Keselamatan jalan dipengaruhi oleh banyak faktor. Adalah penting bukan sahaja untuk mematuhi peraturan memandu, tetapi juga untuk menjaga kereta dalam keadaan baik secara teknikal. Oleh kerana keadaan cuaca yang teruk di banyak kawasan di negara kita, pemandu terpaksa menukar tayar. Pada masa yang sama, pemandu mempunyai banyak persoalan tentang keperluan untuk melakukan tindakan sedemikian, mereka peduli sama ada terdapat penalti untuk kekurangan tayar musim sejuk. Perlu dinyatakan bahawa memandu di tayar musim panas dilarang di musim sejuk, serta menggunakan roda bersaiz pada musim panas.
Apa yang dikatakan undang-undang
Untuk memahami sama ada pegawai polis trafik didenda kerana kekurangan tayar musim sejuk, anda perlu membiasakan diri dengan peraturan-peraturan Kesatuan Kastam. Ia, khususnya, menetapkan dengan jelas bulan-bulan yang berkaitan dengan musim sejuk dan yang musim panas. Yang pertama selalu termasuk bulan Disember, Januari dan Februari. Musim panas adalah Jun, Julai dan Ogos. Walau bagaimanapun, rantau tunggal mempunyai hak untuk menubuhkan sekatan sendiri, dan hanya untuk meningkatkan bilangan bulan musim sejuk. Keadaan ini agak logik, kerana, sebagai contoh, di Krasnoyarsk Wilayah, salji di jalanan jauh lebih panjang daripada di Wilayah Rostov yang sama.
Undang-undang ini menyatakan dengan jelas bahawa ia dilarang mengendalikan kereta yang tidak dilengkapi tayar musim sejuk dari bulan Disember hingga Februari. Selain itu, tayar musim sejuk perlu dipasang pada semua roda kereta. Tetapi masa yang tepat bagi "semula kasut" kenderaan boleh ditetapkan oleh wilayah.
Tarikh tepat
Sebelum anda mengetahui jika penalti disediakan untuk kekurangan tayar musim sejuk, anda perlu tahu dengan tepat apabila pengharaman penggunaan roda musim panas di rantau tertentu terpakai. Untuk tahun 2018, tiada rantau yang belum mengubah peraturan yang ditetapkan dalam Peraturan Teknikal. Sekiranya perubahan tersebut diterima pakai, maka kewujudannya boleh didapati dalam akta perundangan serantau atau dari ketetapan kerajaan daerah.
Peruntukan utama Peraturan Teknikal
Penalti untuk kekurangan tayar musim sejuk boleh dikenakan, tetapi tidak semuanya sangat mudah. Undang-undang yang mengawal penggunaan tayar musim sejuk mengandungi maklumat berikut:
- Menggambarkan ciri-ciri tayar musim sejuk dan memberikan konsepnya. Tetapi ciri-ciri teknikal secara langsung bergantung kepada daya tampung mesin dan jenisnya.
- Denda kerana kekurangan tayar musim sejuk di Rusia boleh dikenakan oleh polis trafik hanya jika roda tidak memenuhi ciri-ciri yang ditetapkan dan tidak sesuai digunakan pada musim sejuk.
- Denda ini boleh digantikan dengan preskripsi jika terdapat hanya ketidaktepatan dalam keterangan mengenai tayar.
Ramai pemandu bimbang tentang persoalan sama ada denda kerana kekurangan tayar musim sejuk adalah sesuai jika semua tayar musim digunakan. Dalam Peraturan Teknikal, konsep sedemikian tidak wujud. Apabila mempelajari roda yang digunakan pada musim panas dan musim sejuk, ciri-ciri teknikal getah dan penandaiannya diambil kira.
Adakah terdapat penalti kerana kekurangan tayar musim sejuk
Terdapat berita baik untuk pemandu. Suatu penalti khusus untuk ketiadaan tayar musim sejuk pada musim sejuk tidak disediakan. Ia belum digunakan sebelum ini dan masih tidak muncul dalam mana-mana undang-undang. Doubters boleh dengan mudah memeriksa jika ada penalti untuk kekurangan tayar musim sejuk pada musim sejuk.
Hanya Tehreglmaent mengawal memandu pada musim panas pada tayar musim panas, oleh itu, CAO serantau harus merujuk secara eksklusif kepadanya untuk menyediakan sebarang hukuman.Bagaimanapun, Kod boleh merujuk kepada Peraturan Teknikal hanya jika berlaku pelanggaran terhadap kereta. Denda lain untuk melanggar peraturan tidak disediakan oleh undang-undang.
Oleh itu, ia boleh dikatakan secara terang-terangan bahawa polis trafik dengan baik kerana kekurangan tayar musim sejuk akan menyalahi undang-undang. Tidak mengapa apabila pemandu menggunakan tayar itu. Undang-undang tidak membezakan musim gugur atau musim sejuk.
