Perkhidmatan pengangkutan kargo dianggap agak popular, tetapi untuk peruntukannya, syarikat-syarikat harus mengkompilasi berbagai dokumen pengangkutan dengan tepat. Sekiranya tidak hadir, ini mungkin menjadi asas kepada masalah dengan polis trafik atau inspektorat cukai. Semua perkhidmatan yang melibatkan pengangkutan barang adalah penghantaran barang. Untuk peruntukannya, diperlukan antara klien, yang diwakili oleh penerima atau penghantar kargo, dan forwarder untuk menyimpulkan perjanjian ekspedisi, yang mana persyaratan Art. 801 Kod Awam. Resit penghantaran yang mengandungi maklumat mengenai barang yang diangkut mesti dilampirkan kepadanya. Setiap peserta dalam perjanjian sedemikian mesti memahami apa yang diterimanya penerimaan, bagaimana ia dibuat, siapa yang ditandatangani, dan maklumat yang terkandung di dalamnya.
Konsep dokumentasi
Penerimaan pengemukaan dipersembahkan oleh dokumentasi yang dijana apabila pelanggan memindahkan barang kepada pemaju. Warga sering bertanya sama ada penerimaan resit diperlukan. Ia adalah wajib untuk pendaftaran, kerana ia adalah bahagian yang sangat penting dalam kontrak pengangkutan barangan.
Dokumentasi ini diisi oleh pemaju langsung, tetapi pada masa yang sama ia mesti mempunyai tandatangan pengirim. Kenapa saya memerlukan resit penghantaran? Ia berfungsi sebagai bukti bahawa penghantar benar-benar menerima barang tersebut, oleh itu, hanya wajib mengangkutnya ke tempat yang ditetapkan tepat waktu.
Di samping itu, dokumen ini berfungsi sebagai bukti bahawa penghantar bertindak sebagai pemilik kargo yang diangkut untuk tempoh tertentu. Ia adalah orang yang harus menjaga bahawa tidak ada keadaan yang boleh menjejaskan integriti barang yang diangkut. Pengangkut barang kargo bertanggung jawab untuk kargo, jadi jika rusak, maka spesialis harus menutupi kerusakan yang disebabkan oleh pelanggan.
Jenis dokumen penghantaran
Fasal 5 Peraturan-Peraturan Pelakuan Aktiviti, yang telah diluluskan oleh PP No. 554, menyenaraikan semua dokumen yang harus disediakan kepada pemaju. Ini termasuk:
- resit penghantaran terus;
- suatu perintah yang dimaksudkan untuk pemajuan dan disediakan oleh konsinyor;
- resit gudang.
Kenapa saya memerlukan resit penghantaran? Ia adalah dengan perbelanjaannya bahawa pembawa barang boleh mengesahkan bahawa dia menerima barangan tertentu dari pelanggan. Setelah mengangkut barangan, dia tidak lagi bertanggungjawab untuknya.
Adakah wajib untuk menyusunnya?
Apabila membentuk kontrak pengangkutan ekspedisi, adalah wajib untuk melampirkan dokumentasi tambahan kepadanya. Sering kali, peserta dalam transaksi mempunyai soalan sama ada penerimaan penghantaran diperlukan. Ia adalah dokumen yang diperlukan secara tertulis dan ditandatangani oleh kedua-dua belah pihak dalam proses tersebut.
Jika dokumen ini tidak tersedia, maka kesulitan akan timbul dengan mengambil kira kos pengangkutan. Ini akan menyebabkan ketidakupayaan untuk mengira cukai pendapatan dengan betul.
Perenggan 6 dari Kaedah-Kaedah menyatakan bahawa bukannya suatu resit penghantaran, dokumen lain boleh digunakan yang mengesahkan penerimaan dan pengangkutan kargo tertentu. Kertas-kertas ini disusun secara bertulis dan menyertakan senarai semua barang yang diangkut oleh pemaju. Kontrak yang dibuat antara kedua-dua pihak kepada urus niaga hendaklah menunjukkan dokumen tambahan mana yang dilampirkan pada perjanjian itu.
Siapa yang menarik?
Mengisi resit penghantaran dianggap sebagai proses yang mudah, dan pihak pengirim sendiri mesti berurusan dengannya. Seorang pakar boleh menghubungi klien untuk mendapatkan maklumat tambahan tentang barangan yang diangkut.
Ia dikeluarkan kepada pelanggan selepas semua barang telah diterima. Ia adalah berdasarkan dokumen ini bahawa penghantar berhak untuk memiliki barang tersebut sehingga akhir pengangkutannya. Oleh itu, rang undang-undang muatan dan penerimaan penghantaran adalah dokumen yang paling penting bagi mana-mana pembawa. Berdasarkan dokumentasi ini, perakaunan yang betul disediakan di mana-mana syarikat.
Bolehkah resit digunakan dan bukan invois?
