di mana sempadan laut Rusia dengan Jepun diletakkan? Di Kepulauan Kuril, serta di Kamchatka di atas expanses Lautan Pasifik. Pelabuhan utama dibina di selatan, ini adalah Nakhodka, Vanino, Vladivostok dan Sovetskaya Gavan, dan utara dilayani oleh dua pelabuhan yang sangat penting: di Laut Okhotsk - Magadan, Kamchatka - Petropavlovsk-Kamchatsky. Perkara-perkara ini sangat penting untuk industri perikanan.
Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, kepimpinan negara telah mengambil beberapa keputusan strategik yang penting: untuk mengukuhkan sempadan maritim Rusia, adalah perlu untuk membina dan melengkapkan banyak pelabuhan yang lebih besar, seperti yang boleh diambil oleh kapal-kapal berat. Oleh itu, potensi penuh maritim Rusia akan digunakan dengan lebih baik.
Lautan Atlantik
Lembangan Atlantik - Laut Azov, Hitam dan Baltik.Tapak-tapak pantai Rusia agak kecil, tetapi baru-baru ini mereka semakin menjadi kepentingan ekonomi. Di Laut Baltik, sempadan maritim Rusia dijaga oleh pelabuhan seperti Baltiysk, St. Petersburg, Kaliningrad.
Sempadan Persekutuan Rusia memerlukan lebih banyak pelabuhan, jadi Ust-Luga, Primorsky dan pelabuhan Teluk Batareinaya sedang dibina. Terutama banyak perubahan disebabkan oleh beberapa perubahan geopolitik berlaku di Azov dan Laut Hitam, di mana sempadan laut Rusia juga berlalu. Dengan negara mana ia bersempadan di rantau ini, diketahui - ini adalah Turki dan Ukraine.
Tiga laut
Laut Azov adalah cetek, pelabuhannya - Yeysk dan Taganrog - tidak dapat menerima kapal besar. Ia dirancang untuk mewujudkan saluran laut melalui Taganrog, maka keupayaan pelabuhan akan meningkat dengan ketara. Pelabuhan terbesar di Laut Hitam adalah Novorossiysk, terdapat juga Tuapse dan Sochi (pelabuhan penumpang).
Laut Caspian tidak bersambung dengan lautan, oleh itu, ia mungkin dianggap sebagai sebuah tasik. Sempadan maritim Rusia dan bersama-sama juga mesti lulus, tetapi selepas kejatuhan Kesatuan Soviet persoalan masih terbuka. Pelabuhan utama adalah Astrakhan, di mana terusan laut, serta Makhachkala, telah dibina kerana air cetek.
Tukar sempadan
Apabila Crimea menyertai Rusia, sempadan laut Persekutuan Rusia di Laut Hitam juga berubah. Oleh itu, walaupun Stream Selatan nampaknya akan berbeza. Rusia mendapat peluang baru dengan kedatangan pelabuhan Kerch. Semenanjung Taman akan segera dihubungkan ke Crimea dengan jambatan baru. Tetapi ada juga masalah.
Batasan maritim antara Rusia dan Ukraine tidak boleh ditandakan dengan jelas sehingga kedua mengiktiraf Crimea sebagai Rusia. Tiada prasyarat untuk ini lagi. Sebaliknya, Presiden Ukraine sentiasa mengisytiharkan kembalinya semenanjung di bawah naungan negaranya.
Laut Azov
Laut Azov ketara cetek, akibatnya akses ke kawasan air menjadi berbeza. Pada tahun 2012, Presiden Ukraine dan Rusia menandatangani perjanjian di sempadan di expanses Laut Azov, tetapi tidak berjaya membuat keputusan muktamad mengenai isu ini, kerana negara jiran itu mengalami tempoh yang sukar untuk menukar kuasa dan keutamaan. Secara tidak sengaja, sempadan Persekutuan Rusia melepasi Selat Kerch, tetapi perkara-perkara yang spesifik dalam perkara ini tidak dipatuhi. Walau bagaimanapun, apabila Crimea menjadi sebahagian daripada Rusia, persoalan ini secara semula jadi berhenti menjadi bunyi.