Beberapa nuansa
Walaupun tidak ada penalti kerana kekurangan tayar musim sejuk, pemandu boleh dikenakan penalti tertentu untuk peralatan kenderaan yang tidak mencukupi. Dalam kes ini, peraturan lalu lintas berlaku. Mereka menyediakan senarai kerosakan tertentu di mana ia dilarang untuk mengendalikan kereta.
Bercakap tentang penalti kerana kekurangan tayar musim sejuk, kami mengulangi bahawa tidak ada di sana, tetapi pemandu boleh dihukum dan perlu membayar sejumlah 500 rubel jika kedalaman tapak yang tinggal tidak memenuhi piawaian yang ditetapkan dalam peraturan jalan raya. Semua pemandu tahu bahawa prestasi tayar musim panas dan musim sejuk dalam kes ini sangat berbeza.
Kedalaman tapak yang tertinggal jelas ditunjukkan untuk setiap kenderaan. Jadi, denda kerana kekurangan tayar musim sejuk, saiz 500 rubel, boleh dikenakan jika ciri-ciri tayar tidak sesuai dengan data berikut:
- untuk kategori kereta L - 0.8 mm;
- untuk mesin kategori N2 dan N3 - 1 mm;
- untuk kategori kenderaan N1 dan M1 - 1.6 mm;
- untuk kenderaan M2 dan M3 - 2 mm.
Keperluan Tread
Apakah penalti kerana kekurangan tayar musim sejuk, berapa banyak yang perlu anda bayar, banyak pemandu bimbang. Walaupun undang-undang tidak memberi hukuman untuk memandu dalam musim sejuk pada tayar musim panas, pemilik kenderaan itu boleh dikenakan denda. Pegawai polis trafik boleh menyemak kedalaman jejari sisa dan, jika tidak memenuhi keperluan tertentu, jumlah pemulihan akan menjadi 500 Rubel.
Keperluan roda yang ditetapkan dalam peraturan jalan raya adalah seperti berikut:
- Di jalan raya berais dan permukaan bersalji, tayar yang ditanda boleh digunakan.
- Ikon adalah puncak bersalji dengan tiga puncak. Di dalamnya digambarkan kepingan salji.
- Harus terdapat tanda-tanda: M + S; M & S; M S.
- Tanda pakaian tidak termasuk.
- Kedalaman baki baki tidak melebihi 4 mm.
Bila hendak menukar tayar
Setelah mengetahui apa penalti kerana kekurangan tayar musim sejuk pada musim sejuk boleh disediakan, dan betapa sahnya, adalah penting untuk memahami bila "menukar kasut" sebuah kereta. Undang-undang, sebagaimana yang dipinda, berbunyi seperti berikut:
- Pada musim panas, dilarang menggunakan roda dengan pancang anti-skid.
- Pada musim sejuk, adalah dilarang untuk mengendalikan kenderaan yang tidak dilengkapi dengan roda yang mematuhi sepenuhnya piawaian yang diterima dalam peraturan jalan raya.
- Menurut Peraturan, kereta itu mestilah "shod" pada tayar musim sejuk dari 1 Disember hingga 1 Mac. Oleh itu, roda musim panas mesti digunakan dari bulan Jun hingga Ogos. Kawasan mempunyai hak untuk mengalihkan norma, dengan mengambil kira keadaan cuaca. Jadi, di Moscow adalah perlu untuk meletakkan kereta pada tayar musim sejuk dari 1 November.
Pindaan adalah penting kerana di beberapa kawasan yang dilengkapi tayar mungkin tidak diperlukan sama sekali. Di kawasan lain, roda musim sejuk boleh digunakan hampir sepanjang tahun.
Gunakan semua musim
Penggunaan "semua musim" tidak terhad oleh undang-undang. Denda hanya untuk kegunaannya, serta tayar musim panas, tidak dikenakan pada musim sejuk. Walau bagaimanapun, hukuman masih dapat diikuti, kerana kedalaman tapak mungkin tidak sesuai dengan standar teknikal.
Tayar semua cuaca hampir tidak pernah ditandakan dengan puncak gunung dan salji salji. Walau bagaimanapun, prasasti M + S mungkin hadir.Oleh itu, apabila memeriksa kesahihan menggunakan roda sedemikian, norma digunakan yang menyatakan bahawa kedalaman mestilah sekurang-kurangnya 4 mm dan salah satu ikon ("puncak gunung" atau huruf) mesti hadir.
Tanda pancang
Jika seorang pemandu di musim sejuk menggunakan getah dengan pancang, maka lencana khas dengan huruf "W" mesti terpaku. Pelekat itu harus diletakkan pada tingkap belakang kereta.