Sering kali, rakyat mempunyai persoalan tentang keperluan untuk invois jika terdapat resit. Ciri-ciri penyusun dokumen yang berbeza termasuk:
- jika kontraktor bertindak sebagai pengangkut, maka kos pengangkutannya disahkan oleh dokumen pemajuan yang sepadan;
- pemaju tidak perlu membuat rang undang-undang muatan, tetapi ia merupakan dokumen yang mengikat untuk pembawa, yang sering terlibat dalam pengangkutan langsung barangan;
- dokumen-dokumen ini sama sekali berbeza dan tidak dapat menggantikan satu sama lain.
Sekiranya pemaju secara bebas terlibat dalam pengangkutan, oleh itu, dia tidak melibatkan pembawa pihak ketiga, maka dia tidak memerlukan invois, jadi hanya resit yang cukup. Pelanggan boleh menjejaki barang pada resit penghantaran dengan cara yang sama seperti pada dokumen pengangkutan lain.
Bagaimana ia disediakan dengan betul?
Adalah penting bukan hanya untuk memahami apa yang diterimanya penerimaan, tetapi juga cara menyusunnya dengan betul agar benar-benar digunakan sebagai dokumentasi rasmi. Apabila membuat dokumen ini, kaedah-kaedah diperhitungkan:
- semestinya menetapkan tarikh apabila resit disediakan;
- plat nombor dokumen didaftarkan;
- maklumat tentang konsinyor dan penerima;
- orang lain yang terlibat dalam proses pengangkutan kargo disenaraikan;
- maklumat mengenai pengangkut langsung yang bertanggungjawab untuk kargo semasa pengangkutannya dimasukkan.
Semua peserta dalam proses itu boleh menjadi individu dan syarikat yang berbeza. Jika organisasi bertindak sebagai peserta, maka nama dan butiran hubungannya direkodkan dalam resit. Jika seseorang bertindak sebagai pihak kepada transaksi, maka ia dikehendaki mendaftarkan nama penuh warganegara, nombor telefon dan data pasportnya.
Jenis dan kandungan dokumen
Oleh itu, tidak ada bentuk penghantaran yang ketat, oleh itu, dokumentasi boleh dibuat di atas kertas A4 standard atau di kepala surat organisasi pengangkutan. Untuk ini, versi bercetak atau tulisan tangan boleh digunakan.
Resit penghantaran sampel terletak di bawah.
Tandatangan pemancar mestilah dimasukkan dalam dokumen itu, yang mengesahkan bahawa semua maklumat yang dimasukkan ke dalam dokumen itu boleh dipercayai, dan pakar itu benar-benar menerima kargo untuk penyimpanan. Resit dijana secara eksklusif dalam dua salinan, kerana satu tetap dengan klien organisasi, dan yang lain dipindahkan terus kepada pemaju.
Jika perlu, salinan tambahan boleh dibuat, yang semestinya ditandatangani oleh pemaju. Tanpa tandatangan mereka dianggap tidak sah. Sebaik sahaja kargo dihantar ke alamat destinasi, resit dari pelanggan tidak dikembalikan kepada pemaju, tetapi tetap dengan pengirim. Oleh itu, dokumen itu tidak boleh dirunding.
Prosedur untuk mengisi dokumentasi
Penerimaan penerimaan adalah dianggap sebagai proses yang mudah. Untuk melakukan ini, sudah cukup untuk memasukkan maklumat tertentu secara berurutan. Oleh itu, disyorkan untuk menggunakan algoritma berikut:
- pada mulanya, tarikh ditetapkan apabila resit dibentuk, dan ia mesti mematuhi tarikh pemohon menerima barang dari klien;
- nombor tertentu ditugaskan kepada dokumentasi, yang mana ciri-ciri aliran dokumen dalaman organisasi pengangkutan tertentu diambil kira;
- data mengenai pelanggan yang dikemukakan oleh data F. I. O. dan pasportnya dimasukkan dalam bentuk, dan jika dia adalah sebuah syarikat, maka namanya, butiran, alamat sah dan maklumat hubungan ditunjukkan;
- data mengenai pembawa langsung disediakan, dan jika dia adalah orang perseorangan, data pasportnya mesti dimasukkan;
- negara asal barang itu ditunjukkan;
- satu nombor pengenalan atau kod komoditi kargo disediakan untuk membentangkan maklumat ini kepada pemeriksa apabila kenderaan itu dihentikan;
- maklumat disediakan pada tanda, yang membolehkan anda menubuhkan, di bawah keadaan sedemikian, barang harus diangkut, syarat yang harus dipenuhi, dan biasanya penanda diwakili oleh tanda, simbol atau tanda holograf yang berlainan;
- jenis pembungkusan ditunjukkan, kerana ia boleh diwakili oleh bekas plastik, kotak kadbod, beg atau barangan lain;
- menetapkan berapa banyak angkasa mengambil pengangkutan;
- berat kargo ditunjukkan, baik bersih dan kasar;
- data mengenai jumlah dan dimensi barang yang diangkut dimasukkan;
- nilai penuh kargo diberikan berdasarkan dokumen pembayaran yang diterima daripada klien;
- terutama sekali perhatian diberikan kepada syarat-syarat pengangkutan, yang menunjukkan kewajiban pengirim untuk memastikan keselamatan kargo selama pengangkutannya;
- garis dibuat untuk syarat khas di mana maklumat yang berbeza boleh dimasukkan jika kedua-dua pihak bersetuju dengan ketersediaannya;
- pada akhirnya, tandatangan pengirim dengan transkrip diletakkan di resit.