Akibat peristiwa itu, Selat Kerch dan perairan bersebelahan laut, termasuk Laut Hitam, tersedia di Rusia. Sehubungan itu, wilayah Ukraine di Laut Azov adalah 16 batu nautika dari pantai, dan kapal-kapal Armada Laut Hitam Rusia mungkin berada di kawasan lain.
Ketidakpastian
Batasan maritim antara Rusia dan Ukraine di pantai barat Crimea juga agak kontroversial. Jarak dari pantai semenanjung ke pantai Ukraine hanya dari lima belas hingga empat puluh kilometer, iaitu, standard undang-undang antarabangsa tidak boleh digunakan di sini: tidak semestinya ruang untuk mewujudkan zon belas wilayah perairan. Harus diingat bahawa di kalangan rak kawasan ini ada beberapa minyak yang sangat kaya.
Apabila kes-kes seperti itu berlaku di antara negara-negara jiran, mereka merundingkan penentuan sempadan sepanjang garis tengah. Tetapi, malangnya, hubungan antara Rusia dan Ukraine tidak berkembang dengan cara yang terbaik, jadi rundingan yang membina tidak mungkin.
Norway
Pada tahun 2010, Rusia dan Norway menandatangani perjanjian penandaan rak kontinental dan definisi zon ekonomi. Di Parlimen Norway, perjanjian itu telah disahkan pada bulan Februari 2011, di Duma Negeri dan Majlis Persekutuan pada bulan Mac. Dokumen itu menetapkan sempadan yang jelas mengenai bidang kuasa dan hak kedaulatan Norway dan Rusia, menyediakan kerjasama yang berterusan dalam industri perikanan, dan mendefinisikan rejim untuk eksploitasi bersama hidrokarbon di luar sempadan.
Dengan menandatangani perjanjian ini, satu moratorium selama tiga tahun berakhir, yang membolehkan kedua-dua negara bebas mengembangkan deposit minyak dan gas di pedagang benua Artik, wilayahnya lebih daripada seratus tujuh puluh lima ribu kilometer persegi.Menurut beberapa laporan, di bahagian Lautan Artik ini terdapat sekitar 13% dari rizab minyak dunia yang belum ditemui dan 30% rizab gas. Kenapa perjanjian ini penting untuk sempadan Persekutuan Rusia? Hakikat bahawa ia membolehkan anda mengekstrak mineral di kawasan sempadan yang dipertikaikan, dan terdapat banyak. Dengan cara ini, mereka amat kaya dengan hidrokarbon.
Far East
Wilayah-wilayah Timur Jauh Rusia pergi ke dua lautan - Arktik dan Pasifik, mempunyai sempadan laut dengan Jepun dan Amerika Syarikat. Di rantau ini, terdapat masalah dengan menentukan sempadan sepanjang Selat Bering. Di samping itu, terdapat kesulitan dengan menyatakan beberapa pulau di Ridge Kuril Kecil tergolong. Pertikaian lama ini muncul sejak abad ke-19 dan masih dipertikaikan oleh pihak Jepun.
Perlindungan sempadan Timur Jauh selalu menjadi masalah, karena jiran-jiran selalu membuat keluhan tentang pulau-pulau milik Rusia dan wilayah air yang bersebelahan. Dalam hal ini, Yayasan Penyelidikan Lanjutan telah melaporkan bahawa robot bawah air khas akan dibuat di Primorye yang akan mengesan objek bergerak dan menentukan koordinat mereka. Bahkan kapal bisu tidak boleh menipu kewaspadaan alat ini.
Robot bawah air yang tidak dikendalikan orang ramai akan dapat mengawal sempadan laut Rusia secara bebas, mengawal kawasan air tertentu dan menghantar maklumat ke pantai. Kapal selam robotik seperti itu telah dibangunkan di Cawangan Timur Jauh dari Akademi Sains Rusia. Mereka sedang berusaha mewujudkannya di Institut Teknologi Marin Masalah dalam makmal khas yang terlibat dalam robotik bawah air. Dan ini bukan pengalaman pertama dalam mencipta peranti sedemikian: media automatik untuk pelbagai tujuan telah dibuat di dalam dinding ini. Panjang sempadan laut Rusia adalah sedemikian rupa sehingga memerlukan perlindungan yang teratur dan sejumlah besar sumber daya manusia, termasuk.