Apa yang perlu dicari
Agar tidak mendapat masalah, perlu mengetahui dengan jelas apa keperluan yang dikenakan pada tayar musim sejuk dan apa yang perlu dicari sebelum mengendalikan mesin. Di samping lencana dan tanda yang sama, terdapat ciri tambahan yang perlu tayar:
- Ketiadaan kerosakan yang dilihat dan pelanggaran getah. Faktor-faktor seperti lapisan lapisan, pecah jelas, pemisahan lapisan di sepanjang bahagian sisi, kerosakan dan pemotongan boleh bertindak sebagai larangan memandu dan menetapkan penggantian tayar.
- Dengan mematuhi sepenuhnya roda dengan syarat, retak dalam cakera tidak boleh diterima.
- Semua bahagian pemasangan pada cakera mesti ada (bolt dan kacang).
- Roda yang sama perlu dipasang pada gandar yang sama. Penggunaan tayar dengan corak yang berbeza, tahap pakai, membezakan mengikut jenis dan model boleh membawa kepada denda.
- Pengendali mesti melengkapkan seluruh kenderaan dengan tayar musim sejuk. Kehadiran sekurang-kurangnya satu roda yang tidak memenuhi kehendak SDA adalah setara dengan ketiadaan lengkap tayar yang diperlukan.
Mengapa anda tidak boleh memandu tayar musim panas pada musim sejuk
Operasi tayar musim panas dalam keadaan musim sejuk adalah merbahaya bagi pemandu dan pengguna jalan raya yang lain. Jalan-jalan di musim sejuk boleh mempunyai ais, ditutup dengan lapisan tebal salji, dan hanya asfalt mengubah ciri-cirinya, kerana suhu sejuk. Kenapa dilarang menggunakan tayar musim panas pada musim sejuk:
- jarak brek meningkat dengan ketara, kerana getah tidak sesuai untuk menunggang salji dan ais:
- daya tarikan dikurangkan, oleh itu, daya penggerak kenderaan dikurangkan:
- tayar memakai dengan cepat kerana getah tidak direka untuk didedahkan kepada ais yang tajam dan salji yang sejuk.
Sudah tentu, tanggungjawab untuk memakai tayar terletak pada pemilik kenderaan. Kerana mereka rosak, perlu menggantikan roda lama dengan yang baru. Tetapi jika ciri teknikal mereka tidak memenuhi piawaian yang diterima pakai untuk musim yang sesuai, maka denda boleh dikenakan ke atas pemandu.
Beberapa masalah
Peraturan-peraturan jalan raya dengan jelas menunjukkan ciri-ciri teknikal yang sepatutnya tayar musim sejuk. Walau bagaimanapun, liabiliti yang ketat untuk pelanggaran mereka masih tidak disediakan. Ciri-ciri iklim di beberapa kawasan di negara ini telah diambil kira secara sah dan penggunaan tayar musim sejuk dibenarkan walaupun pada bulan-bulan musim panas.
Di Rusia, sukar untuk memperkenalkan keperluan seragam yang akan digunakan di semua wilayah. Ini adalah kekurangan pindaan yang sedia ada. Oleh itu, tidak ada undang-undang mengenai denda untuk penggunaan musim panas atau tayar musim sejuk pada waktu yang tidak sesuai tahun ini. Tidak ada hukuman kerana kekurangan lencana "W" di hadapan roda dengan paku. Bagaimanapun, polis trafik boleh mengeluarkan perintah untuk menghapuskan pelanggaran.
Para penggubal undang-undang sedang membangunkan isu ini, tetapi belum sampai ke konsensus. Adalah diandaikan bahawa pemilik kereta akan kehilangan hak untuk membayar insurans bagi insurans liabiliti pihak ketiga wajib motor sekiranya berlaku kemalangan jalan raya. Semasa di jalan raya, mereka dapat memeriksa pematuhan kualiti ban dengan standard yang ditunjukkan dalam peraturan jalan. Dan tepat untuk pelanggaran ini, denda 500 rubel boleh dikenakan ke atas pemandu. Adalah diandaikan bahawa pada masa akan datang jumlah penalti akan meningkat, kerana sesetengah pemandu tidak takut hukuman sedemikian dan mereka terus menggunakan tayar musim panas pada musim sejuk. Pada masa yang sama membahayakan dirinya dan peserta lain dalam pergerakan itu.
Kesimpulan
Semua pemandu tertarik dengan persoalan apa penalti kerana ketiadaan tayar musim sejuk ditetapkan oleh undang-undang. Walaupun secara rasmi tiada hukuman untuk memandu pada musim panas pada musim sejuk, pemandu masih boleh menerima resit bayaran pelanggaran.
Denda 500 Rubles dikenakan ke atas pemilik kenderaan jika roda tidak memenuhi semua syarat yang disenaraikan dalam peraturan lalu lintas. Walaupun jika sejumlah wang kelihatan tidak penting, anda tidak seharusnya mengabaikan keselamatan diri anda dan pengguna jalan lain. Hanya kehadiran tayar khas yang menjamin cengkaman yang ketat di permukaan jalan, di mana terdapat ais atau salji.