Mereka yang tidak mempunyai kereta peribadi menghabiskan banyak masa di bas, minibus, troli dan trem. Semua orang boleh menghadapi kerja tidak sopan pemandu dan dengan kekasaran konduktor.
Apa yang perlu dilakukan oleh penumpang dalam situasi sedemikian? Bagaimana untuk menulis aduan bas? Adakah mungkin untuk melakukan ini? Di mana untuk menulis aduan tentang bas? Inilah soalan-soalan yang ditanyakan oleh kebanyakan rakyat menggunakan pengangkutan awam. Setiap orang perlu membiasakan diri dengan maklumat mengenai bagaimana dan di mana untuk dihubungi dalam kes tersebut. Di samping itu, setiap orang perlu mengetahui peraturan dan tanggungjawab penumpang, pemandu dan konduktor pengangkutan awam.
Peraturan untuk menggunakan pengangkutan darat bandar
Peraturan umum untuk penggunaan pengangkutan bandar dibangunkan sesuai dengan undang-undang Kod Sipil Rusia. Undang-undang "Pada Perlindungan Hak Pengguna" telah diterbitkan pada 7 Februari 1992. Pada 8 November 2007, undang-undang "Piagam bagi Pengangkutan Jalan dan Pengangkutan Darat Elektrik" berkuatkuasa. Pada 23 Oktober, 1993, Majlis Menteri-menteri Kerajaan mengguna pakai undang-undang "Pada Aturan Jalan."
Undang-undang di atas mengawal penggunaan pengangkutan darat bandar yang betul. Di samping itu, mereka perlu untuk mengautomasikan kawalan tarif dan sistem tambang. Peraturan-peraturan ini hendaklah disediakan secara percuma di setiap petak penumpang kenderaan.
Peraturan apa yang harus dipatuhi oleh pembawa?
Semasa pengangkutan penumpang, setiap pemandu mesti tahu dan menggunakan peraturan yang diterima umum. Pembawa dikehendaki untuk:
- Untuk mengangkut orang semua kategori, termasuk orang kurang upaya, ke destinasi mereka pada laluan tertentu.
- Pada perhentian, terdapat jadual dengan nama mereka. Di samping itu, pada setiap perhentian perlu jadwal semua laluan yang berlalu.
- Pembawa dikehendaki mematuhi jadual perjalanan pengangkutan awam.
- Syarikat pengangkutan dikehendaki memaklumkan penumpang maklumat yang berkaitan sekiranya berlaku perubahan dalam laluan atau penutupannya.
- Sebelum meninggalkan laluan, pemandu mesti memeriksa pengangkutan untuk keadaan kebersihan dan teknikal, pemandu sendiri tidak boleh mabuk atau mabuk, dia mesti berada dalam keadaan baik, yang membolehkannya memandu kenderaan tanpa risiko keadaan kecemasan.
- Melindungi penumpang sebanyak mungkin semasa pengangkutan.
Bagi pelanggaran peraturan dan undang-undang, pembawa bertanggungjawab sepenuhnya.
Tanggungjawab pemandu pengangkutan penumpang
Semasa pengangkutan warga, setiap pemandu mesti memenuhi tugasnya dan tidak melanggarnya. Dia mesti:
- Ikuti peraturan jalan raya.
- Memastikan pengangkutan awam yang selamat.
- Untuk menanggapi maklumat daripada penumpang tentang masalah di petak penumpang: asap, kebakaran, bau pembakaran, serta objek yang mencurigakan yang boleh menjejaskan kesihatan dan kehidupan penumpang.
- Beri tahu rakyat tentang nama perhentian itu.
- Menjual tiket hanya di perhentian.
- Mengeluarkan tiket selepas menerima bayaran.
- Pendaratan dan pendaratan hanya berhenti.
- Ambil penumpang mengikut bilangan tempat duduk di dalam bas.
- Ikuti jadual dan jangan pecahkan laluan.
- Tunjukkan nombor laluan dan nama perhentian terakhir pada pengangkutan.
- Menyediakan pendaratan yang selamat, termasuk untuk orang kurang upaya.
- Ikut huraian kerja anda.
Bagaimana untuk mendapatkan kenderaan di bandar
Semasa perjalanan dalam pengangkutan awam, ada perintah yang mesti diikuti oleh pemandu, serta penumpang. Penumpang dikehendaki:
- Beli tiket dan sahkannya.
- Simpan tiket sehingga hujung perjalanan.
- Mempunyai dokumen yang membenarkan perjalanan percuma (jika ada, pada dasarnya).
- Hadirkan tiket atau dokumen anda kepada konduktor, pengawal.
- Untuk membayar denda jika semasa pemeriksaan tambang tidak dibayar didapati.
- Pegang pegangan tangan semasa perjalanan.
- Jangan menduduki tempat yang dimaksudkan untuk orang kurang upaya.
- Simpan pesanan dalam pengangkutan.
- Lepaskan pengangkutan semasa tiba di perhentian terakhir.