Ia tidak dikehendaki mengesahkan dokumen dengan meterai organisasi. Contoh penerimaan resit terletak di bawah.
Nuansa lain
Resit itu tidak dibentangkan dengan dokumen yang boleh dirunding, jadi pelanggan syarikat itu tidak sepatutnya mengembalikannya kepada pemaju selepas dia memenuhi kewajibannya di bawah perjanjian yang ada.
Kesalahan dalam dokumen tidak dibenarkan, dan pembetulan tidak dibenarkan. Jika pengangkut barang membuat kesilapan semasa penyediaan dokumentasi, maka dia hanya perlu memulakan lagi untuk membuat resit. Kebanyakan bidang dalam dokumen ini adalah bertujuan untuk menerangkan kargo, menjadikannya mudah untuk dikenalpasti. Ini adalah perlu bukan sahaja untuk penghantar sendiri, tetapi juga untuk pemeriksa lalu lintas yang boleh menghentikan trak untuk pemeriksaan. Mereka biasanya mengkaji maklumat bahawa invois dan penerimaan penghantaran mengandungi. Dalam dokumen ini, data mestilah sama.
Dokumen penyerahan lain termasuk resit gudang dan perintah yang dihasilkan secara langsung untuk pemajuan. Berdasarkan kertas-kertas ini, pengangkut menganggap tanggungjawab bukan sahaja mengangkut kargo, tetapi juga melindunginya, sehingga ia tetap utuh selama pengangkutan. Ia adalah untuk perkhidmatan ini bahawa yuran pakar adalah dimaksudkan.
Sekiranya perlu, kontraktor boleh melibatkan pertubuhan-pertubuhan pihak ketiga untuk menjalankan tugas tersebut. Selalunya, perkhidmatan pembawa digunakan untuk ini.
Adakah mungkin untuk mengesan kargo?
Satu lagi tujuan unik resit adalah keupayaan pelanggan untuk mengesan tepat di mana kargonya terletak. Untuk melakukan ini, anda boleh menggunakan pelbagai perkhidmatan yang terdapat di Internet.
Penjejakan kargo pada resit penghantaran dianggap sebagai proses yang mudah, kerana ia sudah cukup untuk memasukkan dokumen dan nombor kargo, serta nombor aplikasi dalam perkhidmatan yang dipilih. Berdasarkan maklumat yang dimasukkan, pelanggan akan dapat memahami tepat di mana kargonya terletak, serta seberapa cepat terma kontrak itu akan disiapkan oleh pemaju.
Nasihat undang-undang
Resit penghantaran adalah dianggap sebagai dokumen penting bukan sahaja bagi pelanggan sendiri, tetapi juga untuk pemaju langsung.Ini disebabkan oleh fakta bahawa dokumen itu digunakan dalam perakaunan cukai untuk mengira kos yang ditanggung pakar semasa pengangkutan barangan. Oleh itu, ia mesti disediakan dengan berhati-hati, dengan mengambil kira pelbagai keperluan dan tanpa kesilapan. Sekiranya berlakunya kesilapan atau ketidaktepatan yang berlainan, maka ini mungkin menjadi asas bagi pekerja Perkhidmatan Cukai Persekutuan untuk menolak penggunaannya untuk mengurangkan asas cukai.
Resit mengandungi data hanya kepada pihak-pihak kepada perjanjian dan kargo. Ia tidak mengandungi maklumat mengenai tempoh pengangkutan kargo. Oleh itu, ia juga perlu mengeluarkan secara berasingan dan membayar invois untuk pembayaran. Penghantar harus menjaga pembentukan tagihan muatan.
Keseluruhan pakej dokumen diperlukan bukan sahaja oleh kontraktor langsung, tetapi juga oleh pelanggan. Ini akan membolehkan anda dengan mudah menangani pengiraan cukai dan simpan kira.
Kesimpulannya
Penerimaan penerimaan dianggap sebagai dokumen penting untuk semua organisasi dan individu yang mengkhususkan diri dalam pengangkutan barangan. Ia adalah berdasarkan bahawa tanggungjawab untuk barangan tertentu dipindahkan ke forwarder.
Ia dikehendaki mendekati secara bertanggungjawab dengan mengisi dan mengisi resit sedemikian. Ia harus mengandungi maklumat yang sangat dipercayai dan tepat. Ini akan membolehkan pada masa akan datang sekiranya terdapat sebarang kes yang tidak diduga untuk mengesahkan bahawa barang-barang diterima dan dihantar oleh syarikat pengangkutan khusus ke destinasinya.