Vadītāja izturēšanās uz ceļa ir atkarīga no redzamības apstākļiem. Tā koncentrējas uz ceļa stāvokli, īpaši nepietiekamas vai ierobežotas redzamības apstākļos, vadītājs izvēlas ātrumu, nosaka ar manevriem, izlemj, kuru gaismu izmantot. Satiksmes noteikumos terminiem “ierobežota” un “nepietiekama redzamība” ir atšķirīga nozīme.
Definīcija
Saskaņā ar šo koncepciju SDA tiek saprasts jebkura objekta redzamības ierobežojums, ceļa ģeometrijas iezīme, veģetācija, pagaidu šķēršļi. Šis termins tiek izmantots arī gadījumos, kad nepieciešams doties bīstamā pagriezienā vai kāpuma beigās, kas brīdina par bīstamu ceļa posmu.
Koncepcijas iezīmes
Nepietiekama un ierobežota redzamība ir dažādi jēdzieni, taču tos bieži sajauc. Nepietiekama redzamība ir apstākļi, ko rada dabas parādības, slikts ceļa apgaismojums. Kā piemēru var minēt miglu, sliktu pilsētas ceļu apgaismojumu vai tā trūkumu, nokrišņus, lietus, putekļus utt. Ierobežotas redzamības definīcijā ietilpst viss, kas traucē labu ceļa redzamību. Tas var būt: ēka, kalns, kalns, koks, bīstams posms un pagrieziens, aiz kura ceļš nav redzams.
Šķēršļu veidi
Visi ierobežotas redzamības apstākļi ir sadalīti pastāvīgos un pastāvīgos. Pie pēdējiem pieder:
- traucējumi kustībās, kurus var novērst;
- ceļu remonts;
- transportlīdzekļa pietura uz ceļa.
Ierobežota redzamība var būt nemainīga. Šis tips ietver ceļa reljefa iezīmes, kas vienmēr rada ierobežojumus: diena, nakts, sniegputenis, skaidrā dienā. Nejauši vai īslaicīgi ierobežojumi tikai kādu laiku var radīt šķēršļus. Piemēram, nokritis koks vai izveidojies korķis. Pēc brīža automašīnas aizies, koks tiks noņemts, ceļa pārskats tiks atsākts. Un ko nozīmē pastāvīga veida ierobežota redzamība?
Tā piemērs varētu būt ēkas, kas aizsprosto ceļu, kokus un paceļas kalnā vai kalnā. Tas viss nemitīgi aizver pārskatīšanu vadītājam neatkarīgi no diennakts laika. Un neviens nevar uzlabot ceļa redzamību tikai tad, ja ēka nav nojaukta vai koki nav nocirsti.
Ceļu satiksmes noteikumi un ceļu policija par terminu
Pastāv noteikumi, kas šādos apstākļos aizliedz apdzīšanu. Tas noteikts SDA 11.5. Punktā "Apdzīšana ir aizliegta vietās, kur autovadītāji ir bloķējuši objektus, kas rada ierobežotu redzamību." Ja ceļu policijas inspektori pēkšņi apstājas un saka, ka autovadītājs pārkāpis 11.5.punktu, tas parasti ir saistīts ar atvieglojumu pazīmēm, kuras netika ņemtas vērā, braucot.
Ir arī noteikumi, kas aizliedz apdzīšanu sliktas redzamības apstākļos. Viņi saka: ja vadītājs redz attālumu, kas mazāks par 300 metriem, redzamība ir nepietiekama. Šādos apstākļos nav iespējams apdzīt citu automašīnu.
Kustības ātrums
Kustības laikā ir jāsaglabā attālums no citiem kustības dalībniekiem, kā arī jāizmanto gaismas avoti:
- ja kustības laikā snieg vai līst, tas ir, ir jāizmanto nepietiekamas redzamības apstākļi, miglas lukturi vai tālā gaisma, tuvās gaismas;
- tālās gaismas tiek izmantotas ārpus pilsētas, un gadījumos, kad plānots apdzīt vai tuvojošajā joslā ir automašīna, gaisma 150 metru attālumā pārslēdzas uz tuvo gaismu.
Automašīnas drošai kustībai labas redzamības apstākļos to uzskata par sekojošu:
- Ar ātrumu 90 km / h pretimbraucošās automašīnas redzamība ir 300 metri, bet šķērslis ir redzams apmēram 175 metrus.
- Ar ātrumu 30 km / h automašīnas redzamība ir 90 metri, bet šķēršļi - 45 metri.
Ar ierobežotu redzamību autovadītājs var novērtēt ceļu no attāluma, kas mazāks par 5-10 metriem. Pēc tam, kad kavēkļi pārskatīšanai būs atlikuši, pārskatīšana tiks atsākta.
GOST 52289-2004 atspoguļo informāciju par to, kuras zīmes jāuzstāda vietās, kur pastāv ierobežota redzamība. Tātad saskaņā ar standartiem bīstamās vietās tiek uzstādītas tādas zīmes kā “Nav apdzīšanas”, “Bīstams pagrieziens”, “Straujš nolaišanās” un arī “Straujš kāpiens”. Ir iespējas ar īpašu atzīmi. Ja uz ceļa ir vairāki pagriezieni, tiek uzstādīta zīme Bīstami pagriezieni.
Kustība
Ceļu likumos nav stingru prasību braukšanai šādos apstākļos. Ir tikai viena prasība - pielāgot satiksmi, ņemot vērā ceļa kvalitāti, un novērtēt vispārējo situāciju. SDA precīzi dati par redzamības attālumu, kas tiek uzskatīts par ierobežotu, nav pieejami. Lai gan noteikumu tekstā ir informācija, ka visi ceļu posmi, kur redzamība ir mazāka par 100 metriem, ir ierobežotā redzamībā. Noteikumos ir informācija, ka šādos apstākļos nav iespējams veikt dažādus manevrus, apdzīt automašīnu, ir ierobežojumi apstāšanās, stāvēšanas un apgriešanās veikšanai.
Ir vērts atcerēties, ka, ievērojot ceļu satiksmes noteikumus ierobežotas redzamības apstākļos, vadītājs aizsargā ne tikai sevi, bet arī citus kustības dalībniekus.