- Sekiranya penumpang membeli tiket dari pemandu, anda perlu menyediakan wang terlebih dahulu dan jangan melambatkan kenderaan.
Setiap penumpang mesti tahu bukan sahaja tugas, tetapi juga hak semasa perjalanan dalam pengangkutan. Dia boleh:
- Jangan bayar kanak-kanak di bawah umur 7 tahun.
- Dorong kereta dan sledges percuma.
- Untuk mengangkut burung dan haiwan dalam sangkar (sangkar tidak boleh melebihi saiz bagasi tangan).
- Pandu secara percuma jika sebelumnya telah terhempas sebelum mencapai hentian yang dikehendaki.
- Orang cacat mempunyai hak untuk mengembara ke atas faedah.
Apa pelanggarannya
Terdapat peraturan khas untuk menggunakan kenderaan pengangkutan darat yang mesti diikuti pemandu semasa mengangkut penumpang. Tidak semua orang memerhatikan peraturan seperti itu, walaupun mereka tahu mereka.
Setiap hari, penumpang mungkin mengalami kekasaran dan ketidakwajaran pekerja pengangkutan. Senarai pelanggaran harian:
- pelanggaran berat jadual di laluan;
- kekasaran;
- pemandu boleh merokok semasa memandu;
- kotoran di kabin;
- keengganan untuk mengangkut penumpang istimewa.
Tingkah laku sedemikian tidak boleh diterima di negara demokratik dan undang-undang. Untuk salah laku tersebut, pemandu mesti kehilangan bonus, menerima denda, atau dia boleh dipecat di bawah artikel. Pemecatan seperti itu boleh menjejaskan pengambilan pekerja yang lebih jauh. Sekiranya kejadian yang tidak menyenangkan itu berlaku, mangsa tidak boleh diam dan berfikir bahawa aduannya mengenai bas tidak akan dipertimbangkan dan diterima untuk bekerja.
Urutan tindakan mangsa yang bertentangan dengan pemandu bas
Semasa konflik dengan pemandu, penumpang mesti menghubungi hotline atau menulis surat berdaftar ke syarikat pengangkutan. Contoh aduan mengenai bas boleh diambil di mahkamah. Apabila menulis surat atau bercakap di telefon, mangsa mesti mengawal emosinya, tidak menggunakan kata-kata kasar dan ucapan. Untuk mendapatkan hasil yang adil, penumpang mesti melakukan langkah-langkah berikut:
- mengetahui nama pemandu;
- tulis plat lesen;
- ambil butiran hubungan saksi;
- pilih kuasa untuk memfailkan tuntutan dan memohon secara bertulis atau secara lisan.
Perlu difahami bahawa tuntutan tanpa nama tidak akan diambil kira. Dalam surat itu, perlu bertanya mengenai tarikh akhir untuk menyelesaikan masalah dan pemberitahuan keputusan itu. Hanya penumpang yang teliti boleh menggunakan tindakan yang aktif untuk mengawal prestasi pekerja dan pekerja pengangkutan awam yang teliti dan profesional.
Di mana saya boleh mengadu tentang pemandu pengangkutan penumpang
Apa yang perlu dilakukan dan di mana untuk mengeluh tentang kelakuan pemandu yang tidak boleh diterima? Anda boleh memfailkan aduan bas dengan pejabat bandar. Nombor telefon dan alamat perhubungan seperti itu mestilah terletak di petak penumpang kenderaan. Sebaik sahaja penumpang telah menjadi saksi atau peserta dalam konflik itu, adalah penting untuk menghubungi nombor telefon yang dinyatakan dan mengemukakan aduan anda.
Selain panggilan, anda boleh menulis surat rasmi kepada organisasi pengendalian pengangkutan penumpang. Surat tersebut mesti dihantar melalui pos. Ia mesti dengan pemberitahuan resit. Aduan terhadap pemandu bas mesti mengandungi aduan mangsa. Untuk menerima maklum balas, anda mesti menunjukkan butiran pasport, tempat kediaman dan kod pos.Aduan bas dipertimbangkan dalam masa satu bulan.
Portal "Dobrodel"
Portal Dobrodel adalah e-book yang telah dibangunkan untuk cadangan dan aduan di Wilayah Moscow. Ia diwujudkan pada tahun 2015 untuk mengawal selia kerja pihak berkuasa dengan penduduk bandar.
Untuk meninggalkan aduan mengenai bas atau pemandu laluan tertentu, mangsa mesti mendaftar di laman web ini. Semasa pendaftaran, program ini akan meminta nama, nama keluarga, alamat e-mel dan kata laluan. Untuk mengesahkan pendaftaran, pautan untuk kebenaran akan dihantar ke surat yang ditunjukkan.
Aduan mengenai bas atau pembawa harus ditinggalkan di bahagian "Laporkan Masalah". Apabila memfailkan aduan, anda mesti memberikan alamat yang tepat. Dalam masa lapan hari perniagaan, rayuan akan dipertimbangkan, dan pemohon akan menerima respons.
Hubungi pengurusan pengangkutan Mosgortrans
Aduan mengenai laluan bas atau pemandu kenderaan boleh diterima secara lisan. Di mana saya boleh membuat aduan mengenai penyelenggaraan, melaporkan pelanggaran jadual, keadaan kritikal kenderaan atau pelanggaran peraturan di jalan raya? Untuk melakukan ini, hubungi Mosgortrans.
Talian hangat itu dibuat oleh syarikat penerbangan pada Februari 2016. Talian hotline harus berada di tempat duduk di petak penumpang. Panggilan boleh dibuat kepada penumpang tanpa meninggalkan bas atau kenderaan lain. Semua panggilan masuk adalah percuma.
Mosgortrans bertulis notis pelanggaran
Sejak tahun 2015, pelekat muncul di pengangkutan awam yang menunjukkan alamat e-mel projek Kawalan Awam. Matlamat projek sedemikian adalah untuk menerima video dari laman pelanggaran daripada mangsa. Dalam mesej video ini, adalah perlu untuk menunjukkan plat lesen kenderaan, masa dan tempat insiden, serta menerangkan butiran kejadian.
Setiap aduan terhadap pemandu bas diperiksa dan diproses. Sekiranya maklumat itu boleh dipercayai, maka pemandu akan didenda kerana pelanggaran atau dibatalkan di bawah undang-undang.
Notis bertulis Kementerian Pengangkutan Wilayah Moscow
Di mana untuk menulis aduan mengenai bas atau pemandu bas ini, jika ada kejadian yang tidak menyenangkan? Mangsa mesti menulis e-mel ke alamat jabatan pengangkutan utama rantau ini.
Surat dalam bentuk bebas harus menggambarkan konflik, kejadian yang terjadi pada laluan tersebut. Di samping itu, bilangan kenderaan dan nombor laluan mesti ditunjukkan dalam surat. Untuk mempertimbangkan aduan, anda mesti menulis nama pemohon. Alamat di mana pemohon tinggal dan nombor telefon kenalan tidak perlu ditunjukkan, kerana jawapannya akan datang melalui e-mel.
Aduan Pengalir Bas
Sekiranya konduktor tidak sopan atau menghina penumpang, maka wajib untuk mengeluh. Jangan abaikan atau bertindak balas terhadap insiden ini. Pekerja yang tidak terkawal syarikat pengangkutan tidak boleh bekerja dengan orang.
Untuk membuat tuntutan kepada kerja konduktor, anda harus mengetahui nama belakangnya dan bilangan pengangkutan awam di mana dia bekerja. Selepas mengetahui data, anda perlu menghubungi depot atau armada, menceritakan keadaan.
Pihak berkuasa armada mempertimbangkan setiap tuntutan secara bebas dan memutuskan sama ada pekerja pengangkutan adalah menyalahkan atau tidak. Adalah mungkin bahawa penduduk bandar itu sendiri adalah pemula konflik. Untuk mengelakkan masalah dengan warga, konduktor menjalankan kuliah "pada pencegahan situasi konflik."
Seorang konduktor yang sentiasa menerima aduan dari penumpang akan dibuang dari kedudukan ini di bawah artikel.
Tugas dan larangan konduktor
Konduktor mempunyai tugas sendiri, yang mesti dipenuhi semasa kerja. Dia mesti:
- untuk bersopan santun kepada penumpang, tidak terlibat dalam percakapan yang bertentangan, untuk menjadi tenang;
- untuk menjawab soalan yang ditanya mengenai pembayaran tambang, mengenai laluan bas;
- memberi jawapan jika penumpang memerlukan nama konduktor dan nombor perkhidmatan;
- pertama mendapatkan wang untuk perjalanan (pastikan untuk mengumumkan jumlah yang diberikan oleh penumpang), dan kemudian mengeluarkan tiket.
Semasa bekerja di laluan itu, konduktor mempunyai larangan yang tidak boleh dilanggarnya. Pekerja dilarang daripada:
- untuk melakukan perbincangan bukan pada topik kerja dengan pemandu atau orang lain;
- makan, merokok atau entah bagaimana mengalihkan perhatian dari kerja;
- anda tidak boleh keluar dari pengangkutan sebelum tiba di perhentian terakhir;
- menjadi tidak sopan dan bercakap dengan penumpang secara salah.
Akibat untuk pekerja sebuah syarikat pengangkutan
Pemandu akan bertanggungjawab atas tindakannya jika dia mewujudkan situasi yang bermasalah, konflik dengan penduduk bandar atau tidak mematuhi norma perundangan. Aduan mengenai bas atau pemandu dianggap secara individu. Hasil daripada pertimbangan aduan, akibat berikut mungkin berlaku:
- membawa pelanggar kepada tanggungjawab pentadbiran: pembayaran denda, potongan bonus atau sebahagian gaji, dan sebagainya;
- membawa kepada liabiliti tatatertib dengan pemecatan lanjut.
Hanya sikap acuh tak acuh rakyat akan membantu memastikan keseluruhan sistem pengangkutan awam teratur.